车辆待办服务显示方法、装置、电子设备和可读存储介质与流程

1.本发明涉及车辆控制的技术领域，尤其是涉及一种车辆待办服务显示方法、装置、电子设备和可读存储介质。


背景技术：

2.随着车辆技术的发展，车辆出行成为日常生活中的主流出行方式。对于车辆的日常管理任务来说，一般是直接在车辆上对相应的车机任务进行管控的，车辆用户无法远程对车辆相应功能进行管理。
3.经发明人研究发现，现今结合手机等移动通信设备与车机设备的联动互通，用户能够远程对车辆相应功能实现管理，但其无法快速找到车辆当前场景应管理控制的待办任务，导致车辆管理效率较低，影响用户体验。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种车辆待办服务显示方法、装置、电子设备和可读存储介质，以缓解无法快速找到车辆当前场景应管理控制的待办任务，导致车辆管理效率较低，影响用户体验的技术问题。
5.第一方面，本发明实施例提供了一种车辆待办服务显示方法，包括：
6.根据实时车辆数据，确定当前车辆对应的应用场景和车辆状态；
7.基于所述应用场景，确定所述当前车辆的待办服务项；
8.将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示。
9.结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，基于所述应用场景，确定所述当前车辆的待办服务项的步骤，包括：
10.判断当前车辆所处应用场景对应的车辆功能是否存在互斥；
11.若存在，则根据存在互斥车辆功能的应用场景之一，确定所述当前车辆的待办服务项；其中，所述待办服务项用于表征所述应用场景执行的情况；
12.若不存在，则根据所述当前车辆所处应用场景，确定所述当前车辆的待办服务项。
13.结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述方法还包括：
14.响应于用户针对所述操作界面中待办服务项的第一控制指令，从所述操作界面中呈显示状态的待办服务项中确定目标待办服务项；
15.判断呈显示状态的待办服务项中是否存在与所述目标待办服务项互斥车辆功能的应用场景；
16.若存在，则将与所述目标待办服务项存在互斥应用场景的待办服务项，从所述操作界面去除。
17.结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示的步骤，包括：
18.若所述待办服务项为充电类型，则根据所述车辆状态确定所述当前车辆的充电信息，并将用于展示所述当前车辆的所述充电信息的待办服务项显示于所述操作界面；其中，所述充电信息包括充电状态、充电进度、充电参数、充电帮助、充电控制按键和可行驶里程。
19.结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示的步骤，包括：
20.若所述待办服务项为放电类型，则根据所述车辆状态确定所述当前车辆的放电信息，并将用于展示所述当前车辆的所述放电信息的待办服务项显示于所述操作界面；其中，所述放电信息包括放电状态、放电进度、放电参数、放电帮助、放电控制按键和可行驶里程。
21.结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示的步骤，包括：
22.若所述待办服务项为升级类型，则根据所述车辆状态确定所述当前车辆的升级信息，并将用于展示所述当前车辆的所述升级信息的待办服务项显示于所述操作界面；其中，所述升级信息包括升级状态、升级进度、升级帮助和升级控制按键。
23.结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示的步骤，包括：
24.若所述待办服务项为维修类型，则根据所述车辆状态确定所述当前车辆的维修信息，并将用于展示所述当前车辆的所述维修信息的待办服务项显示于所述操作界面；其中，所述维修信息包括维修状态、维修费用和维修帮助。
25.结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示的步骤，还包括：
26.若待显示的待办服务项为多个，则通过轮播方式于所述操作界面上进行显示；
27.或者，
28.若待显示的待办服务项为多个，则根据所述待办服务项对应的应用场景的关联度，将所述待办服务项以组合形式同时显示于所述操作界面上；
29.其中，所述待办服务项在不同时段具有不同的显示形态。
30.第二方面，本发明实施例还提供一种车辆待办服务显示装置，包括：
