搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法及系统与流程

未命名 10-20 阅读:56 评论:0


1.本技术涉及电力领域,尤其涉及一种搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法及系统。


背景技术:

2.随着国民经济对电力需求增长和城市规模的扩大,输电线路出线走廊日趋紧张,为提高电网线路的使用效率,同杆并架双回路部分同塔或混压同塔,或借用已建设的同杆并架平行双回线路构成混合线路,该混合线路包括单回线路(可以用s表示)、同杆并架平行双回线路(可以用d表示),即存在s+d、s+d+s等多种形式。
3.为减小同杆并架平行双回线路的不平衡电流,对同杆并架平行双回线路进行搭接,即在同杆并架平行双回线路选择若干个搭接点,将第i回线的a、b、c相与第ii回线的a、b、c相分别连接,借用同杆并架双回线路建设输电通道,具有良好的经济性,若混合线路部分为单回线路,则保护需要采用单回线路的电压、电流量实现。
4.另外,随着通信技术、同步相量测量技术的发展,也可利用双回线的信息实现保护功能。同杆并架双回线路线间存在互感耦合,故障类型复杂多样。双回线线间互感会对距离保护、选相、测距造成不利影响,同时,当采用不同的搭接方案,也会影响到保护动作性能,尤其是距离保护的动作性能,进一步影响距离保护的灵敏性。


技术实现要素:

5.本技术提供一种搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法及系统,以解决双回线路搭接方式对距离保护灵敏性产生影响的问题。
6.第一方面,本技术提供一种搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法,包括:获取同杆并架双回线路电气系数以及所述双回线路搭接方式信息;根据可靠系数,选择所述双回线路整定区段,所述整定区段为整定点所在的搭接双回线路;定位单回线路,所述单回线路为不含所述整定点的双回线路;计算所述单回线路的整定阻抗;根据所述整定阻抗,计算灵敏度,以及进行距离保护灵敏度校验;若所述灵敏度大于或等于灵敏度阈值,则输出所述整定阻抗;若所述灵敏度小于灵敏度阈值,则修改所述可靠系数,重新计算所述单回线路的整定阻抗。
7.可选的,所述电气系数包括双回线路长度、单位长度阻抗以及线间互感中的一种或多种组合。
8.可选的,所述双回线路搭接方式信息包括在同杆并架双回线路上设置搭接点,使所述搭接点的间隔相等。
9.可选的,计算所述单回线路的整定阻抗还包括:计算接地距离保护测量阻抗以及计算相间距离保护测量阻抗。
10.可选的,计算接地距离保护测量阻抗包括:根据双回线路的单位零序阻抗、双回线间的零序单位互阻抗以及单回线路全长的正序阻抗,计算零序补偿系数;根据单回线路全
长的正序阻抗、保护地两侧零序电流分布系数以及双回线间的零序单位互阻抗,计算助增系数;根据零序补偿系数、助增系数、双回保护安装处的电压、双回保护安装处的零序电流值、双回保护安装处的电流、第一百分比、第二百分比以及第三百分比计算接地距离保护测量阻抗,其中,所述第一百分比为故障点最近搭接点距离保护安装处的电气距离占同杆并架双回线路单回线路的百分比;所述第二百分比为故障点距离最近的搭接点的距离占同杆并架双回线路单回线路的百分比;所述第三百分比为故障点所在的搭接区域占同杆并架双回线单回线路的百分比。
11.可选的,计算相间距离保护测量阻抗包括:根据保护安装处的测量电压以及电流值、第一百分比、第二百分比以及第三百分比计算相间距离保护测量阻抗。
12.可选的,根据所述整定阻抗,计算灵敏度,以及进行距离保护灵敏度校验,包括:若所述搭接点发生接地故障,则距离保护按照80%整定;若所述搭接点发生相间故障,则距离保护按照85%整定。
13.可选的,若距离保护按照80%整定,则按照以下公式进行灵敏度校验:
[0014][0015]
其中,α为距离保护安装处的搭接处占同杆并架双回线路单回线路长度的比例,β为距离保护安装处搭接比例占同杆并架双回线路单回线路的比例,β1为第二百分比,所述第二百分比为故障点距离最近的搭接点的距离占同杆并架双回线路单回线路的百分比,z1为单回线全长的正序阻抗,k

