一种汽车板簧生产用压力测试机的制作方法

1.本发明属于汽车零部件生产技术领域，尤其涉及一种汽车板簧生产用压力测试机。


背景技术：

2.汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。在汽车悬架系统中起到缓冲、导向、减震的作用。
3.汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁，板簧在制作完成后，都需要经过测试，符合标准的板簧才能够被投入使用，一般会采用专用的压力机对板簧进行测试，使得板簧变形，从而检测其强度。
4.现有的压力机大多将单个板簧固定在机器上，然后再进行测试，当下板簧生产也是流水线批量生产，即使是采用抽样测试，这种方式也不够效率，实际使用涉及到较多的人工辅助操作，测试效率有所欠缺。


技术实现要素：

5.本发明实施例的目的在于提供一种汽车板簧生产用压力测试机，旨在解决上述背景技术中提及的问题。
6.本发明实施例是这样实现的，一种汽车板簧生产用压力测试机，包括操作平台，还包括：
7.输送组件，输送组件位于操作平台的一侧，且输送组件沿操作平台的长度方向设置，输送组件包括固定连接在操作平台一侧的多个第一支架，第一支架上转动设置有带轮，带轮上配合设置有输送带，输送带上间隔设置有用于固定板簧的卡接单元，其中一个第一支架上设置有用于带动带轮转动的驱动件；
8.摆放组件，摆放组件位于操作平台上沿其长度方向的两侧，摆放组件包括固定连接在操作平台上且与输送带位置相对应的滑道，两个滑道位于输送组件的同一侧，且滑道与输送带为垂直状态，板簧位于滑道内，且板簧能够在滑道内横向移动；
9.测试组件，测试组件位于操作平台上，且位于两个摆放组件之间，所述操作平台底部设置有调节底座，操作平台转动设置在调节底座上，调节底座用于带动操作平台转动，其操作平台的转动轴线沿操作平台的长度方向设置。
10.优选地，所述卡接单元包括间隔固定连接在输送带上的基块，基块上开设有朝向了另一个基块设置的第一开口槽，基块上远离测试组件的一侧固定连接有第一挡板；所述测试组件包括固定连接在操作平台上的第二支架，第二支架顶部固定连接有横向设置的滑轨，滑轨沿操作平台的长度方向设置，滑轨上两侧均滑动连接有侧架，侧架上开设有第二开口槽，所述侧架上远离输送组件的一侧固定连接有第二挡板，两侧滑道上朝向滑轨的一侧均固定连接有多个弹性伸缩杆，弹性伸缩杆与侧架相连接，当弹性伸缩杆处于初始状态时，
侧架上的第二开口槽与基块上的第一开口槽相对齐，所述测试组件还包括固定连接在操作平台上的第三支架，第三支架顶部固定连接有竖直设置的第一伸缩件，第一伸缩件底部固定连接有压板，第一伸缩件用于带动压板沿竖直方向移动，所述压板位于侧架之间。
11.优选地，所述侧架的长度小于滑道的长度，压板底部为曲面结构。
12.优选地，所述滑道包括固定连接在操作平台上的抬高架，抬高架顶部固定连接有框座，且框座沿其自身长度方向的两端均为开口式结构，所述框座的宽度与卡接单元的两个基块间距相等，所述弹性伸缩杆固定于框座外侧。
13.优选地，所述框座内固定连接有导向板，导向板沿框座的长度方向设置，导向板顶部为与板簧相配合的弧形结构。
14.优选地，所述框座上远离卡接单元的一侧转动铰接有盖板，框座外部一侧设置有用于固定盖板的锁扣。
15.优选地，所述调节底座包括底板，底板上一侧固定连接有第四支架，操作平台转动连接在第四支架上，底板上另一侧设置有伸缩结构，伸缩结构用于带动操作平台转动。
16.优选地，所述伸缩结构包括固定连接在底板上且竖直设置的第二伸缩件，第二伸缩件顶部固定连接有安装架，安装架内转动设置有与操作平台底部相接触的支撑滚轮。
17.本发明实施例提供的一种汽车板簧生产用压力测试机，其有益效果是：本发明在使用时，待测试的板簧是整齐摆放在任一滑道内，通过调节底座控制操作平台倾斜，使得滑道内的板簧自动滑入输送带的卡接单元内，随后输送带运转可以使得板簧移动，通过调节底座和输送带的配合可以实现板簧在平面内两个方向移动，从而使得板簧可以从滑道移动至测试组件内，随后再从测试组件移动至另一个滑道内，实现了板簧压力测试的连续处理，提高压力测试机的工作连续性，从而提高了板簧压力测试的效率。
附图说明
18.图1为本发明实施例提供的一种汽车板簧生产用压力测试机的立体结构图；
19.图2为本发明实施例提供的一种汽车板簧生产用压力测试机的正视图；