31.第一确定模块，根据实时车辆数据，确定当前车辆对应的应用场景和车辆状态；
32.第二确定模块，基于所述应用场景，确定所述当前车辆的待办服务项；
33.显示模块，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示。
34.第三方面，实施例提供一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述前述实施方式任一项所述的方法的步骤。
35.第四方面，实施例提供一种机器可读存储介质，所述机器可读存储介质存储有机器可执行指令，所述机器可执行指令在被处理器调用和执行时，机器可执行指令促使处理器实现前述实施方式任一项所述的方法的步骤。
36.本发明实施例带来了一种车辆待办服务显示方法、装置、电子设备和可读存储介质，通过获取车辆的实时车辆数据，确定当前所处的应用场景和当前车辆的车辆状态，基于该应用场景能够得到其对应的待办服务项，再结合当前车辆状态，能够将与该当前车辆状态体现出来的待办服务项显示在操作界面，以使用户能够快速对车辆当前所处应用场景和
车辆状态进行获知，便于用户能及时准确地对车辆车机进行远程管理和控制，提高用户体验。
37.本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
38.为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
39.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
40.图1为本发明实施例提供的一种车辆待办服务显示方法流程图；
41.图2为本发明实施例提供的一种操作界面示意图；
42.图3为本发明实施例提供的一种充电类型的待办服务项示意图；
43.图4为本发明实施例提供的一种放电类型的待办服务项示意图；
44.图5为本发明实施例提供的一种升级类型的待办服务项示意图；
45.图6为本发明实施例提供的一种维修类型的待办服务项示意图；
46.图7为本发明实施例提供的一种车辆待办服务显示装置的功能模块示意图；
47.图8为本发明实施例提供的电子设备的硬件架构示意图。
具体实施方式
48.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
49.目前车辆车机具有广泛的应用功能，在远程操作中，用户无法快速精准地查找到当前车辆需要执行的功能，导致车辆远程管理效率较低，影响用户体验。
50.基于此，本发明实施例提供的一种车辆待办服务显示方法、装置、电子设备和可读存储介质，可通过车辆状态和应用场景，显示出待办服务项，以便用户能够及时掌握当前车辆的待运行功能，实现快速远程管理控制的目的，提高用户体验。
51.为便于对本实施例进行理解，首先对本发明实施例所公开的一种车辆待办服务显示方法进行详细介绍，该方法可应用于能够与车机进行通信交互的智能控制设备中，包括手机、平板电脑、上位机等等。
52.图1为本发明实施例提供的一种车辆待办服务显示方法流程图。
53.参照图1，该方法包括以下步骤：
54.步骤s102，根据实时车辆数据，确定当前车辆对应的应用场景和车辆状态。
55.本发明实施例通过与车辆车机的远程通信，能够获取实时车辆数据，进而获知当
前车辆所处的应用场景和车辆状态；该车辆数据可包括电量、车窗状态、可行驶路程、当前车速、充放电数据、车辆实时位置等等；该应用场景可理解为当前车辆的使用功能所处的业务场景，如充电场景、放电场景、升级场景和维修场景等等；车辆状态可理解为车辆的当前工作状态，包括充电中，等待充电，维修中，升级中，升级完成等等。
56.步骤s104，基于应用场景，确定当前车辆的待办服务项。
57.这里，为了能够有针对性地对用户进行提示，保证用户能够快速地知晓当前车辆的待办事项，根据当前车辆所处的应用场景生成对应的待办服务项，以保证该用户获知的待办服务项与车辆的应用场景相匹配。待办服务项可理解为需要用户远程进行管理控制的业务事项，以使车辆能够及时实现相应服务的运行。
58.步骤s106，将待办服务项和车辆状态相结合，于操作界面进行显示。
59.这里，为了便于用户及时且直观地获知待办服务项，可将能够体现当前车辆的车辆状态的待办服务项于操作界面显示，用户可通过对该待办服务项进行阅读或操作，实现远程对车辆车机功能的管控交互。该操作界面可理解为前述智能控制设备的用户操作界面，用户可通过该界面获取信息，也可通过触控该界面，向车机发送控制指令实现远程交互。
