航空公司指标获取方法及装置与流程

1.本技术涉及互联网技术领域，更具体地说，涉及一种航空公司指标获取方法及装置。


背景技术：

2.随着航空产业信息化手段的提升，航空公司逐渐开始运用收益管理系统进行收益管理，指标是收益管理系统的输入项，航空公司每年会下达指标，其中，下达的指标通常为航空公司在未来一年的销售额指标，并将下达的指标作为经营目标，根据下达的指标指导销售，通过对指标的管理来对整个航空公司的收益进行统筹管理。
3.而航空公司下达的指标的具体指标值是通过人为根据经验预测的，而该种预测依赖预测人员的经验，客观性较差，且与实际生产脱离，而且，不同的预测人员可能所得到的指标值的差异较大，导致下达的指标偏离实际，不准确。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本技术提供了一种航空公司指标获取方法及装置，用于解决现有航空公司指标获取方式，航空公司下达的指标的具体指标值是通过人为根据经验预测的，而该种预测依赖预测人员的经验，客观性较差，且与实际生产脱离，而且，不同的预测人员可能所得到的指标值的差异较大，导致下达的指标偏离实际，不准确的问题。
5.为了实现上述目的，现提出的方案如下：
6.一种航空公司指标获取方法，包括：
7.确定待设置指标对应的生效年份及所述生效年份对应的目标航班计划；
8.当所述待设置指标为销售额时，确定目标历史年份及所述目标航班计划中各目标航班的航班信息及运价信息，所述目标历史年份为预设的各历史年份中的任一年份；
9.确定预设的所述生效年份与所述目标历史年份对应的第一需求系数，其中，所述第一需求系数为反映所述生效年份旅客对航班的需求与所述目标历史年份旅客对航班的需求的变化的值；
10.将所述第一需求系数、各目标航班的航班信息及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，其中，所述销售额预测模型以预设的第二需求系数、所述目标历史年份对应的历史航班计划中各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额作为训练样本进行训练得到，所述第二需求系数为1；
11.计算各目标航班对应的预测销售额的总和，得到目标销售额指标值。
12.一种航空公司指标获取装置，包括：
13.目标航班计划确定单元，用于确定待设置指标对应的生效年份及所述生效年份对应的目标航班计划；
14.目标航班信息确定单元，用于当所述待设置指标为销售额时，确定目标历史年份及所述目标航班计划中各目标航班的航班信息及运价信息，所述目标历史年份为预设的各
历史年份中的任一年份；
15.需求系数确定单元，用于确定预设的所述生效年份与所述目标历史年份对应的第一需求系数，其中，所述第一需求系数为反映所述生效年份旅客对航班的需求与所述目标历史年份旅客对航班的需求的变化的值；
16.预测销售额获取单元，用于将所述第一需求系数、各目标航班的航班信息及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，其中，所述销售额预测模型以预设的第二需求系数、所述目标历史年份对应的历史航班计划中各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额作为训练样本进行训练得到，所述第二需求系数为1；
17.目标销售额指标值计算单元，用于计算各目标航班对应的预测销售额的总和，得到目标销售额指标值。
18.从上述的技术方案可以看出，本技术实施例提供的航空公司指标获取方法，当待设置指标为销售额时，将预设的生效年份与目标历史年份对应的第一需求系数、生效年份对应的各目标航班的航班信息及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，计算各目标航班对应的预测销售额的总和，得到目标销售额指标值，而销售额预测模型是以预设的第二需求系数、目标历史年份对应的各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额作为训练样本进行训练得到，第二需求系数为1，并且第一需求系数为反映所述生效年份旅客对航班的需求与所述目标历史年份旅客对航班的需求的变化的值，通过结合历史航班的数据以及生效年份旅客对航班的需求，为航空公司指定了更符合实际的目标销售额指标值，不受预测人员的主观影响，目标销售额指标值更客观、准确。
19.进一步地，由于将第一需求系数、各目标航班的航班信息及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，第一需求系数为反映生效年份旅客对航班的需求与目标历史年份旅客对航班的需求的变化的值，不仅参考了历史航班数据，还参考了生效年份与目标历史年份市场需求的变化，避免了生效年份的旅客对航班的需求与目标历史年份旅客对航班的需求差别较大时，目标销售额指标值不符合生效年份的市场需求的情况，使得最终确定的目标销售额指标值更加准确，更加符合生效年份的市场需求。
附图说明
20.结合附图并参考以下具体实施方式，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，原件和元素不一定按照比例绘制。
21.图1为本技术实施公开的一种航空公司指标获取方法流程图；
22.图2为本技术实施例示例的一种指标相关信息录入示意图；
23.图3为本技术实施例示例的一种层级集合示意图；
24.图4为本技术实施例示例的一种销售额指标设置示意图；
25.图5为本技术实施例示例的一种以日历视角展示销售额指标示意图；
26.图6为本技术实施例公开的一种航空公司指标获取装置结构示意图；
27.图7为本技术实施例公开的一种航空公司指标获取设备的硬件结构框图。
具体实施方式
28.下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
29.本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括，即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”；术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”；术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
30.需要注意，本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
31.需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
32.本技术方案可以基于具备数据处理能力的终端实现，该终端可以是电脑、服务器、云端等。
33.本技术实施例提供了一种航空公司指标获取方案，接下来通过附图1对本技术的航空公司指标获取方法进行说明，如图1所示，该方法可以包括：
34.步骤s100、确定待设置指标对应的生效年份及所述生效年份对应的目标航班计划。
35.具体的，在确定待设置指标的指标值之前，首先应确定待设置指标对应的生效年份，示例如，若航空公司要设置2023年的指标，则生效年份应为2023年，参见图2，图2为指标相关信息录入的示意图，本技术实施例可以给工作人员提供生效年份输入界面，以供工作人员在界面中输入生效年份，本技术实施例确定待设置指标对应的生效年份后，可确定该生效年份对应的目标航班计划，也可由工作人员手动选择生效年份对应的目标航计划，参见图2，本技术实施例可以给工作人员提供航班计划选择界面，本技术实施例可响应工作人员选择航班计划的操作，确定工作人员选择的航班计划为生效年份对应的目标航班计划，其中，航班计划为航空公司提前设定的包括规定正班飞行的航班的计划，示例如，2023年对应的航班计划则包括2023年正班飞行的航班的计划，对于某一年的航班计划，又包括三个航季航班计划，包括本年的夏秋航班计划、本年至次年初的冬春航班计划和去年末至本年初的冬春航班计划。
36.步骤s110、当所述待设置指标为销售额时，确定目标历史年份及所述目标航班计划中各目标航班的航班信息及运价信息，所述目标历史年份为预设的各历史年份中的任一年份。
37.具体的，参见图2，本技术实施例可以给工作人员提供选择待设置指标的具体类型的界面，以供工作人员选择待设置指标的具体类型，当待设置指标的类型为销售额时，为了为航空公司指定更符合实际、更加准确的销售额指标值，可以基于当前年份之前的某一年份的航班计划中所有航班的相关数据及对应的实际销售额作为训练样来训练销售额预测
模型，再将目标航班计划中的目标航班的相关数据输入销售额预测模型，得到每个目标航班的预测销售额，再基于每个目标航班的预测销售额计算生效年份的目标销售额指标值，考虑到当前年份之前的年份有多个，所以本技术实施例预先设置了当前年份之前的多个历史年份，并基于每个历史年份的航班信息及运价信息训练销售额预测模型，得到每个历史年份对应的销售额预测模型，当确定待设置指标对应的生效年份及生效年份对应的目标航班计划之后，可确定各历史年份中的任一年份为目标历史年份，并确定目标航班计划中各目标航班的航班信息及运价信息，以便可以将各目标航班的航班信息及运价信息输入至目标历史年份对应的销售额预测模型，其中，本技术实施例提供了两种可选的目标历史年份的确定方式，一种为在各历史年份中随机选择一历史年份作为目标历史年份，另一种为将工作人员在各历史年份中选择的年份作为目标历史年份，参见图2，本技术实施例可以给工作人员提供选择历史年份的界面，以供工作人员在各历史年份中选择任一历史年份，本技术实施例可响应工作人员选择历史年份的操作，将工作人员选择的历史年份作为目标历史年份。
38.步骤s120、确定预设的所述生效年份与所述目标历史年份对应的第一需求系数，其中，所述第一需求系数为反映所述生效年份旅客对航班的需求与所述目标历史年份旅客对航班的需求的变化的值。
39.具体的，考虑到为了使得最终设置的生效年份的销售额指标值更加准确，可以参考历史航班数据，还可以参考生效年份与目标历史年份的旅客对航班的需求的变化，基于此，本技术实施例预设了反映生效年份旅客对航班的需求与目标历史年份旅客对航班的需求的变化的第一需求系数，其中，本技术实施例可提供第一需求系数的输入界面，以供工作人员预先输入第一需求系数。
40.步骤s130、将所述第一需求系数、各目标航班的航班信息及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，其中，所述销售额预测模型以预设的第二需求系数、所述目标历史年份对应的历史航班计划中各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额作为训练样本进行训练得到，所述第二需求系数为1。
41.具体的，由于需要参考历史航班数据，还可以参考生效年份与目标历史年份的旅客对航班的需求的变化，所以本技术实施例以预设的第二需求系数、目标历史年份对应的历史航班计划中各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额作为训练样本训练销售额预测模型，由于训练销售额预测模型时使用的是目标历史年份的数据，所以第二需求系数为1，并将第一需求系数、各目标航班的航班信息及运价信息输入至销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，使得最终目标航班对应的预测销售额更加准确，更加符合生效年份的旅客对航班需求。
42.步骤s140、计算各目标航班对应的预测销售额的总和，得到目标销售额指标值。
43.具体的，由于航空公司某一年的实际销售额为该年所有航班的实际销售额的总和，所以计算销售额预测模型输出的各目标航班对应的预测销售额的总和，得到目标销售额指标值。
44.本技术实施例提供的航空公司指标获取方法，当待设置指标为销售额时，将预设的生效年份与目标历史年份对应的第一需求系数、生效年份对应的各目标航班的航班信息
