一种灯泡贯流式机组主轴吊装方法及辅助吊装装置与流程

1.本发明涉及水轮机吊装技术领域，尤其涉及一种灯泡贯流式机组主轴吊装方法及辅助吊装装置。


背景技术：

2.灯泡贯流式水轮发电机组的水轮机轴和发电机轴为同一根轴，即主轴。主轴上面设置有组合轴承，对于主轴重心位置不在组合轴承上的主轴而言，其吊装方法可采用单吊点起吊法，主轴可一次吊装到位；但大多数主轴的重心位置位于组合轴承上，主轴自身较重，对其而言，其吊装方法必须采用双吊点起吊法，双吊点起吊法不能一次性的将主轴吊装到位，需要在主轴的上游侧吊点处与主钩之间设置一个手拉葫芦对主轴进行水平位置调整，当主轴的位置被手拉葫芦调整水平后还需要在现场的流道内搭设临时支撑架，用于支撑主轴进行吊点转移。双吊点起吊法由于需要搭设临时支撑架，因此其施工工期较长，不能高效的对灯泡贯流式机组主轴进行吊装。
3.因此，如何提供一种灯泡贯流式主轴吊装方法及辅助吊装装置，实现对灯泡贯流式机组主轴的高效吊装，成为本领域技术人员亟待解决的难题。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种灯泡贯流式主轴吊装方法及辅助吊装装置，解决现有双吊点起吊法吊装水轮机组主轴时效率低下的问题。
5.为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
6.本发明提供一种灯泡贯流式机组主轴吊装方法，包括以下步骤：
7.s1：主轴吊装前准备工作，将第一滑轮可拆卸安装起重机主钩上，将第二滑轮可拆卸安装在主轴下游吊点上，将上游侧钢丝绳挂装在起重机主钩与主轴上游吊点之间，将下游侧钢丝绳的一端连接在起重机副钩上，另一端绕过所述第一滑轮和所述第二滑轮连接在所述第二滑轮上；
8.s2：主轴调整，使s1中的起重机主钩与副钩相互配合，调整主轴至其轴心线与水平面平行，标记此时下游侧钢丝绳，然后根据标记将所述下游侧钢丝绳锁紧，使主轴提升时起重机副钩不受力；
9.s3：主轴吊升到管型座内，利用起重机主钩将主轴提升到与所述管型座相同的水平高度上，然后水平移动所述主轴，直至主轴上水导轴承下侧的移动小车与管型座内的滑车轨道相接触为止；
10.s4：空中吊点转移，利用起重机的副钩牵引下游侧钢丝绳，使锁紧的下游侧钢丝绳松开，利用管型座内的手拉葫芦牵引主轴在所述管型座内移动，同时减少副钩受力，使主轴的受力逐渐转移到上游侧钢丝绳上，直至副钩不受力为止，完成空中吊点转移；
11.s5：拆卸钢丝绳和滑轮，将主轴临时固定在管型座内，拆卸下主轴上的上游侧钢丝绳、下游侧钢丝绳、第一滑轮和第二滑轮；拆卸完成后，主轴与所述主钩、副钩完全分离，从
而完成主轴的吊装作业。
12.优选的，所述s1中还包括以下分步骤：
13.s101：装配主轴，在安装间主轴装配位置安装主轴装配支架，利用主厂房的桥式起重机将主轴吊运到所述主轴装配支架上，然后将清洗过的组合轴承、保护罩、水导轴承和法兰盘按照图纸要求装配到所述主轴上；
14.s102：装配管型座，在管型座内安装主轴吊装用的滑车轨道以及手拉葫芦；
15.s103：选择主轴吊点，对s101中装配完毕的主轴进行上游侧吊点位置和下游侧吊点位置选择，其中，所述上游侧吊点选择在主轴上游侧法兰盘上；所述下游侧吊点根据主轴的尺寸和水轮机组的结构进行选择，确定主轴的上游侧吊点位置和下游侧吊点位置；
16.s104：确定钢丝绳的长度，根据s103中的主轴的上游侧吊点位置和下游侧吊点位置确定上游侧钢丝绳的长度和下游侧钢丝绳的长度；
17.s105：确定钢丝绳参数，根据主轴自身重量以及s103中的主轴的上游侧吊点位置和下游侧吊点位置确定上游侧钢丝绳直径和下游侧钢丝绳参数，所述钢丝绳参数包括钢丝绳的最大静拉力和钢丝绳的最小直径。
