一种汽车座椅的电动滑轨的制作方法

1.本发明涉及电动滑轨技术领域，具体为一种汽车座椅的电动滑轨。


背景技术：

2.伴随着汽车行业的发展，乘客对于车辆座椅的功能性要求越来越多，座椅滑轨主要是连接座椅的座盆和车底板，实现座椅的前后调节，乘客可根据自身的需求将座椅调节至最舒适位置，且对于七座中排座椅和单门的前排座椅，为了便于后排进入，均会要求座椅具备前后调节功能。
3.目前市场上现有电动滑轨的结构中，普遍选择将驱动电机连接在移动轨道上，电机支架随着座椅一起移动，这样在使用中，座椅底部空间完全被占用，并且若座椅底部进入异物则会直接影响滑轨的移动，而座椅的滑动导轨上存在较大的缝隙，导轨上的缝隙容易掉垃圾和灰尘等进去，影响导轨中座椅的移动运行，也非常影响美观，为此，我们提出一种汽车座椅的电动滑轨。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种汽车座椅的电动滑轨，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅的电动滑轨，包括座椅支撑座和设置在座椅支撑座上的架体，还包括有：皮带，所述皮带设置在架体上，对架体进行遮挡，避免灰尘垃圾进去其中；驱动组件，所述驱动组件设置在座椅支撑座内，所述驱动组件对座椅支撑座的运行提供驱动；助力组件，所述助力组件设置在座椅支撑座内，所述助力组件配合驱动组件，使得皮带的移动更加顺畅。
6.进一步优化本技术方案的措施是：作为改进，所述驱动组件包括有双轴电机，所述驱动组件上设置有驱动蜗杆，所述驱动蜗杆，所述驱动蜗杆上设置有驱动蜗轮，所述驱动蜗轮上设置有驱动齿轮，所述架体内固定设置有齿条，所述驱动齿轮与齿条连接。
7.作为改进，所述助力组件包括有助力蜗杆，所述助力蜗杆设置在双轴电机两端的输出轴上，所述座椅支撑座内设置有助力涡轮，所述助力蜗杆与助力涡轮连接，所述助力涡轮两侧设置有带轮。
8.作为改进，所述带轮直径大于助力涡轮，所述皮带与带轮连接，且座椅支撑座与带轮之间的缝隙不得小于皮带的厚度。
9.作为改进，所述座椅支撑座内表面两侧设置有安装组件，所述安装组件包括有安装板件，所述安装板件与座椅支撑座之间设置有加强筋，所述安装板件上固定设置有电机固定架，所述双轴电机设置在电机固定架上，所述安装板件上设置有多个活动滑轮。
10.作为改进，所述架体包括有滑轨，所述滑轨上表面靠近两端位置设置有装饰板，所述滑轨与装饰板之间设置有皮带，所述滑轨内设置有滑轮槽。
11.作为改进，所述活动滑轮嵌设在滑轮槽中，所述安装组件设置在滑轨内，而座椅支撑座设置在滑轨上表面。
12.作为改进，所述座椅支撑座内设置有辊轮，所述辊轮位于驱动组件两侧，所述皮带可贯穿辊轮与滑轨之间，所述皮带贯穿辊轮与滑轨之间后连接在带轮上表面。
13.作为改进，所述座椅支撑座两侧设置有连接板件，所述安装板件通过加强筋设置在连接板件上，所述座椅支撑座上表面开设有多个座椅安装孔，所述座椅支撑座两侧设置侧安装螺栓。
14.作为改进，所述辊轮的固定轴上设置有刮板，所述刮板位于皮带上表面。
15.本发明至少具备以下有益效果：本发明中通过设置的驱动组件，通过内置式驱动电机，由双轴电机带动驱动齿轮在齿条上移动，使得座椅支撑座通过活动滑轮在滑轨上移动，这样取消了电机支架和软轴等零件，解放座椅底部的空间，避免了异物进入到座椅底部而影响电动滑轨的移动。
16.本发明中通过设置的皮带，皮带覆盖在滑轨上的缝隙表面，并且配合辊轮与助力组件，在不影响导轨运行的情况下，避免了灰尘与垃圾掉落在轨道中，从而影响导轨中座椅的移动运行，并且助力组件使得使得座椅支撑座在皮带上移动更加顺畅，避免皮带由于自身压力给座椅支撑座的移动带来影响。
附图说明
17.图1为本发明整体结构示意图；图2为本发明拆分结构示意图；图3为本发明座椅支撑座结构示意图；图4为本发明图3局剖结构示意图；图5为本发明滑轨结构示意图；图6为本发明滑轨局剖结构示意图；图7为本发明座椅支撑座内部结构示意图；图8为本发明驱动组件连接结构示意图；图9为本发明座椅支撑座连接结构示意图。
