三位四通节流转阀的制作方法

1.本实用新型涉及液压阀领域，特别涉及一种三位四通节流转阀。


背景技术：

2.目前市场上工程机械和一些设备液压控制系统中应用的转阀种类虽然很多，但其转阀的进回油口和工作口都是通过管路与油泵、油箱及执行元件使用螺纹进行连接，不但管路多且需用的空间较大。但有些特殊设备其液压控制系统基本上要求和设备本身装配成一体的，不但不允许使用较多的管路，而且要求液压控制系统高度集成化，占据空间小。同时要求能随手动控制元件行程变化而改变执行元件的速度。显然前述的转阀，以及目前市场上的电磁阀和各类节流调速阀都不适合这些特殊设备的选用。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种适用于液压系统板式、块式和叠加集成式连接的，可随角度变化调节执行元件进回油速度的三位四通节流转阀。
4.为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种三位四通节流转阀，包括阀体和阀杆，在阀体上设有进油口、二个工作口和二个回油口，在阀体两端设有端盖，阀杆密封插装在阀体内且一端由对应的端盖穿出并连接有手柄，在阀体内中部设有一个与进油口连通的进油腔，并在进油腔两侧对称设有二个分别与回油口连通的回油腔，其特殊之处是：在阀杆上沿轴向设有分别与二个工作口对应的二个腰型槽和二个半腰型槽，腰型槽和半腰型槽分别设在阀杆中部的前后两侧，二个半腰型槽分别与回油腔一一对应连通，所述阀杆旋转90度时，所述进油腔通过其中一个腰型槽与对应的一个工作口连通，并通过同侧的半腰型槽连通另一个工作口与对应的回油腔；
6.在阀杆前、后两侧位于腰型槽和半腰型槽的对应重合处沿周向分别设有节流槽，所述阀杆旋转时，所述腰型槽和半腰型槽分别通过节流槽与对应的工作口节流连通，用于调节执行元件进回油速度。
7.作为进一步优选，所述进油口、二个工作口和二个回油口分别设在阀体的底面。
8.作为进一步优选，所述阀杆另一端的中心孔内设有定位弹簧和钢球，阀杆另一端通过钢球顶在对应的端盖上。
9.作为进一步优选，所述阀杆上位于进油腔一侧的节流槽宽度大于另一侧的节流槽宽度；且位于阀杆后侧的节流槽宽度大于阀杆前侧的节流槽宽度，用于实现工作油缸的缩回速度大于伸出速度。
10.作为进一步优选，所述节流槽的深度由浅至深变化，且较深一端略大于对应的腰型槽或半腰型槽的一半深度。
11.本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过在阀杆上沿轴向设有分别与二个工作口对应的二个腰型槽和二个半腰型槽，腰型槽和半腰型槽分别设在阀杆中部的前后两侧，二个半腰型槽分别与回
油腔一一对应连通，在阀杆前、后两侧位于腰型槽和半腰型槽的对应重合处沿周向分别设有节流槽，能够适用于板式、块式和叠加集成式连接的液压系统，可随角度变化调节执行元件的进回油速度，从而大大简化了各种液压设备的液压控制系统结构；减少了管路连接，减小了体积和方便了维修，社会效益明显。
13.2、本实用新型解决了液压控制系统集成而电磁阀无缓慢节流调速的矛盾，同时利用阀杆节流，省去了四个单向节流阀，节省了成本，增加了企业利润。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图2是图1的俯视图。
16.图3是图1的a-a剖视图。
17.图4是本实用新型的液压原理图。
18.图5是本实用新型的应用原理图。
19.图中：1、螺栓，2、手柄，3、左端盖，4、阀体，5、阀杆，6、右端盖，7、钢球，8、定位弹簧。
具体实施方式
20.如图1～图4所示，本实用新型涉及的一种三位四通节流转阀，包括板状的阀体4和阀杆5，在阀体4的底面设有一个进油口p、对称布置的二个工作口a、b和二个回油口t，在阀体4两端分别通过螺栓1固定有左端盖3和右端盖6，所述阀杆5通过o型密封圈密封插装在阀体4内且一端由对应的左端盖3穿出，在阀杆5一端沿径向穿设并通过螺母固定连接有手柄2，用于旋转阀杆5进行换位。
21.所述阀杆5另一端的中心孔内依次设有定位弹簧8和钢球7，所述阀杆5另一端通过钢球7顶在对应的右端盖6上的定位孔内。
