一种桥梁荷载检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁荷载检测技术领域，具体为一种桥梁荷载检测装置。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁在建设和使用过程中都需要对其进行荷载检验，以保证桥梁的安全使用。
3.现有技术中公开有一种适用于主梁的荷载检测用的桥梁检测装置(公告号为cn218545666u)，包括安装有plc控制器的支撑座，所述支撑座上安装有呈横向设置的安装板，所述安装板上转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴......缩杆分别和对应的固定块连接，所述滑动块上固定连接有侧板，所述侧板上安装有应变感应器，所述安装板上设置有拾振器。将支撑座移动到合适位置处，再打开第......，可以快速调节应变感应器的位置，从而使得应变感应器可以快速的与桥梁外壁贴合，对桥梁载荷检测的效率较高。类似适用于主梁的荷载检测用的桥梁检测装置在实际需要对桥梁载荷检测时，需要将装置移动或者搬运至桥梁下方后，才能操作装置对桥梁载荷检测，然而桥梁检测装置其整体体积较大，其使用灵活性较差，从而不便于携带或搬运，因此我们需要提出一种桥梁荷载检测装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种桥梁荷载检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁荷载检测装置，包括安装板，所述安装板的顶部固定安装有安装架，所述安装板的顶部固定安装有安装框，所述安装框内设置有升降机构，所述升降机构上固定安装有安装箱，所述安装箱的内壁固定安装有固定座，所述固定座的侧部固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的左旋螺纹与右旋螺纹上分别螺纹安装有第一滑块与第二滑块，所述第一滑块与所述第二滑块的顶部均固定安装有呈倾斜设置的侧板，所述侧板的侧部固定安装有应变感应器，所述安装箱的内底部固定安装有控制器与wifi模块，所述应变感应器、第二驱动电机、wifi模块均与所述控制器电性连接。
6.优选的，所述升降机构包括第一驱动电机、第一固定杆、第二固定杆、第一放料盘、连接绳与第二放料盘，所述安装框内固定安装有多组固定块，所述第一驱动电机固定安装在所述固定块的侧部，所述第一驱动电机的输出轴通过联轴器与所述第一固定杆固定连接，所述第一固定杆与所述第二固定杆均活动安装于所述固定块，所述第一放料盘与所述第二放料盘分别固定安装在所述第一固定杆与所述第二固定杆上，所述连接绳绕设在所述第一放料盘与所述第二放料盘内。
7.优选的，所述安装箱的侧部固定连接有固定角，所述第一放料盘与第二放料盘上
所述连接绳的一端均固定安装在固定角上。
8.优选的，所述第一固定杆与所述第二固定杆上设置有传动机构，所述传动机构包括第一同步带轮与第二同步带轮，所述第一同步带轮与所述第二同步带轮分别固定连接在所述第一固定杆与所述第二固定杆上，所述第一同步带轮与所述第二同步带轮之间通过同步带传动。
9.优选的，所述安装箱内固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有拾振器，所述第一驱动电机与所述拾振器均电性连接所述控制器。
10.优选的，所述固定座上固定连接有限位杆，所述第一滑块、第二滑块均滑动安装在所述限位杆上。
11.优选的，所述安装板的顶部开设有通孔，所述安装箱的底部设置在所述通孔内。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.通过第二驱动电机、双向螺纹杆、安装架与第一滑块等结构的设计，通过安装架的设置，可在桥梁建设时，可通过安装架将装置固定安装在桥梁的底部，从而无需对装置进行携带或搬运，提高装置的实用性，当在需要对桥梁荷载检测时，通过第二驱动电机、双向螺纹杆、第一滑块、第二滑块、侧板、控制器与应变感应器进行配合，通过wifi模块与终端手机进行联结，从而可通过终端手机配合wifi模块与控制器，控制第二驱动电机进行工作，通过第二驱动电机的输送轴转动带动双向螺纹杆进行转动，通过双向螺纹杆的左旋螺纹与右旋螺纹带动第一滑块与第二滑块进行相互靠近，使侧板上的应变感应器与桥梁贴合，从而可方便的对桥梁荷载检测，操作方便，提高了装置的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的局部结构示意图之一；