18.图中：1-座椅支撑座；101-连接板件；102-座椅安装孔；103-侧安装螺栓；2-架体；201-滑轨；202-装饰板；203-滑轮槽；3-皮带；4-驱动组件；401-双轴电机；402-驱动蜗杆；403-驱动蜗轮；404-驱动齿轮；405-齿条；5-助力组件；501-助力蜗杆；502-助力涡轮；503-带轮；6-安装组件；601-安装板件；602-加强筋；603-电机固定架；604-活动滑轮；7-辊轮；8-刮板。
实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
20.请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种汽车座椅的电动滑轨，包括座椅支撑座1和设置在座椅支撑座1上的架体2，还包括有：皮带3，皮带3设置在架体2上，对架体2进行遮挡，避免灰尘垃圾进去其中；驱动组件4，驱动组件4设置在座椅支撑座1内，驱动组件4对座椅支撑座1的运行提供驱动；助力组件5，助力组件5设置在座椅支撑座1内，助力组件5配合驱动组件4，使得皮带3的移动更加顺畅。
21.驱动组件4包括有双轴电机401，双轴电机汽车座椅的电动滑轨401汽车座椅的电动滑轨在保证提供驱动动力的前提下同时保证了两侧助力组件汽车座椅的电动滑轨5汽车座椅的电动滑轨的动力来源驱动组件4上设置有驱动蜗杆402，驱动蜗杆402，驱动蜗杆402上设置有驱动蜗轮403，通过驱动蜗杆汽车座椅的电动滑轨402汽车座椅的电动滑轨搭配驱动蜗轮汽车座椅的电动滑轨403汽车座椅的电动滑轨，根据蜗轮蜗杆反向自锁的特性，使得其只能由驱动蜗杆汽车座椅的电动滑轨402汽车座椅的电动滑轨带动驱动蜗轮汽车座椅的电动滑轨403汽车座椅的电动滑轨，座椅驱动蜗轮403上设置有驱动齿轮404，架体2内固定设置有齿条405，驱动齿轮404与齿条405连接，通过驱动齿轮汽车座椅的电动滑轨404汽车座椅的电动滑轨搭配齿条汽车座椅的电动滑轨405汽车座椅的电动滑轨，避免内置的双轴电机汽车座椅的电动滑轨401汽车座椅的电动滑轨在移动过程中损耗过大，导致其寿命剪短。
22.助力组件5包括有助力蜗杆501，助力蜗杆501设置在双轴电机401两端的输出轴上，座椅支撑座1内设置有助力涡轮502，助力蜗杆501与助力涡轮502连接，这样在皮带汽车座椅的电动滑轨3汽车座椅的电动滑轨移动时提供动力，减少移动时，皮带汽车座椅的电动滑轨3汽车座椅的电动滑轨带来的压力，助力涡轮502两侧设置有带轮503，带轮汽车座椅的电动滑轨503汽车座椅的电动滑轨的设置使得皮带汽车座椅的电动滑轨3汽车座椅的电动滑轨位于驱动组件汽车座椅的电动滑轨4汽车座椅的电动滑轨上方而不影响驱动组件汽车座椅的电动滑轨4汽车座椅的电动滑轨的运行。
23.带轮503直径大于助力涡轮502，避免了助力涡轮汽车座椅的电动滑轨502汽车座椅的电动滑轨表面结构对皮带汽车座椅的电动滑轨3汽车座椅的电动滑轨造成损伤，皮带3与带轮503连接，且座椅支撑座1与带轮503之间的缝隙不得小于皮带3的厚度。
24.座椅支撑座1内表面两侧设置有安装组件6，安装组件6包括有安装板件601，安装板件601与座椅支撑座1之间设置有加强筋602，安装板件601上固定设置有电机固定架603，双轴电机401设置在电机固定架603上，安装板件601上设置有多个活动滑轮604，活动滑轮汽车座椅的电动滑轨604汽车座椅的电动滑轨一方面给座椅支撑座汽车座椅的电动滑轨1汽车座椅的电动滑轨提供支撑，另一方面减少了座椅支撑座汽车座椅的电动滑轨1汽车座椅的电动滑轨移动时的摩擦力。
25.架体2包括有滑轨201，滑轨201上表面靠近两端位置设置有装饰板202，滑轨201与装饰板202之间设置有皮带3，滑轨201内设置有滑轮槽203。