为助增系数。
[0016]
可选的,若所述搭接点发生相间故障,则按照以下公式进行灵敏度校验:
[0017][0018]
其中,为线路首端的电流值,为线路另一端首端的电流值。
[0019]
第二方面,本技术还提供一种搭接同杆并架双回线的距离保护系统,包括:获取单元、计算单元、以及判断单元,其中,所述获取单元用于获取同杆并架双回线路电气系数以及所述双回线路搭接方式信息;根据可靠系数,选择所述双回线路整定区段,所述整定区段为整定点所在的搭接双回线路;定位单回线路,所述单回线路为不含所述整定点的双回线路;所述计算单元用于计算所述单回线路的整定阻抗;根据所述整定阻抗,计算灵敏度,以及进行距离保护灵敏度校验;所述判断单元用于判断所述灵敏度,若所述灵敏度大于或等于灵敏度阈值,则输出所述整定阻抗;若所述灵敏度小于灵敏度阈值,则修改所述可靠系数,重新计算所述单回线路的整定阻抗。
[0020]
由以上技术方案可知,本技术提供一种搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法及系统,所述方法包括:首先,获取同杆并架双回线路电气系数以及所述双回线路搭接方式信息,然后根据可靠系数,选择所述双回线路整定区段,所述整定区段为整定点所在的搭接双回线路,定位单回线路,所述单回线路为不含所述整定点的双回线路,以计算所述单回线路的整定阻抗,再根据所述整定阻抗,计算灵敏度,以及进行距离保护灵敏度校验,若所述灵敏度大于或等于灵敏度阈值,则输出所述整定阻抗,若所述灵敏度小于灵敏度阈值,则修
改所述可靠系数,重新计算所述单回线路的整定阻抗,以解决双回线路搭接方式对距离保护灵敏性产生影响的问题。
附图说明
[0021]
为了更清楚地说明本技术的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]
图1为一种搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法流程图;
[0023]
图2为同杆并架双回线搭接示意图;
[0024]
图3为整定方法实施示意图;
[0025]
图4为搭接方式为间隔8km,对于不同位置时ia-g的实际保护范围示意图;
[0026]
图5为搭接方式为间隔8km,对于不同位置时ibc的实际保护范围示意图;
[0027]
图6为搭接方式为间隔8km,对于不同位置时ibiic的实际保护范围示意图;
[0028]
图7为搭接方式为间隔20km,对于不同位置时ia-g的实际保护范围示意图;
[0029]
图8为搭接方式为间隔20km,对于不同位置时ibc的实际保护范围示意图;
[0030]
图9为搭接方式为间隔20km,对于不同位置时ibiic的实际保护范围示意图。
具体实施方式
[0031]
下面将详细地对实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下实施例中描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。仅是与权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的系统和方法的示例。
[0032]
同杆并架双回线与单回线相比的特点,除其中任一回线会发生单回线故障外,还会发生由雷电或倒杆等因素引起的跨线故障。由于两回线共用杆塔,线间距离很近,所以不但相间存在互感,而且线间也有互感,两回线间的耦合也会使故障特征变得更加复杂,给同杆双回线的故障测距带来很大的困难,也影响到继电保护装置的正确行动。同杆双回线的故障类型多达120种,另外,随着通信技术、同步相量测量技术的发展,还也可利用双回线的信息实现保护功能,因同杆并架双回线路线间存在互感耦合,故障类型更是复杂多样,双回线线间互感会对距离保护、选相、测距造成不利影响,同时,当采用不同的搭接方案,也会影响到保护动作性能,尤其是距离保护的动作性能,进一步影响距离保护的灵敏性。
[0033]
六序故障分量法是解耦同杆双回输电线路的基础,六序故障分量法解决了两回线间的互感问题,在六序故障分量网络中,线路两侧的序电流故障分量的有效值之比仍然只是线路阻抗,两端系统阻抗和故障距离的函数,由此得出的测距方程简洁明了,易于求解,且不受故障类型和过渡电阻的限制,也不需要两端数据同步,在测距方程中,将分布电容以集中参数的形式分配到故障点到输电线路的两侧,从而具有很高的测距精度。
[0034]
参见图1,本技术部分实施例提供一种搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法,包括:
[0035]
s100:获取同杆并架双回线路电气系数以及双回线路搭接方式信息。
[0036]
由于计算整定阻抗需要设计双回线路两端的电气系数,可以在双回线路两端对电
气系数进行同时采样,首先,在一些实施例中,电气系数包括双回线路长度、单位长度阻抗以及线间互感中的一种或多种组合,例如:电气系数包括双回线路长度为dkm,单位长度阻抗为yω;再例如:电气系数包括单位长度阻抗为yω,线间互感为zh。可以理解的是,电气系数并不限于上述提到的电气系数。
[0037]
在一些实施例中,双回线路搭接方式信息包括在同杆并架双回线路上设置搭接点,使搭接点的间隔相等,其中,搭接点的数量不限,可设置多个搭接点,参见图2,m侧线路首端设有一个保护安装处,n侧线路首端设有一个保护安装处,其中,a、b、c、d、e为搭接点,搭接点的数量为五个,搭接点之间的间隔为xkm,m侧线路的g为m侧线路的系统电源,n侧线路的g为n侧线路的系统电源。
[0038]
s200:根据可靠系数,选择双回线路整定区段。
[0039]
其中,整定区段为整定点所在的搭接双回线路,例如:如图2所示,若整定点所在区段为cd段,则整定区段为cd段。
[0040]
s300:定位单回线路。
[0041]
其中,单回线路为不含整定点的双回线路,即根据上述提出的整定区段为cd段则ma、ab、bc、de、en段就可以看作单回线,参见图3,cd区段相当于图3中双回线段部分,而其他区段相当于图3中mn中的单回线段。
[0042]
s400:计算单回线路的整定阻抗。
[0043]
距离保护是反映整定点至保护安装处点之间的距离或阻抗,距离保护包括接地距离保护以及相间距离保护,接地距离保护可以保护单相故障,相间距离保护可以保护相间故障,因此,在一些实施例中,计算单回线路的整定阻抗包括:计算接地距离保护测量阻抗以及计算相间距离保护测量阻抗,利用不同的阻抗值来对单相故障以及相间故障进行保护。
[0044]
在一些实施例中,首先,用以下公式来计算接地距离保护测量阻抗:
[0045][0046][0047][0048]
其中,为双回保护安装处的电压、为双回保护安装处的电流、k1为零序补偿系数、为双回保护安装处的零序电流值、α为故障点最近搭接点距离保护安装处的电气距离占同杆并架双回线路单回线路的百分比、β1为故障点距离最近的搭接点的距离占同杆并架双回线路单回线路的百分比、z1为单回线路全长的正序阻抗、k

