一种地下停车场用悬挂式充电装置

1.本发明属于充电装置技术领域，具体是一种地下停车场用悬挂式充电装置。


背景技术：

2.随着新能源汽车的发展，电动汽车的使用越来越受到人们的关注。充电桩是电动汽车正常使用不可缺少的配套设备，是电动汽车发展的关键技术。
3.目前，由于地下车库的空间较为有限，为节约地下车库的空间，充电桩大多是安装在车库墙壁上或者是挂载于车库顶壁上，当充电桩安装在车库墙壁上时，一方面只能够对邻近墙壁的车位上的车辆进行充电，位于车库中间地带的车位上的车辆则无法进行充电，存在较大的局限性，另一方面安装在墙壁上的充电桩对于空间的节约效果仍旧不高；当充电桩安装在车库顶壁上时，由于位置较高，驾驶员难以够到充电桩附带的充电枪，导致充电较为困难。


技术实现要素：

4.针对上述现有技术的不足，本发明实施例要解决的技术问题是提供一种地下停车场用悬挂式充电装置。
5.为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：一种地下停车场用悬挂式充电装置，包括车库、盛放板、充电组件、压力检测组件以及驱动组件，所述盛放板安装在所述车库顶部，用于对所述充电组件提供支撑，所述压力检测组件安装在位于所述盛放板下方的所述车库地面上，用于对车重信息进行检测，所述驱动组件设置在所述压力检测组件一侧，当所述压力检测组件检测到车重信息时，所述驱动组件带动所述盛放板连同其一侧的所述充电组件一同向下移动，当所述压力检测组件未检测到车重信息时，所述驱动组件带动所述盛放板连同其一侧的所述充电组件一同向上移动。
6.作为本发明进一步的改进方案：所述车库顶部固定安装有防护箱，所述防护箱底部开设有与所述盛放板相适配的通口。
7.作为本发明进一步的改进方案：所述充电组件包括充电线、充电枪以及电源，所述电源安装在所述车库顶部，所述充电线一端与所述电源相连，另一端与所述充电枪相连，所述充电枪置于所述盛放板上部。
8.作为本发明进一步的改进方案：所述盛放板与所述防护箱内壁之间还通过伸缩组件相连。
9.作为本发明再进一步的改进方案：所述伸缩组件包括若干组依次套设的管件，最内侧的一组所述管件一端与所述防护箱内侧顶壁固定连接，最外侧的一组所述管件一端与所述盛放板上壁固定连接，
所述压力检测组件包括压板，所述驱动组件包括活塞块、活塞缸体以及输气管道，所述活塞缸体固定安装在所述车库地面上，所述活塞块一端与所述压板底部固定连接，另一端延伸至所述活塞缸体内部并与所述活塞缸体活动配合，所述输气管道一端与所述活塞缸体内腔相连通，另一端与最内侧的一组所述管件内腔连通。
10.作为本发明再进一步的改进方案：所述压板底部边缘还通过第二弹性件与所述车库地面相连，所述第二弹性件用于对所述压板提供弹性支撑，所述盛放板上部还通过第一弹性件与所述防护箱内侧顶壁相连，所述第一弹性件用于对所述盛放板提供弹性拉力。
11.作为本发明再进一步的改进方案：所述输气管道埋设于所述车库的墙体内部。
12.作为本发明再进一步的改进方案：所述车库地面上开设有可供容纳所述压板、活塞块以及活塞缸体的沉降槽。
13.作为本发明再进一步的改进方案：所述盛放板底部还设置有距离传感器，所述输气管道内还设置有电磁阀，所述距离传感器与所述电磁阀电连接。
14.作为本发明再进一步的改进方案：所述车库的墙体上开设有用于容纳所述电磁阀的检修槽，所述检修槽内设置有密封板。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明实施例中，当没有车辆需要充电时，盛放板以及其一侧的充电组件位于车库顶部，从而节约车库空间，当需要进行车辆充电时，可将车辆开至盛放板下方，当压力检测组件检测到车重信息时，驱动组件带动盛放板连同其一侧的充电组件一同下移，当盛放板下移至一定高度后，驾驶员可拿取位于盛放板一侧的充电组件以对车辆进行充电，当车辆充电完毕后，驾驶员将充电组件从车辆一侧拔除并重新放置于盛放板一侧，然后将车辆从盛放板下方区域开走，此时压力检测组件无法继续检测到车重信息，驱动组件带动盛放板连同其一侧的充电组件一同上移至车库顶部。相较于现有技术，在最大程度节约车库空间的同时能够实现车辆的快速便捷充电，具有充电效果好的优点。
