Colyaer自由两栖飞机综合介绍

追求乐趣和两栖多功能的飞行员，会满足于优雅的Colyaer自由型两栖轻型飞机。这款机型是西班牙Colyaer11年来开发的。自由两栖轻便型飞机拥有广阔的视野，舒适的机舱，并且易于在水中和空中进行操作。长宽比的长机翼和空气动力学的改进使得它可以在短距离内起飞和着陆，具有像滑翔机一样的快速巡航速度。可移动的机翼和水平尾翼，便于拖车或卡车运输。“自由”的两栖轻型飞行器并不为人所知。

通用特征：

-侧面2座两栖飞机操纵系统的双支柱。

为了避免飞行干扰，T型尾翼和高翼翼面的水是不够的吗？飞溅。

可视性非常大的机舱，使其适合于海岸护卫、航空拍摄、生命救助等。

-程序控制(5分)，是指操作能力，从-5℃(巡航)到+50℃(气动制动)不等。

安全性：高滑动率(20:1)，低失速率(70公里/小时)。

——自由：自由给了你机会去探索以前无法进入的地方。

信念：与自由同行，你会感受到飞翔的真正乐趣，你会感到对水和土地的自信。

便利：此机器可在45分钟内装配和拆卸，由2人和拖车运送，因此可以在任何地方使用。

建筑材料：

自由度是建立复合材料(碳、芳纶、玻璃…)完全不包括在内，某些金属部件用不锈钢AISI316和A6082T6制造。这种材料寿命长，维修率低，在海水中也是如此。

机体：

机身由碳和Cafral组成，加强了船体，吸收了着陆时对水资源的影响，并提供了更高的安全性。Cafral和Cafral提供水力操作所必需的性和刚性，并保证飞机的寿命。

——自由舱被分成三个独立的舱室，存取存储器，保证在航行过程中因水的作用而产生任何穿孔时，飞机的浮力。

水舵装置：

在不需要收回的位置对着陆和起飞程序进行干预的情况下运行，这也减少了空气动力学与常规监测的同步。它的尺寸和位置，在水中的自由移动能力最强。

彩车：

是碳和凯夫拉尔，意思是他们很耐冲击。

气动设计，最大限度地降低空气和水的阻力，同时保证浮力最大。

从起飞到着陆的花车与水之间的距离是45厘米-在这些演习中是否有水接触以确保最大程度的安全。

引擎规范：

与机身结合的发动机，改善了飞机的美观，优化了空气动力学性能和稳定性。

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-可逆推进器推进和对接区域练习。

底盘：

不锈执行器，它是完全独立的，每个轮子都单独运行动力系统。这种装置显示出控制面板上车轮开启和关闭位置的检测器——保证了安全着陆完成。另外，主起落架的锁紧系统，保证车轮？闭锁在降落期间的水和起飞。

不用的时候，起落架，它可以储存，机身可以折叠，不会影响飞机的空气动力。

前轮子的设计使它可以通过控制方向盘脚踏板，使其上锁闭合，使起落架在开放的地面上引导。

操作两轮同时运转的液压起落架破碎系统。采用高品质不锈钢316和铝阳极6082T6制成，从而确保耐盐腐蚀。

起落架储物箱装有一系列的管道，以便在起落过程中快速收集水分，并迅速散开。

起降和降落：

--自由需要120米，起飞和着陆场地以及水域150米。

起降对水是稳定的，在第一时刻，由于操纵面的慷慨。v型船体，使飞机在开放水域作业，减轻船体的影响。

区域：

——每个机翼上有23升的自由油箱和2个额外的50升油箱，这使机翼的总航程达到1.500公里。