波音747-8的销售情况

　　747-8货已经吸引了订单从几个货运航空公司，飞机与波音747-400楼的利益，类似的培训和可互换的零件 此外， 747有着悠久的历史，作为一个成功的货运飞机，和运营商之间依然流行，因为它有一个较大的货运能力和更长的范围比其他货运飞机。

　　货轮版本相比，747-8客机已收到的订单减少。 包括阿联酋航空公司和英国航空公司考虑订购的747-8洲际飞机，但选择购买的空中客车A380飞机，而不是747-8I还收到几个贵宾从不同客户的订单。 2008年4月，波音公司董事长兼首席执行官吉姆·麦克纳尼在电话会议上承认， 波音公司的投资者说，他希望看到更多的747-8客机订单。

　　2011年3月7日， 中国国航宣布，已同意购买5 747-8Is，以待中国政府批准。  5飞机确认订单18个月后 6月20日，2011年在巴黎航展上 ，波音公司宣布，它已收到两个订单和15-8I从两个不同的未公开的用户承诺。 GE金融航空服务公司（GECAS）同意购买两艘货轮第二天。 10月6日， 阿里克航空公司宣布为两个747-8Is的客户，航空公司作为一个身份不明的客户在巴黎航展上的顺序确定。 2011年11月8日，据报道， 禄已初步同意购买4个747-8Is 皇家车队的卡塔尔埃米尔航班已下令两个747-8Is的，虽然没有交货或订货日期已被证实。

　　中国国航已同意购买一个额外的两个747-的8Is将带来他们的总订单七个类型时，由波音公司和中国政府的批准和确认。

　　在2013年3月，国泰航空订购了三747 8FS的，增加的订单总数达到13架飞机。

　　大韩航空在2013年的巴黎航展上，同意，订购五747-8Is，除了五下令于2009年。 德国汉莎航空乘客的版本是唯一的运营商，为2013年年中。