20.图3为本发明实施例提供的一种汽车板簧生产用压力测试机主体结构的立体结构图；
21.图4为本发明实施例提供的输送组件和测试组件的立体结构图；
22.图5为图3中a处的局部放大图；
23.图6为图3中b处的局部放大图；
24.附图中：1-操作平台；2-输送组件；201-第一支架；202-带轮；203-输送带；204-驱动件；3-卡接单元；301-基块；302-第一开口槽；303-第一挡板；4-摆放组件；401-滑道；4011-抬高架；4012-框座；5-测试组件；501-第二支架；502-滑轨；503-侧架；504-第二开口槽；505-第二挡板；506-弹性伸缩杆；507-第三支架；508-第一伸缩件；509-压板；6-调节底座；601-底板；602-第四支架；603-伸缩结构；6031-第二伸缩件；6032-安装架；6033-支撑滚轮；7-导向板；8-支撑辊；9-盖板；10-锁扣；11-板簧。
具体实施方式
25.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对
本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
26.以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
27.如图1、图2和图3所示，为本发明的一个实施例提供的一种汽车板簧生产用压力测试机的结构图，包括：
28.操作平台1，还包括：
29.输送组件2，输送组件2位于操作平台1的一侧，且输送组件2沿操作平台1的长度方向设置，输送组件2包括固定连接在操作平台1一侧的多个第一支架201，第一支架201上转动设置有带轮202，带轮202上配合设置有输送带203，输送带203上间隔设置有用于固定板簧11的卡接单元3，其中一个第一支架201上设置有用于带动带轮202转动的驱动件204。
30.摆放组件4，摆放组件4位于操作平台1上沿其长度方向的两侧，摆放组件4包括固定连接在操作平台1上且与输送带203位置相对应的滑道401，两个滑道401位于输送组件2的同一侧，且滑道401与输送带203为垂直状态，板簧11位于滑道401内，且板簧11能够在滑道401内横向移动。
31.测试组件5，测试组件5位于操作平台1上，且位于两个摆放组件4之间，所述操作平台1底部设置有调节底座6，操作平台1转动设置在调节底座6上，调节底座6用于带动操作平台1转动，其操作平台1的转动轴线沿操作平台1的长度方向设置。
32.在本发明的一个实施例中，本发明在使用时，待测试的板簧11是整齐摆放在任一滑道401内，通过调节底座6控制操作平台1倾斜，使得滑道401内的板簧11自动滑入输送带203的卡接单元3内，随后输送带203运转可以使得板簧11移动，通过调节底座6和输送带203的配合可以实现板簧11在平面内两个方向移动，从而使得板簧11可以从滑道401移动至测试组件5内，随后再从测试组件5移动至另一个滑道401内，实现了板簧11压力测试的连续处理，提高压力测试机的工作连续性，从而提高了板簧11压力测试的效率。
33.在本发明的一个实例中，所述驱动件204可以采用电机，当然也可以采用液压马达，只要能够带动带轮202即可，如图2和图3所示，所述调节底座6包括底板601，底板601上一侧固定连接有第四支架602，操作平台1转动连接在第四支架602上，底板601上另一侧设置有伸缩结构603，伸缩结构603用于带动操作平台1转动，所述伸缩结构603包括固定连接在底板601上且竖直设置的第二伸缩件6031，第二伸缩件6031顶部固定连接有安装架6032，安装架6032内转动设置有与操作平台1底部相接触的支撑滚轮6033，所述第二伸缩件6031可以采用液压伸缩的形式，当然也可以采用气缸伸缩的结构形式。通过第二伸缩件6031可以控制操作平台1的状态，使得操作平台1可以呈现朝向不同侧倾斜，也可以使得操作平台1呈现水平状态。
34.如图2、图3、图4和图5所示，作为本发明的一种优选实施例，所述卡接单元3包括间隔固定连接在输送带203上的基块301，基块301上开设有朝向了另一个基块301设置的第一开口槽302，基块301上远离测试组件5的一侧固定连接有第一挡板303；所述测试组件5包括固定连接在操作平台1上的第二支架501，第二支架501顶部固定连接有横向设置的滑轨502，滑轨502沿操作平台1的长度方向设置，滑轨502上两侧均滑动连接有侧架503，侧架503上开设有第二开口槽504，所述侧架503上远离输送组件2的一侧固定连接有第二挡板505，两侧滑道401上朝向滑轨502的一侧均固定连接有多个弹性伸缩杆506，弹性伸缩杆506与侧
