中航工业石飞改进小鹰500飞机 加大力度出口

    3月29日，中航工业一飞院和中航工业石飞正式签署了“小鹰”500飞机无形资产转让协议。该协议的签署，标志着“小鹰”500飞机的改进改装等技术工作由一飞院转移到了石飞公司。这是一飞院践行中航工业“两融、三新、五化、万亿”发展战略，推进通用飞机专业化整合的一项具体举措。

    “小鹰”500飞机是我国第一个取得型号合格证（TC证）并投入市场的轻型多用途飞机。该机由一飞院和石飞公司合作研制，2005年10月29日取得型号合格证。按照协议，飞机投入市场后，由一飞院负责技术支持，石飞公司负责生产、销售及售后服务。

    在中航工业“两融、三新、五化、万亿”发展战略中，“专业化整合”是“五化”中的一项重要内容。为了进一步践行中航工业战略，一飞院与石飞公司积极协商，将“小鹰”500飞机型号合格证（TC证）和全部技术资料转让给石飞公司，使石飞公司具备了改进改装飞机的权力，这对于进一步开拓“小鹰”500飞机的市场十分有利，同时也以实际行动支持了中航工业在通用飞机领域的专业化整合。

    签字仪式上，一飞院院长李守泽和石飞董事长张枢纬均表示，转让协议的签署并不意味着合作的终止，今后双方还将以其他方式开展合作，共同塑造、维护好“小鹰”飞机的品牌。

    华北公司将在今明两年根据市场和用户需求，重点完成对“小鹰”500飞机喷漆工艺、空调、座舱内饰及玻璃座舱等方面的系列改进工作，使其具有更强的市场竞争力，实现国内外市场的规模销售。

    “小鹰”500飞机出口在中航工业通飞华北公司召开专题工作会议就“小鹰”500飞机产品系列化发展、加强建设市场和客户服务体系、国际市场开发策略方法等方面问题进行了深入交流和讨论。中航工业通飞华北公司将力推小鹰500飞机出口。

    会上，通飞华北公司介绍了“小鹰”500飞机产品技术发展情况、客户服务情况和质量改进计划。中航国际航发公司针对“小鹰”500的特点作了海外民机市场和世界同类通用飞机市场分析以及“小鹰”500产品竞争性分析和营销策略。中航工业通飞介绍了融合各种资源，积极推进“小鹰”500飞机在国内外市场的开发方案。

    通飞华北公司董事长、总经理张枢玮表示，华北公司将在今明两年根据市场和用户需求，重点完成对“小鹰”500飞机喷漆工艺、空调、座舱内饰及玻璃座舱等方面的系列改进工作，使其具有更强的市场竞争力，实现国内外市场的规模销售。

    通飞公司副总经理沙长安表示，要全力支持华北公司航空产品出口。中航国际副总经理张光剑表示，中航国际在民用飞机出口国际市场的工作布局中，“小鹰”500和运5B飞机出口是其中的一项重要内容，希望加大宣传和营销力度，力争实现新订单的突破。

    会议建议“小鹰”500飞机以教练机为基本型，依托通飞公司的整体市场开发规划，利用好中航国际、中航技在海外营销上的主渠道作用，全力以赴，不断加强“小鹰”500飞机产品的技术发展，增强市场竞争力和客户服务能力，以客户综合解决方案的创新形式，促进在国际市场的深入开拓。