一种针对道岔滑床板特殊润滑油及其制备方法与流程

1.本发明涉及润滑油剂加工技术领域，具体为一种针对道岔滑床板特殊润滑油及其制备方法。


背景技术：

2.进入新世纪以来，我国的工业产业得到了迅猛快速的发展，机械设备是工业生产的关键设备，而润滑油剂则是机械设备正常运转的重要保障。他能够保证机械的高效运转，还可以有效地延长机械设备的使用寿命。随着工业生产对机械设备的要求不断提高，使其在润滑油剂的选择上也不断提高着标准。常见的润滑油剂通常由矿物油或基础油组成——通常重量比高达90％。这些矿物油具有很高的挥发性，容易迅速变稠，这也就意味着需要经常更换润滑剂，从而导致废弃物的产生。
3.与传统的润滑油剂相比，合成润滑油剂具有非常好的性能优势，还满足当前社会，对于节能，环保和高性能润滑油剂的要求，因此加强对于合成润滑油剂的研究，对我国工业生产有着极好的推动作用。
4.在列车运行中，道岔是影响列车安全运行的关键设备，平时在养护维修道岔时，会在道岔的活动部位抹上润滑油剂让道岔扳动自如。尽管如此空气中的颗粒物、灰尘、铁屑都会沉积在润滑油表面，长年累月慢慢变成油泥影响道岔监测数据甚至导致道岔卡阻，让道岔扳动不顺畅。要避免油泥卡住道岔，就需要维护人员先把油泥去掉再涂上新的润滑油剂。