为助增系数、z0为双回线路的单位零序阻抗、z
m0
为双回线间的零序单位互阻抗、c
n0
以及c
m0
为保护地两侧零序电流分布系数、z1为同杆并架单回线的正序单位阻抗。
[0049]
在一些实施例中,还可以用以下公式计算出流过故障点的零序电流之和:
[0050][0051]
然后,用以下公式来计算接地距离保护测量阻抗:
[0052][0053]
其中,为保护安装处的测量电压、为保护安装处的电流值。
[0054]
s500:根据整定阻抗,计算灵敏度。
[0055]
在计算完成相间距离保护测量阻抗以及接地距离保护测量阻抗后,即完成整定阻抗计算后,根据整定阻抗,进行距离保护灵敏度检验,以解决双回线路搭接方式对距离保护灵敏性产生影响的问题。
[0056]
首先,第一种情况为发生接地故障,在一些实施例中,若搭接点发生接地故障,则距离保护按照80%整定,也就是按照进行整定;
[0057]
即可以根据以下公式进行灵敏度校验:
[0058][0059]
其中,α为距离保护安装处的搭接处占同杆并架双回线路单回线路长度的比例,β为距离保护安装处搭接比例占同杆并架双回线路单回线路的比例,β1为第二百分比,所述第二百分比为故障点距离最近的搭接点的距离占同杆并架双回线路单回线路的百分比,z1为单回线全长的正序阻抗,k

