线上虚拟参展方法及系统与流程

1.本技术涉及线上展示技术领域，具体涉及一种线上虚拟参展方法及系统。


背景技术：

2.随着5g、虚拟现实、物联网等技术的发展，线上虚拟参展方法成为了一种趋势。在车展领域，线上虚拟参展能够模拟真实展览环境，让用户更加直观地了解不同车型的各项属性特征，同时也能为汽车厂商提供更加便捷和高效的宣传方式。
3.存在购买需求的用户在线上车展参观车辆时，该用户可通过虚拟现实设备，以自由探查的方式从不同的角度观察车辆，并能够用手柄或者手势控制设备，改变视角、观察车辆的各项属性特征，从而更好地选择自己感兴趣的车辆。同时，这种基于虚拟现实的展示也可以降低展商的展示成本，使参展更加便捷和经济。
4.但是，用户往往是以一辆完整车辆的形式参观其各项属性特征，从而只能以整体的角度对该车辆作出评价，缺乏对于不同车辆在相同属性特征之间的比对，导致用户挑选车辆的效率较低。


技术实现要素：

5.本技术提供了一种线上虚拟参展方法及系统，可以提高用户挑选车辆的效率。
6.第一方面，本技术提供了一种线上虚拟参展方法，包括：根据获取到的车展内各车辆的参数信息，生成各所述车辆在相同属性特征下的特征信息；接收用户端对所述特征信息反馈的评价信息，根据所述评价信息，确定第一推荐车辆，并将所述第一推荐车辆发送至所述用户端；接收所述用户端对所述第一推荐车辆反馈的第一应答信息，若所述第一应答信息为不满意，则根据所述第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将所述第二推荐车辆发送至所述用户端；若确定所述用户端根据所述第二推荐车辆反馈的第二应答信息为不满意，则将所述第二应答信息作为第一应答信息，并重新执行所述根据所述第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将所述第二推荐车辆发送至所述用户端的步骤，直至所述第二应答信息为满意。
7.通过采用上述技术方案，用户可通过用户端参观相同属性特效下的特征信息，从而可以对不同车辆在相同属性特征之间的横向比对，进而提高了用户挑选车辆的效率。
8.可选的，所述根据获取到的车展内各车辆的参数信息，生成各所述车辆在相同属性特征下的特征信息，包括：将获取到的车展内各车辆的参数信息，划分为各车辆的三维信息以及指标信息，所述三维信息包括多个三维子信息，所述指标信息包括多个指标子信息；根据车辆的各项属性特征，以及所述属性特征对应的三维子信息，确定所述相同属性特征下的多个第一特征信息；
根据所述车辆的各项属性特征，以及所述属性特征对应的指标子信息，确定所述相同属性特征下的多个第二特征信息；所述特征信息包括多个所述第一特征信息和多个所述第二特征信息。
9.通过采用上述技术方案，根据车展内各车辆的参数信息，生成第一特征信息和第二特征信息，以便于用户从三维信息、指标信息两个维度挑选车辆。
10.可选的，所述根据车辆的各项属性特征，以及所述属性特征对应的三维子信息，确定所述相同属性特征下的多个第一特征信息，包括：构建各所述车辆的三维子信息的第一三维模型，根据预设标准调整各所述第一三维模型的格式，得到多个第二三维模型；根据车辆的各项属性特征，整合多个所述第二三维模型，得到所述相同属性特征下的多个第一特征信息。
11.通过采用上述技术方案，将各车辆的三维子信息构建成的第一三维模型，通过预设标准进行调整，得到第二三维模型，更加便于用户通过用户端进行参观。
12.可选的，所述评价信息包括多个对第一特征信息反馈的多个第一评价信息，以及多个对第二特征信息反馈的多个第二评价信息，所述根据评价信息，确定第一推荐车辆，包括：确定多个所述第一评价信息对应的多个第一车辆，以及多个所述第二评价信息对应的多个第二车辆；根据多个所述第一车辆以及多个所述第二车辆，确定所述第一推荐车辆。
13.通过采用上述技术方案，根据用户反馈的评价信息，确定第一推荐车辆，从而可以推荐更贴合用户偏好的第一推荐车辆。
14.可选的，所述根据多个所述第一车辆以及多个所述第二车辆，确定所述第一推荐车辆，包括：根据多个所述第一车辆中相同的车辆，拟合多个所述第一车辆，得到至少一个第三车辆，以及各所述第三车辆的拟合度；根据多个所述第二车辆中相同的车辆，拟合多个所述第二车辆，得到至少一个第四车辆，以及各所述第四车辆的拟合度；根据各所述第三车辆的拟合度，以及各所述第四车辆的拟合度，拟合各所述第三车辆以及各所述第四车辆，得到所述第一推荐车辆。