及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，计算各目标航班对应的预测销售额的总和，得到目标销售额指标值，而销售额预测模型是以预设的第二需求系数、目标历史年份对应的各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额作为训练样本进行训练得到，第二需求系数为1，并且第一需求系数为反映所述生效年份旅客对航班的需求与所述目标历史年份旅客对航班的需求的变化的值，通过结合历史航班的数据以及生效年份旅客对航班的需求，为航空公司指定了更符合实际的目标销售额指标值，不受预测人员的主观影响，目标销售额指标值更客观、准确。
45.进一步地，由于将第一需求系数、各目标航班的航班信息及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，第一需求系数为反映生效年份旅客对航班的需求与目标历史年份旅客对航班的需求的变化的值，不仅参考了历史航班数据，还参考了生效年份与目标历史年份市场需求的变化，避免了生效年份的旅客对航班的需求与目标历史年份旅客对航班的需求差别较大时，目标销售额指标值不符合生效年份的市场需求的情况，使得最终确定的目标销售额指标值更加准确，更加符合生效年份的市场需求。
46.上述图1中的流程图，图示了按照本公开实施例的方法可能实现的功能和操作。在这点上，流程图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于图1中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，流程图中的每个方框、以及流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
47.可选的，考虑到对于每一航班，其所属航线、航班日期、起飞时刻是影响该航班销售额的主要因素，所以上述航班信息可以包括：所属航线、航班日期、起飞时刻。
48.可选的，上述航班信息除了可以包括所属航线、航班日期、起飞时刻之外，还可以包括航班号、始发机场、到达机场、承运人中的任一项或多项。
49.可选的，考虑到航空公司通常会根据设定的每一年份的目标销售额指标值来指导每一年份的每一航班的销售，而目标销售额指标值是一整年的总的销售额指标，不利于航空公司对每一航班的销售的指导，所以可以将目标销售额指标值拆解至航班级的指标，以便航空公司更好地指导销售，即为每一航班设置航班销售额指标值，基于此，上述步骤s140之后，还可以包括：
50.当确定工作人员选择将所述目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值时，将计算各目标航班对应的预测销售额的总和得到的目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值。
51.将每个目标航班对应的预测销售额作为每个目标航班的航班销售额指标值。
52.具体的，本技术实施例可提供给工作人员选择将上述计算得到的目标销售额指标值作为生效年份的目标销售额指标值的界面，以供工作人员在界面中选择将上述计算得到的目标销售额指标值作为生效年份的目标销售额指标值，当确定工作人员选择将上述计算得到的目标销售额指标值作为生效年份的目标销售额指标值时，将上述计算得到的目标销
售额指标值作为生效年份的目标销售额指标值，由于销售额预测模型已预测得到每个目标航班对应的预测销售额，且将上述计算得到的目标销售额指标值作为生效年份的目标销售额指标值，所以可以将每个目标航班对应的预测销售额作为每个目标航班的航班销售额指标值。
53.当确定所述工作人员输入目标销售额指标值并选择将所述工作人员输入的目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值时，将所述工作人员输入的目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值。
54.具体的，考虑到工作人员可能存在根据上述计算得到的目标销售额指标值指定生效年份的目标销售额指标值的情况，所以本技术实施例可提供给工作人员输入目标销售额指标值并选择将输入的目标销售额指标值作为生效年份的目标销售额指标值的界面，以供工作人员在界面中输入目标销售额指标值并选择将输入的目标销售额指标值作为生效年份的目标销售额指标值，并当确定工作人员输入目标销售额指标值并选择将工作人员输入的目标销售额指标值作为生效年份的目标销售额指标值时，将工作人员输入的目标销售额指标值作为生效年份的目标销售额指标值。
55.计算所述工作人员输入的目标销售额指标值与计算各目标航班对应的预测销售额的总和得到的目标销售额指标值的比值，得到占比。
56.计算所述占比与每个目标航班对应的预测销售额的乘积，得到每个目标航班的航班销售额指标值。
57.具体的，由于生效年份的目标销售额指标值为工作人员输入的目标销售额指标值，且销售额预测模型已预测得到每个目标航班对应的预测销售额，所以可以计算工作人员输入的目标销售额指标值与计算各目标航班对应的预测销售额的总和得到的目标销售额指标值的比值，得到占比，再计算占比与每个目标航班对应的预测销售额的乘积，得到每个目标航班的航班销售额指标值。
58.本技术实施例中，将目标销售额指标值拆解为每个目标航班的航班销售额指标值，将航空公司在生效年份总的销售额指标拆解至航班级的指标，使得航空公司可以更加精细化地指导每一目标航班的销售，并可供工作人员输入目标销售额指标值并选择将输入的目标销售额指标值作为生效年份的销售额指标值，可以使得工作人员可以指定生效年份的销售额指标。
59.可选的，考虑到航空公司每年的航班计划中的航班数量非常庞大，为了便于航空公司对指标的管理，除了可将目标销售额指标值拆解到航班级的指标之外，还可以进一步确定目标航班计划中每一目标航线的航线销售额指标值，将目标销售额指标值拆解为航线级的指标，基于此，上述步骤计算每个目标航班对应的占比与所述生效年份的目标销售额指标值的乘积，得到各目标航班的航班销售额指标值之后，还可以包括：
60.确定所述目标航班计划中的各目标航线。
61.具体的，若要将目标销售额指标值拆解为航线级的指标，首先应确定目标航班计划中的各目标航线。
62.分别计算每个目标航线下的目标航班的航班销售额指标值的和，得到各目标航线的航线销售额指标值。
63.具体的，由上述可知，已确定每个目标航班的航班销售额指标值，所以可通过计算
每个目标航线下的目标航班的航班销售额指标值的和，得到各目标航线的航线销售额指标值。
64.本技术实施例中，除了将目标销售额指标值拆解到航班级的指标之外，还进一步确定目标航班计划中每一目标航线的航线销售额指标值，即将目标销售额指标值拆解为航线级的指标，更加便于航空公司对指标的管理。
65.可选的，为了便于航空公司对于指标的精细化管理，还可以考虑航空公司管理航班的组织层级，根据航空公司的组织层级，将目标销售额指标值层层拆解为各组织层级的指标，基于此，上述步骤计算每个目标航班对应的占比与所述生效年份的目标销售额指标值的乘积，得到各目标航班的航班销售额指标值之后，还可以包括：
66.确定预设的层级集合，所述层级集合中包括按等级高低排序的各子层级集合，每一子层级集合中的各子层级的等级为其所属的子层级集合的等级，等级最低的每个子层级管理一或多个目标航班，等级最低的不同子层级管理的目标航班不同，等级最低的各子层级管理的目标航班的个数总和为目标航班的总数，除等级最低的子层级集合外的每一子层级集合中的每个子层级管理比其等级低一级的一或多个子层级，除等级最低的子层级集合外的每一子层级集合中的不同子层级管理的子层级不同，除等级最低的子层级集合外的每一子层级集合中的各子层级管理的子层级的个数总和为比其等级低一级的子层级集合中的子层级的个数总和，每一子层级均被分配了对应的管理员。
67.具体的，层级集合即为航空公司管理目标航班的组织层级集合，不同的航空公司，层级集合有所不同，示例如，参见图3，某航空公司存在收益中心b1、收益中心b2，小组c1、小组c2，航线管理层d1、航线管理层d2，又存在目标航班e1、目标航班e2、目标航班e3、目标航班e4，收益中心b1管理小组c1，收益中心b2管理小组c2，小组c1管理航线管理层d1，小组c2管理航线管理层d2，航线管理层d1管理目标航班e1、目标航班e2，航线管理层d2管理目标航班e3、目标航班e4，那么该航空公司对应的层级集合中包括的按等级高低排序的各子层级集合为：子层级集合1、子层级集合2、子层级集合3，子层级集合1包括的各子层级为收益中心b1、收益中心b2，子层级集合2包括的各子层级为小组c1、小组c2，子层级集合3包括的各子层级为航线管理层d1、航线管理层d2。
68.将等级最低的子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定为每个子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值之和。
69.具体的，由于已确定各目标航班的航班销售额指标值，等级最低的每个子层级管理一或多个目标航班，所以可将等级最低的子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定为每个子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值之和。
70.将所述层级集合中除等级最低的子层级集合之外的每一子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定为其管理的各子层级的子层级销售额指标值之和。
71.具体的，除等级最低的子层级集合之外的每一子层级集合中，每个子层级均管理比其等级低一级的一或多个子层级，所以可将这些子层级的子层级销售额指标值确定为其管理的各子层级的子层级销售额指标值之和。
72.本技术实施例中，将目标销售额指标值层层拆解为各子层级的指标，更加便于航空公司对于指标的精细化管理。
73.可选的，考虑到航空公司总部及各子层级对应的管理员存在查看指标的需求，所
以在上述步骤将所述层级集合中除等级最低的子层级集合之外的每一子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定为其管理的各子层级的子层级销售额指标值之和之后，还可以包括：
74.响应总部管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述生效年份的目标销售额指标值、各子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值。
75.具体的，总部管理员为航空公司总部对应的管理员，其等级高于层级集合中等级最高的子层级集合，所以可查看目标销售额指标值、各子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值，所以本技术实施例响应总部管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示生效年份的目标销售额指标值、各子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值。
76.响应子层级管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、比所述子层级管理员对应的子层级等级低的各子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员。
77.具体的，子层级管理员以层级视角查看销售额指标时，可查看其对应的子层级的子层级销售额、比其对应的子层级等级低的各子层级的子层级销售额指标值及各目标航班的航班销售额指标值，所以本技术实施例响应子层级管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、比子层级管理员对应的子层级等级低的各子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值。
78.响应航班管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。
