一种站场数据生成的方法、装置及计算机存储介质与流程

1.本发明涉及建筑施工领域，更具体地说，涉及一种站场数据生成方法/系统。


背景技术：

2.铁路线路基础数据，是列车稳定、安全工作的基础信息。由于线路施工而造成线路设施数据频繁变化，给铁路线路设施数据编制的准确性带来了巨大的风险和压力。在铁路线路设施数据编制工作中存在以下问题：
3.1)、线路设施数据按照数据类型以表格形式存储，割裂了各数据类型间的位置关系，增加了数据编制人员理解数据与制作数据的工作量。
4.2)、由于各类型线路设施数据存在关联关系，分散储存将会导致修改数据存在漏改，错改的情况。
5.3)、站场内设施移动时，数据制作需要结合站场图纸进行大量计算才能完成，人工计算增加数据出错的风险。


技术实现要素：

6.针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种站场数据生成方法/系统，解决线路设施数据频繁变化，人为操作各关联数据容易错改、漏改的问题。
7.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：包括根据站场元素信息绘制或读取或生成基础站场示意图，所述基础站场图至少包括股道、道岔、信号机图元；根据上述生成的基础站场示意图编辑各图元数据，至少包括道岔、线段长度信息；根据编辑获得的各图元数据计算生成股道数据；根据编辑获得的各图元数据计算进岔距离；根据编辑获得的各图元数据计算出岔距离；根据编辑获得的各图元数据计算修正距离。
8.在上述或一些实施例中，根据获得的基础站场示意图、股道数据、进岔距离、出岔距离、修正距离生成站内进路数据。在上述或一些实施例中，包括根据基础站场示意图各图元需填写数据生
9.成的指定读写格式的测量统计模板，根据测量统计模板指定事项由现场测量获得现场数据并填写；读写测量统计模板内填写数据，赋予基础站场示意图各图元信息。
10.在上述或一些实施例中，生成股道数据时，首先判断是否为反进站信号机，如果图元为反进站信号机则以最安全原则取最低限速；如果图元为道岔图元则判断是否为定位道岔，定位道岔则属性定义为定位道岔，非定位道岔情况下记录该股道经过道岔的限速，并查找与本道岔相关的反位连接图元、定位连接图元并予以图形化显示。
11.在上述或一些实施例中，计算进岔距离时，首先判断是否为同向信号机，如果图元为同向信号机则以安全原则取最近道岔计算距离；如果图元为道岔图元则判断是否为定位道岔，定位道岔则则为前位连接图元，非定位道岔情况下记录为进岔图元，对进岔图元判断是否为前位连接图元，非前位连接图元记录为进岔图元，是前位连接图元则查找相关反位和定位连接图元，并予以图形化显示。
12.一种站场数据生成装置，用于绘制或读取或生成基础站场示意图的图形化单元；用于编辑、录入、导入各图元信息的数据编辑单元；根据编辑、录入、导入的各图元信息生成站场数据的数据生成单元；用于图形化显示站场示意图、各图元拓扑图以及各站场数据的显示单元；
13.图形化显示：根据编辑获得的各图元数据计算生成股道数据；根据编辑获得的各图元数据计算进岔距离；根据编辑获得的各图元数据计算出岔距离；根据编辑获得的各图元数据计算修正距离。
14.在上述或一些实施例中，所述显示单元根据获得的基础站场示意图、股道数据、进岔距离、出岔距离、修正距离生成站内进路数据。
15.一种记载站场数据生成的方法的计算机可读介质，所述计算机可读介质中记录指令或指令集，所述指令或指令集执行权利要求1-6任一所述的种记载站场数据生成的方法。
16.相比于现有技术，本发明的优点在于：本发明在铁路线路设施数据编制环节引入技术手段，设计软系统，实现站场图形编辑，站场数据填写，站场数据生成等功能，有效将站场内各线路设施的拓扑关系展现出来，有助于数据编制人员理解和制作站内数据，并可对站内部分数据自动生成。
17.说明书附图
18.图1为本发明的一实施例的流程示意图。
19.图2为本发明中的站内进路数据的生成流程图。
20.图3为本发明中股道数据生成流程图。
21.图4为本发明中进岔数据生成流程图。
