一种海砂分离装置的制作方法
未命名
10-25
阅读:87
评论:0
1.一种海砂分离装置,用于海砂分离,属于海砂分离装置技术领域。
背景技术:
2.海砂是一种重要的矿产资源,是组成海底生态系统的重要一份子,是海产养殖、海洋底栖生物、鱼类洄游、旅游观光的栖息场所和主要依赖,具有重要的工业价值、经济价值和生态价值。我国开发利用海砂历史久远,自20世纪90年代以来随着建筑用砂和填海造地的需求增加,基于可开采区对海砂进行大范围开采。
3.海砂是仅次于石油、天然气的一种不可恢复的自然资源,在建筑工程中发挥着重要作用,然而海砂开采仍然存在着诸多条件的制约,需要结合实际情况采取合适的施工技术保证采砂工作顺利开展。
4.筛分洗砂船的工作原理是将砂浆吸到洗砂船舱,通过安装在甲板上的筛网进行过滤,将石块、垃圾等滤在筛网上,海砂流入砂仓,经过水体清洗,砂粒沉入船舱底部,表面形成含泥余水,淤泥、粉砂则随水流经采砂船体底部的溢流口排出,最后将采砂船舱中的海砂用传送带输送到泊在采砂船船舷两侧的皮带运砂船上。
5.现有技术中,通过直接在甲板上设置筛网进行石块和垃圾等的过滤,存在如下技术问题:
6.1.大颗粒物易造成筛网的网孔被堵塞,从而易造成流入洗砂船舱中的流速慢的问题;
7.2.分离后,留在筛网上的石块和垃圾等不易清理的问题。
技术实现要素:
8.本实用新型的目的在于提供一种海砂分离装置,解决采用现有技术,大颗粒物易造成筛网的网孔被堵塞,从而易造成流入洗砂船舱中的流速慢的问题。
9.为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
10.一种海砂分离装置,包括抽砂管和排砂管,与抽砂管相连接、用于抽砂的射流泵,包括设置在甲板上的储液箱,设置在储液箱上部、与储液箱旋转相配合的筒筛,筒筛上设置有排料口,以及驱动筒筛旋转的驱动机构;
11.所述抽砂管与筒筛旋转相连接,排砂管与储液箱相连通。
12.进一步,所述筒筛倾斜设置在储液箱上,倾斜角度为10
°‑
30
°
;
13.所述抽砂管的出口位于筒筛的高端,排料口设置在筒筛的低端上。
14.进一步,位于高端一侧的筒筛为密封板,位于低端一侧的筒筛开口,开口即为排料口;
15.所述筒筛内部设置有与抽砂管旋转相配的旋转结构,抽砂管的出口端通过筒筛的低端进入筒筛并活动固定在旋转结构上。
16.进一步,所述旋转结构包括沿筒筛周长方向设置的多根连接杆,设置在连接杆上、
对抽砂管活动固定的环圈。
17.进一步,所述筒筛高端一侧上设置有与储液箱旋转相配合的旋转杆;
18.驱动机构包括驱动电机,设置在驱动电机上的转轴,设置在转轴上的第一齿轮,旋转杆上设置有与第一齿轮相配合的第二齿轮。
19.进一步,沿筒筛的倾斜方向,所述储液箱内设置有将储液箱分为第一储液箱和第二储液箱的隔板、第一储液箱用于储存高端一侧过滤出的海水,第二储液箱用于储存低端一侧过滤出的海水;
20.所述排砂管分别与第一储液箱和第二储液箱底部一侧相连接。
21.进一步,所述第一储液箱和第二储液箱的底部为倾斜面;
22.排砂管分别与第一储液箱和第二储液箱的低端一侧相连接。
23.与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
24.一、本实用新型通过抽砂管将带石块、垃圾和海砂的液体抽入筒筛,同时通过驱动机构驱动筒筛旋转,将带海砂的液体排入储液箱中,并通过排砂管将其排入船舱中,而石块和垃圾等通过排料口随时排出或过滤一段时间后通过人为清理排出,通过筒筛旋转避免了大颗粒物易造成网孔被堵塞的问题,以保证过滤后带海砂的液体的流速;
25.二、本实用新型将筒筛倾斜设置在储液箱,便于抽砂管的出口所出液体从高端开始过滤,并使过滤出的带海砂的液体进入储液箱,筒筛中的石块和垃圾等受液体冲击或受筒筛旋转影响滑动到筒筛低端堆积或直接从低端的排料口出料,以有效避免了大颗粒物易造成网孔被堵塞的问题,保证过滤后带海砂的液体的流速;
26.三、本实用新型中限定高端一侧的筒筛为密封板,位于低端一侧的筒筛开口,同时限定抽砂管的出口端通过筒筛的低端进入筒筛并活动固定在旋转结构上,可有效防止液体从高端喷洒出去,此设置方式还可有效避免液体从低端流出,而筒筛过滤得到石块和垃圾等可实现边过滤边排放的效果;
27.四、本实用新型中的旋转结构通过多根连接杆和环圈构成,不仅可使筒筛围绕抽砂管旋转,且不影响石块和垃圾等向筒筛低端一侧移动;