79.具体的，等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员，其管理一或多个目标航班，所以本技术实施例响应响应航班管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值。
80.本技术实施例可供总部管理员、子层级管理员、航班管理员以层级视角查看销售额指标，便于总部及每一子层级对销售额指标的管理，满足了航空公司总部及各子层级对应的管理员查看指标的需求。
81.可选的，在上述实施例的基础上，考虑到对于总部管理员、子层级管理员及航班管理员，可能存在修改指标的需求，基于此，在上述步骤响应航班管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值之后，还可以包括：
82.响应所述总部管理员修改等级最高的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取修改后的各子层级销售额指标值。
83.判断修改后的各子层级销售额指标值的和是否等于所述生效年份的目标销售额指标值。
84.具体的，由上述可知，总部管理员为航空公司总部对应的管理员，其等级高于层级集合中等级最高的子层级集合，可令总部管理员管理层级集合中等级最高的子层级集合中的各子层级，总部管理员可修改等级最高的各子层级的子层级销售额指标值，但修改后的
等级最高的各子层级的子层级销售额指标值的和需与生效年份的目标销售额指标值一致，所以获取总部管理员修改后的各子层级销售额指标值后，判断修改后的各子层级销售额指标值的和是否等于生效年份的目标销售额指标值。
85.若否，提示所述总部管理员重新修改，并返回执行上述响应所述总部管理员修改等级最高的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取修改后的各子层级销售额指标值的步骤。
86.若是，将最终获取的修改后的各子层级销售额值作为所述等级最高的各子层级的子层级销售额指标值。
87.具体的，若修改后的各子层级销售额指标值的和不等于生效年份的目标销售额指标值，则需总部管理员重新修改，若修改后的各子层级销售额指标值的和等于生效年份的目标销售额指标值，则可将最终获取的修改后的各子层级销售额值作为等级最高的各子层级的子层级销售额指标值。
88.响应所述子层级管理员修改其对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值。
89.判断所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值的和是否等于所述子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值。
90.具体的，由上述可知，子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员，除等级最低的各子层级外的任一子层级均管理比其等级低一级的一或多个子层级，所以本技术实施例可响应子层级管理员修改其对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值，但子层级管理员修改后的各子层级的子层级销售额指标值的和需与其对应的子层级的子层级销售额指标值一致，所以获取子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值后，判断子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值的和是否等于子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值。
91.若否，提示所述子层级管理员重新修改，并返回执行上述响应所述子层级管理员修改其对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值的步骤。
92.若是，将最终获取的所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值作为所述子层级管理员对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值。
93.具体的，若子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值的和不等于该子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值，则需该子层级管理员重新修改，若该子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值的和等于该子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值，则可将最终获取的子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值作为子层级管理员对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值。
94.响应所述航班管理员修改其对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值的操作，获取所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值。
95.判断所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值的和是否等于所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值。
96.具体的，由上述可知，航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管
理员，其管理一或多个目标航班，所以本技术实施例可响应航班管理员修改其对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值的操作，获取航班管理员修改后的各航班销售额指标值，但航班管理员修改后的各目标航班的航班销售额指标值的和需与其对应的子层级的子层级销售额指标值一致，所以获取航班管理员修改后的各航班销售额指标值后，判断航班管理员修改后的各航班销售额指标值的和是否等于航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值。
97.若否，提示所述航班管理员重新修改，并返回执行上述响应所述航班管理员修改其对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值的操作，获取所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值的步骤。
98.若是，将最终获取的所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值作为所述航班管理员对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值。
99.具体的，若航班管理员修改后的各航班销售额指标值的和不等于该航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值，则需该航班管理员重新修改，若该航班管理员修改后的各航班销售额指标值的和等于该子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值，则可将最终获取的航班管理员修改后的各航班销售额指标值作为航班管理员对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值。
100.本技术实施例可供总部管理员修改等级最高的各子层级的子层级销售额指标值、子层级管理员修改其对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值及航班管理员修改其对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值，满足了总部管理员、子层级管理员及航班管理员修改指标的需求。
101.可选的，在计算得到目标销售额指标值之后，可由总部管理员及各子层级管理员手动拆解目标销售额指标值，得到各子层级的子层级销售额指标值以及各目标航班的航班销售额指标值，示例如，参见图4，图4为销售额指标设置示意图，层级集合中包括按等级高低排序的各子层级集合为：子层级集合1、子层级集合2，子层级集合1包括的各子层级为收益中心b1、收益中心b2，子层级集合2包括的各子层级为航线管理层c1、航线管理层c2、航线管理层c3，又存在目标航班d1、目标航班d2、目标航班d3、目标航班d4，总部管理收益中心b1、收益中心b2，收益中心b1管理航线管理层c1，收益中心b2管理航线管理层c2、航线管理层c3，航线管理层c1管理目标航班d1、目标航班d2，航线管理层c2管理目标航班d3，航线管理层c3管理目标航班d4，总部对应的目标销售额指标值为3200元，并将收益中心b1的子层级销售额指标值设置为1500元，将收益中心b2的子层级销售额指标值设置为1700元，收益中心b1的子层级管理员将航线管理层c1的子层级销售额指标值设置为1500元，收益中心b2的子层级管理员将航线管理层c2的子层级销售额指标值设置为700元，将航线管理层c3的子层级销售额指标值设置为1000元，航线管理层c1的子层级管理员将目标航班d1的航班销售额指标值设置为600元，将目标航班d2的航班销售额指标值设置为700元，航线管理层c2的子层级管理员将目标航班d3的航班销售额指标值设置为700元，航线管理层c3的子层级管理员将目标航班d4的航班销售额指标值设置为1000元。
102.可选的，考虑到除了以层级视角向各管理员显示对应的销售额指标之外，还可以以日历视角向各管理员显示对应的销售额指标，基于此，在上述步骤将所述层级集合中除等级最低的子层级集合之外的每一子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定
为其管理的各子层级的子层级销售额指标值之和之后，还可以包括：
103.计算同一月份起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到总部对应的每月的月指标值。
104.计算同一月份同一日起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到所述总部对应的每天的日指标值。
105.具体的，由上述可知，总部等级高于层级集合中等级最高的子层级集合，即总部的等级最高，所以总部对应的每月的月指标值为同一月份起飞的所有目标航班的航班销售额指标值之和，总部对应的每天的日指标值为同一月份同一日起飞的所有目标航班的航班销售额指标值之和。
106.基于此，本技术实施例可响应总部管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示所述生效年份的目标销售额指标值、所述总部对应的每月的月指标值以及所述总部对应的每天的日指标值。
107.具体的，总部管理员即总部对应的管理员，日历视角可包括年月日，所以当总部管理员以日历视角查看销售额指标时，显示生效年份的目标销售额指标值、总部对应的每月的月指标值以及总部对应的每天的日指标值。
108.参见图5，图5为以日历视角展示销售额指标的示意图，由图5可知，总部对应的2023年的销售额指标为6.4729亿，总部对应的2023年一月至十二月的每月的月指标值分别为：6102万、6000万、5123万、4354万、5697万、5300万、5163万、6345万、5110万、5682万、4897万、4956万。
109.分别计算每个子层级对应的目标航班中同一月份起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到各子层级对应的每月的月指标值。
