一种车辆变速操控系统检测装置的制作方法

1.本发明属于汽车变速器检测技术领域，具体涉及一种车辆变速操控系统检测装置。


背景技术：

2.随着我国社会经济的发展，汽车的数量也越来越多，由于装用自动变速器的车辆操控简单无需人力操纵换挡,对驾驶人员的操纵能力要求较低。特别是在交通繁忙路段行驶时,有利于行车安全。因此现在新生产的乘用汽车越来越多的使用自动变速操控系统。变速操控系统作为汽车传动系统上的重要组成部分，其性能直接影响到汽车可靠性和动力特性，因此要经过实验来测试和分析自动变速器的性能影响，以及验证自动变速器产品转速、转矩等参数的合理性，为产品设计与质量评估提供可靠的依据，缩短产品的开发周期和提高产品质量。现有的车辆变速操控系统检测装置只能在理想状态下对系统进行检测，对一些常见的特情状态下的系统的性能无法掌握，因此需要通过采集各种特请下的数据来确定变速操控系统的技术状况，出现问题分析原因，并采用相应的措施排除故障。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本发明公开了一种车辆变速操控系统检测装置，能够检测车辆在各种状态下的技术参数，帮助企业进一步改进车辆性能，可以帮助驾驶新手在不熟悉的特殊路面上驾车时增加安全性。
4.为达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种车辆变速操控系统检测装置，包括检测车道、模拟检测车、收集箱、水箱、油罐、控制箱，所述检测车道包括组合在一起的上坡道、平坡道以及下坡道，所述检测车道两侧设有隔离墙；所述模拟检测车设置在检测车道上，模拟检测车上设有与控制箱相连的速度探头、发电机转速探头、轮缸压力探头、油压探头、油温探头、油量探头、车内环境监测探头；所述水箱通过管道连接水喷嘴，所述油罐通过管道连接油喷嘴，所述水喷嘴与油喷嘴穿过隔离墙对准检测车道；所述收集箱设置在检测车道下方，所述检测车道两侧与隔离墙的交接处设有凹槽，所述凹槽拐角处设有落料口，所述收集箱设置在落料口下方；所述隔离墙内侧设有与控制箱相连的摄像头。
5.作为本发明的一种补充，所述上坡道、下坡道的坡度为5-15
°
。
6.作为本发明的一种补充，所述隔离墙的高度≤50cm。
7.作为本发明的一种补充，所述水喷嘴与油喷嘴数量为10-20个，交错设置在隔离墙的内侧。
8.作为本发明的一种补充，所述落料口设有封塞。
9.作为本发明的一种补充，所述隔离墙内侧面设有弹性缓冲面。
10.作为本发明的一种补充，所述控制箱上设有显示屏与控制按钮。
11.作为本发明的一种补充，所述控制箱上还设有报警模块，所述报警模块包括语音芯片和扬声器。
12.本发明所述的一种车辆变速操控系统检测方法，具体如下：模拟检测车从下坡道开始往下行驶，途经平坡道，最终越过上坡道，在上坡道与下坡道最少刹车暂停一次，每次时间20s以上，其中在上坡道、平坡道以及下坡道的路面上用水喷嘴或油喷嘴进行喷水或喷油雾模拟雨天或雪天路滑的道路状态，检测车辆在各种状态下的技术参数。
13.本发明的有益效果为：本发明所述的一种车辆变速操控系统检测装置，通过人为设置各种环境，检测车辆在上坡、下坡、雨天、雪天路滑的状态下变速操控系统的技术参数，能够帮助企业进一步改进车辆性能，可以帮助驾驶新手在不熟悉的特殊路面上驾车时增加安全性。
附图说明
14.图1为本发明的主视图。
15.图2为本发明所述的检测车道的俯视图。
16.附图标识列表：1、检测车道，2、模拟检测车，3、收集箱，4、水箱，5、油罐，6、控制箱，7、上坡道，8、平坡道，9、下坡道，10、隔离墙，11、水喷嘴，12、油喷嘴，13、凹槽，14、落料口，15、摄像头，16、弹性缓冲面，17、报警模块。
实施方式
17.下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
18.如图所示，本发明所述的一种车辆变速操控系统检测装置，包括检测车道1与控制箱6，所述检测车道1包括组合在一起的上坡道7、平坡道8以及下坡道9，所述检测车道两侧设有隔离墙10；所述隔离墙10内侧设有与控制箱6相连的摄像头15，检测车道1上有模拟检测车2，模拟检测车2上设有与控制箱6相连的速度探头、发电机转速探头、轮缸压力探头、油压探头、油温探头、油量探头、车内环境监测探头，检测时模拟检测车2启动，从下坡道9开始往下行驶，途经平坡道8，最终越过上坡道7，途中不断变速，控制箱还可以切换不同的档位；也可以在路面撒砂模拟实际路况，而且在上坡道7与下坡道9最少刹车暂停一次，每次时间20s以上，通过各种探头与摄像头，检测车辆在各种状态下的技术参数，特别是在上坡时不同速度时动力衰减、油耗增加幅度、发电机的负担、有没有颤动等情况，以及下坡时停车制动等情况全部传到控制箱6内，控制箱6内的处理单元与变速操控系统的tcu单元通信，得到实际速比。
19.本发明所述的检测车道1，为常见的沥青路面，其中上坡道7、下坡道9的坡度为5-15
°
，不超过正常的路面坡度，两侧的隔离墙10既能够防止车辆滑出路面，也能够内置喷嘴与监测探头，隔离墙的高度在40-50cm，应该能够挡住失控的车辆，增加安全性。
20.为了尽量不撞坏汽车，本发明在所述隔离墙内侧面设有弹性缓冲面16，收到冲击后会起到缓冲作用。
21.另外本装置还包括水箱4与油罐5，水箱通过管道连接水喷嘴11，所述油罐通过管道连接油喷嘴12，所述水喷嘴11与油喷嘴12穿过隔离墙对准检测车道，模拟检测车2启动前，可以控制水箱往检测车道1上喷水，模仿雨天路况，模拟检测车2移动时就可以检测雨天车辆行驶过程中的各项数据。
22.另外本装置还想模拟雪后行驶的情况，由于制冰成本高，环境要求严格，本装置通过在路上喷油雾的方式来模拟雪后路滑的情况，模拟检测车2在这种路面上移动时就可以检测雪后车辆行驶过程中的各项数据，特别是观察移动时是否打滑，上坡下坡停车时车辆能否静止在坡道上，有很强的指导意义。
23.本发明所述水喷嘴11与油喷嘴12数量为10-20个，交错设置在隔离墙的内侧，确保喷水或者喷油雾均匀。
24.以上所述的路上撒的砂石、喷的水或油雾，最终是需要打扫干净的，为了方便，本发明在检测车道1两侧与隔离墙2的交接处设有凹槽13，所述凹槽拐角处设有落料口14，放置收集箱3设置在落料口14下方（地下），平时落料口设有封塞，打扫时将各种垃圾扫入凹槽14内，打开封塞，可以将垃圾扫入收集箱3内，使用方便。
25.本发明所述控制箱6上设有显示屏与控制按钮，另外在控制箱6上还设有报警模块17，所述报警模块包括语音芯片和扬声器，当检测值超过预定值时会发出语音报警。
26.本发明通过人为设置各种环境，检测车辆在上坡、下坡、雨天、雪天路滑的状态下变速操控系统的技术参数，能够帮助企业进一步改进车辆性能，可以帮助驾驶新手在不熟悉的特殊路面上驾车时增加安全性。
27.需要说明的是，以上内容仅仅说明了本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰均落入本发明权利要求书的保护范围之内。