18.优选的，所述s103中的下游侧吊点位置位于所述保护罩和水导轴承之间，所述下游侧吊点位置距离水导轴承的距离不小于200mm；当主轴上水导轴承下侧的移动小车与管型座内的滑车轨道相接触时，下游侧钢丝绳距离管型座内环的水平距离不小于500mm。
19.优选的，所述s104中的上游侧钢丝绳与下游侧钢丝绳所形成的夹角不大于65
°
，根据上游侧钢丝绳与下游侧钢丝绳所形成的夹角角度值以及上游侧吊点位置和下游侧吊点位置确定上游侧钢丝绳长度和下游侧钢丝绳长度。
20.优选的，所述s105中的钢丝绳的最大静拉力由以下公式确定：
[0021][0022]
其中，s为钢丝绳的最大静拉力，g为主轴吊装时的重量，α为上游侧钢丝绳与下游侧钢丝绳所形成的夹角角度值；
[0023]
所述钢丝绳的最小直径由以下公式确定：
[0024][0025]
其中，d为钢丝绳的最小直径，c为钢丝绳的选择系数，s为钢丝绳的最大静拉力；
[0026]
在确定完毕钢丝绳的最大静拉力和钢丝绳的最小直径之后，还需要对所选钢丝绳的破断拉力进行校核，校核不合格需要返回步骤s104中重新确定上游侧钢丝绳与下游侧钢丝绳所形成的夹角角度值，直至校核合格为止；其中上游侧钢丝绳的破断拉力校核公式如下：
[0027]
f0≥ns
[0028]
其中，f0为所选上游侧钢丝绳的破断拉力，n为所选上游侧钢丝绳的安全系数，s为钢丝绳的最大静拉力；其中，所选上游侧钢丝绳的破断拉力大于等于所选上游侧钢丝绳的安全系数与钢丝绳的最大静拉力的乘积则判断为所选钢丝绳的破断拉力合格；
[0029]
下游侧钢丝绳的破断拉力校核公式如下：
[0030]
f1≥ns1/k
[0031]
其中，f1为下游侧钢丝绳的破断拉力，n为所选下游侧钢丝绳的安全系数，s1为单股钢丝绳的最大静拉力，k为钢丝绳有效破断拉力换算系数。
[0032]
优选的，利用绳索将第二滑轮捆绑在主轴上，捆绑位置位于主轴下游吊点处。
[0033]
本发明还提供一种应用于灯泡贯流式机组主轴吊装方法的辅助吊装装置，所述辅助吊装装置用于辅助第二滑轮可拆卸安装在主轴下游吊点位置处，所述辅助吊装装置设置为工字型，包括第一挡板、第二挡板和支管，所述第一挡板和第二挡板对称连接在所述支管的两侧，所述第一挡板和所述第二挡板的底端与主轴的侧周面相匹配，所述第一挡板可拆卸安装在组合轴承上，所述第二挡板位于所述主轴下游吊点位置处。
[0034]
优选的，所述第二挡板的顶部还安装有圆管，所述圆管的直径大于所述第二挡板的厚度；所述辅助吊装装置上还设置有加强筋，所述加强筋呈直角三角形，所述加强筋的竖直壁连接在所述圆管和所述第二挡板上，所述加强筋的水平壁连接在所述支管上。
[0035]
与现有技术相比，本发明的有益技术效果：
[0036]
本发明一种灯泡贯流式机组主轴吊装方法及辅助吊装装置，包括如下s1：主轴吊装前准备工作，将第一滑轮可拆卸安装起重机主钩上，将第二滑轮可拆卸安装在主轴下游吊点上，将上游侧钢丝绳挂装在起重机主钩与主轴上游吊点之间，将下游侧钢丝绳的一端连接在起重机副钩上，另一端绕过所述第一滑轮和所述第二滑轮连接在所述第二滑轮上；s2：主轴调整，使s1中的起重机主钩与副钩相互配合，调整主轴至其轴心线与水平面平行，标记此时下游侧钢丝绳，然后根据标记将所述下游侧钢丝绳锁紧，使主轴提升时起重机副钩不受力；s3：主轴吊升到管型座内，利用起重机主钩将主轴提升到与所述管型座相同的水平高度上，然后水平移动所述主轴，直至主轴上水导轴承下侧的移动小车与管型座内的滑车轨道相接触为止；s4：空中吊点转移，利用起重机的副钩牵引下游侧钢丝绳，使锁紧的下游侧钢丝绳松开，利用管型座内的手拉葫芦牵引主轴在所述管型座内移动，同时减少副钩受力，使主轴的受力逐渐转移到上游侧钢丝绳上，直至副钩不受力为止，完成空中吊点转移；s5：拆卸钢丝绳和滑轮，将主轴临时固定在管型座内，拆卸下主轴上的钢丝绳、第一滑轮和第二滑轮，完成主轴的吊装。