110.分别计算每个子层级对应的目标航班中同一月份同一日起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到各子层级对应的每天的日指标值。
111.具体的，由上述可知，除等级最低的子层级集合外的每个子层级，均管理比其等级低一级的一或多个子层级，而等级最低的每个子层级管理一或多个目标航班，所以每个子层级均对应一或多个目标航班，所以可计算每个子层级对应的目标航班中同一月份起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到各子层级对应的每月的月指标值，计算每个子层级对应的目标航班中同一月份同一日起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到各子层级对应的每天的日指标值。示例如，层级集合中包括的按等级高低排序的各子层级集合为：子层级集合1、子层级集合2、子层级集合3，子层级集合1包括的各子层级为收益中心b1、收益中心b2，子层级集合2包括的各子层级为小组c1、小组c2，子层级集合3包括的各子层级为航线管理层d1、航线管理层d2，又存在目标航班e1、目标航班e2、目标航班e3，目标航班e4、目标航班e5、目标航班e6，收益中心b1管理小组c1，收益中心b2管理小组c2，小组c1管理航线管理层d1，小组c2管理航线管理层d2，航线管理层d1管理目标航班e1、目标航班e2、目标航班e3，航线管理层d2管理目标航班e4、目标航班e5、目标航班e6，那么对于收益中心b2，由于其管理小组c2，而小组c2管理航线管理层d2，航线管理层d2管理目标航班e4、目标航班e5、目标航班e6，所以收益中心b2对应的各目标航班为目标航班e4、目标航班e5、目标航班e6，计算目标航班e4、目标航班e5、目标航班e6中同一月份起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，即可得到收益中心b2对应的每月的月指标值，计算目标航班e4、目标航班e5、目
标航班e6中同一月份同一日起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，即可得到收益中心b2对应的每天的日指标值。
112.基于此，本技术实施例可响应子层级管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示所述子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、所述子层级管理员对应的子层级对应的每月的月指标值以及所述子层级管理员对应的子层级对应的每天的日指标值，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级的管理员。
113.本技术实施例还可以响应航班管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、所述航班管理员对应的子层级对应的每月的月指标值以及所述航班管理员对应的子层级对应的每天的日指标值，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。
114.具体的，日历视角可包括年月日，所以当子层级管理员以日历视角查看销售额指标时，显示子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、子层级管理员对应的子层级对应的每月的月指标值以及子层级管理员对应的子层级对应的每天的日指标值，当航班管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、航班管理员对应的子层级对应的每月的月指标值以及航班管理员对应的子层级对应的每天的日指标值。
115.可选的，为了监控总部及各子层级的销售额完成情况，在上述步骤将所述层级集合中除等级最低的子层级集合之外的每一子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定为其管理的各子层级的子层级销售额指标值之和之后，还可以包括：
116.监控各目标航班在所述生效年份的实际销售额。
117.具体的，为了监控总部及各子层级的销售额完成情况，需要监控各目标航班在生效年份的实际销售额。
118.计算各目标航班的实际销售额的总和与所述生效年份的目标销售额指标值的比值，得到总部的销售额完成度。
119.具体的，销售额完成情况可以为销售额完成度，即实际销售额与销售额指标值的比值，由于总部对应的销售额指标为生效年份的目标销售额指标值，所以应计算各目标航班的实际销售额的总和与生效年份的目标销售额指标值的比值，得到总部的销售额完成度。
120.分别计算每个子层级对应的目标航班的实际销售额的总和与其对应的子层级销售额指标值的比值，得到每个子层级的销售额完成度。
121.具体的，每个子层级对应的目标航班的实际销售额的总和与其对应的子层级销售额指标值的比值，即为每个子层级的销售额完成度。
122.分别计算每个目标航班的实际销售额与其对应的航班销售额指标值的比值，得每个目标航班的销售额完成度。
123.响应总部管理员查看销售额指标完成度的操作，显示当前时刻所述总部的销售额完成度、各子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度。
124.具体的，当总部管理员查看销售额指标完成度时，显示当前时刻总部的销售额完成度、各子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度，以便总部管理员监控总部的销售额完成情况、各子层级的销售额完成情况及各目标航班的销售额完成情况。
125.响应子层级管理员查看销售额指标完成度的操作，显示当前时刻所述子层级管理员对应的子层级的销售额完成度、比所述子层级管理员对应的子层级等级低的各子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员。
126.具体的，当子层级管理员查看销售额指标完成度时，可显示当前时刻子层级管理员对应的子层级的销售额完成度、比子层级管理员对应的子层级等级低的各子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度，以便子层级管理员监控其对应的子层级的销售额指标完成情况、比其对应的子层级等级低的各子层级的销售额指标完成情况及各目标航班的销售额完成情况。
127.响应航班管理员查看销售额指标完成度的操作，显示当前时刻所述航班管理员对应的子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。
128.具体的，由于航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员，其管理一或多个目标航班，所以当航班管理员查看销售额指标完成度时，显示当前时刻航班管理员对应的子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度。
129.本技术实施例可监控总部、各子层级及各目标航班的销售额完成情况，以供航空公司针对销售策略进行及时地调整和优化。
130.可选的，还可以计算同一月份起飞的目标航班的实际销售额指标值之和，得到每月对应的实际销售额，分别计算每个月对应的实际销售额与总部对应的每月的月指标值的比值，得到总部对应的每月的销售额完成度，计算同一月份同一日起飞的目标航班的实际销售额之和，得到每天对应的实际销售额，分别计算每天对应的实际销售额与总部对应的每天的日指标值的比值，得到总部对应的每天的销售额完成度。分别计算每个子层级对应的目标航班中同一月份起飞的目标航班的实际销售额之和，得到各子层级对应的每月的实际销售额，计算各子层级对应的每月的实际销售额与各子层级对应的每月的月指标值的比值，得到各子层级对应的每月的销售额完成度，计算每个子层级对应的目标航班中同一月份同一日起飞的目标航班的实际航班销售额之和，得到各子层级对应的每天的实际销售额，计算各子层级对应的每天的实际销售额与各子层级对应的每天的日指标值的比值，得到各子层级对应的每天的销售额完成度。
131.可选的，当待设置指标为客座率或客公里收入时，可通过管理员输入对应的客座率指标值及客公里收入指标值，基于此，在上述步骤将所述层级集合中除等级最低的子层级集合之外的每一子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定为其管理的各子层级的子层级销售额指标值之和之后，还可以包括：
132.当所述待设置指标为客座率或客公里收入时，获取总部管理员输入的目标客座率指标值或目标客公里收入指标值。
133.响应所述总部管理员查看客座率指标或客公里收入指标的操作，显示所述目标客座率指标值或目标客公里收入指标值。
134.响应子层级管理员查看客座率指标或客公里收入指标的操作，显示所述目标客座率指标值或目标客公里收入指标值，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员。
135.响应航班管理员查看客座率指标或客公里收入指标的操作，显示所述目标客座率指标值或目标客公里收入指标值，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。
136.具体的，当待设置指标为客座率或客公里收入时，可由总部管理员输入目标客座率指标值或目标客公里收入指标值，目标客座率指标值和目标客公里收入指标值均为生效年份对应的指标值，总部管理员、子层级管理员及航班管理员查看客座率指标或客公里收入指标时，均显示总部管理员输入的目标客座率指标值或目标客公里收入指标值。
137.本技术实施例中，对上述销售额预测模型的训练过程进行介绍，该过程可以包括：
138.获取各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额。
139.将所述第一需求系数、各历史航班的航班信息及运价信息输入至所述销售额预测模型，得到所述销售额预测模型输出的各历史航班对应的销售额的分布空间。
140.基于各历史航班对应的实际销售额与各历史航班对应的销售额的分布空间计算训练损失。
141.基于所述训练损失对所述销售额预测模型进行训练，直至满足设定的训练结束条件。
142.本公开的方法实施例中的相关信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些信息的范围进行限制。
143.本公开的方法实施例中虽然采用特定次序描绘了各操作，但是这不应当理解为要求这些操作以所示出的特定次序或以顺序次序执行来执行。在一定环境下，多任务和并行处理可能是有利的。
144.应当理解，本公开的方法实施例中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本公开的范围在此方面不受限制。
145.可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本公开的操作的计算机程序代码，上述程序设计语言包括但不限于面向对象的程序设计语言诸如java、smalltalk、c++，还包括常规的过程式程序设计语言诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络包括局域网(lan)或广域网(wan)连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
146.下面对本技术实施例提供的航空公司指标获取装置进行描述，下文描述的航空公司指标获取装置与上文描述的航空公司指标获取方法可相互对应参照。
147.首先，结合图6，对航空公司指标获取装置进行介绍，如图6所示，该航空公司指标获取装置可以包括：
148.目标航班计划确定单元10，用于确定待设置指标对应的生效年份及所述生效年份对应的目标航班计划；
149.目标航班信息确定单元20，用于当所述待设置指标为销售额时，确定目标历史年份及所述目标航班计划中各目标航班的航班信息及运价信息，所述目标历史年份为预设的
各历史年份中的任一年份；
