10名航空爱好者驾小鹰500体验＂鹰击长空＂

“能有这次飞行体验的机会，我觉得是圆了一个做了很久的梦，很幸运，很激动!”来自佳木斯大学的在校大学生成淼对记者说。跟成淼同样幸运和激动的还有陈汉雄、苏丽华、杨锴、王爽、钟文慧等另外九位 ，他们十人是中航工业通飞公司选拔出来的航空爱好者，在本届航展上，他们都将有机会驾乘小鹰500飞上蓝天。

　　来自香港的钟文慧是10位体验者中年龄最大的，今年48岁，他用港味普通话说：“我从小就喜欢飞机想当 飞行员，我家住在港岛启德机场对岸，所以对飞机的声音感觉很亲切，我很多朋友都可以从飞机的声音来 判别机型。我在加拿大驾驶过几次飞机，都是自己付费过瘾。但毕竟是在别人的国家飞，开的也是别人制 造的飞机。这次不一样，这次是在我们中国飞，而且开的是我们中国人自己造的飞机，这感觉很不一样。 我很期待明天的飞行。” 驾驶过空客330的飞行员王爽开飞机经验相当丰富，下午3时他作为首批试驾小鹰500飞机的体验者刚从飞 机上走下来，问他问题，他感觉还有点晕乎，但神情亢奋，他说：“开大飞机和小飞机感觉完全不同。我 开航班追求的是平稳安全，因为要让乘客感觉舒适，责任也很大。开小鹰500是为乐趣而飞行，感觉像鸟 一样自由的飞行，哈哈，我当鸟当了12分钟!”王爽告诉记者，在空中没有时间感受颠簸，都在享受自由 的感觉。“在试驾时部分操作是自己来，其他操作在首席试飞师指导下做的”。据介绍，开飞机并不难，眼睛看着窗外，手握操作杆，操作杆可以左右摆，控制飞机往左或往右;还可以 前后摆，控制飞机爬升或者下降。仪表盘并不需要老盯着，需要参考时就看。钟文慧说“我们这次试驾一 般只爬升300米左右的高空，而小鹰500其实可以可以飞4200米的高空”，“开飞机不难的，就是比开车多 了个升降。飞机降落比较有难度，因为需要目测距离地面有多远，这很需要经验，要有师傅亲自带着学习 才行”。

　　据介绍，他们10人是经历了网络申请和多重筛选历时两个多月从近千名航空爱好者中选拔出来的，名单确 定以后，中航工业通飞为分处北京、上海、佳木斯等全国不同城市的选手们准备了飞来珠海的机票，并在 珠海当地进行了飞行前的体检、飞行理论和操作要领的培训。来自香港的钟文慧说“来回吃住都是他们( 指中航工业通飞)付费。当然，要我自费，我肯定也要来的。”公司副总经理张枢伟则表示：举办小鹰 500飞机试驾试乘体验活动，绝不仅仅是一次品牌推广活动，其目标是拉近通用航空与普通民众的距离， 普及航空意识，同时也为通用航空产业的发展打下良好的基础。公司副总经理沙长安则说，这类试驾试乘 活动今后我们还会举办。