[0037]
1)本发明在调整主轴的轴心线与水平面平行时并未利用手拉葫芦进行调整，且滑轮为灯泡贯流式机组主轴吊装的必须设备，不需要另行采购，因此本发明减少了灯泡贯流式机组主轴的吊装成本；
[0038]
2)本发明在吊点转移时，并未在流到内搭设临时支架，而是利用起重机的副钩牵引下游侧钢丝绳，使锁紧的下游侧钢丝绳松开，利用管型座内的手拉葫芦牵引主轴在所述管型座内移动，同时减少副钩受力，使主轴的受力逐渐转移到上游侧钢丝绳上，直至副钩不受力为止，完成空中吊点转移，该空中吊点转移方法由于不需要搭设临时支架，因此能够大幅度缩减主轴吊装施工工期，提高灯泡贯流式机组主轴吊装效率。
附图说明
[0039]
下面结合附图说明对本发明作进一步说明。
[0040]
图1为本发明灯泡贯流式机组主轴吊装方法流程图；
[0041]
图2为本发明灯泡贯流式机组主轴吊装原理结构示意图；
[0042]
图3为本发明管型座内部结构示意图；
[0043]
图4为本发明辅助吊装装置主视图；
[0044]
图5为本发明辅助吊装装置右视图；
[0045]
图6为本发明辅助吊装装置左视图。
[0046]
附图标记说明：1、主轴；101、组合轴承；102、水导轴承；103、移动小车；104、法兰盘；105、保护罩；2、第一滑轮；3、第二滑轮；4、主钩；401、上游侧钢丝绳；402、上游侧吊点；5、副钩、501、下游侧钢丝绳；502、下游侧吊点；6、管型座；601、滑车轨道；602、手拉葫芦；7、辅助吊装装置；701、第一挡板；702、支管；703、第二挡板；704、圆管；705、加强筋。
具体实施方式
[0047]
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0048]
如图1-3所示，一种灯泡贯流式机组主轴吊装方法包括以下步骤：
[0049]
s1：主轴1吊装前准备工作，将第一滑轮2可拆卸安装在起重机的主钩4上，将第二滑轮3可拆卸安装在主轴1的下游侧吊点502上，将上游侧钢丝绳401挂装在起重机的主钩4与主轴1上游侧吊点402之间，将下游侧钢丝绳501的一端连接在起重机的副钩5上，另一端绕过所述第一滑轮2和所述第二滑轮3连接在所述第二滑轮3上；
[0050]
具体的，所述s1中还包括以下分步骤：
[0051]
s101：装配主轴1，在安装间主轴装配位置安装主轴装配支架，利用主厂房的桥式起重机将主轴1吊运到所述主轴装配支架上，然后将清洗过的组合轴承101、保护罩105、水导轴承102和法兰盘104按照图纸要求装配到所述主轴1上；
[0052]
s102：装配管型座6，在管型座6内安装主轴吊装用的滑车轨道601以及手拉葫芦602；
[0053]
s103：选择主轴1吊点，对s101中装配完毕的主轴1进行上游侧吊点402位置和下游侧吊点502位置选择，其中，所述上游侧吊点402选择在主轴1上游侧的法兰盘104上；所述下游侧吊点502根据主轴1的尺寸和水轮机组的结构进行选择，确定主轴1的上游侧吊点402位置和下游侧吊点502位置；
[0054]
具体的，所述s103中的下游侧吊点502位置位于所述保护罩105和水导轴承102之间，所述下游侧吊点502位置距离水导轴承102的距离不小于200mm；当主轴1上水导轴承102下侧的移动小车103与管型座6内的滑车轨道601相接触时，下游侧钢丝绳501距离管型座6内环的水平距离不小于500mm。