150.需求系数确定单元30，用于确定预设的所述生效年份与所述目标历史年份对应的第一需求系数，其中，所述第一需求系数为反映所述生效年份旅客对航班的需求与所述目标历史年份旅客对航班的需求的变化的值；
151.预测销售额获取单元40，用于将所述第一需求系数、各目标航班的航班信息及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，其中，所述销售额预测模型以预设的第二需求系数、所述目标历史年份对应的历史航班计划中各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额作为训练样本进行训练得到，所述第二需求系数为1；
152.目标销售额指标值计算单元50，用于计算各目标航班对应的预测销售额的总和，得到目标销售额指标值。
153.可选的，所述航空公司指标获取装置，还可以包括：
154.第一生效年份的目标销售额指标值确定单元，用于当确定工作人员选择将所述目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值时，将计算各目标航班对应的预测销售额的总和得到的目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值；
155.第一航班销售额指标值确定单元，用于将每个目标航班对应的预测销售额作为每个目标航班的航班销售额指标值；
156.第二生效年份的目标销售额指标值确定单元，用于当确定所述工作人员输入目标销售额指标值并选择将所述工作人员输入的目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值时，将所述工作人员输入的目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值；
157.占比计算单元，用于计算所述工作人员输入的目标销售额指标值与计算各目标航班对应的预测销售额的总和得到的目标销售额指标值的比值，得到占比；
158.第二航班销售额指标值确定单元，用于计算所述占比与每个目标航班对应的预测销售额的乘积，得到每个目标航班的航班销售额指标值。
159.可选的，所述航空公司指标获取装置，还可以包括：
160.目标航线确定单元，用于确定所述目标航班计划中的各目标航线；
161.航线销售额指标值确定单元，用于分别计算每个目标航线下的目标航班的航班销售额指标值的和，得到各目标航线的航线销售额指标值。
162.可选的，所述航空公司指标获取装置，还可以包括：
163.层级集合确定单元，用于确定预设的层级集合，所述层级集合中包括按等级高低排序的各子层级集合，每一子层级集合中的各子层级的等级为其所属的子层级集合的等级，等级最低的每个子层级管理一或多个目标航班，等级最低的不同子层级管理的目标航班不同，等级最低的各子层级管理的目标航班的个数总和为目标航班的总数，除等级最低的子层级集合外的每一子层级集合中的每个子层级管理比其等级低一级的一或多个子层级，除等级最低的子层级集合外的每一子层级集合中的不同子层级管理的子层级不同，除等级最低的子层级集合外的每一子层级集合中的各子层级管理的子层级的个数总和为比其等级低一级的子层级集合中的子层级的个数总和，每一子层级均被分配了对应的管理员；
164.第一子层级销售额指标值确定单元，用于将等级最低的子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定为每个子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值之和；
165.第二子层级销售额指标值确定单元，用于将所述层级集合中除等级最低的子层级集合之外的每一子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定为其管理的各子层级的子层级销售额指标值之和。
166.可选的，所述航空公司指标获取装置，还可以包括：
167.第一响应单元，用于响应总部管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述生效年份的目标销售额指标值、各子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值；
168.第二响应单元，用于响应子层级管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、比所述子层级管理员对应的子层级等级低的各子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员；
169.第三响应单元，用于响应航班管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。
170.可选的，所述航空公司指标获取装置，还可以包括：
171.第四响应单元，用于响应所述总部管理员修改等级最高的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取修改后的各子层级销售额指标值；
172.第一判断单元，用于判断修改后的各子层级销售额指标值的和是否等于所述生效年份的目标销售额指标值；
173.若否，执行下述第一提示单元的步骤，若是，执行下述第五响应单元的步骤；
174.第一提示单元，用于提示所述总部管理员重新修改，并返回执行上述第四响应单元的步骤；
175.若是，将最终获取的修改后的各子层级销售额值作为所述等级最高的各子层级的子层级销售额指标值；
176.第五响应单元，用于响应所述子层级管理员修改其对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值；
177.第二判断单元，用于判断所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值的和是否等于所述子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值；
178.若否，执行下述第二提示单元的步骤，若是，执行下述第三子层级销售额指标值确定单元的步骤；
179.第二提示单元，用于提示所述子层级管理员重新修改，并返回执行上述第五响应单元的步骤；
180.第三子层级销售额指标值确定单元，用于将最终获取的所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值作为所述子层级管理员对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值；
181.第六响应单元，用于响应所述航班管理员修改其对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值的操作，获取所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值；
182.第三判断单元，用于判断所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值的和是否等于所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值；
183.若否，执行下述第三提示单元的步骤，若是，执行下述第二航班销售额指标值确定单元的步骤；
184.第三提示单元，用于提示所述航班管理员重新修改，并返回执行上述响应所述航班管理员修改其对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值的操作，获取所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值的步骤；
185.第二航班销售额指标值确定单元，用于将最终获取的所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值作为所述航班管理员对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值。
186.可选的，所述航空公司指标获取装置，还可以包括：
187.第一月指标值计算单元，用于计算同一月份起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到总部对应的每月的月指标值；
188.第一日指标值计算单元，用于计算同一月份同一日起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到所述总部对应的每天的日指标值；
189.第二月指标值计算单元，用于分别计算每个子层级对应的目标航班中同一月份起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到各子层级对应的每月的月指标值；
190.第二日指标值计算单元，用于分别计算每个子层级对应的目标航班中同一月份同一日起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到各子层级对应的每天的日指标值。
191.可选的，所述航空公司指标获取装置，还可以包括：
192.第七响应单元，用于响应总部管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示所述生效年份的目标销售额指标值、所述总部对应的每月的月指标值以及所述总部对应的每天的日指标值；
193.第八响应单元，用于响应子层级管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示所述子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、所述子层级管理员对应的子层级对应的每月的月指标值以及所述子层级管理员对应的子层级对应的每天的日指标值，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级的管理员；
194.第九响应单元，用于响应航班管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、所述航班管理员对应的子层级对应的每月的月指标值以及所述航班管理员对应的子层级对应的每天的日指标值，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。
195.可选的，所述航空公司指标获取装置，还可以包括：
196.实际销售额监控单元，用于监控各目标航班在所述生效年份的实际销售额；
197.第一销售额完成度计算单元，用于计算各目标航班的实际销售额的总和与所述生效年份的目标销售额指标值的比值，得到总部的销售额完成度；
198.第二销售额完成度计算单元，用于分别计算每个子层级对应的目标航班的实际销售额的总和与其对应的子层级销售额指标值的比值，得到每个子层级的销售额完成度；
199.第三销售额完成度计算单元，用于分别计算每个目标航班的实际销售额与其对应的航班销售额指标值的比值，得每个目标航班的销售额完成度；
200.第十响应单元，用于响应总部管理员查看销售额指标完成度的操作，显示当前时刻所述总部的销售额完成度、各子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度；
201.第十一响应单元，用于响应子层级管理员查看销售额指标完成度的操作，显示当前时刻所述子层级管理员对应的子层级的销售额完成度、比所述子层级管理员对应的子层级等级低的各子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员；
202.第十二响应单元，用于响应航班管理员查看销售额指标完成度的操作，显示当前时刻所述航班管理员对应的子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。
203.可选的，所述航空公司指标获取装置，还可以包括：
204.指标获取单元，用于当所述待设置指标为客座率或客公里收入时，获取总部管理员输入的目标客座率指标值或目标客公里收入指标值；