16.图3为本实用新型的局部结构示意图之二；
17.图4为本实用新型第一放料盘、第二同步带轮与连接绳的结构示意图。
18.图中：1、安装板；2、安装框；3、第一驱动电机；4、固定块；5、第一固定杆；6、第二固定杆；7、第一放料盘；8、连接绳；9、安装箱；10、第二放料盘；11、固定角；12、第一同步带轮；13、第二同步带轮；14、固定座；15、双向螺纹杆；16、限位杆；17、安装架；18、第一滑块；19、第二滑块；20、侧板；21、应变感应器；22、第二驱动电机；23、拾振器；24、控制器；25、wifi模块；26、通孔；27、固定板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁荷载检测装置，包括安装板1，安装板1的顶部固定安装有安装架17，安装板1的顶部固定安装有安装框2，安装框2内设置有升降机构，升降机构上固定安装有安装箱9，安装箱9的内壁固定安装有固定座14，固
定座14的侧部固定安装有第二驱动电机22，第二驱动电机22的输出轴通过联轴器固定连接有双向螺纹杆15，双向螺纹杆15的左旋螺纹与右旋螺纹上分别螺纹安装有第一滑块18与第二滑块19，第一滑块18与第二滑块19的顶部均固定安装有呈倾斜设置的侧板20，侧板20的侧部固定安装有应变感应器21，安装箱9的内底部固定安装有控制器24与wifi模块25，应变感应器21、第二驱动电机22、wifi模块25均与控制器24电性连接；
21.通过wifi模块25的设置，当在需要对桥梁荷载检测时，通过终端手机配合wifi模块25与控制器24，从而控制第二驱动电机22进行工作，通过第二驱动电机22的输送轴转动带动双向螺纹杆15进行转动，通过双向螺纹杆15的左旋螺纹与右旋螺纹带动第一滑块18与第二滑块19进行相互靠近，使侧板20上的应变感应器21与桥梁贴合，拾振器23始终保持与桥梁的底部贴合，当在车辆经过桥梁时，通过应变感应器21与拾振器23可将桥梁动力测试数据传输至控制器24，通过控制器24可将测试数据通过wifi模块25传输至终端手机显示，以便于工作人员通过终端手机进行观看；
22.升降机构包括第一驱动电机3、第一固定杆5、第二固定杆6、第一放料盘7、连接绳8与第二放料盘10，安装框2内固定安装有多组固定块4，第一驱动电机3固定安装在固定块4的侧部，第一驱动电机3的输出轴通过联轴器与第一固定杆5固定连接，第一固定杆5与第二固定杆6均活动安装于固定块4，第一放料盘7与第二放料盘10分别固定安装在第一固定杆5与第二固定杆6上，连接绳8绕设在第一放料盘7与第二放料盘10内，安装箱9的侧部固定连接有固定角11，第一放料盘7与第二放料盘10上连接绳8的一端均固定安装在固定角11上，第一固定杆5与第二固定杆6上设置有传动机构，传动机构包括第一同步带轮12与第二同步带轮13，第一同步带轮12与第二同步带轮13分别固定连接在第一固定杆5与第二固定杆6上，第一同步带轮12与第二同步带轮13之间通过同步带传动；
23.固定座14上固定连接有限位杆16，第一滑块18、第二滑块19均滑动安装在限位杆16上，安装箱9内固定安装有固定板27，固定板27的顶部固定安装有拾振器23，第一驱动电机3与拾振器23均电性连接控制器24；
24.通过限位杆16的设置，通过限位杆16可对第一滑块18与第二滑块19定位，使第一滑块18与第二滑块19在移动时，能够水平移动；
25.安装板1的顶部开设有通孔26，安装箱9的底部设置在通孔26内；
26.在具体使用的过程中，可在桥梁建设时，可通过安装架17将装置固定安装在桥梁的底部，当在需要对桥梁荷载检测时，通过过wifi模块25与终端手机进行联结，通过终端手机配合wifi模块25与控制器24，从而控制第二驱动电机22进行工作，通过第二驱动电机22的输送轴转动带动双向螺纹杆15进行转动，通过双向螺纹杆15的左旋螺纹与右旋螺纹带动第一滑块18与第二滑块19进行相互靠近，使侧板20上的应变感应器21与桥梁贴合，拾振器23始终保持与桥梁的底部贴合，当在车辆经过桥梁时，通过应变感应器21与拾振器23可将桥梁动力测试数据传输至控制器24，通过控制器24可将测试数据通过wifi模块25传输至终端手机显示，以便于工作人员通过终端手机进行观看；
27.当在应变感应器21或者拾振器23损坏，需要维修更换时，首先将通过终端手机配合wifi模块25与控制器24，从而控制第一驱动电机3进行工作，通过第一驱动电机3的输出轴转动带动第一固定杆5进行转动，第一固定杆5转动时通带动第一同步带轮12进行转动，通过第一同步带轮12配合同步带带动第二同步带轮13转动，通过第二同步带轮13带动第二