28.五、本实用新型在储液箱中设置隔板,便于对储液箱进行分区,分区后第一储液箱用于储存高端一侧过滤出的海水,第二储液箱用于储存低端一侧过滤出的海水,第一储液箱会收集大部分过滤后的海水,只有小部分会进入第二储液箱,可有效避免储液箱为一个腔,易造成储液易从筒筛的低端溢出的问题;
29.六、本实用新型限定第一储液箱和第二储液箱的底部为倾斜面,并使排砂管分别与第一储液箱和第二储液箱的低端一侧相连接,目的是便于能排尽储液箱中的储液。
附图说明
30.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应该看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
31.图1为本实用新型的部分结构示意图;
32.图2为图1的剖视图;
33.图中:1-抽砂管、2-排砂管、3-储液箱、4-筒筛、5-排料口、6-连接杆、7-环圈、8-旋转杆、9-驱动电机、10-转轴、11-第一齿轮、12-第二齿轮、13-第一储液箱、14-第二储液箱、15-隔板。
具体实施方式
34.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
35.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
36.在本实用新型的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
37.此外,若出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
38.此外,若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
39.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。
41.实施例1
42.为了解决采用现有技术,大颗粒物易造成筛网的网孔被堵塞,从而易造成流入洗砂船舱中的流速慢的问题。如图1、2所示,提供了一种海砂分离装置,包括抽砂管1和排砂管2,与抽砂管1相连接、用于抽砂的射流泵(为现有的,图中未表示出来),包括设置在甲板上的储液箱3,设置在储液箱3上部、与储液箱3旋转相配合的筒筛4,筒筛4上设置有排料口5,以及驱动筒筛旋转的驱动机构;所述抽砂管1与筒筛4旋转相连接,排砂管2与储液箱3相连通。所述筒筛4高端一侧上设置有与储液箱3旋转相配合的旋转杆8;驱动机构包括驱动电机9,设置在驱动电机9上的转轴10,设置在转轴10上的第一齿轮11,旋转杆8上设置有与第一齿轮11相配合的第二齿轮12,即驱动电机9驱动转轴10带动转轴上的第一齿轮11旋转,第一齿轮11带动第二齿轮12旋转,第二齿轮12带动筒筛4在储液箱3上旋转。
43.实践中,将带有射流泵一端的抽砂管1置入海底,开启射流泵,将带海砂、石头和垃
圾等的海水抽入筒筛4中,同时,驱动机构驱动筒筛4旋转,以将带海砂的海水过滤出,并流入储液箱3中,通过排砂管(其上可设置泵体)排入船舱中,而石头和垃圾等留在筒筛4中或从排料口5排出(排到指定地方,即便于清理),本实施例通过筒筛旋转避免了大颗粒物易造成网孔被堵塞的问题,以保证过滤后带海砂的液体的流速。
44.实施例2
45.在实施例1的基础上,所述筒筛4倾斜设置在储液箱3上,倾斜角度为10
°‑
30
°
,如15
°
和20
°
;所述抽砂管1的出口位于筒筛4的高端,排料口5设置在筒筛4的低端上。将筒筛倾斜设置在储液箱,便于抽砂管的出口所出液体从高端开始过滤,并使过滤出的带海砂的液体进入储液箱,筒筛中的石块和垃圾等受液体冲击或受筒筛旋转影响滑动到筒筛低端堆积或直接从低端的排料口出料,以有效避免了大颗粒物易造成网孔被堵塞的问题,保证过滤后带海砂的液体的流速。
46.实施例3
47.在实施例2的基础上,位于高端一侧的筒筛4为密封板,位于低端一侧的筒筛4开口,开口即为排料口5;所述筒筛4内部设置有与抽砂管1旋转相配的旋转结构,抽砂管1的出口端通过筒筛4的低端进入筒筛4并活动固定在旋转结构上。所述旋转结构包括沿筒筛4周长方向设置的多根连接杆6,设置在连接杆6上、对抽砂管1活动固定的环圈7,旋转结构通过多根连接杆和环圈构成,不仅可使筒筛围绕抽砂管旋转,且不影响石块和垃圾等向筒筛低端一侧移动。