60.在实际应用的优选实施例中，通过获取车辆的实时车辆数据，确定当前所处的应用场景和当前车辆的车辆状态，基于该应用场景能够得到其对应的待办服务项，再结合当前车辆状态，能够将与该当前车辆状态体现出来的待办服务项显示在操作界面，以使用户能够快速对车辆当前所处应用场景和车辆状态进行获知，便于用户能及时准确地对车辆车机进行远程管理和控制，提高用户体验。
61.需要说明的是，为了使该步骤s102能够实现，进而使得智能控制设备能够远程获取车辆车机所处的应用场景和车辆状态；其中，车辆车机实时将其车辆数据发送至云端，当智能控制设备与车辆车机建立匹配连接时，即可认为智能控制设备具有从云端获取该车辆对应的实时车辆数据的权限，该智能控制设备能够根据该实时车辆数据确定当前车辆所处的应用场景和车辆状态。
62.在一些实施例中，应用场景中的车辆功能在使用过程中是存在互斥的，为了保证车辆功能的正常实现，该步骤s104在待办服务项的确定步骤中，可依据应用场景的互斥性确定出合适的待办服务项，具体包括：
63.步骤1.1)，判断当前车辆所处应用场景对应的车辆功能是否存在互斥。
64.其中，该互斥可理解为，车辆功能a的实现会影响车辆功能b的实现，即若当前车辆实现车辆功能a就无法同时实现车辆功能b，因此，车辆功能a与车辆功能b互斥。
65.步骤1.2)，若存在，则根据存在互斥车辆功能的应用场景之一，确定当前车辆的待办服务项；
66.其中，可以理解为同一时刻存在互斥的应用场景不能同时确定其各自对应的待办服务项，即可从存在互斥的应用场景中任选其一应用场景，根据该选中的应用场景确定对应的待办服务项；该待办服务项可用于表征应用场景执行的状态和进度情况等等。
67.步骤1.3)，若不存在，则根据当前车辆所处应用场景，确定当前车辆的待办服务项。
68.这里，该车辆可能同时处于多种应用场景中，基于每种应用场景确定其对应的待
办服务项。
69.在前述实施例的基础上，作为一种可选的实施例，该待办服务项可包括多个数量以及多种类型，如图2所示，该待办服务项可以服务待办卡片形式设置在操作界面上，设置位置如图2中标号1所示。
70.其中，若待显示的待办服务项为多个，则通过轮播方式于操作界面上进行显示。当用户通过智能控制设备进入该操作界面时，若该待办服务项为多个，则待办服务项为可在图2中操作界面所示位置进行轮播。
71.作为另一种可选的实施例，可将待办服务项对应的应用场景和预设应用场景业务的关联度和/或各应用场景之间对应的车辆功能字词匹配度情况，进行关联度匹配判断；若各个应用场景分别与预设场景业务的类别和数量相近，则关联度较高；例如，应用场景a与预设场景业务1-5相近，应用场景b与预设场景业务2-8相近，则对于预设场景业务(总计1-10)来说，应用场景a和应用场景b的关联度为相近类别与预设场景业务总和的比例，即为百分之40，或者，将各个应用场景之间的车辆功能进行字词匹配，若匹配度较高，则关联度较高。
72.在实际应用中，若待显示的待办服务项为多个，则根据待办服务项对应的应用场景的关联度，将待办服务项以组合形式同时显示于操作界面上。
73.可以理解的是，该组合形式可包括将多个待办服务项组合为一个待办服务卡呈现于操作界面的情况。该待办服务项可包括阅读类和操作类，该阅读类可用于用户阅读，该操作类可用于用户与之交互，实现远程控制车辆车机的操作。
74.其中，为了使操作界面具有更加个性化，该待办服务项在不同时段可具有不同的显示形态。例如，早中晚可依据对应的时间段调节待办服务项对应的亮度和颜色，或者，可根据每天不同时段的天气调节待办服务项上的天气特征装饰，或者，可根据每天的日期或节日调整待办服务项上对应的特征装饰，以便用户能够精准获知当前时刻，体验更好。
75.在前述实施例的基础上，对于待办服务项的多种类型来说，每种类型均包括不同的待办服务项显示，用户通过与不同类型的待办服务项进行交互，进而能够实现远程快速对不同应用场景下相应车辆功能的实现进行控制；示例性地，前述步骤s106可通过以下步骤实现，具体包括：
76.步骤2.1)，若待办服务项为充电类型，则根据车辆状态确定当前车辆的充电信息，并将用于展示当前车辆的充电信息的待办服务项显示于操作界面。
77.其中，如图3所示，该充电信息分别包括充电状态、充电进度、充电参数、充电帮助、充电控制按键和可行驶里程。标号1所示的充电状态包括：充电枪连接异常、充电枪已连接、充电准备中、充电异常，无法继续充电、充电中和充电结束。标号2所示为充电进度。标号3所示为充电参数，该充电参数包括直流或交流充电，充电电压、充电电流和充电功率。标号4所示为充电帮助，如充电异常情况下的帮助说明，如重新插拔充电枪等等。标号5所示为充电控制按键，包括开始充电、停止充电等等。