附图说明
16.图1为一种地下停车场用悬挂式充电装置的结构示意图一；图2为一种地下停车场用悬挂式充电装置的结构示意图二；图3为一种地下停车场用悬挂式充电装置中伸缩组件的分布的结构示意图；图4为图1中a区域放大示意图；图中：10-车库、101-检修槽、102-密封板、103-沉降槽、20-防护箱件、201-通口、30-伸缩组件、40-盛放板、401-距离传感器、50-第一弹性件、60-充电组件、601-充电线、602-充电枪、70-压力检测组件、701-压板、702-第二弹性件、80-驱动组件、801-活塞块、802-活塞缸体、803-输气管道、90-电磁阀。
实施方式
17.下面结合具体实施方式对本技术的技术方案作进一步详细地说明。
18.下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终
相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
19.请参阅图1，本实施例提供了一种地下停车场用悬挂式充电装置，包括车库10、盛放板40、充电组件60、压力检测组件70以及驱动组件80，所述盛放板40安装在所述车库10顶部，用于对所述充电组件60提供支撑，所述压力检测组件70安装在位于所述盛放板40下方的所述车库10地面上，用于对车重信息进行检测，所述驱动组件80设置在所述压力检测组件70一侧，当所述压力检测组件70检测到车重信息时，所述驱动组件80带动所述盛放板40连同其一侧的所述充电组件60一同向下移动，当所述压力检测组件70未检测到车重信息时，所述驱动组件80带动所述盛放板40连同其一侧的所述充电组件60一同向上移动。
20.当没有车辆需要充电时，盛放板40以及其一侧的充电组件60位于车库10顶部（如图1所示），从而节约车库空间，当需要进行车辆充电时，可将车辆开至盛放板40下方，当压力检测组件70检测到车重信息时，驱动组件80带动盛放板40连同其一侧的充电组件60一同下移，当盛放板40下移至一定高度后（如图2所示），驾驶员可拿取位于盛放板40一侧的充电组件60以对车辆进行充电，当车辆充电完毕后，驾驶员将充电组件60从车辆一侧拔除并重新放置于盛放板40一侧，然后将车辆从盛放板40下方区域开走，此时压力检测组件70无法继续检测到车重信息，驱动组件80带动盛放板40连同其一侧的充电组件60一同上移至车库顶部。
21.请参阅图1，在一个实施例中，所述车库10顶部固定安装有防护箱20，所述防护箱20底部开设有与所述盛放板40相适配的通口401。
22.当压力检测组件70无法继续检测到车重信息时，驱动组件80带动盛放板40移至缺口401内部，此时充电组件60移动至防护箱20内部，利用防护箱20实现充电组件60的防护。
23.请参阅图1，在一个实施例中，所述充电组件60包括充电线601、充电枪602以及电源（图中未示出），所述电源安装在所述车库10顶部，所述充电线601一端与所述电源相连，另一端与所述充电枪602相连，所述充电枪602置于所述盛放板40上部。
24.当盛放板40下移至一定高度时，其上部的充电枪602跟随盛放板40一同下移，充电线601适应性伸长，随后将充电枪602从盛放板40上部取下以对车辆进行充电。
25.请参阅图1和图3，在一个实施例中，所述盛放板40与所述防护箱20内壁之间还通过伸缩组件30相连，通过伸缩组件30的设置，可对盛放板40的上下移动提供导向作用，以提高盛放板40移动的平稳性。