[0055]
s104：确定钢丝绳的长度，根据s103中的主轴1的上游侧吊点402位置和下游侧吊点502位置确定上游侧钢丝绳401的长度和下游侧钢丝绳501的长度；
[0056]
具体的，所述s104中的上游侧钢丝绳401与下游侧钢丝绳501所形成的夹角不大于65
°
，根据上游侧钢丝绳401与下游侧钢丝绳501所形成的夹角角度值以及上游侧吊点402位置和下游侧吊点502位置确定上游侧钢丝绳401长度和下游侧钢丝绳501长度。
[0057]
钢丝绳不能选择的太长，如果太长，会导致水导轴承下游侧轮子还没有落到管型座内轨道上时，钢丝绳已经于管型座内管上游侧接触，无法使主轴向下游侧移动；如果钢丝绳太短将会加大上、下游侧吊点的受力，滑轮组的选择将会偏大，超出常用设备范围，增加
施工成本。所以钢丝绳长度的选择需要进行反复核算，并且上、下游侧吊点的夹角不能超过65
°
，在有必要时应重新选择下游侧吊点。
[0058]
s105：确定钢丝绳参数，根据主轴1自身重量以及s103中的主轴1的上游侧吊点402位置和下游侧吊点502位置确定上游侧钢丝绳401直径和下游侧钢丝绳501参数，所述钢丝绳参数包括钢丝绳的最大静拉力和钢丝绳的最小直径。
[0059]
具体的，所述s105中的钢丝绳的最大静拉力由以下公式确定：
[0060][0061]
其中，s为钢丝绳的最大静拉力，g为主轴1吊装时的重量，α为上游侧钢丝绳401与下游侧钢丝绳501所形成的夹角角度值；
[0062]
在起升机构中，钢丝绳最大工作静拉力是由起升荷载承载确定的，起升荷载是指起升质量的重力。起升质量包括主轴、组合轴承、水导轴承、滑轮组等起升设备质量的总和，起升高度小于50m的起升钢丝绳的重量可以不计。
[0063]
所述钢丝绳的最小直径由以下公式确定：
[0064][0065]
其中，d为钢丝绳的最小直径，c为钢丝绳的选择系数，s为钢丝绳的最大静拉力；
[0066]
在确定完毕钢丝绳的最大静拉力和钢丝绳的最小直径之后，还需要对所选钢丝绳的破断拉力进行校核，校核不合格需要返回步骤s104中重新确定上游侧钢丝绳401与下游侧钢丝绳501所形成的夹角角度值，直至校核合格为止；其中上游侧钢丝绳401的破断拉力校核公式如下：
[0067]
f0≥ns
[0068]
其中，f0为所选上游侧钢丝绳的破断拉力，n为所选上游侧钢丝绳的安全系数，s为钢丝绳的最大静拉力；其中，所选上游侧钢丝绳的破断拉力大于等于所选上游侧钢丝绳的安全系数与钢丝绳的最大静拉力的乘积则判断为所选钢丝绳的破断拉力合格；
[0069]
下游侧钢丝绳501的破断拉力校核公式如下：
[0070]
f1≥ns1/k
[0071]
其中，f1为下游侧钢丝绳的破断拉力，n为所选下游侧钢丝绳的安全系数，s1为单股钢丝绳的最大静拉力，k为钢丝绳有效破断拉力换算系数。
[0072]
具体的，所述钢丝绳的选择系数与钢丝绳的公称抗拉强度有关，具体如下表1所示：
[0073]
表1钢丝绳的选择系数与钢丝绳的公称抗拉强度的对应关系表
[0074][0075]
所述钢丝绳有效破断拉力换算系数的取值为0.82。
[0076]
钢丝绳通常选用6
×
37绳，上游侧钢丝绳的直径根据计算结果查询五金手册进行确定。同理，下游侧钢丝绳根据所选滑轮组的结构按照钢丝绳的股数进行确定。
[0077]
具体的，利用绳索将第二滑轮3捆绑在主轴1上，捆绑位置位于主轴1下游吊点处。
[0078]