22.在阀体4内中部设有一个与进油口连通的环形进油腔401，并在进油腔401两侧对称设有二个分别与回油口t连通的环形回油腔402，在阀杆5上沿轴向设有分别与二个工作口对应的二个腰型槽501和二个半腰型槽502，所述腰型槽501和半腰型槽502分别设在阀杆5中部的前后两侧，二个半腰型槽502分别与回油腔402一一对应连通。所述阀杆5顺时针旋转90度时，所述进油腔401通过其中一个腰型槽501与对应的工作口a连通，并通过同侧的半腰型槽502连通工作口b与对应的回油腔402；所述阀杆5逆时针旋转90度时，所述进油腔401通过另一个腰型槽501与对应的工作口b连通，并通过同侧的半腰型槽502连通工作口a与对应的回油腔402。
23.在阀杆5前、后两侧位于腰型槽501和半腰型槽502的对应重合处沿周向分别设有节流槽503，所述阀杆5旋转时，所述腰型槽501和半腰型槽502分别通过节流槽503与对应的工作口a或b节流连通，用于调节执行元件的进回油速度。
24.所述阀杆5上位于进油腔401一侧对应工作口a的节流槽503宽度大于另一侧对应工作口b的节流槽503宽度；且位于阀杆5后侧的节流槽503宽度大于阀杆5前侧的节流槽503宽度，用于实现工作油缸的缩回速度大于伸出速度。
25.所述节流槽503的深度由浅至深变化，且较深一端略大于对应的腰型槽501或半腰型槽502的一半深度。
26.如图5所示为本实用新型在真空设备叠加液压系统中应用的实施例。通过四根螺栓将叠加式溢流阀9、叠加式单向阀10和该转阀由下至上依次叠加连接在一块底板11上，将叠加式二位二通电磁阀12连接在另一块底板11上，将该转阀的工作口a、b分别连接工作油缸13的无杆腔和有杆腔。
27.工作时，当该三位四通节流转阀在中立位置时，油泵输出的压力油依次经底板油道、溢流阀、单向阀至该转阀中立位置，同时油泵输出来的压力油经底板油道至二位二通电磁阀左位回油箱。
28.当执行元件需要工作时，手动操控二位二通电磁阀12至右位，将回油路切断；油泵输出的压力油依次经底板油道、溢流阀、单向阀至该转阀，此时通过操控手柄2慢慢右旋转阀，使阀杆5至图5转阀上位，压力油进入进油口p并经所述进油腔401进入阀杆5前侧腰型槽501经对应的节流槽503进入转阀工作口a，并通过管路进入油缸无杆腔，推动油缸活塞杆慢慢伸出；同时油缸有杆腔的油依次经工作口b、节流槽503、半腰型槽502进入回油腔402并经回油口t回油箱。当油缸活塞杆承受负载时，油压力上升，当压力上升超过溢流阀调定的压力时，溢流阀打开卸荷，泵输出的压力油通过溢流阀回油箱，保证了设备安全。
29.当油缸活塞杆伸出承受负载完成一个工况后，操控该转阀至中位，然后再操控手柄2慢慢向左旋转，此时油泵输出的压力油依次经溢流阀、单向阀、进油口p进入进油腔401，通过阀杆5后侧腰型槽501经对应的节流槽503进入工作口b，再通过管路进入油缸有杆腔，推动油缸活塞杆缓慢缩回；同时油缸无杆腔的油经工作口a、节流槽503和半腰型槽502，进入转阀回油腔402并经回油口t回油箱。由于阀杆5上位于进油腔401一侧的节流槽503宽度大于另一侧的节流槽503宽度；且位于阀杆5后侧的节流槽503宽度大于阀杆5前侧的节流槽503宽度，因此油缸活塞杆的缩回速度大于伸出速度，这样可节省工退时间，增加设备作业效率的同时也可控制工退的速度。
30.当工退完成后，操控二位二通电磁阀至左位，该转阀至中位，泵输出的压力油回油箱。然后可进行下一个循环作业，若作业结束，可关闭电动机。
31.本实用新型的节流调速原理如下：
32.1、在慢慢转动阀杆5的过程中，一是由于阀杆5上的节流槽503深度由浅至深变化，因此进入油缸无杆腔的进油量和有杆腔的回油量也是由小到大变化的；二是在转动阀杆5的过程中还可通过控制旋转速度的快慢来控制油缸两腔进回油量大小；两者有机结合的运用，完全可以达到通过节流调节油缸活塞杆往复速度的目的。
33.2、由于对应工作口a的节流槽503宽度大于对应工作口b的节流槽503宽度，在阀杆5转动同一角度同一时间内通过工作口a到油缸无杆腔的流量大于油缸有杆腔至工作口b的回油量，正好弥补了油缸两腔面积差造成的进、回油流量的不均衡，故能消除瞬间的压力冲击所带来的设备抖动和噪音。当转动阀杆5至90
°
时，进、回油流量达到最大。
34.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

