一种模块化全断面防淹装置及其使用方法与流程

1.本技术属于建筑防水技术领域，具体涉及一种模块化全断面防淹装置及其使用方法。


背景技术：

2.目前国内城市的地铁车站防雨洪倒灌主要采用在地铁口部或地下空间通道堆放防汛专用沙袋、安装防洪挡水板、设置截流沟、工程内设置集水井等方法，但地铁车站水灾依旧频频发生。全断面防淹门的使用可以一定程度上解决上述问题，但是现有防淹门均为整体式结构，当应用场景为高大空间时，会导致整体式结构的防淹门尺寸较大、重量较大，当外形尺寸超过3米(高)
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6(宽)米时间，整体重量将超过3吨，此时防淹门在工厂制造时会出现产品非标件、需配置专用模具的问题，在运输时由于超出小型货车车厢、升降电梯厢的尺寸会出现运输受限、无法进场的问题，同时也不利于现场施工安装。综上，急需进行技术改进，以满足工厂加工、设备运输和施工安装便捷性需求。


技术实现要素：

3.为解决现有技术存在的问题，本技术的主要目的是提出一种模块化全断面防淹装置及其使用方法，该装置在满足全断面自动防淹需求的同时，重点解决了高大空间应用场景下整体式防淹门形式带来的非标机械加工难、运输受限进场难、组装安全风险高等问题。
4.本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，包括：
5.门框、门板；
6.门板安装于门框内，门板包括侧部模块和中部模块，侧部模块和中部模块与地面活动连接。
7.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，侧部模块和中部模块连接处设有中部密封胶条、螺栓紧固件和定位孔。
8.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，还包括：
9.位于出入口顶部的横梁；在横梁与门板贴合处设有电磁铁和推力器。
10.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，横梁上固定有电机和导向轮，电机通过上部钢丝绳和拉杆与门板连接，上部钢丝绳绕过导向轮。
11.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，门板还连接有地面钢丝绳，地面钢丝绳末端通过钢丝绳固定件固定在地面上。
12.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，门框与门板贴合处设有密封胶条。
13.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，侧部模块和中部模块均通过铰链与地面活动连接。
14.本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置的使用方法，包括如下步骤：
15.步骤1：模块化全断面防淹装置的组装；
16.步骤2：完成组装后的模块化全断面电动防淹门装置具有两种工作状态：
17.日常通行工况时，门板与地面之间的夹角为0
°
，与地面装修面齐平；
18.水患防淹工况时，门板向上翻转至与门框紧贴，此时门板与地面之间的夹角为90
°
，实现防淹。
19.进一步地，一种模块化全断面防淹装置的使用方法，包括如下步骤：
20.步骤1：模块化全断面防淹装置的组装；
21.步骤2：完成组装后的模块化全断面电动防淹门装置具有两种工作状态：
22.日常通行工况时，地面钢丝绳为松弛状态，门板与地面之间的夹角为0
°
，与地面装修面齐平；
23.水患防淹工况时，电机旋转，通过上部钢丝绳和拉杆带动门板以铰链为圆心向上翻转至与门框紧贴，此时门板与地面之间的夹角为90
°
，实现防淹；门板压紧密封胶条实现四周的密封防水，同时在电磁铁的磁吸作用下进一步加强了密封效果。
24.本技术的有益效果：
25.本技术提供一种模块化全断面防淹装置及其使用方法，具有的效果在于：
26.(1)解决了高大空间应用场景下整体式防淹门形式带来的非标机械加工难、运输受限进场难、组装安全风险高等问题；
27.(2)通过中部密封胶条和四周密封胶条的作用，保证了分段式模块化防淹门装置的防水效果，可以有效阻止水患侵入；
28.(3)在兼具全断面防淹功能的同时，可大幅度节省工厂加工成本、降低设备运输成本、提高现场安装效率和降低施工安全风险，具有密封性能优良、加工工艺简单、运输成本低廉、施工组装便捷的突出优势。
附图说明
29.图1为本技术模块化全断面电动防淹门装置示意图；
30.图2为本技术模块化全断面电动防淹门装置侧视图；
31.图3为本技术模块化全断面电动防淹门装置的侧部模块结构图；
32.图4为本技术模块化全断面电动防淹门装置的中部模块结构图。
33.其中，1-出入口；101-横梁；102-地面；2-门框；3-门板；301-侧部模块；302-中部模块；303-中部密封胶条；304-螺栓紧固件；305-定位孔；4-铰链；5-四周密封胶条；6-电磁铁；7-推力器；8-电机；9-导向轮；10-上部钢丝绳；11-拉杆；12-地面钢丝绳；13-钢丝绳固定件。