固定杆6转动，通过第一固定杆5与第二固定杆6转动时，可带动第一放料盘7与第二放料盘10进行转动，可使第一放料盘7与第二放料盘10对连接绳8进行放料，使安装箱9经过通孔26后进行下降到地面，从而可便于工作人员对应变感应器21或者拾振器23维修更换。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种桥梁荷载检测装置，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)的顶部固定安装有安装架(17)，所述安装板(1)的顶部固定安装有安装框(2)，所述安装框(2)内设置有升降机构，所述升降机构上固定安装有安装箱(9)，所述安装箱(9)的内壁固定安装有固定座(14)，所述固定座(14)的侧部固定安装有第二驱动电机(22)，所述第二驱动电机(22)的输出轴通过联轴器固定连接有双向螺纹杆(15)，所述双向螺纹杆(15)的左旋螺纹与右旋螺纹上分别螺纹安装有第一滑块(18)与第二滑块(19)，所述第一滑块(18)与所述第二滑块(19)的顶部均固定安装有呈倾斜设置的侧板(20)，所述侧板(20)的侧部固定安装有应变感应器(21)，所述安装箱(9)的内底部固定安装有控制器(24)与wifi模块(25)，所述应变感应器(21)、第二驱动电机(22)、wifi模块(25)均与所述控制器(24)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁荷载检测装置，其特征在于：所述升降机构包括第一驱动电机(3)、第一固定杆(5)、第二固定杆(6)、第一放料盘(7)、连接绳(8)与第二放料盘(10)，所述安装框(2)内固定安装有多组固定块(4)，所述第一驱动电机(3)固定安装在所述固定块(4)的侧部，所述第一驱动电机(3)的输出轴通过联轴器与所述第一固定杆(5)固定连接，所述第一固定杆(5)与所述第二固定杆(6)均活动安装于所述固定块(4)，所述第一放料盘(7)与所述第二放料盘(10)分别固定安装在所述第一固定杆(5)与所述第二固定杆(6)上，所述连接绳(8)绕设在所述第一放料盘(7)与所述第二放料盘(10)内。3.根据权利要求2所述的一种桥梁荷载检测装置，其特征在于：所述安装箱(9)的侧部固定连接有固定角(11)，所述第一放料盘(7)与第二放料盘(10)上所述连接绳(8)的一端均固定安装在固定角(11)上。4.根据权利要求3所述的一种桥梁荷载检测装置，其特征在于：所述第一固定杆(5)与所述第二固定杆(6)上设置有传动机构，所述传动机构包括第一同步带轮(12)与第二同步带轮(13)，所述第一同步带轮(12)与所述第二同步带轮(13)分别固定连接在所述第一固定杆(5)与所述第二固定杆(6)上，所述第一同步带轮(12)与所述第二同步带轮(13)之间通过同步带传动。5.根据权利要求4所述的一种桥梁荷载检测装置，其特征在于：所述安装箱(9)内固定安装有固定板(27)，所述固定板(27)的顶部固定安装有拾振器(23)，所述第一驱动电机(3)与所述拾振器(23)均电性连接所述控制器(24)。6.根据权利要求1所述的一种桥梁荷载检测装置，其特征在于：所述固定座(14)上固定连接有限位杆(16)，所述第一滑块(18)、第二滑块(19)均滑动安装在所述限位杆(16)上。7.根据权利要求1所述的一种桥梁荷载检测装置，其特征在于：所述安装板(1)的顶部开设有通孔(26)，所述安装箱(9)的底部设置在所述通孔(26)内。

技术总结
本实用新型公开了一种桥梁荷载检测装置，包括安装板，所述安装板的顶部固定安装有安装框，所述安装箱的内底部固定安装有控制器与WIFI模块；通过第二驱动电机、双向螺纹杆、安装架与第一滑块等结构的设计，通过安装架的设置，可在桥梁建设时，可通过安装架将装置固定安装在桥梁的底部，从而无需对装置进行携带或搬运，提高装置的实用性，通过第二驱动电机、双向螺纹杆、第一滑块、第二滑块、侧板、控制器与应变感应器进行配合，通过双向螺纹杆的左旋螺纹与右旋螺纹带动第一滑块与第二滑块进行相互靠近，使侧板上的应变感应器与桥梁贴合，从而可方便的对桥梁荷载检测，操作方便，提高了装置的实用性。装置的实用性。装置的实用性。


技术研发人员：钟智南 沈万兵 杨春学 李琼 梁程
受保护的技术使用者：四川盛达兴工程项目管理有限公司
技术研发日：2023.05.22
技术公布日：2023/10/20