s2：主轴1调整，使s1中的起重机的主钩4与副钩5相互配合，调整主轴1至其轴心线与水平面平行，标记此时下游侧钢丝绳501，然后根据标记将所述下游侧钢丝绳501锁紧，使主轴1提升时起重机的副钩5不受力；
[0079]
s3：主轴1吊升到管型座6内，利用起重机的主钩4将主轴1提升到与所述管型座6相同的水平高度上，然后水平移动所述主轴1，直至主轴1上水导轴承102下侧的移动小车103与管型座6内的滑车轨道601相接触为止；
[0080]
s4：空中吊点转移，利用起重机的副钩5牵引下游侧钢丝绳501，使锁紧的下游侧钢丝绳501松开，利用管型座6内的手拉葫芦602牵引主轴1在所述管型座6内移动，同时减少副钩5受力，使主轴1的受力逐渐转移到上游侧钢丝绳401上，直至副钩5不受力为止，完成空中吊点转移；
[0081]
s5：拆卸钢丝绳和滑轮，将主轴1临时固定在管型座6内，拆卸下主轴1上的上游侧钢丝绳401、下游侧钢丝绳501、第一滑轮2和第二滑轮3；拆卸完成后，主轴1与所述主钩4、副钩5完全分离，从而完成主轴1的吊装作业。
[0082]
本发明在调整主轴的轴心线与水平面平行时并未利用手拉葫芦进行调整，且滑轮为灯泡贯流式机组主轴吊装的必须设备，不需要另行采购，因此本发明减少了灯泡贯流式机组主轴的吊装成本；本发明在吊点转移时，并未在流到内搭设临时支架，而是利用起重机的副钩牵引下游侧钢丝绳，使锁紧的下游侧钢丝绳松开，利用管型座内的手拉葫芦牵引主轴在所述管型座内移动，同时减少副钩受力，使主轴的受力逐渐转移到上游侧钢丝绳上，直至副钩不受力为止，完成空中吊点转移，该空中吊点转移方法由于不需要搭设临时支架，因此能够大幅度缩减主轴吊装施工工期，提高灯泡贯流式机组主轴吊装效率。
[0083]
如图4-6本实施例还提供一种灯泡贯流式机组主轴吊装方法的辅助吊装装置，所述辅助吊装装置7设置为工字型，用于辅助第二滑轮3可拆卸安装在主轴1下游吊点位置处，所述辅助吊装装置7包括第一挡板701、第二挡板703和支管702，所述第一挡板701和第二挡板703对称连接在所述支管702的两侧，所述第一挡板701和所述第二挡板703的底端与主轴1的侧周面相匹配，所述第一挡板701可拆卸安装在组合轴承101上，所述第二挡板703位于所述主轴1下游吊点位置处。
[0084]
所述第二挡板703的顶部还安装有圆管704，所述圆管704的直径大于所述第二挡板703的厚度；所述辅助吊装装置上还设置有加强筋705，所述加强筋705呈直角三角形，所述加强筋705的竖直壁连接在所述圆管704和所述第二挡板703上，所述加强筋705的水平壁连接在所述支管702上。
[0085]
其中，第一挡板701可通过螺栓安装在所述组合轴承101上；第二滑轮3是通过绳索捆绑在主轴1上的，在对主轴1进行提升时，由于主轴比较光滑，因此第二滑轮3的捆绑位置会发生变化，而第二挡板703会阻止第二滑轮3的捆绑位置发生变化，对主轴1的吊装起到辅助作用。在对主轴1进行吊装时，下游侧钢丝绳501与第二挡板703的顶部会产生接触，而第二挡板703的顶部的直角边会对下游侧钢丝绳501产生切割作用，导致主轴吊装作业时存在较大安全隐患，因此，在第二挡板703的顶部安装圆管704，下游侧钢丝绳501与圆管704的侧周面相接触时，圆管704并不会对所述下游侧钢丝绳501产生切割作用，因此，本装置能够有效提高主轴吊装作业的安全性。
[0086]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0087]
以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：