具体实施方式
34.下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
35.本技术提出一种模块化全断面防淹装置及其使用方法，该装置在满足全断面自动防淹需求的同时，重点解决了高大空间应用场景下整体式防淹门形式带来的非标机械加工难、运输受限进场难、组装安全风险高等问题。
36.下面根据附图1-4描述本技术实施例的模块化全断面防淹装置及其使用方法。
37.如图1-4所示，本技术的一个实施例提供一种模块化全断面防淹装置，安装在需要
全断面防淹的出入口1处，包括：
38.门框2、门板3；
39.在出入口1内壁安装门框2，门板3安装于门框2内，门板3包括侧部模块301和中部模块302，侧部模块301和中部模块302与地面102活动连接。
40.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，侧部模块301和中部模块302连接处设有中部密封胶条303、螺栓紧固件304和定位孔305。
41.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，还包括：
42.位于出入口1顶部的横梁101；在横梁101与门板3贴合处设有电磁铁6和推力器7。
43.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，横梁101上固定有电机8和导向轮9，电机8通过上部钢丝绳10和拉杆11与门板3连接，上部钢丝绳10绕过导向轮9。
44.如图1-4所示，本技术的另一个实施例提供一种模块化全断面防淹装置，安装在需要全断面防淹的出入口1处，包括：
45.门框2、门板3；
46.在出入口1内壁安装门框2，门板3安装于门框2内，门板3包括侧部模块301和中部模块302，侧部模块301和中部模块302与地面102活动连接。
47.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，侧部模块301和中部模块302连接处设有中部密封胶条303、螺栓紧固件304和定位孔305。
48.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，还包括：
49.位于出入口1顶部的横梁101；在横梁101与门板3贴合处设有电磁铁6和推力器7。
50.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，横梁101上固定有电机8和导向轮9，电机8通过上部钢丝绳10和拉杆11与门板3连接，上部钢丝绳10绕过导向轮9。
51.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，门板3还连接有地面钢丝绳12，地面钢丝绳12末端通过钢丝绳固定件13固定在地面102上。
52.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，门框2与门板3贴合处设有密封胶条5。
53.进一步地，本技术实施例的一种模块化全断面防淹装置，侧部模块301和中部模块302均通过铰链4与地面102活动连接。
54.如图1-4所示，本技术再一个实施例的一种模块化全断面防淹装置的使用方法，包括如下步骤：
55.步骤1：模块化全断面防淹装置的组装；
56.步骤2：完成组装后的模块化全断面电动防淹门装置具有两种工作状态：
57.日常通行工况时，门板3与地面102之间的夹角为0
°
，与地面102装修面齐平；
58.水患防淹工况时，门板3向上翻转至与门框2紧贴，此时门板3与地面102之间的夹角为90
°
，实现防淹。
59.如图1-4所示，本技术再一个实施例的一种模块化全断面防淹装置的使用方法，包括如下步骤：
60.步骤1：工厂完成侧部模块301和中部模块302加工；以“模块”的形式，将侧部模块301、中部模块302和其他零部件运输至应用现场，完成装置现场组装：
61.步骤1.1：安装门框2；
62.步骤1.2：安装轻重量零部件，即四周密封胶条5、电磁铁6、推力器7、电机8、导向轮9、上部钢丝绳10、拉杆11、地面钢丝绳12、钢丝绳固定件13；
63.步骤1.3：在侧部模块301和中部模块302连接处粘贴中部密封胶条303；
64.步骤1.4：安装侧部模块301，将侧部模块301与铰链4连接，再将铰链4连接至门框2的对应孔位，根据需要调整铰链4位置，使得侧部模块301处在竖直位置时能压紧在四周密封胶条5上且铰链4转动灵活；
65.步骤1.5：安装中部模块302，将中部模块302与铰链4连接，再将铰链4连接至门框2的对应孔位，根据需要调整铰链4位置，使得中部模块302处在竖直位置时能压紧在四周密封胶条5上且铰链4转动灵活；
66.步骤1.6：完成模块连接，将侧部模块301和中部模块302平放在地面上，并保持平齐在同一水平线上，将螺栓紧固件304安装在侧部模块301和中部模块302连接处的定位孔305内，并进行紧固，从而实现门板的组装和模块之间的密封防水；