78.步骤2.2)，若待办服务项为放电类型，则根据车辆状态确定当前车辆的放电信息，并将用于展示当前车辆的放电信息的待办服务项显示于操作界面。
79.其中，如图4所示，该放电信息包括放电状态、放电进度、放电参数、放电帮助、放电控制按键和可行驶里程。标号1所示的放电状态包括：转换器已连接、放电中、放电结束、转
换器连接异常、放电异常，无法继续放电、放电中、放电结束。标号2所示为放电进度。标号3所示为放电参数，该放电参数包括直流或交流充电，放电电压、放电电流和放电功率。标号4所示为放电帮助，如放电异常情况下的帮助说明，如重新插拔充转换器等等。标号5所示为放电控制按键，包括开始放电、停止放电等等。
80.步骤2.3)，若待办服务项为升级类型，则根据车辆状态确定当前车辆的升级信息，并将用于展示当前车辆的升级信息的待办服务项显示于操作界面。
81.其中，如图5所示，升级信息包括升级状态、升级进度、升级帮助和升级控制按键。标号1所示的升级状态包括：升级准备中、升级中、升级成功、升级失败。标号2所示为升级进度。标号3所示为预计完成时间。标号4所示为升级帮助，为升级过程中的辅助说明，如车辆升级中，除解锁车辆外，其他功能不可用等等。标号5所示为升级控制按键，包括关闭卡片、查看新版本介绍等等。
82.步骤2.4)，若待办服务项为维修类型，则根据车辆状态确定当前车辆的维修信息，并将用于展示当前车辆的维修信息的待办服务项显示于操作界面。
83.其中，如图6所示，维修信息包括维修状态、维修费用和维修帮助。标号1所示为维修状态，如维修项目已确认，维修项目待确认等等。标号2所示为维修费用。标号3所示为维修帮助，以帮助用户解决维修过程中的疑问。
84.在前述实施例的基础上，若上述a充电类型、b放电类型、c维修类型和d升级类型存在互斥，则可根据以下具体实际应用规则，判断实际的待办服务项显示结果：
85.1、在汽车内没有外接电源口的情况下，a与b存在互斥，则a与b类型对应的待办服务项不同时出现；
86.2、若充放电出口为同一出口，则a与b互斥，则a与b类型对应的待办服务项不同时出现；
87.3、若ota升级规则不允许使用电池模块，则d类型对应的待办服务项不与a、b类型对应的待办服务项同时出现；
88.4、若ota升级不允许使用车辆，则只显示d类型对应的待办服务项卡片；
89.5、若ota升级允许使用电池及表面维修，则d类型对应的待办服务项卡片可以与a、b、c类型对应的待办服务项同时出现；
90.6、若维修仅涉及到车身表面，则与a、b、d类型对应的待办服务项不冲突，可同时显现；
91.7、若维修不允许使用车辆则只显示c类型对应的待办服务项卡片；
92.8、如果卡片之间无互斥规则，则a、b、c、d类型对应的待办服务项可同时出现。
93.需要说明的是，待办服务项并不局限于以上几种类型，还可包括支付类型、娱乐类型、开窗类型、温度调节类型等等，在此不再赘述。
94.在一些实施例中，为了保证待办服务项不会产生遗漏显示的情况，可先将即使处于互斥状态的待办服务项显示于操作界面，当用户实际选择特定待办服务项触发后，再将该触发激活状态的待办服务项的互斥卡片进行去除；该方法还包括：
95.步骤3.1)，响应于用户针对操作界面中待办服务项的第一控制指令，从操作界面中呈显示状态的待办服务项中确定目标待办服务项。
96.其中，该第一控制指令可包括点触、长按、左键、右键等与操作界面交互产生触控
操作触发生成的指令。
97.步骤3.2)，判断呈显示状态的待办服务项中是否存在与目标待办服务项互斥车辆功能的应用场景。
98.步骤3.3)，若存在，则将与目标待办服务项存在互斥应用场景的待办服务项，从操作界面去除。
99.步骤3.4)，若不存在，则使待办服务项均正常显示于操作界面。
100.为了帮助用户可以快速办理车辆任务，通过在手机上实现远程操控汽车实现充放电、ota升级以及维修模式的待办任务详情，可以使车主在有实车以及无实车状态下，通过待办卡片功能对日常高频操作的功能，进行移动端交互控制。通过服务卡片辅助性文案以及可操作性按钮动作，使车主可以快速完成相应操作。
101.如图7所示，本发明实施例提供一种车辆待办服务显示装置，包括：
102.第一确定模块，根据实时车辆数据，确定当前车辆对应的应用场景和车辆状态；
103.第二确定模块，基于所述应用场景，确定所述当前车辆的待办服务项；
104.显示模块，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示。