1.一种灯泡贯流式机组主轴吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：s1：主轴(1)吊装前准备工作，将第一滑轮(2)可拆卸安装在起重机的主钩(4)上，将第二滑轮(3)可拆卸安装在主轴(1)的下游侧吊点(502)上，将上游侧钢丝绳(401)挂装在起重机的主钩(4)与主轴(1)上游侧吊点(402)之间，将下游侧钢丝绳(501)的一端连接在起重机的副钩(5)上，另一端绕过所述第一滑轮(2)和所述第二滑轮(3)连接在所述第二滑轮(3)上；s2：主轴(1)调整，使s1中的起重机的主钩(4)与副钩(5)相互配合，调整主轴(1)至其轴心线与水平面平行，标记此时下游侧钢丝绳(501)，然后根据标记将所述下游侧钢丝绳(501)锁紧，使主轴(1)提升时起重机的副钩(5)不受力；s3：主轴(1)吊升到管型座(6)内，利用起重机的主钩(4)将主轴(1)提升到与所述管型座(6)相同的水平高度上，然后水平移动所述主轴(1)，直至主轴(1)上水导轴承(102)下侧的移动小车(103)与管型座(6)内的滑车轨道(601)相接触为止；s4：空中吊点转移，利用起重机的副钩(5)牵引下游侧钢丝绳(501)，使锁紧的下游侧钢丝绳(501)松开，利用管型座(6)内的手拉葫芦(602)牵引主轴(1)在所述管型座(6)内移动，同时减少副钩(5)受力，使主轴(1)的受力逐渐转移到上游侧钢丝绳(401)上，直至副钩(5)不受力为止，完成空中吊点转移；s5：拆卸钢丝绳和滑轮，将主轴(1)临时固定在管型座(6)内，拆卸下主轴(1)上的上游侧钢丝绳(401)、下游侧钢丝绳(501)、第一滑轮(2)和第二滑轮(3)；拆卸完成后，主轴(1)与所述主钩(4)、副钩(5)完全分离，从而完成主轴(1)的吊装作业。2.根据权利要求1所述的灯泡贯流式机组主轴吊装方法，其特征在于：所述s1中还包括以下分步骤：s101：装配主轴(1)，在安装间主轴装配位置安装主轴装配支架，利用主厂房的桥式起重机将主轴(1)吊运到所述主轴装配支架上，然后将清洗过的组合轴承(101)、保护罩(105)、水导轴承(102)和法兰盘(104)按照图纸要求装配到所述主轴(1)上；s102：装配管型座(6)，在管型座(6)内安装主轴吊装用的滑车轨道(601)以及手拉葫芦(602)；s103：选择主轴(1)吊点，对s101中装配完毕的主轴(1)进行上游侧吊点(402)位置和下游侧吊点(502)位置选择，其中，所述上游侧吊点(402)选择在主轴(1)上游侧的法兰盘(104)上；所述下游侧吊点(502)根据主轴(1)的尺寸和水轮机组的结构进行选择，确定主轴(1)的上游侧吊点(402)位置和下游侧吊点(502)位置；s104：确定钢丝绳的长度，根据s103中的主轴(1)的上游侧吊点(402)位置和下游侧吊点(502)位置确定上游侧钢丝绳(401)的长度和下游侧钢丝绳(501)的长度；s105：确定钢丝绳参数，根据主轴(1)自身重量以及s103中的主轴(1)的上游侧吊点(402)位置和下游侧吊点(502)位置确定上游侧钢丝绳(401)直径和下游侧钢丝绳(501)参数，所述钢丝绳参数包括钢丝绳的最大静拉力和钢丝绳的最小直径。3.根据权利要求2所述的灯泡贯流式机组主轴吊装方法，其特征在于：所述s103中的下游侧吊点(502)位置位于所述保护罩(105)和水导轴承(102)之间，所述下游侧吊点(502)位置距离水导轴承(102)的距离不小于200mm；当主轴(1)上水导轴承(102)下侧的移动小车(103)与管型座(6)内的滑车轨道(601)相接触时，下游侧钢丝绳(501)距离管型座(6)内环