技术特征：
1.一种车辆变速操控系统检测装置，其特征在于：包括检测车道（1）、模拟检测车（2）、收集箱（3）、水箱（4）、油罐（5）、控制箱（6），所述检测车道1包括组合在一起的上坡道（7）、平坡道（8）以及下坡道（9），所述检测车道（1）两侧设有隔离墙（10）；所述模拟检测车（）2设置在检测车道（1）上，模拟检测车（2）上设有与控制箱（6）相连的速度探头、发电机转速探头、轮缸压力探头、油压探头、油温探头、油量探头、车内环境监测探头；所述水箱（4）通过管道连接水喷嘴（11），所述油罐5通过管道连接油喷嘴（12），所述水喷嘴（11）与油喷嘴（12）穿过隔离墙对准检测车道（1）；所述收集箱（3）设置在检测车道（1）下方，所述检测车道（1）两侧与隔离墙的交接处设有凹槽（13），所述凹槽（13）拐角处设有落料口（14），所述收集箱（3）设置在落料口（14）下方；所述隔离墙（10）内侧设有与控制箱（6）相连的摄像头（15）。2.根据权利要求1所述的一种车辆变速操控系统检测装置，其特征在于：所述上坡道（7）、下坡道（9）的坡度为5-15
°
。3.根据权利要求1所述的一种车辆变速操控系统检测装置，其特征在于：所述隔离墙（10）的高度≤50cm。4.根据权利要求1所述的一种车辆变速操控系统检测装置，其特征在于：所述水喷嘴（11）与油喷嘴（12）数量为10-20个，交错设置在隔离墙（）10的内侧。5.根据权利要求1所述的一种车辆变速操控系统检测装置，其特征在于：所述落料口（14）设有封塞。6.根据权利要求1所述的一种车辆变速操控系统检测装置，其特征在于：所述隔离墙（10）内侧面设有弹性缓冲面（16）。7.根据权利要求1所述的一种车辆变速操控系统检测装置，其特征在于：所述控制箱（6）上设有显示屏与控制按钮。8.根据权利要求7所述的一种车辆变速操控系统检测装置，其特征在于：所述控制箱（6）上还设有报警模块（17），所述报警模块包括语音芯片和扬声器。9.根据权利要求1所述的一种车辆变速操控系统检测方法，其特征在于：模拟检测车（2）从下坡道（9）开始往下行驶，途经平坡道（8），最终越过上坡道（7），在上坡道（7）与下坡道（9）最少刹车暂停一次，每次时间20s以上，其中在上坡道（7）、平坡道（8）以及下坡道（9）的路面上用水喷嘴（11）或油喷嘴（12）进行喷水或喷油雾模拟雨天或雪天路滑的道路状态，检测车辆在各种状态下的技术参数。

技术总结
本发明公开了一种车辆变速操控系统检测装置，包括检测车道、模拟检测车、收集箱、水箱、油罐、控制箱，检测车道包括组合在一起的上坡道、平坡道以及下坡道，所述检测车道两侧设有隔离墙；所述模拟检测车设置在检测车道上，模拟检测车上设有与控制箱相连的各种探头，隔离墙内侧设有水喷嘴与油喷嘴，本发明通过人为设置各种环境，检测车辆在上坡、下坡、雨天、雪天路滑的状态下变速操控系统的技术参数，能够帮助企业进一步改进车辆性能，可以帮助驾驶新手在不熟悉的特殊路面上驾车时增加安全性。在不熟悉的特殊路面上驾车时增加安全性。在不熟悉的特殊路面上驾车时增加安全性。


技术研发人员：陈永红 张栋梁 曹福顺 陈永青
受保护的技术使用者：盐城市步高汽配制造有限公司
技术研发日：2023.05.26
技术公布日：2023/10/15