15.通过采用上述技术方案，根据第三车辆的拟合度，以及各第四车辆的拟合度，拟合各第三车辆以及各第四车辆，从而可以更准确的得到用户偏好的第一推荐车辆。
16.可选的，所述第一应答信息还包括对所述第一推荐车辆中至少一个属性特征的反馈信息，所述根据所述第一应答信息，确定第二推荐车辆，包括：确定与所述第一推荐车辆中各属性特征拟合度高于拟合度阈值的至少一个第三推荐车辆；根据各所述反馈信息，筛除各所述第三推荐车辆，得到所述第二推荐车辆。
17.通过采用上述技术方案，结合用户的反馈信息，以及第一推荐车辆，从而进一步推荐贴合用户偏好的第二推荐车辆。
18.可选的，所述方法还包括：
若不存在与所述第一推荐车辆中各属性特征拟合度高于拟合度阈值的至少一个第三推荐车辆；则根据各所述反馈信息，筛除所述评价信息，根据筛除后的评价信息，确定所述第二推荐车辆。
19.通过采用上述技术方案，结合用户的反馈信息，以及评价信息，从而进一步推荐贴合用户偏好的第二推荐车辆。
20.在本技术的第二方面提供了一种一种线上虚拟参展系统，所述系统包括：特征信息生成模块，用于根据获取到的车展内各车辆的参数信息，生成各所述车辆在相同属性特征下的特征信息；第一推荐车辆确定模块，用于接收用户端对所述特征信息反馈的评价信息，根据所述评价信息，确定第一推荐车辆，并将所述第一推荐车辆发送至所述用户端；第二推荐车辆确定模块，用于接收所述用户端对所述第一推荐车辆反馈的第一应答信息，若所述第一应答信息为不满意，则根据所述第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将所述第二推荐车辆发送至所述用户端；推荐车辆重复确定模块，用于若确定所述用户端根据所述第二推荐车辆反馈的第二应答信息为不满意，则将所述第二应答信息作为第一应答信息，并重新执行所述根据所述第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将所述第二推荐车辆发送至所述用户端的步骤，直至所述第二应答信息为满意。
21.在本技术的第三方面提供了一种计算机存储介质，所述计算机存储介质存储有多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行上述的方法步骤。
22.在本技术的第四方面提供了一种服务器，包括：处理器、存储器；其中，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序适于由所述处理器加载并执行上述的方法步骤。
23.综上所述，本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：通过采用上述技术方案，用户可通过用户端参观相同属性特效下的特征信息，从而可以对不同车辆在相同属性特征之间的横向比对，进而提高了用户挑选车辆的效率。
附图说明
24.图1是本技术实施例提供的一种线上虚拟参展方法的流程示意图。
25.图2是本技术实施例提供的线上虚拟参展系统的结构示意图。
26.图3是本技术实施例的公开的一种电子设备的结构示意图。
27.附图标记说明：201、特征信息生成模块；202、第一推荐车辆确定模块；203、第二推荐车辆确定模块；204、推荐车辆重复确定模块；300、电子设备；301、处理器；302、存储器；303、用户接口；304、网络接口；305、通信总线。
具体实施方式
28.为了使本领域的技术人员更好地理解本说明书中的技术方案，下面将结合本说明书实施例中的附图，对本说明书实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
29.在本技术实施例的描述中，“例如”或者“举例来说”等词用于表示作例子、例证或说明。本技术实施例中被描述为“例如”或者“举例来说”的任何实施例或设计方案不应被解释为比其他实施例或设计方案更优选或更具优势。确切而言，使用“例如”或者“举例来说”等词旨在以具体方式呈现相关概念。
30.在本技术实施例的描述中，术语“多个”的含义是指两个或两个以上。例如，多个系统是指两个或两个以上的系统，多个屏幕终端是指两个或两个以上的屏幕终端。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。
31.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
