美国C-17霸王战略运输机毫不避讳的在航展开放

所谓的运送机，可以有军用的，也有民用的。大家都知道民用的运送机当然是用于运送人们所需的生活用品的，就比如，我们网上购物时或者寄送东西时可以选用空运。那军用的飞机就自然是用于运送武器配备，军用物资，兵员等。

　　C-17全世界霸王战略运送机在世界各国的空军运送机中是最先进的，它是美制的，它首飞于1991年，1995年开始替代C-74和C-124旧式运送机用于配备美国空军。

　　到目前为止，现已生产了279架这种类型的运送机，于2015年11月29日全部停产，这种类型的飞机有53米的机长，16.8米的高，翼展有51.75米，运送机的净重量为128吨。它的最大推力到达180千牛，而它有如此大推力的原因是它选用的是涡扇发动机，总共用了4台。

　　作为机器的它总归有个饱满值，它的最大起飞重量到达265吨，这个起飞重量真的令人敬服，别的它的有效载荷达77.5吨，10390公里是它的最大航程，它有0.74马赫的巡航速度。

　　关于这台当时世界上最先进的运送机，美国毫不避讳的将它带去航展上进行对外打开，航展地址是在兰卡威。其打开程度大的让人张口结舌，从这儿也看出了美国对此的自傲心，下面我们就来看下它的打开程度到底有多大。

　　他们对这架战略运送机驾御室的内部细节进行了打开，而这个方位国家空军一般都是对其进行保密的，更不要谈对外打开了，而关于此架运送机，美国对这个方位不但进行了对外打开，还可以让观赏者坐到驾御座上进行亲身领会，并且一些显示屏仍是翻开的情况，美国这个自傲可以给满分。

　　他们还将运送机货舱的内部细节公之于众，在马来西亚，每天都上千的观赏人流量，这些细节，都任人们随心所欲的拍摄。驾御室后有一些床铺，是一个供机组人员歇息的区域。。

　　货舱内的管路也都是很齐备，为了方便战争时的抢修工作，这些管线都是明线安装的，货舱内部还安装了很多暂时座椅，这些暂时座椅供兵员们所用。

　　美国如此斗胆之举，一方面毋庸置疑的是为这架直升机的制作感到很自傲，而另一方面是否小看了其他国家的军事科技实力，以为其他国家是无法完结如此先进的复刻的，这不得而知。