205.第十三响应单元，用于响应所述总部管理员查看客座率指标或客公里收入指标的操作，显示所述目标客座率指标值或目标客公里收入指标值；
206.第十四响应单元，用于响应子层级管理员查看客座率指标或客公里收入指标的操作，显示所述目标客座率指标值或目标客公里收入指标值，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员；
207.第十五响应单元，用于响应航班管理员查看客座率指标或客公里收入指标的操作，显示所述目标客座率指标值或目标客公里收入指标值，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。
208.可选的，所述航空公司指标获取装置，还可以包括：
209.历史航班信息确定单元，用于获取各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额；
210.历史航班信息输入单元，用于将所述第一需求系数、各历史航班的航班信息及运价信息输入至所述销售额预测模型，得到所述销售额预测模型输出的各历史航班对应的销售额的分布空间；
211.损失计算单元，用于基于各历史航班对应的实际销售额与各历史航班对应的销售额的分布空间计算训练损失；
212.训练单元，用于基于所述训练损失对所述销售额预测模型进行训练，直至满足设定的训练结束条件。
213.描述于本公开实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。其中，单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定，例如，第一映射关系分配单元还可以被描述为“内部端口与外部端口之间的映射关系分配单元”。
214.本文中以上描述的功能可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑部件来执行。例如，非限制性地，可以使用的示范类型的硬件逻辑部件包括：现场可编程门阵列(fpga)、专用集成电路(asic)、专用标准产品(assp)、片上系统(soc)、复杂可编程逻辑设备(cpld)等等。
215.本技术实施例提供的航空公司指标获取装置可应用于航空公司指标获取设备。图7示出了航空公司指标获取设备600的硬件结构框图，本公开实施例中的航空公司指标获取
设备可以包括但不限于诸如移动电话、笔记本电脑、数字广播接收器、pda(个人数字助理)、pad(平板电脑)、pmp(便携式多媒体播放器)、车载终端(例如车载导航终端)等等的移动终端以及诸如数字tv、台式计算机等等的固定终端。图7示出的航空公司指标获取设备仅仅是一个示例，不应对本公开实施例的功能和使用范围带来任何限制。
216.如图7所示，航空公司指标获取设备600可以包括处理装置(例如中央处理器、图形处理器等)601，其可以根据存储在只读存储器(rom)602中的程序或者从存储装置606加载到随机访问存储器(ram)603中的程序而执行各种适当的动作和处理。在ram 603中，还存储有航空公司指标获取设备600操作所需的各种程序和数据。处理装置601、rom 602以及ram603通过总线604彼此相连。输入/输出(i/o)接口605也连接至总线604。
217.通常，以下装置可以连接至i/o接口605：包括例如触摸屏、触摸板、键盘、鼠标、摄像头、麦克风、加速度计、陀螺仪等的输入装置606；包括例如液晶显示器(lcd)、扬声器、振动器等的输出装置607；包括例如磁带、硬盘等的存储装置608；以及通信装置609。通信装置609可以允许航空公司指标获取设备600与其他设备进行无线或有线通信以交换数据。虽然图7示出了具有各种装置的航空公司指标获取设备600，但是应理解的是，并不要求实施或具备所有示出的装置。可以替代地实施或具备更多或更少的装置。
218.本技术实施例还提供一种计算机可读介质，该计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当该一个或者多个程序被上述航空公司指标获取设备执行时，使得该航空公司指标获取设备：确定待设置指标对应的生效年份及所述生效年份对应的目标航班计划，当所述待设置指标为销售额时，确定目标历史年份及所述目标航班计划中各目标航班的航班信息及运价信息，所述目标历史年份为预设的各历史年份中的任一年份，将各目标航班的航班信息及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，其中，所述销售额预测模型以所述目标历史年份对应的历史航班计划中各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额作为训练样本进行训练得到，计算各目标航班对应的预测销售额的总和，得到初始销售额指标值，令所述初始销售额指标值乘以预设的需求系数，得到所述生效年份的目标销售额指标值，所述需求系数为反映所述生效年份旅客对航班的需求与所述目标历史年份旅客对航班的需求的变化的值。
219.需要说明的是，本公开上述的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本公开中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本公开中，计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读信号介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可
以用任何适当的介质传输，包括但不限于：电线、光缆、rf(射频)等等，或者上述的任意合适的组合。
220.上述计算机可读介质可以是上述航空公司指标获取设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该航空公司指标获取设备中。
221.特别地，根据本公开的实施例，上文航空公司指标获取方法实施例中描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本公开的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在非暂态计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行上文航空公司指标获取方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过图7中的通信装置609从网络上被下载和安装，或者从存储装置608被安装，或者从rom 602被安装。在该计算机程序被处理装置601执行时，执行本公开实施例的方法中限定的上述功能。
222.根据本公开的一个或多个实施例，示例1提供了一种航空公司指标获取方法，包括：
223.确定待设置指标对应的生效年份及所述生效年份对应的目标航班计划；
224.当所述待设置指标为销售额时，确定目标历史年份及所述目标航班计划中各目标航班的航班信息及运价信息，所述目标历史年份为预设的各历史年份中的任一年份；
225.确定预设的所述生效年份与所述目标历史年份对应的第一需求系数，其中，所述第一需求系数为反映所述生效年份旅客对航班的需求与所述目标历史年份旅客对航班的需求的变化的值；
226.将所述第一需求系数、各目标航班的航班信息及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，其中，所述销售额预测模型以预设的第二需求系数、所述目标历史年份对应的历史航班计划中各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额作为训练样本进行训练得到，所述第二需求系数为1；
227.计算各目标航班对应的预测销售额的总和，得到目标销售额指标值。
228.根据本公开的一个或多个实施例，示例2提供了示例1的方法，还包括：
229.当确定工作人员选择将所述目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值时，将计算各目标航班对应的预测销售额的总和得到的目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值；
230.将每个目标航班对应的预测销售额作为每个目标航班的航班销售额指标值；
231.当确定所述工作人员输入目标销售额指标值并选择将所述工作人员输入的目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值时，将所述工作人员输入的目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值；
232.计算所述工作人员输入的目标销售额指标值与计算各目标航班对应的预测销售额的总和得到的目标销售额指标值的比值，得到占比；
233.计算所述占比与每个目标航班对应的预测销售额的乘积，得到每个目标航班的航班销售额指标值。
234.根据本公开的一个或多个实施例，示例3提供了示例2的方法，还包括：
235.确定所述目标航班计划中的各目标航线；
236.分别计算每个目标航线下的目标航班的航班销售额指标值的和，得到各目标航线的航线销售额指标值。
237.根据本公开的一个或多个实施例，示例4提供了示例2的方法，还包括：
238.确定预设的层级集合，所述层级集合中包括按等级高低排序的各子层级集合，每一子层级集合中的各子层级的等级为其所属的子层级集合的等级，等级最低的每个子层级管理一或多个目标航班，等级最低的不同子层级管理的目标航班不同，等级最低的各子层级管理的目标航班的个数总和为目标航班的总数，除等级最低的子层级集合外的每一子层级集合中的每个子层级管理比其等级低一级的一或多个子层级，除等级最低的子层级集合外的每一子层级集合中的不同子层级管理的子层级不同，除等级最低的子层级集合外的每一子层级集合中的各子层级管理的子层级的个数总和为比其等级低一级的子层级集合中的子层级的个数总和，每一子层级均被分配了对应的管理员；
239.将等级最低的子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定为每个子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值之和；
240.将所述层级集合中除等级最低的子层级集合之外的每一子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定为其管理的各子层级的子层级销售额指标值之和。
241.根据本公开的一个或多个实施例，示例5提供了示例4的方法，还包括：
242.响应总部管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述生效年份的目标销售额指标值、各子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值；
243.响应子层级管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、比所述子层级管理员对应的子层级等级低的各子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员；
244.响应航班管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。
245.根据本公开的一个或多个实施例，示例6提供了示例5的方法，还包括：
246.响应所述总部管理员修改等级最高的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取修改后的各子层级销售额指标值；
247.判断修改后的各子层级销售额指标值的和是否等于所述生效年份的目标销售额指标值；
248.若否，提示所述总部管理员重新修改，并返回执行上述响应所述总部管理员修改等级最高的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取修改后的各子层级销售额指标值的步骤；