32.在一个实施例中，请参考图1，特提出了一种线上虚拟参展方法，该方法可依赖于计算机程序实现，可依赖于单片机实现，也可运行于基于冯诺依曼体系的线上虚拟参展系统上。该计算机程序可集成在应用中，也可作为独立的工具类应用运行。具体的，该方法具体可以包括以下步骤：步骤101：根据获取到的车展内各车辆的参数信息，生成各车辆在相同属性特征下的特征信息。
33.其中，车展指的是展示汽车、车辆及相应技术的专业展览会，在本技术实施例中上述车展可以是在不同地点的多个车辆展览会。车辆的参数信息可以理解为是车的硬件参数以及性能参数，其中，硬件参数可以是车辆的长宽高、轴距、前后悬挂、车内空间等参数；性能参数可以是车辆的排量、功率、扭矩、百公里加速、油耗、安全配置、舒适性配置等参数。
34.进一步地，属性特征可以理解为用于描述车辆性能和外观形态的重要指标，用户可通过其评估和比较不同车型的优缺点。在本技术实施例中，当用户在购车时，可根据具体需求的属性特征选购车辆。对应的，将各车辆的参数信息，根据不同的属性特征进行划分处理，便可得到特征信息。
35.进一步地，各车辆在相同属性特征下的特征信息，可以理解为将不同车型的某些属性特征设置为相同，然后比较它们在这些相同属性特征下的各种特征信息，这些特征信息可能会有所不同，用户可以对它们进行比较分析，以便了解不同车型在相同属性特征下的优劣和适用范围。
36.在上述实施例的基础上，作为一种可选的实施例，所述根据获取到的车展内各车辆的参数信息，生成各车辆在相同属性特征下的特征信息步骤，具体还可以包括以下步骤：步骤201：将获取到的车展内各车辆的参数信息，划分为各车辆的三维信息以及指标信息。
37.其中，三维信息指的是车辆各个部件位置的几何形状、尺寸参数以及颜色参数等，具体的，三维信息又包括多个三维子信息，三维子信息可以理解为不同特征属性的三维信息。指标信息指的是车辆的性能参数、表现参数以及价格等，具体的，指标信息又包括多个指标子信息，指标子信息可以理解为不同特征属性的指标信息。
38.具体的，在获取到车展内各车辆的参数信息后，将该参数信息划分为三维信息和
指标信息，进一步还可根据车辆的属性特征，将三维信息和指标信息划分为多个三维子信息和多个指标子信息。
39.步骤202：根据车辆的各项属性特征，以及属性特征对应的三维子信息，确定相同属性特征下的多个第一特征信息。
40.示例性地，可根据车辆的各项属性特征，确定在同一属性特征下不同车辆的多个三维子信息，从而根据各个三维子信息进行三维建模，得到各个三维子信息对应的三维模型，并将其定义为第一特征信息。
41.具体的，在一种可行的实施方式中，步骤202：根据车辆的各项属性特征，以及属性特征对应的三维子信息，确定相同属性特征下的多个第一特征信息的步骤，具体还可以包括以下步骤：步骤301：构建各车辆的三维子信息的第一三维模型，根据预设标准调整各第一三维模型的格式，得到多个第二三维模型。
42.具体的，在构建第一三维模型的过程中，需要根据车辆的三维信息进行建模，可以使用3d建模软件。而预设标准则是为了保证多个第一三维模型之间的一致性和统一性，在模型格式、细节表现、比例等方面进行规范。调整的过程中，需要根据预设标准对第一三维模型进行修改和调整，使得每个模型的格式符合预设标准，并保证与其他模型的一致性，并将调整后的第一三维模型定义为第二三维模型。
43.步骤302：根据车辆的各项属性特征，整合多个第二三维模型，得到相同属性特征下的多个第一特征信息。
44.具体的，通过对多个第二三维模型进行比较和分析，以确定它们所共有的属性特征，并将它们整合到一起，得到相同属性特征下的数据集合。假设车辆的属性特征包括车型、品牌、颜色、车轮尺寸等，那么可以按照这些特征，将多个第二三维模型进行分类，并整合到相应的数据集合中，从而得到相同属性特征下的多个第一特征信息。
45.步骤203：根据车辆的各项属性特征，以及属性特征对应的指标子信息，确定相同属性特征下的多个第二特征信息。
46.具体的，指标信息指的是车辆的性能参数、表现参数以及价格等，具体的，指标信息又包括多个指标子信息，指标子信息可以理解为不同特征属性的指标信息。可根据车辆的各项属性特征，确定在同一属性特征下不同车辆的多个指标子信息，并将其定义为第二特征信息。
47.步骤102：接收用户端对特征信息反馈的评价信息，根据评价信息，确定第一推荐车辆，并将第一推荐车辆发送至用户端。