48.如图2所示,抽砂管1可为硬质管,并通过支架进行固定,也可为软管,抽砂管1端部设置有限位块(起防脱离环圈的作用)。安装好后,驱动机构驱动筒筛4沿抽砂管1旋转,抽砂管1所出的海水冲击到密封板一侧,再从筒筛的高端一侧向低端一侧移动。限定高端一侧的筒筛为密封板,位于低端一侧的筒筛开口,同时限定抽砂管的出口端通过筒筛的低端进入筒筛并活动固定在旋转结构上,可有效防止液体从高端喷洒出去,此设置方式还可有效避免液体从低端流出,而筒筛过滤得到石块和垃圾等可实现边过滤边排放的效果。当然,实践中,还可在筒筛高端开口,并与抽砂管1通过轴承放置相连接,同通过驱动机构驱动筒筛旋转。
49.实施例4
50.在实施例3的基础上,沿筒筛4的倾斜方向,所述储液箱3内设置有将储液箱3分为第一储液箱13和第二储液箱14的隔板15、第一储液箱13用于储存高端一侧过滤出的海水,第二储液箱14用于储存低端一侧过滤出的海水;所述排砂管2分别与第一储液箱13和第二储液箱14底部一侧相连接。储液箱中设置隔板,便于对储液箱进行分区,分区后第一储液箱用于储存高端一侧过滤出的海水,第二储液箱用于储存低端一侧过滤出的海水,第一储液箱会收集大部分过滤后的海水,只有小部分会进入第二储液箱,可有效避免储液箱为一个腔,易造成储液易从筒筛的低端溢出的问题。
51.实施例5
52.在实施例4的基础上,所述第一储液箱13和第二储液箱14的底部为倾斜面,可为5
°‑
10
°
;排砂管2分别与第一储液箱13和第二储液箱14的低端一侧相连接。限定第一储液箱和第二储液箱的底部为倾斜面,并使排砂管分别与第一储液箱和第二储液箱的低端一侧相连接,目的是便于能排尽储液箱中的储液。
技术特征:
1.一种海砂分离装置,包括抽砂管(1)和排砂管(2),与抽砂管(1)相连接、用于抽砂的射流泵,其特征在于:包括设置在甲板上的储液箱(3),设置在储液箱(3)上部、与储液箱(3)旋转相配合的筒筛(4),筒筛(4)上设置有排料口(5),以及驱动筒筛旋转的驱动机构;所述抽砂管(1)与筒筛(4)旋转相连接,排砂管(2)与储液箱(3)相连通。2.根据权利要求1所述的一种海砂分离装置,其特征在于:所述筒筛(4)倾斜设置在储液箱(3)上,倾斜角度为10
°‑
30
°
;所述抽砂管(1)的出口位于筒筛(4)的高端,排料口(5)设置在筒筛(4)的低端上。3.根据权利要求2所述的一种海砂分离装置,其特征在于:位于高端一侧的筒筛(4)为密封板,位于低端一侧的筒筛(4)开口,开口即为排料口(5);所述筒筛(4)内部设置有与抽砂管(1)旋转相配的旋转结构,抽砂管(1)的出口端通过筒筛(4)的低端进入筒筛(4)并活动固定在旋转结构上。4.根据权利要求3所述的一种海砂分离装置,其特征在于:所述旋转结构包括沿筒筛(4)周长方向设置的多根连接杆(6),设置在连接杆(6)上、对抽砂管(1)活动固定的环圈(7)。5.根据权利要求4所述的一种海砂分离装置,其特征在于:所述筒筛(4)高端一侧上设置有与储液箱(3)旋转相配合的旋转杆(8);驱动机构包括驱动电机(9),设置在驱动电机(9)上的转轴(10),设置在转轴(10)上的第一齿轮(11),旋转杆(8)上设置有与第一齿轮(11)相配合的第二齿轮(12)。6.根据权利要求5所述的一种海砂分离装置,其特征在于:沿筒筛(4)的倾斜方向,所述储液箱(3)内设置有将储液箱(3)分为第一储液箱(13)和第二储液箱(14)的隔板(15)、第一储液箱(13)用于储存高端一侧过滤出的海水,第二储液箱(14)用于储存低端一侧过滤出的海水;所述排砂管(2)分别与第一储液箱(13)和第二储液箱(14)底部一侧相连接。7.根据权利要求6所述的一种海砂分离装置,其特征在于:所述第一储液箱(13)和第二储液箱(14)的底部为倾斜面;排砂管(2)分别与第一储液箱(13)和第二储液箱(14)的低端一侧相连接。
技术总结
本实用新型公开了一种海砂分离装置,属于海砂分离装置技术领域,解决采用现有技术,大颗粒物易造成筛网的网孔被堵塞,从而易造成流入洗砂船舱中的流速慢的问题。本实用新型包括抽砂管和排砂管,与抽砂管相连接、用于抽砂的射流泵,包括设置在甲板上的储液箱,设置在储液箱上部、与储液箱旋转相配合的筒筛,筒筛上设置有排料口,以及驱动筒筛旋转的驱动机构;所述抽砂管与筒筛旋转相连接,排砂管与储液箱相连通。本实用新型用于海砂分离。本实用新型用于海砂分离。本实用新型用于海砂分离。
技术研发人员:胡庆 唐国乐 郑川贵
受保护的技术使用者:中电建(汕尾)绿色建材有限公司
技术研发日:2023.05.19
技术公布日:2023/10/20
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
航空商城 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/