249.若是，将最终获取的修改后的各子层级销售额值作为所述等级最高的各子层级的子层级销售额指标值；
250.响应所述子层级管理员修改其对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值；
251.判断所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值的和是否等于所述子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值；
252.若否，提示所述子层级管理员重新修改，并返回执行上述响应所述子层级管理员修改其对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取所述子层级管理
员修改后的各子层级销售额指标值的步骤；
253.若是，将最终获取的所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值作为所述子层级管理员对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值；
254.响应所述航班管理员修改其对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值的操作，获取所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值；
255.判断所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值的和是否等于所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值；
256.若否，提示所述航班管理员重新修改，并返回执行上述响应所述航班管理员修改其对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值的操作，获取所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值的步骤；
257.若是，将最终获取的所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值作为所述航班管理员对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值。
258.根据本公开的一个或多个实施例，示例7提供了示例4的方法，还包括：
259.计算同一月份起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到总部对应的每月的月指标值；
260.计算同一月份同一日起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到所述总部对应的每天的日指标值；
261.分别计算每个子层级对应的目标航班中同一月份起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到各子层级对应的每月的月指标值；
262.分别计算每个子层级对应的目标航班中同一月份同一日起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到各子层级对应的每天的日指标值。
263.根据本公开的一个或多个实施例，示例8提供了示例7的方法，还包括：
264.响应总部管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示所述生效年份的目标销售额指标值、所述总部对应的每月的月指标值以及所述总部对应的每天的日指标值；
265.响应子层级管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示所述子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、所述子层级管理员对应的子层级对应的每月的月指标值以及所述子层级管理员对应的子层级对应的每天的日指标值，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级的管理员；
266.响应航班管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、所述航班管理员对应的子层级对应的每月的月指标值以及所述航班管理员对应的子层级对应的每天的日指标值，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。
267.根据本公开的一个或多个实施例，示例9提供了示例4的方法，还包括：
268.监控各目标航班在所述生效年份的实际销售额；
269.计算各目标航班的实际销售额的总和与所述生效年份的目标销售额指标值的比值，得到总部的销售额完成度；
270.分别计算每个子层级对应的目标航班的实际销售额的总和与其对应的子层级销售额指标值的比值，得每个子层级的销售额完成度；
271.分别计算每个目标航班的实际销售额与其对应的航班销售额指标值的比值，得每
个目标航班的销售额完成度；
272.响应总部管理员查看销售额指标完成度的操作，显示当前时刻所述总部的销售额完成度、各子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度；
273.响应子层级管理员查看销售额指标完成度的操作，显示当前时刻所述子层级管理员对应的子层级的销售额完成度、比所述子层级管理员对应的子层级等级低的各子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员；
274.响应航班管理员查看销售额指标完成度的操作，显示当前时刻所述航班管理员对应的子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。
275.根据本公开的一个或多个实施例，示例10提供了示例4的方法，还包括：
276.当所述待设置指标为客座率或客公里收入时，获取总部管理员输入的目标客座率指标值或目标客公里收入指标值；
277.响应所述总部管理员查看客座率指标或客公里收入指标的操作，显示所述目标客座率指标值或目标客公里收入指标值；
278.响应子层级管理员查看客座率指标或客公里收入指标的操作，显示所述目标客座率指标值或目标客公里收入指标值，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员；
279.响应航班管理员查看客座率指标或客公里收入指标的操作，显示所述目标客座率指标值或目标客公里收入指标值，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。
280.根据本公开的一个或多个实施例，示例11提供了示例1-10任一示例的方法，所述销售额预测模型的训练过程，包括：
281.获取各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额；
282.将所述第一需求系数、各历史航班的航班信息及运价信息输入至所述销售额预测模型，得到所述销售额预测模型输出的各历史航班对应的销售额的分布空间；
283.基于各历史航班对应的实际销售额与各历史航班对应的销售额的分布空间计算训练损失；
284.基于所述训练损失对所述销售额预测模型进行训练，直至满足设定的训练结束条件。
285.根据本公开的一个或多个实施例，示例12提供了一种航空公司指标获取装置，包括：
286.目标航班计划确定单元，用于确定待设置指标对应的生效年份及所述生效年份对应的目标航班计划；
287.目标航班信息确定单元，用于当所述待设置指标为销售额时，确定目标历史年份及所述目标航班计划中各目标航班的航班信息及运价信息，所述目标历史年份为预设的各历史年份中的任一年份；
288.需求系数确定单元，用于确定预设的所述生效年份与所述目标历史年份对应的第一需求系数，其中，所述第一需求系数为反映所述生效年份旅客对航班的需求与所述目标
历史年份旅客对航班的需求的变化的值；
289.预测销售额获取单元，用于将所述第一需求系数、各目标航班的航班信息及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，其中，所述销售额预测模型以预设的第二需求系数、所述目标历史年份对应的历史航班计划中各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额作为训练样本进行训练得到，所述第二需求系数为1；
290.目标销售额指标值计算单元，用于计算各目标航班对应的预测销售额的总和，得到目标销售额指标值。
291.尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题，但是应当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反，上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。
292.虽然在上面论述中包含了若干具体实现细节，但是这些不应当被解释为对本公开的范围的限制。在单独的实施例的上下文中描述的某些特征还可以组合地实现在单个实施例中。相反地，在单个实施例的上下文中描述的各种特征也可以单独地或以任何合适的子组合的方式实现在多个实施例中。
293.以上描述仅为本公开的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本公开中所涉及的公开范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述公开构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本公开中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

技术特征：
1.一种航空公司指标获取方法，其特征在于，包括：确定待设置指标对应的生效年份及所述生效年份对应的目标航班计划；当所述待设置指标为销售额时，确定目标历史年份及所述目标航班计划中各目标航班的航班信息及运价信息，所述目标历史年份为预设的各历史年份中的任一年份；确定预设的所述生效年份与所述目标历史年份对应的第一需求系数，其中，所述第一需求系数为反映所述生效年份旅客对航班的需求与所述目标历史年份旅客对航班的需求的变化的值；将所述第一需求系数、各目标航班的航班信息及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，其中，所述销售额预测模型以预设的第二需求系数、所述目标历史年份对应的历史航班计划中各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额作为训练样本进行训练得到，所述第二需求系数为1；计算各目标航班对应的预测销售额的总和，得到目标销售额指标值。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：当确定工作人员选择将所述目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值时，将计算各目标航班对应的预测销售额的总和得到的目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值；将每个目标航班对应的预测销售额作为每个目标航班的航班销售额指标值；当确定所述工作人员输入目标销售额指标值并选择将所述工作人员输入的目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值时，将所述工作人员输入的目标销售额指标值作为所述生效年份的目标销售额指标值；计算所述工作人员输入的目标销售额指标值与计算各目标航班对应的预测销售额的总和得到的目标销售额指标值的比值，得到占比；计算所述占比与每个目标航班对应的预测销售额的乘积，得到每个目标航班的航班销售额指标值。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：确定所述目标航班计划中的各目标航线；分别计算每个目标航线下的目标航班的航班销售额指标值的和，得到各目标航线的航线销售额指标值。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：确定预设的层级集合，所述层级集合中包括按等级高低排序的各子层级集合，每一子层级集合中的各子层级的等级为其所属的子层级集合的等级，等级最低的每个子层级管理一或多个目标航班，等级最低的不同子层级管理的目标航班不同，等级最低的各子层级管理的目标航班的个数总和为目标航班的总数，除等级最低的子层级集合外的每一子层级集合中的每个子层级管理比其等级低一级的一或多个子层级，除等级最低的子层级集合外的每一子层级集合中的不同子层级管理的子层级不同，除等级最低的子层级集合外的每一子层级集合中的各子层级管理的子层级的个数总和为比其等级低一级的子层级集合中的子层级的个数总和，每一子层级均被分配了对应的管理员；将等级最低的子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定为每个子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值之和；