48.其中，用户端可以是安卓（android）系统设备、苹果公司开发的移动操作系统（ios）设备、个人计算机（pc）、全球局域网（world wide web，web）设备、虚拟现实（virtual reality，vr）设备、增强现实(augmented reality，ar)设备等。用户端可通过用户端参观车辆在相同属性特征下不同车辆的特征信息，并选择在相同属性特征下自己喜好的特征信息，最后得到评价信息。
49.在线上虚拟参展系统接收到用户端发送的评价信息后，可基于评价信息分析用户的喜好，从而确定可能受到用户喜好程度较高的第一推荐车辆，并将该第一推荐车辆的相关信息发送至用户端。
50.步骤401：确定多个第一评价信息对应的多个第一车辆，以及多个第二评价信息对应的多个第二车辆。
51.在一种可行的实施方式中，该评价信息包括多个对第一特征信息反馈的多个第一评价信息，以及多个对第二特征信息反馈的多个第二评价信息。从而可根据各个第一评价信息和第二评价信息，确定其对应的车辆，并分别将其定义为第一车辆和第二车辆。
52.步骤402：根据多个第一车辆以及多个第二车辆，确定第一推荐车辆。
53.其中，第一推荐车辆的个数可以为一个，也可以为多个。其具体是根据多个第一车辆以及多个第二车辆经过分析得到。由于，第一车辆和第二车辆分别是根据第一评价信息和第二评价信息确定得到的，其中，可能存在重复的车辆，因此，可对第一车辆和第二车辆进行拟合，判断其拟合度，将拟合度高于阈值的车辆确定为第一推荐车辆。
54.在上述实施例的基础上，作为一种可选的实施例，步骤402：根据多个第一车辆以及多个第二车辆，确定第一推荐车辆的步骤，具体还可以包括以下步骤：步骤501：根据多个第一车辆中相同的车辆，拟合多个第一车辆，得到至少一个第三车辆，以及各第三车辆的拟合度。
55.具体的，可挑选出多个第一车辆中相同的车辆，相同车辆的个数第确定为拟合度，并判断其拟合度是否大于阈值，将拟合度大于阈值的相同车辆确定为第三车辆。
56.步骤502：根据多个第二车辆中相同的车辆，拟合多个第二车辆，得到至少一个第四车辆，以及各第四车辆的拟合度。
57.具体的，可挑选出多个第二车辆中相同的车辆，相同车辆的个数第确定为拟合度，并判断其拟合度是否大于阈值，将拟合度大于阈值的相同车辆确定为第四车辆。
58.步骤503：根据各第三车辆的拟合度，以及各第四车辆的拟合度，拟合各第三车辆以及各第四车辆，得到第一推荐车辆。
59.在一种可行的实施方式中，若第三车辆和第四车辆中均不存在相同的车辆，可确定第三车辆和第四车辆中拟合度较高的几个车辆确定为第一推荐车辆；在另一种可行的实施方式中，若第三车辆和第四车辆中存在相同的车辆，则可将其直接确定为第一推荐车辆，并将第一推荐车辆的第一特征信息和第二特征信息发送至用户端。
60.步骤103：接收用户端对第一推荐车辆反馈的第一应答信息，若第一应答信息为不满意，则根据第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将第二推荐车辆发送至用户端。
61.具体的，用户可通过用户端查看第一推荐车辆的第一特征信息以参观其三维模型，通过查看第一推荐车辆的第二特征信息，以考虑其性能指标以及价格方面的客观因素。
62.在一种可行的实施方式中，若用户满意第一推荐车辆，则可进入后入的购买程序。在另一种可行的实施方式中，若用户不满意第一推荐车辆，则不满意第一推荐车辆中的属性特征标记，并生成第一应答信息，发送至线上虚拟参展系统。
63.进一步地，线上虚拟参展系统可以根据用户端发送的第一应答信息，重新确定第二推荐车辆，并将第二推荐车辆重新发送至用户端，以供客户挑选。
64.在上述实施例的基础上，作为一种可选的实施例，所述根据第一应答信息，确定第二推荐车辆的步骤，具体还可以包括以下步骤：步骤601：确定与第一推荐车辆中各属性特征拟合度高于拟合度阈值的至少一个
第三推荐车辆。
65.具体的，根据第一推荐车辆中的各属性特征，搜索其他车辆，确定与其属性特征拟合度高于拟合度阈值的车辆，并定义为第三车辆。
66.步骤602：根据各反馈信息，筛除各第三推荐车辆，得到第二推荐车辆。
67.具体的，第一应答信息还包括对第一推荐车辆中至少一个属性特征的反馈信息。反馈信息对应的属性特征即为用户不满意的属性特征，因此，可筛除第三推荐车辆中，含有较多的反馈信息对应属性特征的第三推荐车辆，并将筛除后的第三推荐车辆定义为第二推荐车辆。
68.步骤603：若不存在与第一推荐车辆中各属性特征拟合度高于拟合度阈值的至少一个第三推荐车辆。