105.在一些实施例中，第二确定模块，还具体用于，判断当前车辆所处应用场景对应的车辆功能是否存在互斥；若存在，则根据存在互斥车辆功能的应用场景之一，确定所述当前车辆的待办服务项；其中，所述待办服务项用于表征所述应用场景执行的情况；若不存在，则根据所述当前车辆所处应用场景，确定所述当前车辆的待办服务项。
106.在一些实施例中，所述装置还用于，响应于用户针对所述操作界面中待办服务项的第一控制指令，从所述操作界面中呈显示状态的待办服务项中确定目标待办服务项；判断呈显示状态的待办服务项中是否存在与所述目标待办服务项互斥车辆功能的应用场景；若存在，则将与所述目标待办服务项存在互斥应用场景的待办服务项，从所述操作界面去除。
107.在一些实施例中，显示模块，具体还用于，若所述待办服务项为充电类型，则根据所述车辆状态确定所述当前车辆的充电信息，并将用于展示所述当前车辆的所述充电信息的待办服务项显示于所述操作界面；其中，所述充电信息包括充电状态、充电进度、充电参数、充电帮助、充电控制按键和可行驶里程。
108.在一些实施例中，显示模块，具体还用于，若所述待办服务项为放电类型，则根据所述车辆状态确定所述当前车辆的放电信息，并将用于展示所述当前车辆的所述放电信息的待办服务项显示于所述操作界面；其中，所述放电信息包括放电状态、放电进度、放电参数、放电帮助、放电控制按键和可行驶里程。
109.在一些实施例中，显示模块，具体还用于，若所述待办服务项为升级类型，则根据所述车辆状态确定所述当前车辆的升级信息，并将用于展示所述当前车辆的所述升级信息的待办服务项显示于所述操作界面；其中，所述升级信息包括升级状态、升级进度、升级帮助和升级控制按键。
110.在一些实施例中，显示模块，具体还用于，若所述待办服务项为维修类型，则根据所述车辆状态确定所述当前车辆的维修信息，并将用于展示所述当前车辆的所述维修信息的待办服务项显示于所述操作界面；其中，所述维修信息包括维修状态、维修费用和维修帮助。
111.在一些实施例中，显示模块，具体还用于，若待显示的待办服务项为多个，则通过轮播方式于所述操作界面上进行显示；或者，若待显示的待办服务项为多个，则根据所述待办服务项对应的应用场景的关联度，将所述待办服务项以组合形式同时显示于所述操作界面上；其中，所述待办服务项在不同时段具有不同的显示形态。
112.本发明实施例提供的用于实现一种电子设备，本实施例中，所述电子设备可以是，但不限于，个人电脑(personal computer，pc)、笔记本电脑、监控设备、服务器等具备分析及处理能力的计算机设备。
113.作为一种示范性实施例，可参见图8，电子设备110，包括通信接口111、处理器112、存储器113以及总线114，处理器112、通信接口111和存储器113通过总线114连接；上述存储器113用于存储支持处理器112执行上述方法的计算机程序，上述处理器112被配置为用于执行该存储器113中存储的程序。
114.本文中提到的机器可读存储介质可以是任何电子、磁性、光学或其它物理存储装置，可以包含或存储信息，如可执行指令、数据，等等。例如，机器可读存储介质可以是：ram(radom access memory，随机存取存储器)、易失存储器、非易失性存储器、闪存、存储驱动器(如硬盘驱动器)、任何类型的存储盘(如光盘、dvd等)，或者类似的存储介质，或者它们的组合。
115.非易失性介质可以是非易失性存储器、闪存、存储驱动器(如硬盘驱动器)、任何类型的存储盘(如光盘、dvd等)，或者类似的非易失性存储介质，或者它们的组合。
116.可以理解的是，本实施例中的各功能模块的具体操作方法可参照上述方法实施例中相应步骤的详细描述，在此不再重复赘述。
117.本发明实施例所提供计算机可读存储介质，所述可读存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序代码被执行时可实现上述任一实施例所述的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。
118.所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
119.另外，在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
120.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
121.最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻
易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种车辆待办服务显示方法，其特征在于，包括：根据实时车辆数据，确定当前车辆对应的应用场景和车辆状态；基于所述应用场景，确定所述当前车辆的待办服务项；将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述应用场景，确定所述当前车辆的待办服务项的步骤，包括：判断当前车辆所处应用场景对应的车辆功能是否存在互斥；若存在，则根据存在互斥车辆功能的应用场景之一，确定所述当前车辆的待办服务项；其中，所述待办服务项用于表征所述应用场景执行的情况；若不存在，则根据所述当前车辆所处应用场景，确定所述当前车辆的待办服务项。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于用户针对所述操作界面中待办服务项的第一控制指令，从所述操作界面中呈显示状态的待办服务项中确定目标待办服务项；判断呈显示状态的待办服务项中是否存在与所述目标待办服务项互斥车辆功能的应用场景；若存在，则将与所述目标待办服务项存在互斥应用场景的待办服务项，从所述操作界面去除。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示的步骤，包括：若所述待办服务项为充电类型，则根据所述车辆状态确定所述当前车辆的充电信息，并将用于展示所述当前车辆的所述充电信息的待办服务项显示于所述操作界面；其中，所述充电信息包括充电状态、充电进度、充电参数、充电帮助、充电控制按键和可行驶里程。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示的步骤，包括：若所述待办服务项为放电类型，则根据所述车辆状态确定所述当前车辆的放电信息，并将用于展示所述当前车辆的所述放电信息的待办服务项显示于所述操作界面；其中，所述放电信息包括放电状态、放电进度、放电参数、放电帮助、放电控制按键和可行驶里程。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示的步骤，包括：若所述待办服务项为升级类型，则根据所述车辆状态确定所述当前车辆的升级信息，并将用于展示所述当前车辆的所述升级信息的待办服务项显示于所述操作界面；其中，所述升级信息包括升级状态、升级进度、升级帮助和升级控制按键。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示的步骤，包括：若所述待办服务项为维修类型，则根据所述车辆状态确定所述当前车辆的维修信息，并将用于展示所述当前车辆的所述维修信息的待办服务项显示于所述操作界面；其中，所述维修信息包括维修状态、维修费用和维修帮助。8.根据权利要求4-7中任一项所述的方法，其特征在于，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示的步骤，还包括：
若待显示的待办服务项为多个，则通过轮播方式于所述操作界面上进行显示；或者，若待显示的待办服务项为多个，则根据所述待办服务项对应的应用场景的关联度，将所述待办服务项以组合形式同时显示于所述操作界面上；其中，所述待办服务项在不同时段具有不同的显示形态。9.一种车辆待办服务显示装置，其特征在于，包括：第一确定模块，根据实时车辆数据，确定当前车辆对应的应用场景和车辆状态；第二确定模块，基于所述应用场景，确定所述当前车辆的待办服务项；显示模块，将所述待办服务项和所述车辆状态相结合，于操作界面进行显示。10.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并且能够在所述处理器上运行的程序，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至8中任一项所述的方法。11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序被执行时实现权利要求1-8中任意一项所述的方法。

技术总结
本发明提供了一种车辆待办服务显示方法、装置、电子设备和可读存储介质，涉及车辆控制的技术领域，包括：根据实时车辆数据，确定当前车辆对应的应用场景和车辆状态；基于应用场景，确定当前车辆的待办服务项；将待办服务项和车辆状态相结合，于操作界面进行显示；以缓解无法快速找到车辆当前场景应管理控制的待办任务，导致车辆管理效率较低，影响用户体验的技术问题。的技术问题。的技术问题。


技术研发人员：骆俊凯 李洁辰
受保护的技术使用者：上海洛轲智能科技有限公司
技术研发日：2023.06.30
技术公布日：2023/10/5