技术特征：
1.一种三位四通节流转阀，包括阀体和阀杆，在阀体上设有进油口、二个工作口和二个回油口，在阀体两端设有端盖，阀杆密封插装在阀体内且一端由对应的端盖穿出并连接有手柄，在阀体内中部设有一个与进油口连通的进油腔，并在进油腔两侧对称设有二个分别与回油口连通的回油腔，其特征是：在阀杆上沿轴向设有分别与二个工作口对应的二个腰型槽和二个半腰型槽，腰型槽和半腰型槽分别设在阀杆中部的前后两侧，二个半腰型槽分别与回油腔一一对应连通，所述阀杆旋转90度时，所述进油腔通过其中一个腰型槽与对应的一个工作口连通，并通过同侧的半腰型槽连通另一个工作口与对应的回油腔；在阀杆前、后两侧位于腰型槽和半腰型槽的对应重合处沿周向分别设有节流槽，所述阀杆旋转时，所述腰型槽和半腰型槽分别通过节流槽与对应的工作口节流连通，用于调节执行元件进回油速度。2.根据权利要求1所述的三位四通节流转阀，其特征是：所述进油口、二个工作口和二个回油口分别设在阀体的底面。3.根据权利要求1所述的三位四通节流转阀，其特征是：所述阀杆另一端的中心孔内设有定位弹簧和钢球，阀杆另一端通过钢球顶在对应的端盖上。4.根据权利要求1所述的三位四通节流转阀，其特征是：所述阀杆上位于进油腔一侧的节流槽宽度大于另一侧的节流槽宽度；且位于阀杆后侧的节流槽宽度大于阀杆前侧的节流槽宽度，用于实现工作油缸的缩回速度大于伸出速度。5.根据权利要求1或4所述的三位四通节流转阀，其特征是：所述节流槽的深度由浅至深变化，且较深一端略大于对应的腰型槽或半腰型槽的一半深度。

技术总结
一种三位四通节流转阀，包括阀体和阀杆，阀体两端设有端盖，阀杆一端由端盖穿出并连接有手柄，在阀体内中部设有进油腔和对称的二个回油腔，其特征是：在阀杆上沿轴向设有分别与二个工作口对应的二个腰型槽和二个半腰型槽，腰型槽和半腰型槽分别设在阀杆中部的前后两侧，二个半腰型槽分别与回油腔一一对应连通，阀杆旋转90度时，进油腔通过一个腰型槽与对应的一个工作口连通，并通过同侧的半腰型槽连通另一个工作口与对应的回油腔；在阀杆前、后两侧位于腰型槽和半腰型槽的对应重合处沿周向分别设有节流槽。该转阀适用于板式、块式和叠加集成式连接的液压系统，可随角度变化调节执行元件的进回油速度，简化了各种液压设备的液压控制系统结构。压控制系统结构。压控制系统结构。


技术研发人员：王仁忠 赵永洋
受保护的技术使用者：锦州渤海液压科技有限公司
技术研发日：2023.05.22
技术公布日：2023/10/20