69.步骤604：则根据各反馈信息，筛除评价信息，根据筛除后的评价信息，确定第二推荐车辆。
70.具体的，若确定不存在与第一推荐车辆中各属性特征拟合度高于拟合度阈值的第三推荐车辆，则可根据反馈信息，筛除评价信息中包括反馈信息对应的属性特征，从而根据筛除后的评价信息，确定第二推荐车辆。其具体过程的实现原理具体可参见步骤401至步骤402，在此不做过多赘述。
71.步骤104：若确定用户端根据第二推荐车辆反馈的第二应答信息为不满意，则将第二应答信息作为第一应答信息，并重新执行根据第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将第二推荐车辆发送至用户端的步骤，直至第二应答信息为满意。
72.具体的，若确定用户端根据第二推荐车辆反馈的第二应答信息也为不满意，则可将第二应答信息定义为第一应答信息，并重复上述步骤103：接收用户端对第一推荐车辆反馈的第一应答信息，若第一应答信息为不满意，则根据第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将第二推荐车辆发送至用户端。直至第二应答信息为满意，或者用户端退出登录线上虚拟参展系统为止。
73.参照图2，本技术还提供了一种线上虚拟参展系统，系统包括：特征信息生成模块201、第一推荐车辆确定模块202、第二推荐车辆确定模块203以及推荐车辆重复确定模块204，其中：特征信息生成模块201，用于根据获取到的车展内各车辆的参数信息，生成各所述车辆在相同属性特征下的特征信息；第一推荐车辆确定模块202，用于接收用户端对所述特征信息反馈的评价信息，根据所述评价信息，确定第一推荐车辆，并将所述第一推荐车辆发送至所述用户端；第二推荐车辆确定模块203，用于接收所述用户端对所述第一推荐车辆反馈的第一应答信息，若所述第一应答信息为不满意，则根据所述第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将所述第二推荐车辆发送至所述用户端；推荐车辆重复确定模块204，用于若确定所述用户端根据所述第二推荐车辆反馈的第二应答信息为不满意，则将所述第二应答信息作为第一应答信息，并重新执行所述根据所述第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将所述第二推荐车辆发送至所述用户端的步骤，直至所述第二应答信息为满意。
74.在上述实施例的基础上，作为一种可选的实施例，特征信息生成模块201还可以包
括：指标信息划分单元、第一特征信息确定单元以及第二特征信息确定单元，其中：指标信息划分单元，用于将获取到的车展内各车辆的参数信息，划分为各车辆的三维信息以及指标信息，所述三维信息包括多个三维子信息，所述指标信息包括多个指标子信息；第一特征信息确定单元，用于根据车辆的各项属性特征，以及所述属性特征对应的三维子信息，确定所述相同属性特征下的多个第一特征信息；第二特征信息确定单元，用于根据所述车辆的各项属性特征，以及所述属性特征对应的指标子信息，确定所述相同属性特征下的多个第二特征信息，所述特征信息包括多个所述第一特征信息和多个所述第二特征信息；在上述实施例的基础上，作为一种可选的实施例，第一特征信息确定单元还可以包括：第二三维模型生成子单元以及第一特征信息确定子单元，其中：第二三维模型生成子单元，用于构建各所述车辆的三维子信息的第一三维模型，根据预设标准调整各所述第一三维模型的格式，得到多个第二三维模型；第一特征信息确定子单元，用于根据车辆的各项属性特征，整合多个所述第二三维模型，得到所述相同属性特征下的多个第一特征信息。
75.在上述实施例的基础上，作为一种可选的实施例，第一推荐车辆确定模块202还可以包括：评价信息确定单元以及第一推荐车辆确定单元，其中：评价信息确定单元，用于确定多个所述第一评价信息对应的多个第一车辆，以及多个所述第二评价信息对应的多个第二车辆；第一推荐车辆确定单元，用于据多个所述第一车辆以及多个所述第二车辆，确定所述第一推荐车辆。
76.在上述实施例的基础上，作为一种可选的实施例，第一推荐车辆确定单元还可以包括：第一车辆拟合子单元、第二车辆拟合子单元以及第一推荐车辆确定子单元，其中：第一车辆拟合子单元，用于根据多个所述第一车辆中相同的车辆，拟合多个所述第一车辆，得到至少一个第三车辆，以及各所述第三车辆的拟合度；第二车辆拟合子单元，用于根据多个所述第二车辆中相同的车辆，拟合多个所述第二车辆，得到至少一个第四车辆，以及各所述第四车辆的拟合度；第一推荐车辆确定子单元，用于根据各所述第三车辆的拟合度，以及各所述第四车辆的拟合度，拟合各所述第三车辆以及各所述第四车辆，得到所述第一推荐车辆。
