一种差速器半轴齿轮垫片测量机构及方法与流程

1.本发明涉及差速器半轴齿轮垫片测量技术领域，尤其涉及一种差速器半轴齿轮垫片测量机构及方法。


背景技术：

2.差速器总成由差速器壳体、行星齿轮及半轴齿轮等组成。在装配过程中，半轴齿轮与差速器壳体之间垫片的选取为关键工序，过紧或者过松，都将导致发热过大、异响，甚至烧齿等严重缺陷。选择合适的垫片才能够保证差速器的正常工作，延长工作寿命。
3.实际生产中，很多厂家都采用圆锥块顶紧的测量形式，该种测量上半轴齿轮垫片厚度和下半轴齿轮垫片厚度的方式，是通过与半轴齿轮锥度相同的圆锥块顶紧将半轴齿轮顶紧在差速器壳体上进行测量，由于半轴齿轮的锥度为直接锻造而成，圆锥块很容易将垫片挤压形变，增大了测量的误差。
4.为了解决上述问题，本发明提出一种差速器半轴齿轮垫片测量机构及方法。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种差速器半轴齿轮垫片测量机构及方法，以解决现有技术中“很多厂家都采用圆锥块顶紧的测量形式，该种测量上半轴齿轮垫片厚度和下半轴齿轮垫片厚度的方式，是通过与半轴齿轮锥度相同的圆锥块顶紧将半轴齿轮顶紧在差速器壳体上进行测量，由于半轴齿轮的锥度为直接锻造而成，圆锥块很容易将垫片挤压形变，增大了测量的误差”的技术问题。
6.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种差速器半轴齿轮垫片测量机构，包括固定架、横板和加工台，所述加工台均固定安装在固定架的内壁上，所述固定架内壁上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆的另一端转动连接在固定架的内壁上，所述丝杆上螺纹连接有移动块，所述移动块的上面固定安装有滑块，所述滑块的上端贯穿加工台的上端面并固定安装有下夹板，所述下夹板的侧壁上固定安装有测距仪，所述加工台的上端面固定安装有竖直测量板，所述竖直测量板的侧壁上开设有竖孔，所述横板的上方设置有三号伸缩气缸，所述三号伸缩气缸的上端固定安装在固定架的内壁上，所述三号伸缩气缸的伸缩端固定安装在横板的上端面，所述横板的上端面设置有压齐机构，所述横板的右端固定安装有指针，所述指针贯穿竖直测量板的侧壁并延伸至外界，所述指针与竖孔之间滑动连接。
7.作为本发明的优选技术方案，所述压齐机构包括l型板和排齐杆，所述l型板固定安装在一号伸缩气缸的伸缩端，所述l型板的下端面固定安装有二号伸缩气缸，所述二号伸缩气缸的伸缩端固定安装有排齐杆，所述排齐杆的下端贯穿横板并延伸至横板的下方。
8.作为本发明的优选技术方案，所述横板的上端面开设有与排齐杆相匹配的滑孔，所述排齐杆滑动连接在滑孔内。
9.作为本发明的优选技术方案，所述加工台的上端面开设有与滑块相匹配的滑孔，
所述滑块滑动连接在滑孔内。
10.作为本发明的优选技术方案，所述固定架的侧壁上固定安装有与测距仪相匹配的红外接收器。
11.本发明还公开了一种差速器半轴齿轮垫片测量机构的使用方法，
12.包括如下步骤：
13.s1:将差速器半轴齿轮垫片组放在横板和加工台之间，使其尽量贴靠在固定架的内壁上。
14.s2:启动三号伸缩气缸，三号伸缩气缸通过伸缩端推动横板向下运动，压在差速器半轴齿轮垫片上端面；
15.s3:启动一号伸缩气缸，一号伸缩气缸通过伸缩端推动l型板向左运动，使得l型板下方的排齐杆帖在差速器半轴齿轮垫片组的侧壁上；
16.s4:启动二号伸缩气缸，二号伸缩气缸会带动排齐杆上下往复运动，使得排齐杆在差速器半轴齿轮垫片组背离固定架一侧的表面运动，使得每个差速器半轴齿轮垫片之间都能相互对齐；
17.s5:启动伺服电机，伺服电机通过输出端带动丝杆转动，丝杆转动的过程中，使得移动块向左运动，移动块带动下夹板抵在差速器半轴齿轮垫片组的的侧壁上，此时开启测距仪和红外接收器；
18.s6:竖直测量板可以对差速器半轴齿轮垫片组的厚度h进行测量并记录数值n1，测距仪配合红外接收器可以对差速器半轴齿轮垫片组的直径l进行测量，记录数值n2；
19.s7:根据数学公式：n1/齿轮组中齿轮片个数＝每个齿轮片的厚度，n2为每个齿轮片的直径，完成测量过程。
20.本发明具备以下有益效果：
21.指针配合竖直测量板可以对差速器半轴齿轮垫片组的厚度h进行测量并记录数值n1，测距仪配合红外接收器可以对差速器半轴齿轮垫片组的直径l进行测量，记录数值n2,根据数学公式：n1/差速器半轴齿轮垫片个数＝每个齿轮片的厚度，n2为每个齿轮片的直径，完成测量过程，提高了测量的精确度，也避免了差速器半轴齿轮垫片形变损坏。