为助增系数。
[0060]
其次,第二种情况为发生相间故障,在一些实施例中,若搭接点发生相间故障,则距离保护按照85%整定,也就是按照进行整定。
[0061]
即可以根据以下公式进行灵敏度校验:
[0062][0063]
其中,为线路首端的电流值,为线路另一端首端的电流值。
[0064]
可以理解的是,再次参见图2、图3,其中可以为m侧线路首端的电流值,可以为n侧线路首端的电流值。
[0065]
其中,接地故障的距离保护按照80%整定、相间故障的距离保护按照85%整定,是根据阻抗继电器、电流、电压互感器的误差和保护装置本身的误差而设置的。
[0066]
s600:对比距离保护灵敏度校验与灵敏度阈值。
[0067]
s700:若灵敏度小于灵敏度阈值,则修改可靠系数,重新计算单回线路的整定阻抗。
[0068]
即重新选择双回线的整定区段,根据选择的整定区段,重新计算单回线路的接地距离保护测量阻抗以及计算相间距离保护测量阻抗,再根据接地距离保护测量阻抗以及计算相间距离保护测量阻抗来进行灵敏度校验。
[0069]
s800:若灵敏度大于或等于灵敏度阈值,则输出整定阻抗。
[0070]
当输出整定阻抗后,即可根据整定阻抗对不同搭接方案进行距离保护,例如:针对同塔双回线路采用并联搭接方式下进行距离保护。
[0071]
本技术实施例在六序故障分量法的基础上,推导出同杆并架平行双回线各种故障类型下的同向量测量阻抗的表达式,进而分析在不同搭接方式下同向量测量阻抗的变化,以解决双回线路搭接方式对距离保护灵敏性产生影响的问题。
[0072]
考虑同杆并架双回线故障类型、搭接方式以及故障位置的不同,通过使用pscad/emtdc仿真软件搭建了330kv同杆并架双回线模型,验证本实施例提供的一种搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法的有效性,其中,电气参数为:线路总长40km,仿真步长为250μs,系统参数为:m侧系统正序阻抗z
ms1
=0.1+j11.103ω、z
ms0
=1+j28.061ω;n侧系统正序阻抗z
ns1
=0.1+j8.007ω、z
ns0
=1+j24.021ω。线路参数:正序阻抗z1=0.0478+j0.2826ω/km;零序阻抗z0=0.1903+j0.628ω/km;线间互阻抗z1=0.0422+j0.2282ω/km;正序容抗c1=0.2654mω*km;零序容抗c0=0.41306mω*km。线路两端电源相角差为10
°