77.在上述实施例的基础上，作为一种可选的实施例，第二推荐车辆确定模块203，还可以包括：第三推荐车辆确定单元、第二推荐车辆确定第一单元以及第二推荐车辆确定第二单元，其中：第三推荐车辆确定单元，用于确定与所述第一推荐车辆中各属性特征拟合度高于拟合度阈值的至少一个第三推荐车辆；第二推荐车辆确定第一单元，用于根据各所述反馈信息，筛除各所述第三推荐车辆，得到所述第二推荐车辆；第二推荐车辆确定第二单元，用于若不存在与所述第一推荐车辆中各属性特征拟合度高于拟合度阈值的至少一个第三推荐车辆，则根据各所述反馈信息，筛除所述评价信息，根据筛除后的评价信息，确定所述第二推荐车辆。
78.需要说明的是：上述实施例提供的装置在实现其功能时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将设备的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的装置和方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。
79.本技术还公开一种电子设备。参照图3，图3是本技术实施例的公开的一种电子设备的结构示意图。该电子设备300可以包括：至少一个处理器301，至少一个网络接口304，用户接口303，存储器302，至少一个通信总线305。
80.其中，通信总线305用于实现这些组件之间的连接通信。
81.其中，用户接口303可以包括显示屏（display）、摄像头（camera），可选用户接口303还可以包括标准的有线接口、无线接口。
82.其中，网络接口304可选的可以包括标准的有线接口、无线接口（如wi-fi接口）。
83.其中，处理器301可以包括一个或者多个处理核心。处理器301利用各种接口和线路连接整个服务器内的各个部分，通过运行或执行存储在存储器302内的指令、程序、代码集或指令集，以及调用存储在存储器302内的数据，执行服务器的各种功能和处理数据。可选的，处理器301可以采用数字信号处理（digital signal processing，dsp）、现场可编程门阵列（field-programmable gate array，fpga）、可编程逻辑阵列（programmable logic array，pla）中的至少一种硬件形式来实现。处理器301可集成中央处理器（central processing unit，cpu）、图像处理器（graphics processing unit，gpu）和调制解调器等中的一种或几种的组合。其中，cpu主要处理操作系统、用户界面图和应用程序等；gpu用于负责显示屏所需要显示的内容的渲染和绘制；调制解调器用于处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调器也可以不集成到处理器301中，单独通过一块芯片进行实现。
84.其中，存储器302可以包括随机存储器（random access memory，ram），也可以包括只读存储器（read-only memory）。可选的，该存储器302包括非瞬时性计算机可读介质（non-transitory computer-readable storage medium）。存储器302可用于存储指令、程序、代码、代码集或指令集。存储器302可包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储用于实现操作系统的指令、用于至少一个功能的指令（比如触控功能、声音播放功能、图像播放功能等）、用于实现上述各个方法实施例的指令等；存储数据区可存储上面各个方法实施例中涉及的数据等。存储器302可选的还可以是至少一个位于远离前述处理器301的存储装置。参照图3，作为一种计算机存储介质的存储器302中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及一种线上虚拟参展方法的应用程序。