的含义是两个或两个以上。
40.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种汽车板簧生产用压力测试机，包括操作平台，其特征在于，还包括：输送组件，输送组件位于操作平台的一侧，且输送组件沿操作平台的长度方向设置，输送组件包括固定连接在操作平台一侧的多个第一支架，第一支架上转动设置有带轮，带轮上配合设置有输送带，输送带上间隔设置有用于固定板簧的卡接单元，其中一个第一支架上设置有用于带动带轮转动的驱动件；摆放组件，摆放组件位于操作平台上沿其长度方向的两侧，摆放组件包括固定连接在操作平台上且与输送带位置相对应的滑道，两个滑道位于输送组件的同一侧，且滑道与输送带为垂直状态，板簧位于滑道内，且板簧能够在滑道内横向移动；测试组件，测试组件位于操作平台上，且位于两个摆放组件之间，所述操作平台底部设置有调节底座，操作平台转动设置在调节底座上，调节底座用于带动操作平台转动，其操作平台的转动轴线沿操作平台的长度方向设置。2.根据权利要求1所述的汽车板簧生产用压力测试机，其特征在于，所述卡接单元包括间隔固定连接在输送带上的基块，基块上开设有朝向了另一个基块设置的第一开口槽，基块上远离测试组件的一侧固定连接有第一挡板；所述测试组件包括固定连接在操作平台上的第二支架，第二支架顶部固定连接有横向设置的滑轨，滑轨沿操作平台的长度方向设置，滑轨上两侧均滑动连接有侧架，侧架上开设有第二开口槽，所述侧架上远离输送组件的一侧固定连接有第二挡板，两侧滑道上朝向滑轨的一侧均固定连接有多个弹性伸缩杆，弹性伸缩杆与侧架相连接，当弹性伸缩杆处于初始状态时，侧架上的第二开口槽与基块上的第一开口槽相对齐，所述测试组件还包括固定连接在操作平台上的第三支架，第三支架顶部固定连接有竖直设置的第一伸缩件，第一伸缩件底部固定连接有压板，第一伸缩件用于带动压板沿竖直方向移动，所述压板位于侧架之间。3.根据权利要求2所述的汽车板簧生产用压力测试机，其特征在于，所述侧架的长度小于滑道的长度，压板底部为曲面结构。4.根据权利要求2所述的汽车板簧生产用压力测试机，其特征在于，所述滑道包括固定连接在操作平台上的抬高架，抬高架顶部固定连接有框座，且框座沿其自身长度方向的两端均为开口式结构，所述框座的宽度与卡接单元的两个基块间距相等，所述弹性伸缩杆固定于框座外侧。5.根据权利要求4所述的汽车板簧生产用压力测试机，其特征在于，所述框座内固定连接有导向板，导向板沿框座的长度方向设置，导向板顶部为与板簧相配合的弧形结构。6.根据权利要求5所述的汽车板簧生产用压力测试机，其特征在于，所述框座上远离卡接单元的一侧转动铰接有盖板，框座外部一侧设置有用于固定盖板的锁扣。7.根据权利要求1所述的汽车板簧生产用压力测试机，其特征在于，所述调节底座包括底板，底板上一侧固定连接有第四支架，操作平台转动连接在第四支架上，底板上另一侧设置有伸缩结构，伸缩结构用于带动操作平台转动。8.根据权利要求7所述的汽车板簧生产用压力测试机，其特征在于，所述伸缩结构包括固定连接在底板上且竖直设置的第二伸缩件，第二伸缩件顶部固定连接有安装架，安装架内转动设置有与操作平台底部相接触的支撑滚轮。

技术总结
本发明适用于汽车零部件生产技术领域，提供了一种汽车板簧生产用压力测试机，包括操作平台，还包括：输送组件，输送组件位于操作平台的一侧，输送组件包括固定连接在操作平台一侧的多个第一支架，第一支架上转动设置有带轮，带轮上配合设置有输送带，输送带上间隔设置有用于固定板簧的卡接单元；摆放组件，摆放组件位于操作平台上沿其长度方向的两侧，摆放组件包括固定连接在操作平台上且与输送带位置相对应的滑道，两个滑道位于输送组件的同一侧，且滑道与输送带为垂直状态，以及测试组件。其有益效果是：提高压力测试机的工作连续性，从而提高了板簧压力测试的效率。而提高了板簧压力测试的效率。而提高了板簧压力测试的效率。


技术研发人员：覃玲 覃文胜 黄再洪 邹欧
受保护的技术使用者：重庆红旗金龙弹簧有限公司
技术研发日：2023.07.04
技术公布日：2023/10/8