技术实现要素：

5.针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本发明提供了提出一种针对道岔滑床板特殊润滑油及制备方法，能够满足当前社会对于节能，环保和高性能润滑油剂的要求。
6.本发明提供如下的技术发明：本方案提供的一种针对道岔滑床板特殊润滑油，包括纳米生物可降解润滑油剂，其制备方法包括如下质量份数的组分：基础油1为10～40份，基础油2为10～40份，防锈剂为0.5～10份，极压抗磨剂为0.5～10份，基础油3为5～20份，固体填料为0.5～15份，增粘剂为为1～10份。
7.进一步地，其中的基础油为双酯、季戊四醇酯、己二酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯、三羟油酸酯、聚α烯烃中的一种或者几种，基础油粘度不高于1000mm2/s。
8.进一步地，其中的添加剂为硼酸、有机钼、高分子聚合物、树脂、聚合胺、zddp和磷酸三甲酚酯。
9.进一步地，其中的固体填料为有机土、碳酸钙、白炭黑、三聚氰胺、聚四氟乙烯中的一种或者几种。
10.本发明还提供了一种制备对环境友好的润滑油的方法，制备方法包括如下步骤：
11.步骤一、投料：将上述计量的基础油1和基础油2投入到釜内，搅拌2～30min，基础油粘度不高于1000mm2/s；
12.步骤二、第一次加料、搅拌：加入固体填料、防锈剂、抗磨剂和增粘剂，升温至50～
120℃，继续搅拌30～120min，防锈剂0.5～10％，抗磨剂0.5～10％；
13.步骤三、第二次加料、搅拌：加入基础油3继续搅拌20～90min；
14.步骤四、调试、测试：取样检测，合格则存入容器，不合格则调整材料比例；
15.步骤五、出货，过滤灌装：容器内检测合格产品注入指定规格桶内、过滤灌装。
16.采用上述结构本发明取得的有益效果如下：
17.1.本发明润滑油剂是一种多功能含氟的合成润滑油剂，含有悬浮的聚四氟乙烯颗粒，颗粒能和活动部件的表面结合形成一种润滑膜。该润滑膜具有很高的机械强度、良好的抗磨减磨效果，减少了金属表面接触的机会，大大提高和改善了润滑油承受负荷能力和抗磨损性能。
18.2.聚四氟乙烯提供了一些优良的性能：更强的抗磨损性，防水，防酸碱冲洗，能耐高达380℃的高温。另外，在高温条件下，即使基础油渐渐变干，聚四氟乙烯颗粒仍然能起到润滑作用，继续保护各个部件不受磨损。国外实验表明：在200℃以上的高温下，唯有含聚四氟乙烯的润滑脂轴承运转寿命最长。40℃时基础油粘度120cst，工作温度为-40℃到260℃。
19.3聚合胺，长期分散之前的老油泥，胺类物质具有优良的清净、分散、缓蚀和抗氧性能在现有的产品中添加此类物质既能提供清除之前残留油泥，还对清洗后的部件提供润滑保护作用同时还能抑制油泥的产生达到长期免维护的目的。
20.4.本发明润滑油此产品具有自污抗洁，修复微小划痕，高渗透、长效润滑、极压性、耐水冲、可降解等优良性能，可以满足铁路道岔日常润滑使用。
21.5.从上例可以看出纳米生物可降解润滑油具有自污抗洁，修复微小划痕，高渗透、长效润滑、极压性、耐水冲、节能环保可降解等优良性能，可以满足铁路道岔日常润滑使用。
具体实施方式
22.以下通过具体实施例，对本发明的上述内容做进一步的详细说明，凡基于本发明上述内容所属实现的技术均属于本发明的保护范围，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.实施例1：
24.一种针对道岔滑床板特殊润滑油及制备方法，包括纳米生物可降解润滑油剂，其制备方法包括如下质量份数的组分：基础油1为10～40份，基础油2为10～40份，防锈剂为0.5～10份，极压抗磨剂为0.5～10份，基础油3为5～20份，固体填料为0.5～15份，增粘剂为为1～10份。
25.制备方法包括如下步骤：
26.步骤一、投料：将上述计量的基础油1和基础油2投入到釜内，搅拌2～30min，基础油粘度不高于1000mm2/s；
27.步骤二、第一次加料、搅拌：加入上述计量的固体填料、防锈剂、抗磨剂和增粘剂，升温至50～120℃，继续搅拌30～120min，防锈剂0.5～10％，抗磨剂0.5～10％；
28.步骤三、第二次加料、搅拌：加入上述计量的基础油3继续搅拌20～90min；
29.步骤四、调试、测试：取样检测，合格则存入容器，不合格则调整材料比例；
30.步骤五、出货，过滤灌装：容器内检测合格产品注入指定规格桶内、过滤灌装。
31.实施例2：
32.一种针对道岔滑床板特殊润滑油，包括纳米生物可降解润滑油剂，其制备方法包括如下质量份数的组分：基础油1为15～35份，基础油2为15～35份，防锈剂为2～8份，极压抗磨剂为2～8份，基础油3为7～18份，固体填料为2～10份，增粘剂为为2～8份。