[0073]
分别采用间隔8km的搭接方式以及间隔20km的搭接方式来进行验证。
[0074]
首先,采用每间隔8km的搭接方式,对于不同位置时ia-g、ibc以及ibciib的测量阻抗仿真结果分别如表1、2、3所示:
[0075]
表1 ia-g故障
[0076][0077][0078]
表2 ibc故障
[0079]
故障距离(%)测量阻抗zm测量阻抗|zm|5%0.048+0.286i0.29015%0.0943+1.2254i1.229025%0.2054+1.8125i1.824135%0.2785+2.3767i2.393045%0.455+2.445i2.48755%0.450+3.237i3.26865%0.628+4.016i4.065
75%0.724+4.161i4.22385%0.817+4.976i5.04395%0.909+5.382i5.458100%0.9560+5.652i5.732
[0080]
表3 ibciib故障
[0081][0082][0083]
对于间隔8km的搭接方式,对于不同位置时ia-g故障的实际保护范围参见图4、对于ibc故障的实际保护范围参见图5,以及对于ibciib故障的实际保护范围参见图6。
[0084]
其次,采用每间隔20km的搭接方式,对于不同位置时ia-g、ibc以及ibciib故障的测量阻抗仿真结果分别如表4、5、6所示:
[0085]
表4 ia-g故障
[0086]
故障距离(%)测量阻抗zm测量阻抗|zm|5%0.0410+0.5901i0.591515%0.1464+1.6061i1.612725%0.2735+2.2609i2.277435%0.4116+2.8154i2.845445%0.5644+2.9431i2.996855%0.6316+3.2375i3.298565%0.8153+4.6680i4.738775%0.9372+5.4918i5.571285%1.0901+5.9343i6.033695%1.1812+5.6100i5.733100%0.9560+5.652i5.732
[0087]
表5 ibc故障
[0088][0089][0090]
表6 ibciib故障
[0091]
故障距离(%)测量阻抗zm测量阻抗|zm|5%0.0336+0.5488i0.549815%0.4089+1.0527i1.129425%0.1727+2.2350i2.241635%0.2718+2.6656i2.679445%3.2501+1.1677i3.453555%0.1655+1.3085i1.318965%0.5317+4.7880i4.817475%0.5914+5.4042i5.436485%0.6693+6.0099i6.047195%0.8136+5.6060i5.6648100%0.9560+5.652i5.732
[0092]
对于每间隔20km的搭接方式,对于不同位置时ia-g故障的实际保护范围参见图7、对于ibc故障的实际保护范围参见图8,以及对于ibiic故障的实际保护范围参见图9。
[0093]
根据测试间隔8km以及20km的搭接方式,对于不同位置时ia-g、ibc以及ibciib故障的测量阻抗仿真结果,以及对于不同位置时ia-g、ibc以及ibciib的实际保护范围,可以看出,无论是间隔8km的搭接方式还是20km的搭接方式,对于不同位置时ia-g、ibc以及ibciib故障测量阻抗仿真结果与实际保护范围相差不大,即可说明通过本技术实施例提供的搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法可以解决不同的搭接方式对距离灵敏度产生影响的问题。
[0094]
基于上述一种搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法,本技术部分实施例还提供一种搭接同杆并架双回线的距离保护系统,系统包括:获取单元、计算单元、以及判断单
元,其中,获取单元用于获取同杆并架双回线路电气系数以及双回线路搭接方式信息;根据可靠系数,选择双回线路整定区段,整定区段为整定点所在的搭接双回线路;定位单回线路,单回线路为不含整定点的双回线路;计算单元用于计算单回线路的整定阻抗;根据整定阻抗,计算灵敏度,以及进行距离保护灵敏度校验;判断单元用于判断所敏度,若灵敏度大于或等于灵敏度阈值,则输出整定阻抗;若灵敏度小于灵敏度阈值,则修改可靠系数,重新计算单回线路的整定阻抗。
[0095]
由以上技术方案可知,本实施例提供一种搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法及系统,方法包括:首先,获取同杆并架双回线路电气系数以及双回线路搭接方式信息,然后根据可靠系数,选择双回线路整定区段,整定区段为整定点所在的搭接双回线路,定位单回线路,单回线路为不含整定点的双回线路,以计算单回线路的整定阻抗,再根据整定阻抗,计算灵敏度,以及进行距离保护灵敏度校验,若灵敏度大于或等于灵敏度阈值,则输出整定阻抗,若灵敏度小于灵敏度阈值,则修改可靠系数,重新计算单回线路的整定阻抗,以解决双回线路搭接方式对距离保护灵敏性产生影响的问题。
[0096]
本技术提供的实施例之间的相似部分相互参见即可,以上提供的具体实施方式只是本技术总的构思下的几个示例,并不构成本技术保护范围的限定。对于本领域的技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下依据本技术方案所扩展出的任何其他实施方式都属于本技术的保护范围。