85.在图3所示的电子设备300中，用户接口303主要用于为用户提供输入的接口，获取用户输入的数据；而处理器301可以用于调用存储器302中存储一种线上虚拟参展方法的应用程序，当由一个或多个处理器301执行时，使得电子设备300执行如上述实施例中一个或多个所述的方法。需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本技术并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本技术，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定是本技术所必需的。
86.在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
87.在本技术所提供的几种实施方式中，应该理解到，所披露的装置，可通过其他的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些服务接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其他的形式。
88.作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
89.另外，在本技术各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
90.集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储器中。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储器中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可为个人计算机、服务器或者网络设备等）执行本技术各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储器包括：u盘、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
91.以上所述者，仅为本公开的示例性实施例，不能以此限定本公开的范围。即但凡依本公开教导所作的等效变化与修饰，皆仍属本公开涵盖的范围内。本领域技术人员在考虑说明书及实践真理的公开后，将容易想到本公开的其他实施方案。
92.本技术旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未记载的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的范围和精神由权利要求限定。

技术特征：
1.一种线上虚拟参展方法，其特征在于，包括：根据获取到的车展内各车辆的参数信息，生成各所述车辆在相同属性特征下的特征信息；接收用户端对所述特征信息反馈的评价信息，根据所述评价信息，确定第一推荐车辆，并将所述第一推荐车辆发送至所述用户端；接收所述用户端对所述第一推荐车辆反馈的第一应答信息，若所述第一应答信息为不满意，则根据所述第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将所述第二推荐车辆发送至所述用户端；若确定所述用户端根据所述第二推荐车辆反馈的第二应答信息为不满意，则将所述第二应答信息作为第一应答信息，并重新执行所述根据所述第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将所述第二推荐车辆发送至所述用户端的步骤，直至所述第二应答信息为满意。2.根据权利要求1所述的线上虚拟参展方法，其特征在于，所述根据获取到的车展内各车辆的参数信息，生成各所述车辆在相同属性特征下的特征信息，包括：将获取到的车展内各车辆的参数信息，划分为各车辆的三维信息以及指标信息，所述三维信息包括多个三维子信息，所述指标信息包括多个指标子信息；根据车辆的各项属性特征，以及所述属性特征对应的三维子信息，确定所述相同属性特征下的多个第一特征信息；根据所述车辆的各项属性特征，以及所述属性特征对应的指标子信息，确定所述相同属性特征下的多个第二特征信息；所述特征信息包括多个所述第一特征信息和多个所述第二特征信息。3.