将所述层级集合中除等级最低的子层级集合之外的每一子层级集合中，每个子层级的子层级销售额指标值确定为其管理的各子层级的子层级销售额指标值之和。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：响应总部管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述生效年份的目标销售额指标值、各子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值；响应子层级管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、比所述子层级管理员对应的子层级等级低的各子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员；响应航班管理员以层级视角查看销售额指标的操作，显示所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、各目标航班的航班销售额指标值，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：响应所述总部管理员修改等级最高的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取修改后的各子层级销售额指标值；判断修改后的各子层级销售额指标值的和是否等于所述生效年份的目标销售额指标值；若否，提示所述总部管理员重新修改，并返回执行上述响应所述总部管理员修改等级最高的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取修改后的各子层级销售额指标值的步骤；若是，将最终获取的修改后的各子层级销售额值作为所述等级最高的各子层级的子层级销售额指标值；响应所述子层级管理员修改其对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值；判断所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值的和是否等于所述子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值；若否，提示所述子层级管理员重新修改，并返回执行上述响应所述子层级管理员修改其对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值的操作，获取所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值的步骤；若是，将最终获取的所述子层级管理员修改后的各子层级销售额指标值作为所述子层级管理员对应的子层级管理的各子层级的子层级销售额指标值；响应所述航班管理员修改其对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值的操作，获取所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值；判断所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值的和是否等于所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值；若否，提示所述航班管理员重新修改，并返回执行上述响应所述航班管理员修改其对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值的操作，获取所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值的步骤；若是，将最终获取的所述航班管理员修改后的各航班销售额指标值作为所述航班管理
员对应的子层级管理的各目标航班的航班销售额指标值。7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：计算同一月份起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到总部对应的每月的月指标值；计算同一月份同一日起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到所述总部对应的每天的日指标值；分别计算每个子层级对应的目标航班中同一月份起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到各子层级对应的每月的月指标值；分别计算每个子层级对应的目标航班中同一月份同一日起飞的目标航班的航班销售额指标值之和，得到各子层级对应的每天的日指标值。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，还包括：响应总部管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示所述生效年份的目标销售额指标值、所述总部对应的每月的月指标值以及所述总部对应的每天的日指标值；响应子层级管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示所述子层级管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、所述子层级管理员对应的子层级对应的每月的月指标值以及所述子层级管理员对应的子层级对应的每天的日指标值，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级的管理员；响应航班管理员以日历视角查看销售额指标的操作，显示所述航班管理员对应的子层级的子层级销售额指标值、所述航班管理员对应的子层级对应的每月的月指标值以及所述航班管理员对应的子层级对应的每天的日指标值，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。9.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：监控各目标航班在所述生效年份的实际销售额；计算各目标航班的实际销售额的总和与所述生效年份的目标销售额指标值的比值，得到总部的销售额完成度；分别计算每个子层级对应的目标航班的实际销售额的总和与其对应的子层级销售额指标值的比值，得每个子层级的销售额完成度；分别计算每个目标航班的实际销售额与其对应的航班销售额指标值的比值，得每个目标航班的销售额完成度；响应总部管理员查看销售额指标完成度的操作，显示当前时刻所述总部的销售额完成度、各子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度；响应子层级管理员查看销售额指标完成度的操作，显示当前时刻所述子层级管理员对应的子层级的销售额完成度、比所述子层级管理员对应的子层级等级低的各子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员；响应航班管理员查看销售额指标完成度的操作，显示当前时刻所述航班管理员对应的子层级的销售额完成度及各目标航班的销售额完成度，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。10.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：
当所述待设置指标为客座率或客公里收入时，获取总部管理员输入的目标客座率指标值或目标客公里收入指标值；响应所述总部管理员查看客座率指标或客公里收入指标的操作，显示所述目标客座率指标值或目标客公里收入指标值；响应子层级管理员查看客座率指标或客公里收入指标的操作，显示所述目标客座率指标值或目标客公里收入指标值，所述子层级管理员为除等级最低的各子层级外的任一子层级对应的管理员；响应航班管理员查看客座率指标或客公里收入指标的操作，显示所述目标客座率指标值或目标客公里收入指标值，所述航班管理员为等级最低的子层级中的任一子层级对应的管理员。11.根据权利要求1-10任一项所述的方法，其特征在于，所述销售额预测模型的训练过程，包括：获取各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额；将所述第一需求系数、各历史航班的航班信息及运价信息输入至所述销售额预测模型，得到所述销售额预测模型输出的各历史航班对应的销售额的分布空间；基于各历史航班对应的实际销售额与各历史航班对应的销售额的分布空间计算训练损失；基于所述训练损失对所述销售额预测模型进行训练，直至满足设定的训练结束条件。12.一种航空公司指标获取装置，其特征在于，包括：目标航班计划确定单元，用于确定待设置指标对应的生效年份及所述生效年份对应的目标航班计划；目标航班信息确定单元，用于当所述待设置指标为销售额时，确定目标历史年份及所述目标航班计划中各目标航班的航班信息及运价信息，所述目标历史年份为预设的各历史年份中的任一年份；需求系数确定单元，用于确定预设的所述生效年份与所述目标历史年份对应的第一需求系数，其中，所述第一需求系数为反映所述生效年份旅客对航班的需求与所述目标历史年份旅客对航班的需求的变化的值；预测销售额获取单元，用于将所述第一需求系数、各目标航班的航班信息及运价信息输入至预设的销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，其中，所述销售额预测模型以预设的第二需求系数、所述目标历史年份对应的历史航班计划中各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班对应的实际销售额作为训练样本进行训练得到，所述第二需求系数为1；目标销售额指标值计算单元，用于计算各目标航班对应的预测销售额的总和，得到目标销售额指标值。

技术总结
本申请公开了一种航空公司指标获取方法及装置，通过将反映生效年份旅客对航班的需求与目标历史年份旅客对航班的需求的变化的第一需求系数、生效年份的各目标航班的航班信息及运价信息输入销售额预测模型，得到每个目标航班对应的预测销售额，计算各预测销售额的总和，得到目标销售额指标值，而销售额预测模型是以第二需求系数、目标历史年份的各历史航班的航班信息及运价信息，以及各历史航班的实际销售额作为训练样本进行训练得到，第二需求系数为1，结合历史航班的数据以及生效年份旅客对航班的需求，为航空公司指定了更符合实际的目标销售额指标值，不受预测人员的主观影响，目标销售额指标值更客观、准确。准确。准确。


技术研发人员：霍洪娜 杭南 王忠韬 孙琼巍 杨勃 杨玲
受保护的技术使用者：中国民航信息网络股份有限公司
技术研发日：2023.07.26
技术公布日：2023/10/15