技术特征:
1.一种搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法,其特征在于,包括:获取同杆并架双回线路电气系数以及所述双回线路搭接方式信息;根据可靠系数,选择所述双回线路整定区段,所述整定区段为整定点所在的搭接双回线路;定位单回线路,所述单回线路为不含所述整定点的双回线路;计算所述单回线路的整定阻抗;根据所述整定阻抗,计算灵敏度,以及进行距离保护灵敏度校验;若所述灵敏度大于或等于灵敏度阈值,则输出所述整定阻抗;若所述灵敏度小于灵敏度阈值,则修改所述可靠系数,重新计算所述单回线路的整定阻抗。2.根据权利要求1所述的搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法,其特征在于,所述电气系数包括双回线路长度、单位长度阻抗以及线间互感中的一种或多种组合。3.根据权利要求1所述的搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法,其特征在于,所述双回线路搭接方式信息包括在同杆并架双回线路上设置搭接点,使所述搭接点的间隔相等。4.根据权利要求1所述的搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法,其特征在于,计算所述单回线路的整定阻抗还包括:计算接地距离保护测量阻抗以及计算相间距离保护测量阻抗。5.根据权利要求4所述的搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法,其特征在于,计算接地距离保护测量阻抗包括:根据双回线路的单位零序阻抗、双回线间的零序单位互阻抗以及单回线路全长的正序阻抗,计算零序补偿系数;根据单回线路全长的正序阻抗、保护地两侧零序电流分布系数以及双回线间的零序单位互阻抗,计算助增系数;根据零序补偿系数、助增系数、双回保护安装处的电压、双回保护安装处的零序电流值、双回保护安装处的电流、第一百分比、第二百分比以及第三百分比计算接地距离保护测量阻抗,其中,所述第一百分比为故障点最近搭接点距离保护安装处的电气距离占同杆并架双回线路单回线路的百分比;所述第二百分比为故障点距离最近的搭接点的距离占同杆并架双回线路单回线路的百分比;所述第三百分比为故障点所在的搭接区域占同杆并架双回线单回线路的百分比。6.根据权利要求5所述的搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法,其特征在于,计算相间距离保护测量阻抗包括:根据保护安装处的测量电压以及电流值、第一百分比、第二百分比以及第三百分比计算相间距离保护测量阻抗。7.根据权利要求4所述的搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法,其特征在于,根据所述整定阻抗,计算灵敏度,以及进行距离保护灵敏度校验,包括:若搭接点发生接地故障,则距离保护按照80%整定;若搭接点发生相间故障,则距离保护按照85%整定。8.根据权利要求7所述的搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法,其特征在于,
若距离保护按照80%整定,则按照以下公式进行灵敏度校验:其中,α为距离保护安装处的搭接处占同杆并架双回线路单回线路长度的比例,β为距离保护安装处搭接比例占同杆并架双回线路单回线路的比例,β1为第二百分比,所述第二百分比为故障点距离最近的搭接点的距离占同杆并架双回线路单回线路的百分比,z1为单回线全长的正序阻抗,k

为助增系数。9.根据权利要求7所述的搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法,其特征在于,若所述搭接点发生相间故障,则按照以下公式进行灵敏度校验:其中,为线路首端的电流值,为线路另一端首端的电流值。10.一种搭接同杆并架双回线的距离保护系统,其特征在于,所述搭接同杆并架双回线的距离保护系统应用于权利要求1-9任一所述的搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法;所述系统包括:获取单元、计算单元、以及判断单元,其中,所述获取单元用于获取同杆并架双回线路电气系数以及所述双回线路搭接方式信息;根据可靠系数,选择所述双回线路整定区段,所述整定区段为整定点所在的搭接双回线路;定位单回线路,所述单回线路为不含所述整定点的双回线路;所述计算单元用于计算所述单回线路的整定阻抗;根据所述整定阻抗,计算灵敏度,以及进行距离保护灵敏度校验;所述判断单元用于判断所述灵敏度,若所述灵敏度大于或等于灵敏度阈值,则输出所述整定阻抗;若所述灵敏度小于灵敏度阈值,则修改所述可靠系数,重新计算所述单回线路的整定阻抗。

技术总结
本申请提供一种搭接同杆并架双回线的距离保护整定方法及系统,所述方法包括:首先,获取同杆并架双回线路电气系数以及所述双回线路搭接方式信息,然后根据可靠系数,选择所述双回线路整定区段,所述整定区段为整定点所在的搭接双回线路,定位单回线路,所述单回线路为不含所述整定点的双回线路,以计算所述单回线路的整定阻抗,再根据所述整定阻抗,计算灵敏度,以及进行距离保护灵敏度校验,若所述灵敏度大于或等于灵敏度阈值,则输出所述整定阻抗,若所述灵敏度小于灵敏度阈值,则修改所述可靠系数,重新计算所述单回线路的整定阻抗,以解决双回线路搭接方式对距离保护灵敏性产生影响的问题。生影响的问题。生影响的问题。


技术研发人员:陈磊 任东红 海涵 高宇 李坤 王丹 姜源 胡建力 祝磊 雷明 孙瑞峰 杨景惠 李羿江 王振吉 曾媛媛 贾西 向翰丞
受保护的技术使用者:国网陕西省电力有限公司
技术研发日:2023.07.11
技术公布日:2023/10/8
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

航空商城 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

评论

相关推荐