67.步骤1.7：将拉杆11和地面钢丝绳12连接在侧部模块301上，在门板3升起后，调整上部钢丝绳10和地面钢丝绳12的松紧度，使之绷紧至合适的程度；
68.步骤2：完成组装后的模块化全断面电动防淹门装置具有两种工作状态：
69.日常通行工况时，地面钢丝绳12为松弛状态，门板3与地面102之间的夹角为0
°
，与地面102装修面齐平；
70.水患防淹工况时，电机8旋转，通过上部钢丝绳10和拉杆11带动门板3以铰链4为圆心向上翻转至与门框2紧贴，此时门板3与地面102之间的夹角为90
°
，实现防淹；门板3压紧密封胶条5实现四周的密封防水，同时在电磁铁6的磁吸作用下进一步加强了密封效果；
71.当洪水退去，开启防淹装置时，给电磁铁6断电，失去对门板3的约束，同时推力器7对门板3施加一个向外的初始推力，使得门板3在重力的作用下开始向地面转动实现开启，直到拉杆10与门板3落回到地面，恢复正常通行。
72.本技术模块化全断面防淹装置及其使用方法，模块化全断面防淹装置安装在需要全断面防淹的出入口处，包括门框、门板；在出入口内壁安装门框，门板安装于门框内，门板包括侧部模块和中部模块，侧部模块和中部模块与地面活动连接，该装置在满足全断面自动防淹需求的同时，重点解决了高大空间应用场景下整体式防淹门形式带来的非标机械加工难、运输受限进场难、组装安全风险高等问题。
73.在本技术的描述中，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
74.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
75.在本技术中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少
一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
76.尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：
1.一种模块化全断面防淹装置，其特征在于，包括：门框、门板；门板安装于门框内，门板包括侧部模块和中部模块，侧部模块和中部模块与地面活动连接。2.根据权利要求1所述的模块化全断面防淹装置，其特征在于，侧部模块和中部模块连接处设有中部密封胶条、螺栓紧固件和定位孔。3.根据权利要求1所述的模块化全断面防淹装置，其特征在于，还包括：位于出入口顶部的横梁；在横梁与门板贴合处设有电磁铁和推力器。4.根据权利要求3所述的模块化全断面防淹装置，其特征在于，横梁上固定有电机和导向轮，电机通过上部钢丝绳和拉杆与门板连接，上部钢丝绳绕过导向轮。5.根据权利要求1所述的模块化全断面防淹装置，其特征在于，门板还连接有地面钢丝绳，地面钢丝绳末端通过钢丝绳固定件固定在地面上。6.根据权利要求1所述的模块化全断面防淹装置，其特征在于，门框与门板贴合处设有密封胶条。7.根据权利要求1所述的模块化全断面防淹装置，其特征在于，侧部模块和中部模块均通过铰链与地面活动连接。8.一种权利要求1-7任一项所述的模块化全断面防淹装置的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：模块化全断面防淹装置的组装；步骤2：完成组装后的模块化全断面电动防淹门装置具有两种工作状态：日常通行工况时，门板与地面之间的夹角为0
°
，与地面装修面齐平；水患防淹工况时，门板向上翻转至与门框紧贴，此时门板与地面之间的夹角为90
°
，实现防淹。9.根据权利要求8所述的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：模块化全断面防淹装置的组装；步骤2：完成组装后的模块化全断面电动防淹门装置具有两种工作状态：日常通行工况时，地面钢丝绳为松弛状态，门板与地面之间的夹角为0
°
，与地面装修面齐平；水患防淹工况时，电机旋转，通过上部钢丝绳和拉杆带动门板以铰链为圆心向上翻转至与门框紧贴，此时门板与地面之间的夹角为90
°
，实现防淹；门板压紧密封胶条实现四周的密封防水，同时在电磁铁的磁吸作用下进一步加强了密封效果。

技术总结
本申请属于建筑防水技术领域，具体涉及一种模块化全断面防淹门装置及其使用方法，模块化全断面防淹装置安装在需要全断面防淹的出入口处，包括门框、门板；在出入口内壁安装门框，门板安装于门框内，门板包括侧部模块和中部模块，侧部模块和中部模块与地面活动连接，该装置在满足全断面自动防淹需求的同时，重点解决了高大空间应用场景下整体式防淹门形式带来的非标机械加工难、运输受限进场难、组装安全风险高等问题。安全风险高等问题。安全风险高等问题。


技术研发人员：篮杰 雷崇 李森生 王华兵 余元波 李旷怡 鲁华伟 舒瞳 严清 李振振 王晗旭
受保护的技术使用者：中铁第四勘察设计院集团有限公司
技术研发日：2023.06.02
技术公布日：2023/10/19