附图说明
22.图1为本发明提出的一种差速器半轴齿轮垫片测量机构的立体结构示意图；
23.图2为本发明提出的一种差速器半轴齿轮垫片测量机构立体结构示意图；
24.图3为本发明提出的一种差速器半轴齿轮垫片测量机构的侧面剖视图；
25.图4为本发明提出的一种差速器半轴齿轮垫片测量机构中加工台的俯视结构示意图；
26.图5为本发明提出的一种差速器半轴齿轮垫片测量机构中横板的俯视结构示意图。
27.图中：1加工台、2丝杆、3移动块、4伺服电机、5滑块、6竖孔、7竖直测量板、8指针、9一号伸缩气缸、10下夹板、11排齐杆、12测距仪、13l型板、14滑孔、15三号伸缩气缸、16横板、17固定架、18滑孔、19红外接收器。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.实施例
30.参考图1-5，本发明提供一种技术方案：一种差速器半轴齿轮垫片测量机构，包括固定架17、横板16和加工台1，加工台1均固定安装在固定架17的内壁上，固定架17内壁上固定安装有伺服电机4，伺服电机4的输出端固定安装有丝杆2，丝杆2的另一端转动连接在固定架17的内壁上，丝杆2上螺纹连接有移动块3，移动块3的上面固定安装有滑块5，滑块5的上端贯穿加工台1的上端面并固定安装有下夹板10，下夹板10的侧壁上固定安装有测距仪12，加工台1的上端面固定安装有竖直测量板7，竖直测量板7的侧壁上开设有竖孔6，横板16的上方设置有三号伸缩气缸15，三号伸缩气缸15的上端固定安装在固定架17的内壁上，三号伸缩气缸15的伸缩端固定安装在横板16的上端面，横板16的上端面设置有压齐机构，伺服电机4通过输出端带动丝杆2转动，使得滑块5带动下夹板10向着靠近差速器半轴齿轮垫片组移动对其进行夹持固定，便于对差速器半轴齿轮垫片组的直径进行测量，横板16的右端固定安装有指针8，指针8贯穿竖直测量板7的侧壁并延伸至外界，指针8与竖孔6之间滑动连接。
31.其中，压齐机构包括l型板13和排齐杆11，l型板13固定安装在一号伸缩气缸9的伸缩端，l型板13的下端面固定安装有二号伸缩气缸，二号伸缩气缸的伸缩端固定安装有排齐杆11，排齐杆11的下端贯穿横板16并延伸至横板16的下方，排齐杆11对差速器半轴齿轮垫片组的右侧进行挤压，使得差速器半轴齿轮垫片组中的每个差速器半轴齿轮垫片相互对齐保持一致，横板16的上端面开设有与排齐杆11相匹配的滑孔14，排齐杆11滑动连接在滑孔14内，便于排齐杆11左右上下滑动；
32.其中，加工台1的上端面开设有与滑块5相匹配的滑孔18，滑块5滑动连接在滑孔18内，滑块5可以在滑孔18内左右滑动；
33.其中，固定架17的侧壁上固定安装有与测距仪12相匹配的红外接收器19，接收器19配合测距仪12可以对差速器半轴齿轮垫片组的直径测量。
34.本发明中差速器半轴齿轮垫片测量机构的使用方法，步骤如下：
35.s1:将差速器半轴齿轮垫片组放在横板16和加工台1之间，使其尽量贴靠在固定架17的内壁上；
36.s2:启动三号伸缩气缸15，三号伸缩气缸15通过伸缩端推动横板16向下运动，压在差速器半轴齿轮垫片上端面；
37.s3:启动一号伸缩气缸9，一号伸缩气缸9通过伸缩端推动l型板13向左运动，使得l型板13下方的排齐杆11帖在差速器半轴齿轮垫片组的侧壁上；
38.s4:启动二号伸缩气缸，二号伸缩气缸会带动排齐杆11上下往复运动，使得排齐杆
11在差速器半轴齿轮垫片组背离固定架17一侧的表面运动，使得每个差速器半轴齿轮垫片之间都能相互对齐；
39.s5:启动伺服电机4，伺服电机4通过输出端带动丝杆2转动，丝杆2转动的过程中，使得移动块3向左运动，移动块3带动下夹板10抵在差速器半轴齿轮垫片组的的侧壁上，此时开启测距仪12和红外接收器19；
40.s6:指针8配合竖直测量板7可以对差速器半轴齿轮垫片组的厚度h进行测量并记录数值n1，测距仪12配合红外接收器19可以对差速器半轴齿轮垫片组的直径l进行测量，记录数值n2,；
41.s7:根据数学公式：n1/差速器半轴齿轮垫片个数＝每个齿轮片的厚度，n2为每个齿轮片的直径，完成测量过程，提高了测量的精确度，也避免了差速器半轴齿轮垫片形变损坏。
42.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。