根据权利要求2所述的线上虚拟参展方法，其特征在于，所述根据车辆的各项属性特征，以及所述属性特征对应的三维子信息，确定所述相同属性特征下的多个第一特征信息，包括：构建各所述车辆的三维子信息的第一三维模型，根据预设标准调整各所述第一三维模型的格式，得到多个第二三维模型；根据车辆的各项属性特征，整合多个所述第二三维模型，得到所述相同属性特征下的多个第一特征信息。4.根据权利要求1所述的线上虚拟参展方法，其特征在于，所述评价信息包括多个对第一特征信息反馈的多个第一评价信息，以及多个对第二特征信息反馈的多个第二评价信息，所述根据评价信息，确定第一推荐车辆，包括：确定多个所述第一评价信息对应的多个第一车辆，以及多个所述第二评价信息对应的多个第二车辆；根据多个所述第一车辆以及多个所述第二车辆，确定所述第一推荐车辆。5.根据权利要求4所述的线上虚拟参展方法，其特征在于，所述根据多个所述第一车辆以及多个所述第二车辆，确定所述第一推荐车辆，包括：根据多个所述第一车辆中相同的车辆，拟合多个所述第一车辆，得到至少一个第三车辆，以及各所述第三车辆的拟合度；根据多个所述第二车辆中相同的车辆，拟合多个所述第二车辆，得到至少一个第四车辆，以及各所述第四车辆的拟合度；
根据各所述第三车辆的拟合度，以及各所述第四车辆的拟合度，拟合各所述第三车辆以及各所述第四车辆，得到所述第一推荐车辆。6.根据权利要求1所述的线上虚拟参展方法，其特征在于，所述第一应答信息还包括对所述第一推荐车辆中至少一个属性特征的反馈信息，所述根据所述第一应答信息，确定第二推荐车辆，包括：确定与所述第一推荐车辆中各属性特征拟合度高于拟合度阈值的至少一个第三推荐车辆；根据各所述反馈信息，筛除各所述第三推荐车辆，得到所述第二推荐车辆。7.根据权利要求6所述的线上虚拟参展方法，其特征在于，所述方法还包括：若不存在与所述第一推荐车辆中各属性特征拟合度高于拟合度阈值的至少一个第三推荐车辆；则根据各所述反馈信息，筛除所述评价信息，根据筛除后的评价信息，确定所述第二推荐车辆。8.一种线上虚拟参展系统，其特征在于，所述系统包括：特征信息生成模块，用于根据获取到的车展内各车辆的参数信息，生成各所述车辆在相同属性特征下的特征信息；第一推荐车辆确定模块，用于接收用户端对所述特征信息反馈的评价信息，根据所述评价信息，确定第一推荐车辆，并将所述第一推荐车辆发送至所述用户端；第二推荐车辆确定模块，用于接收所述用户端对所述第一推荐车辆反馈的第一应答信息，若所述第一应答信息为不满意，则根据所述第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将所述第二推荐车辆发送至所述用户端；推荐车辆重复确定模块，用于若确定所述用户端根据所述第二推荐车辆反馈的第二应答信息为不满意，则将所述第二应答信息作为第一应答信息，并重新执行所述根据所述第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将所述第二推荐车辆发送至所述用户端的步骤，直至所述第二应答信息为满意。9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器、存储器、用户接口及网络接口，所述存储器用于存储指令，所述用户接口和网络接口用于给其他设备通信，所述处理器用于执行所述存储器中存储的指令，以使所述电子设备执行如权利要求1-7任意一项所述的方法。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有指令，当所述指令被执行时，执行如权利要求1-7任意一项所述的方法。

技术总结
本申请公开了一种线上虚拟参展方法，方法包括：根据获取到的车展内各车辆的参数信息，生成各车辆在相同属性特征下的特征信息；接收用户端对特征信息反馈的评价信息，根据评价信息，确定第一推荐车辆，并将第一推荐车辆发送至用户端；接收用户端对第一推荐车辆反馈的第一应答信息，若第一应答信息为不满意，则根据第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将第二推荐车辆发送至用户端；若确定用户端根据第二推荐车辆反馈的第二应答信息为不满意，则将第二应答信息作为第一应答信息，并重新执行根据第一应答信息，确定第二推荐车辆，并将第二推荐车辆发送至用户端的步骤，直至第二应答信息为满意。采用本申请实施例，可以提高用户挑选车辆的效率。辆的效率。辆的效率。


技术研发人员：胡效龙 张勇锋
受保护的技术使用者：上海极度智慧展览股份有限公司
技术研发日：2023.07.21
技术公布日：2023/10/19