26.活动滑轮604嵌设在滑轮槽203中，通过设置的滑轮槽汽车座椅的电动滑轨203汽车座椅的电动滑轨，保证了座椅支撑座汽车座椅的电动滑轨1汽车座椅的电动滑轨与滑轨汽车座椅的电动滑轨201汽车座椅的电动滑轨连接的稳定性，避免其在移动过程中与架体汽车座椅的电动滑轨2汽车座椅的电动滑轨发生分离，安装组件6设置在滑轨201内，而座椅支撑座1设置在滑轨201上表面。
27.座椅支撑座1内设置有辊轮7，辊轮汽车座椅的电动滑轨7汽车座椅的电动滑轨保证了皮带汽车座椅的电动滑轨3汽车座椅的电动滑轨始终位于滑轨汽车座椅的电动滑轨201汽车座椅的电动滑轨表面，辊轮7位于驱动组件4两侧，皮带3可贯穿辊轮7与滑轨201之间，皮带3贯穿辊轮7与滑轨201之间后连接在带轮503上表面。
28.座椅支撑座1两侧设置有连接板件101，安装板件601通过加强筋602设置在连接板件101上，座椅支撑座1上表面开设有多个座椅安装孔102，座椅支撑座1两侧设置侧安装螺栓103。
29.在使用时，双轴电机401带动驱动蜗轮403转动，而位于驱动蜗轮403上的驱动齿轮404则带动座椅支撑座1在滑轨201上移动，在移动的过程中双轴电机401两端的助力蜗杆501带动助力涡轮502与带轮503转动，而座椅支撑座1在移动过程中，通过助力组件5带动皮带3移动，减少皮带3给座椅支撑座1带来的压力而影响座椅支撑座1在架体2上的移动，辊轮7将皮带3保持在滑轨201上表面，而助力组件5将皮带3架在驱动组件4上，在不影响导轨运行的情况下，避免了灰尘与垃圾掉落在轨道中，从而影响导轨中座椅的移动运行，并且助力组件使得使得座椅支撑座在皮带上移动更加顺畅，避免皮带由于自身压力给座椅支撑座的移动带来影响。
实施例
30.请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种汽车座椅的电动滑轨，实施例2是在实施例1的基础上优化；辊轮7的固定轴上设置有刮板8，刮板8位于皮带3上表面，通过设置的刮板8，在座椅支撑座1移动的过程中，刮板8始终与皮带3接触，在移动中，避免皮带3表面残留的垃圾进入到座椅支撑座1内部，而掉在驱动组件4中，从而影响驱动组件4的运行。
31.在使用时，双轴电机401带动驱动蜗轮403转动，而位于驱动蜗轮403上的驱动齿轮404则带动座椅支撑座1在滑轨201上移动，在移动的过程中双轴电机401两端的助力蜗杆501带动助力涡轮502与带轮503转动，而座椅支撑座1在移动过程中，通过助力组件5带动皮带3移动，减少皮带3给座椅支撑座1带来的压力而影响座椅支撑座1在架体2上的移动，辊轮7将皮带3保持在滑轨201上表面，而助力组件5将皮带3架在驱动组件4上，通过设置的刮板8，在座椅支撑座1移动的过程中，刮板8始终与皮带3接触，在移动中，避免皮带3表面残留的垃圾进入到座椅支撑座1内部，而掉在驱动组件4中，从而影响驱动组件4的运行。
32.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种汽车座椅的电动滑轨，包括座椅支撑座（1）和设置在座椅支撑座（1）上的架体（2），其特征在于：还包括有：皮带（3），所述皮带（3）设置在架体（2）上，对架体（2）进行遮挡，避免灰尘垃圾进去其中；驱动组件（4），所述驱动组件（4）设置在座椅支撑座（1）内，所述驱动组件（4）对座椅支撑座（1）的运行提供驱动；助力组件（5），所述助力组件（5）设置在座椅支撑座（1）内，所述助力组件（5）配合驱动组件（4），使得皮带（3）的移动更加顺畅。