技术特征：
1.一种差速器半轴齿轮垫片测量机构，包括固定架(17)、横板(16)和加工台(1)，其特征在于，所述加工台(1)均固定安装在固定架(17)的内壁上，所述固定架(17)内壁上固定安装有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出端固定安装有丝杆(2)，所述丝杆(2)的另一端转动连接在固定架(17)的内壁上，所述丝杆(2)上螺纹连接有移动块(3)，所述移动块(3)的上面固定安装有滑块(5)，所述滑块(5)的上端贯穿加工台(1)的上端面并固定安装有下夹板(10)，所述下夹板(10)的侧壁上固定安装有测距仪(12)，所述加工台(1)的上端面固定安装有竖直测量板(7)，所述竖直测量板(7)的侧壁上开设有竖孔(6)，所述横板(16)的上方设置有三号伸缩气缸(15)，所述三号伸缩气缸(15)的上端固定安装在固定架(17)的内壁上，所述三号伸缩气缸(15)的伸缩端固定安装在横板(16)的上端面，所述横板(16)的上端面设置有压齐机构，所述横板(16)的右端固定安装有指针(8)，所述指针(8)贯穿竖直测量板(7)的侧壁并延伸至外界，所述指针(8)与竖孔(6)之间滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种差速器半轴齿轮垫片测量机构，其特征在于，所述压齐机构包括l型板(13)和排齐杆(11)，所述l型板(13)固定安装在一号伸缩气缸(9)的伸缩端，所述l型板(13)的下端面固定安装有二号伸缩气缸，所述二号伸缩气缸的伸缩端固定安装有排齐杆(11)，所述排齐杆(11)的下端贯穿横板(16)并延伸至横板(16)的下方。3.根据权利要求1所述的一种差速器半轴齿轮垫片测量机构，其特征在于，所述横板(16)的上端面开设有与排齐杆(11)相匹配的滑孔(14)，所述排齐杆(11)滑动连接在滑孔(14)内。4.根据权利要求1所述的一种差速器半轴齿轮垫片测量机构，其特征在于，所述加工台(1)的上端面开设有与滑块(5)相匹配的滑孔(18)，所述滑块(5)滑动连接在滑孔(18)内。5.根据权利要求1所述的一种差速器半轴齿轮垫片测量机构，其特征在于，所述固定架(17)的侧壁上固定安装有与测距仪(12)相匹配的红外接收器(19)。6.根据权利要求1所述的一种差速器半轴齿轮垫片测量机构的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：s1:将差速器半轴齿轮垫片组放在横板(16)和加工台(1)之间，使其尽量贴靠在固定架(17)的内壁上。s2:启动三号伸缩气缸(15)，三号伸缩气缸(15)通过伸缩端推动横板(16)向下运动，压在差速器半轴齿轮垫片上端面；s3:启动一号伸缩气缸(9)，一号伸缩气缸(9)通过伸缩端推动l型板(13)向左运动，使得l型板(13)下方的排齐杆(11)帖在差速器半轴齿轮垫片组的侧壁上；s4:启动二号伸缩气缸，二号伸缩气缸会带动排齐杆(11)上下往复运动，使得排齐杆(11)在差速器半轴齿轮垫片组背离固定架(17)一侧的表面运动，使得每个差速器半轴齿轮垫片之间都能相互对齐；s5:启动伺服电机(4)，伺服电机(4)通过输出端带动丝杆(2)转动，丝杆(2)转动的过程中，使得移动块(3)向左运动，移动块(3)带动下夹板(10)抵在差速器半轴齿轮垫片组的的侧壁上，此时开启测距仪(12)和红外接收器(19)；s6:竖直测量板(7)可以对差速器半轴齿轮垫片组的厚度h进行测量并记录数值n1，测距仪(12)配合红外接收器(19)可以对差速器半轴齿轮垫片组的直径l进行测量，记录数值n2；
s7:根据数学公式：n1/齿轮组中齿轮片个数＝每个齿轮片的厚度，n2为每个齿轮片的直径，完成测量过程。

技术总结
本发明公开了一种差速器半轴齿轮垫片测量机构及方法，包括固定架、横板和加工台，所述加工台均固定安装在固定架的内壁上，所述固定架内壁上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆的另一端转动连接在固定架的内壁上，所述丝杆上螺纹连接有移动块，所述移动块的上面固定安装有滑块。指针配合竖直测量板可以对差速器半轴齿轮垫片组的厚度H进行测量并记录数值N1，测距仪配合红外接收器可以对差速器半轴齿轮垫片组的直径L进行测量，记录数值N2,根据数学公式：N1/差速器半轴齿轮垫片个数＝每个齿轮片的厚度，N2为每个齿轮片的直径，完成测量过程，提高了测量的精确度，也避免了差速器半轴齿轮垫片形变损坏。损坏。损坏。


技术研发人员：过宁馨 朱千华 任晨杰
受保护的技术使用者：无锡富瑞德测控仪器股份有限公司
技术研发日：2023.06.02
技术公布日：2023/10/6