26.请参阅图3和图4，在一个实施例中，所述伸缩组件30包括若干组依次套设的管件，最内侧的一组所述管件一端与所述防护箱20内侧顶壁固定连接，最外侧的一组所述管件一端与所述盛放板40上壁固定连接，所述压力检测组件70包括压板701，所述驱动组件80包括活塞块801、活塞缸体802以及输气管道803，所述活塞缸体802固定安装在所述车库10地面上，所述活塞块801一端与所述压板701底部固定连接，另一端延伸至所述活塞缸体802内部并与所述活塞缸体802活动配合，所述输气管道803一端与所述活塞缸体内腔相连通，另一端与最内侧的一组所述管件内腔连通。
27.当车辆需要进行充电时，驾驶员可将车辆开至盛放板40下方，车轮触及压板701上部，进而带动活塞块801向活塞缸体802内部移动，以将活塞缸体802内部空气自输气管道803输送至最内侧的一组管件内部，进而推动若干管件依次伸长，进而带动盛放板40向下移
动。
28.请参阅图1和图3，在一个实施例中，所述压板701底部边缘还通过第二弹性件702与所述车库10地面相连，所述第二弹性件702用于对所述压板701提供弹性支撑，所述盛放板40上部还通过第一弹性件50与所述防护箱20内侧顶壁相连，所述第一弹性件50用于对所述盛放板40提供弹性拉力。
29.当车轮作用于压板701上部并带动活塞块801向活塞缸体802内部移动时，第二弹性件702受力压缩；当盛放板40向下移动时，第一弹性件50受力拉伸；在车辆充电完毕后，驾驶员将车辆从盛放板40下方位置开走，车轮从压板701上部移除，第二弹性件702推动压板701上移，进而带动活塞块801向活塞缸体802外部移动，以将若干管件内部的空气自输气管道803反向抽取至活塞缸体802内部，同时第一弹性件50拉动盛放板40上移。
30.在一个实施例中，所述第一弹性件50以及所述第二弹性件702可以是弹簧，也可以是金属弹片，此处不做限制。
31.请参阅图1，在一个实施例中，所述输气管道803埋设于所述车库10的墙体内部，进而避免输气管道803暴露在外，防止输气管道803遭遇车辆的碾压以及人为踩踏而损坏。
32.请参阅图1，在一个实施例中，所述车库10地面上开设有可供容纳所述压板701、活塞块801以及活塞缸体802的沉降槽103，进而避免压板701凸出于地面上，保证车轮能够顺利的开至压板701上部。
33.请参阅图1，在一个实施例中，所述盛放板40底部还设置有距离传感器401，所述输气管道803内还设置有电磁阀90，所述距离传感器401与所述电磁阀90电连接。
34.通过距离传感器401对盛放板40下方区域的人员进行检测，当距离传感器401检测到下方位置有人时，可对电磁阀90发出关闭信号，进而对输气管道803内部流通的空气进行截断，当输气管道803内部空气流通截断后，盛放板40停止向下移动，进而防止撞伤下方人员。
35.请参阅图1，在一个实施例中，所述车库10的墙体上开设有用于容纳所述电磁阀90的检修槽101，所述检修槽101内设置有密封板102。
36.通过定期打开密封板102，进而对电磁阀90进行检修和维护。
37.本发明实施例中，当没有车辆需要充电时，盛放板40以及其一侧的充电组件60位于车库10顶部（如图1所示），从而节约车库空间，当需要进行车辆充电时，可将车辆开至盛放板40下方，当压力检测组件70检测到车重信息时，驱动组件80带动盛放板40连同其一侧的充电组件60一同下移，当盛放板40下移至一定高度后（如图2所示），驾驶员可拿取位于盛放板40一侧的充电组件60以对车辆进行充电，当车辆充电完毕后，驾驶员将充电组件60从车辆一侧拔除并重新放置于盛放板40一侧，然后将车辆从盛放板40下方区域开走，此时压力检测组件70无法继续检测到车重信息，驱动组件80带动盛放板40连同其一侧的充电组件60一同上移至车库顶部。相较于现有技术，在最大程度节约车库空间的同时能够实现车辆的快速便捷充电，具有充电效果好的优点。
38.上面对本技术的较佳实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。