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的电动滑轨，其特征在于：所述驱动组件（4）包括有双轴电机（401），所述驱动组件（4）上设置有驱动蜗杆（402），所述驱动蜗杆（402），所述驱动蜗杆（402）上设置有驱动蜗轮（403），所述驱动蜗轮（403）上设置有驱动齿轮（404），所述架体（2）内固定设置有齿条（405），所述驱动齿轮（404）与齿条（405）连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅的电动滑轨，其特征在于：所述助力组件（5）包括有助力蜗杆（501），所述助力蜗杆（501）设置在双轴电机（401）两端的输出轴上，所述座椅支撑座（1）内设置有助力涡轮（502），所述助力蜗杆（501）与助力涡轮（502）连接，所述助力涡轮（502）两侧设置有带轮（503）。4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅的电动滑轨，其特征在于：所述带轮（503）直径大于助力涡轮（502），所述皮带（3）与带轮（503）连接，且座椅支撑座（1）与带轮（503）之间的缝隙不得小于皮带（3）的厚度。5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅的电动滑轨，其特征在于：所述座椅支撑座（1）内表面两侧设置有安装组件（6），所述安装组件（6）包括有安装板件（601），所述安装板件（601）与座椅支撑座（1）之间设置有加强筋（602），所述安装板件（601）上固定设置有电机固定架（603），所述双轴电机（401）设置在电机固定架（603）上，所述安装板件（601）上设置有多个活动滑轮（604）。6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅的电动滑轨，其特征在于：所述架体（2）包括有滑轨（201），所述滑轨（201）上表面靠近两端位置设置有装饰板（202），所述滑轨（201）与装饰板（202）之间设置有皮带（3），所述滑轨（201）内设置有滑轮槽（203）。7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅的电动滑轨，其特征在于：所述活动滑轮（604）嵌设在滑轮槽（203）中，所述安装组件（6）设置在滑轨（201）内，而座椅支撑座（1）设置在滑轨（201）上表面。8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅的电动滑轨，其特征在于：所述座椅支撑座（1）内设置有辊轮（7），所述辊轮（7）位于驱动组件（4）两侧，所述皮带（3）可贯穿辊轮（7）与滑轨（201）之间，所述皮带（3）贯穿辊轮（7）与滑轨（201）之间后连接在带轮（503）上表面。9.根据权利要求8所述的一种汽车座椅的电动滑轨，其特征在于：所述座椅支撑座（1）两侧设置有连接板件（101），所述安装板件（601）通过加强筋（602）设置在连接板件（101）上，所述座椅支撑座（1）上表面开设有多个座椅安装孔（102），所述座椅支撑座（1）两侧设置侧安装螺栓（103）。10.根据权利要求9所述的一种汽车座椅的电动滑轨，其特征在于：所述辊轮（7）的固定轴上设置有刮板（8），所述刮板（8）位于皮带（3）上表面。

技术总结
本发明涉及电动滑轨技术领域，具体为一种汽车座椅的电动滑轨，包括，座椅支撑座和设置在座椅支撑座上的架体，还包括有：皮带，皮带设置在架体上，对架体进行遮挡，避免灰尘垃圾进去其中；驱动组件，驱动组件设置在座椅支撑座内，驱动组件对座椅支撑座的运行提供驱动；助力组件，助力组件设置在座椅支撑座内，助力组件配合驱动组件，使得皮带的移动更加顺畅，此汽车座椅的电动滑轨，皮带覆盖在滑轨上的缝隙表面，并且配合辊轮与助力组件，在不影响导轨运行的情况下，避免了灰尘与垃圾掉落在轨道中，从而影响导轨中座椅的移动运行，并且助力组件使得使得座椅支撑座在皮带上移动更加顺畅，避免皮带由于自身压力给座椅支撑座的移动带来影响。带来影响。带来影响。


技术研发人员：李海波
受保护的技术使用者：余姚市利佛德汽车零部件有限公司
技术研发日：2023.07.18
技术公布日：2023/10/5