22.图5为本发明中出岔数据生成流程图。
23.图6为本发明中修正距离计算流程图。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.站场数据生成的方法其中一实施方式:形成站场示意图，并图形化显示站场示意图，基础站场示意图可来源于
26.施工铁路施工图、tdcs示意图、预先存储的数据库文件、手工建立的站场图，当然也可以是经过现场测量修正后的基础站场示意图。所述基础站场图至少包括股道、道岔、信号机图元，根据上述生成的基础站场示意图编辑各图元数据，至少包括道岔、线段长度信息；各图元的信息可根据现场测量获得，数据的录入可采用手动编辑录入，也可采用根据基础站场示意图各图元需填写数据生成的指定读写格式的测量统计模板，根据测量统计模板指定事项由现场测量获得现场数据并填写；读写测量统计模板内填写数据，赋予基础站场示意图各图元信息。在各图元信息填写完毕后，依据站场各图元的实际卫星坐标，在水平方向上按一个像素等于10米的比例尺生成等比站场图。
27.预设各图元逻辑关系，当赋予各图元信息时，对各图元的必填数据进行检查，与预
设各图元逻辑关系进行比对，对数据间明显存在的逻辑问题进行判断和提醒。
28.设置与模拟地面联锁系统软件的接口，将联锁控制信息转换成位流协议，并发送到本系统，系统能按模拟信息显示出站场进路信息。
29.根据编辑获得的各图元数据计算生成股道数据；生成股道数据时，首先判断是否为反进站信号机，如果图元为反进站信号机则以最安全原则取最低限速；如果图元为道岔图元则判断是否为定位道岔，定位道岔则属性定义为定位道岔，非定位道岔情况下记录该股道经过道岔的限速，并查找与本道岔相关的反位连接图元、定位连接图元并予以图形化显示。
30.根据编辑获得的各图元数据计算进岔距离；计算进岔距离时，首先判断是否为同向信号机，如果图元为同向信号机则以安全原则取最近道岔计算距离；如果图元为道岔图元则判断是否为定位道岔，定位道岔则则为前位连接图元，非定位道岔情况下记录为进岔图元，对进岔图元判断是否为前位连接图元，非前位连接图元记录为进岔图元，是前位连接图元则查找相关反位和定位连接图元，并予以图形化显示。
31.根据编辑获得的各图元数据计算出岔距离；计算出岔距离时，首先判断是否为反进站信号机，如果图元为反进站信号机则以安全原则取最远道岔计算距离；如果图元为道岔图元则判断是否为定位道岔，定位道岔则为前位连接图元，非定位道岔情况下记录为出岔图元，对出岔图元判断是否为前位连接图元，非前位连接图元记录为出岔图元，是前位连接图元则查找相关反位和定位连接图元，并予以图形化显示。
32.根据编辑获得的各图元数据计算修正距离；计算修正距离时，首先判断是否为同向出站信号机，如果图元为出站信号机则从进站到出站经过所有图元链为一条进路，然后判断进路图元连接的道岔位是否均为定位或前位图元，如果否则为侧向出站信号机，并计算侧向出站信号机修正距离，如果是则为正向出站信号机，作为计算侧向股道修正距离的基准；当图元为道岔时，则判断是否为定位道岔，定位道岔则为前位连接图元，非定位道岔情况判断是否为前位连接图元，是前位连接图元则查找相关反位和定位连接图元，并予以图形化显示。对于进站信号机相同的不同进路，如果进路经过所有道岔均为直向，那么出站信号机为正向的出站信号机，否则为侧向的出站信号机。以正向出站机为基准，计算各侧向信号机的修正距离，正向信号机的修正距离为0。
33.本方案的方法一些方面可以由团建执行，也可以由硬件和软件组合执行。当作为软件执行时，本发明的方法可能表现为位于一个或者过个计算机可读介质中的产品中，包括计算机可读程序编码，计算机可读介质包括但不限于硬盘、软盘、磁带、光盘、u盘、cd、dvd、闪存等设备中。
34.本发明在铁路线路设施数据编制环节引入技术手段，设计软系统，实现站场图形编辑，站场数据填写，站场数据生成等功能，有效将站场内各线路设施的拓扑关系展现出来，有助于数据编制人员理解和制作站内数据，并可对站内部分数据自动生成。
35.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