的水平距离不小于500mm。4.根据权利要求2所述的灯泡贯流式机组主轴吊装方法，其特征在于：所述s104中的上游侧钢丝绳(401)与下游侧钢丝绳(501)所形成的夹角不大于65
°
，根据上游侧钢丝绳(401)与下游侧钢丝绳(501)所形成的夹角角度值以及上游侧吊点(402)位置和下游侧吊点(502)位置确定上游侧钢丝绳(401)长度和下游侧钢丝绳(501)长度。5.根据权利要求4所述的灯泡贯流式机组主轴(1)吊装方法，其特征在于：所述s105中的钢丝绳的最大静拉力由以下公式确定：其中，s为钢丝绳的最大静拉力，g为主轴(1)吊装时的重量，α为上游侧钢丝绳(401)与下游侧钢丝绳(501)所形成的夹角角度值；所述钢丝绳的最小直径由以下公式确定：其中，d为钢丝绳的最小直径，c为钢丝绳的选择系数，s为钢丝绳的最大静拉力；在确定完毕钢丝绳的最大静拉力和钢丝绳的最小直径之后，还需要对所选钢丝绳的破断拉力进行校核，校核不合格需要返回步骤s104中重新确定上游侧钢丝绳(401)与下游侧钢丝绳(501)所形成的夹角角度值，直至校核合格为止；其中上游侧钢丝绳(401)的破断拉力校核公式如下：f0≥ns其中，f0为所选上游侧钢丝绳的破断拉力，n为所选上游侧钢丝绳的安全系数，s为钢丝绳的最大静拉力；其中，所选上游侧钢丝绳的破断拉力大于等于所选上游侧钢丝绳的安全系数与钢丝绳的最大静拉力的乘积则判断为所选钢丝绳的破断拉力合格；下游侧钢丝绳(501)的破断拉力校核公式如下：f1≥ns1/k其中，f1为下游侧钢丝绳的破断拉力，n为所选下游侧钢丝绳的安全系数，s1为单股钢丝绳的最大静拉力，k为钢丝绳有效破断拉力换算系数。6.根据权利要求1所述的灯泡贯流式机组主轴吊装方法，其特征在于：利用绳索将第二滑轮(3)捆绑在主轴(1)上，捆绑位置位于主轴(1)下游吊点处。7.一种应用于权利要求1-6任一项灯泡贯流式机组主轴吊装方法的辅助吊装装置，其特征在于：所述辅助吊装装置(7)设置为工字形，包括第一挡板(701)、第二挡板(703)和支管(702)，所述第一挡板(701)和第二挡板(703)对称连接在所述支管(702)的两侧，所述第一挡板(701)和所述第二挡板(703)的底端与主轴(1)的侧周面相匹配，所述第一挡板(701)可拆卸安装在组合轴承(101)上，所述第二挡板(703)位于所述主轴(1)下游吊点位置处。8.根据权利要求7所述的灯泡贯流式机组主轴辅助吊装装置，其特征在于：所述第二挡板(703)的顶部还安装有圆管(704)，所述圆管(704)的直径大于所述第二挡板(703)的厚度；所述辅助吊装装置上还设置有加强筋(705)，所述加强筋(705)呈直角三角形，所述加强筋(705)的竖直壁连接在所述圆管(704)和所述第二挡板(703)上，所述加强筋(705)的水平壁连接在所述支管(702)上。

技术总结
本发明公开了一种灯泡贯流式机组主轴吊装方法及辅助吊装装置，涉及水轮机吊装技术领域，吊装方法包括S1：主轴吊装前准备工作，S2：主轴调整，S3：主轴吊升到管型座内，S4：空中吊点转移，S5：拆卸钢丝绳和滑轮。本发明在对主轴进行吊点转移时并不需要在流道内搭设临时支架，而是利用主钩与副钩的配合直接实现主轴的空中吊点转移，由于本发明吊装主轴时不需要搭设临时支架，因此本发明能够大幅缩减主轴吊装施工工期，可实现对灯泡贯流式机组主轴的高效吊装。吊装。吊装。


技术研发人员：何玉婷 马振宇 祁峰 黄春平 吴伟文 郑龙 王佳明
受保护的技术使用者：广东省源天工程有限公司
技术研发日：2023.08.29
技术公布日：2023/10/19