33.制备方法包括如下步骤：
34.步骤一、投料：将上述计量的基础油1和基础油2投入到釜内，搅拌5～25min，基础油粘度不高于800mm2/s；
35.步骤二、第一次加料、搅拌：加入上述计量的固体填料、防锈剂、抗磨剂和增粘剂，升温至60～110℃，继续搅拌40～110min，防锈剂2～8％，抗磨剂2～8％；
36.步骤三、第二次加料、搅拌：加入上述计量的基础油3继续搅拌30～80min；
37.步骤四、调试、测试：取样检测，合格则存入容器，不合格则调整材料比例；
38.步骤五、出货，过滤灌装：容器内检测合格产品注入指定规格桶内、过滤灌装。
39.实施例3：
40.一种针对道岔滑床板特殊润滑油，包括纳米生物可降解润滑油剂，其制备方法包括如下质量份数的组分：基础油1为20～30份，基础油2为20～30份，防锈剂为3～7份，极压抗磨剂为3～7份，基础油3为8～15份，固体填料为4～7份，增粘剂为为4～7份。
41.制备方法包括如下步骤：
42.步骤一、投料：将上述计量的基础油1和基础油2投入到釜内，搅拌10～20min，基础油粘度不高于600mm2/s；
43.步骤二、第一次加料、搅拌：加入上述计量的固体填料、防锈剂、抗磨剂和增粘剂，升温至70～100℃，继续搅拌50～100min，防锈剂4～6％，抗磨剂4～6％；
44.步骤三、第二次加料、搅拌：加入上述计量的基础油3继续搅拌40～60min；
45.步骤四、调试、测试：取样检测，合格则存入容器，不合格则调整材料比例；
46.步骤五、出货，过滤灌装：容器内检测合格产品注入指定规格桶内、过滤灌装。
47.要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物料或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物料或者设备所固有的要素。
48.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种针对道岔滑床板特殊润滑油，其特征在于：包括如下质量份数的组分：基础油1为10～40份，基础油2为10～40份，极压抗磨剂为0.5～10份，基础油3为5～20份，增粘剂为1～10份，防锈剂0.5～10％，抗磨剂0.5～10％，固体填料为0.5～15份。2.根据权利要求1所述的一种针对道岔滑床板特殊润滑油，其特征在于：其中基础油为双酯、季戊四醇酯、己二酸二辛酯、邻苯二甲酸二丁酯、三羟油酸酯、聚α烯烃中的一种或者几种，基础油粘度不高于1000mm2/s。3.根据权利要求1所述的一种针对道岔滑床板特殊润滑油，其特征在于：其中的添加剂为硼酸、有机钼、高分子聚合物、树脂、聚合胺、zddp和磷酸三甲酚酯。4.根据权利要求1所述的一种针对道岔滑床板特殊润滑油，其特征在于：其中的固体填料为有机土、碳酸钙、白炭黑、三聚氰胺、聚四氟乙烯中的一种或者几种。5.一种针对道岔滑床板特殊润滑油制备方法其特征在于，包括以下步骤：步骤一、投料：将计量的基础油1和基础油2投入到釜内，搅拌2～30min，基础油粘度不高于1000mm2/s；步骤二、第一次加料、搅拌：加入固体填料、防锈剂、抗磨剂和增粘剂，升温至50～120℃，继续搅拌30～120min，防锈剂0.5～10％，抗磨剂0.5～10％；步骤三、第二次加料、搅拌：加入基础油3继续搅拌20～90min；步骤四、调试、测试：调试、测试，取样检测，合格则存入容器，不合格则调整材料比例；步骤五、出货，过滤灌装：过滤灌装，容器内检测合格产品注入指定规格桶内、过滤灌装。

技术总结
本发明公开了一种针对道岔滑床板特殊润滑油及其制备方法，包括纳米生物可降解润滑油剂，其制备方法包括如下质量份数的组分：基础油1为10～40份，基础油2为10～40份，防锈剂为0.5～10份，极压抗磨剂为0.5～10份，基础油3为5～20份，固体填料为0.5～15份，增粘剂为为1～10份，本发明制备出的润滑产品具有抗污自洁，修复微小划痕，高渗透、长效润滑、极压性、耐水冲、可降解等优良性能，适用于多种工业机械设备，且可满足铁路轨道道岔及部件的常规润滑维护的要求，具有优良的清净、分散、缓蚀和抗氧性能，既能提供清除之前残留油泥，还能够对清洗后的部件提供润滑保护抑制油泥的产生作用，达到长期免维护的目的。到长期免维护的目的。


技术研发人员：可飞飞 杜晓鑫 焦梦月 王瑛琦 张威郑 郑玫瑰 肖冰
受保护的技术使用者：中国铁路北京局集团有限公司北京西电务段 中国铁路北京局集团有限公司经营开发部 中国铁路北京局集团有限公司北京电务段
技术研发日：2023.07.12
技术公布日：2023/10/19