技术特征：
1.一种站场数据生成的方法，包括:根据站场元素信息绘制或读取或生成基础站场示意图，所述基础站场图至少包括股道、道岔、信号机图元根据上述生成的基础站场示意图编辑各图元数据，至少包括道岔、线段长度信息；根据编辑获得的各图元数据计算生成股道数据；根据编辑获得的各图元数据计算进岔距离；根据编辑获得的各图元数据计算出岔距离；根据编辑获得的各图元数据计算修正距离。2.根据权利要求1所述的一种站场数据生成的方法，其特征在于，根据获得的基础站场示意图、股道数据、进岔距离、出岔距离、修正距离生成站内进路数据。3.根据权利要求1所述的一种站场数据生成的方法，其特征在于，包括根据基础站场示意图各图元需填写数据生成的指定读写格式的测量统计模板，根据测量统计模板指定事项由现场测量获得现场数据并填写；读写测量统计模板内填写数据，赋予基础站场示意图各图元信息。4.根据权利要求1所述的一种站场数据生成的方法，其特征在于，生成股道数据时，生成股道限速数据时，首先判断是否为反进站信号机，如果图元为反进站信号机则以最安全原则取最低限速；如果图元为道岔图元则判断是否为定位道岔，定位道岔则属性定义为定位道岔，非定位道岔情况下记录该股道经过道岔的限速，并查找与本道岔相关的反位连接图元、定位连接图元并予以图形化显示。5.根据权利要求1所述的一种站场数据生成的方法，其特征在于，计算进岔距离时，首先判断是否为同向信号机，如果图元为同向信号机则以安全原则取最近道岔计算距离；如果图元为道岔图元则判断是否为定位道岔，定位道岔则则为前位连接图元，非定位道岔情况下记录为进岔图元，对进岔图元判断是否为前位连接图元，非前位连接图元记录为进岔图元，是前位连接图元则查找相关反位和定位连接图元，并予以图形化显示。6.一种站场数据生成装置，用于绘制或读取或生成基础站场示意图的图形化单元；用于编辑、录入、导入各图元信息的数据编辑单元；根据编辑、录入、导入的各图元信息生成站场数据的数据生成单元；用于图形化显示站场示意图、各图元拓扑图以及各站场数据的显示单元；图形化显示：根据编辑获得的各图元数据计算生成股道数据；根据编辑获得的各图元数据计算进岔距离；根据编辑获得的各图元数据计算出岔距离；根据编辑获得的各图元数据计算修正距离。7.根据权利要求6所述的一种站场数据生成的方法，其特征在于，所述显示单元根据获得的基础站场示意图、股道数据、进岔距离、出岔距离、修正距离生成站内进路数据。8.一种记载站场数据生成的方法的计算机可读介质，所述计算机可读介质中记录指令或指令集，所述指令或指令集执行权利要求1-6任一所述的种记载站场数据生成的方法。

技术总结
本发明的目的在于提供一种站场数据生成方法/系统，解决线路设施数据频繁变化，人为操作各关联数据容易错改、漏改的问题。包括根据站场元素信息绘制或读取或生成基础站场示意图，根据上述生成的基础站场示意图编辑各图元数据，至少包括道岔、线段长度信息；根据编辑获得的各图元数据计算生成股道数据；根据编辑获得的各图元数据计算进岔距离；根据编辑获得的各图元数据计算出岔距离；根据编辑获得的各图元数据计算修正距离。本发明实现站场图形编辑，站场数据填写，站场数据生成等功能，有效将站场内各线路设施的拓扑关系展现出来，有助于数据编制人员理解和制作站内数据，并可对站内部分数据自动生成。部分数据自动生成。部分数据自动生成。


技术研发人员：宋社平 杨立军 张冬冬 高伟伟 田广平 尚会领 尚盈杰 李学勤
受保护的技术使用者：河南思维自动化设备股份有限公司
技术研发日：2023.07.20
技术公布日：2023/10/19