技术特征：
1.一种地下停车场用悬挂式充电装置，其特征在于，包括车库、盛放板、充电组件、压力检测组件以及驱动组件，所述盛放板安装在所述车库顶部，用于对所述充电组件提供支撑，所述压力检测组件安装在位于所述盛放板下方的所述车库地面上，用于对车重信息进行检测，所述驱动组件设置在所述压力检测组件一侧，当所述压力检测组件检测到车重信息时，所述驱动组件带动所述盛放板连同其一侧的所述充电组件一同向下移动，当所述压力检测组件未检测到车重信息时，所述驱动组件带动所述盛放板连同其一侧的所述充电组件一同向上移动。2.根据权利要求1所述的一种地下停车场用悬挂式充电装置，其特征在于，所述车库顶部固定安装有防护箱，所述防护箱底部开设有与所述盛放板相适配的通口。3.根据权利要求1所述的一种地下停车场用悬挂式充电装置，其特征在于，所述充电组件包括充电线、充电枪以及电源，所述电源安装在所述车库顶部，所述充电线一端与所述电源相连，另一端与所述充电枪相连，所述充电枪置于所述盛放板上部。4.根据权利要求2所述的一种地下停车场用悬挂式充电装置，其特征在于，所述盛放板与所述防护箱内壁之间还通过伸缩组件相连。5.根据权利要求4所述的一种地下停车场用悬挂式充电装置，其特征在于，所述伸缩组件包括若干组依次套设的管件，最内侧的一组所述管件一端与所述防护箱内侧顶壁固定连接，最外侧的一组所述管件一端与所述盛放板上壁固定连接，所述压力检测组件包括压板，所述驱动组件包括活塞块、活塞缸体以及输气管道，所述活塞缸体固定安装在所述车库地面上，所述活塞块一端与所述压板底部固定连接，另一端延伸至所述活塞缸体内部并与所述活塞缸体活动配合，所述输气管道一端与所述活塞缸体内腔相连通，另一端与最内侧的一组所述管件内腔连通。6.根据权利要求5所述的一种地下停车场用悬挂式充电装置，其特征在于，所述压板底部边缘还通过第二弹性件与所述车库地面相连，所述第二弹性件用于对所述压板提供弹性支撑，所述盛放板上部还通过第一弹性件与所述防护箱内侧顶壁相连，所述第一弹性件用于对所述盛放板提供弹性拉力。7.根据权利要求5所述的一种地下停车场用悬挂式充电装置，其特征在于，所述输气管道埋设于所述车库的墙体内部。8.根据权利要求5所述的一种地下停车场用悬挂式充电装置，其特征在于，所述车库地面上开设有可供容纳所述压板、活塞块以及活塞缸体的沉降槽。9.根据权利要求5所述的一种地下停车场用悬挂式充电装置，其特征在于，所述盛放板底部还设置有距离传感器，所述输气管道内还设置有电磁阀，所述距离传感器与所述电磁阀电连接。10.根据权利要求9所述的一种地下停车场用悬挂式充电装置，其特征在于，所述车库的墙体上开设有用于容纳所述电磁阀的检修槽，所述检修槽内设置有密封板。

技术总结
本发明提供了一种地下停车场用悬挂式充电装置，属于充电装置技术领域，包括车库、盛放板、充电组件、压力检测组件以及驱动组件，所述盛放板安装在所述车库顶部，用于对所述充电组件提供支撑，所述压力检测组件安装在位于所述盛放板下方的所述车库地面上，用于对车重信息进行检测，所述驱动组件设置在所述压力检测组件一侧，当所述压力检测组件检测到车重信息时，所述驱动组件带动所述盛放板连同其一侧的所述充电组件一同向下移动。本发明实施例相较于现有技术，在最大程度节约车库空间的同时能够实现电动汽车的快速便捷充电，具有充电效果好的优点。好的优点。好的优点。


技术研发人员：段晨旭 罗世强
受保护的技术使用者：四川大学锦江学院
技术研发日：2023.07.15
技术公布日：2023/10/8