一种电机、压缩机的制作方法

未命名 10-08 阅读:99 评论:0


1.本发明属于电机技术领域,具体涉及一种电机、压缩机。


背景技术:

2.超高速电机及采用超高速电机的空气压缩机等离心式透平机械因其旋转转速高,对可靠性要求高,采用传统的滚动轴承方案用作支撑轴承其转速会严重受限,且需要复杂的油气润滑系统等附加结构,并且可靠性受限,气悬浮轴承的优点使其可以完美适用于超高速电机及其有关产品的,随着技术的发展超高速电机的功率越来越大转速越来越高,轴颈尺寸越来越大,但是整机尺寸及重量却要求尽可能小而低,因此超高速电机及其相关产品都在向紧凑化的方向发展,气浮轴承结构中的轴承座与超高速电机的定子线包之间的相对位置和电气安全性就是影响超高速电机及其相关产品的轴向尺寸的重要影响因素之一。
3.传统采用离心式叶轮的压缩机中,支撑轴承装配在电机主轴外圈的两侧,为了避免前、后径向轴承座与超高速电机的线包内圈以及端部干涉,保证一定的电气安全距离,设计时需要利用轴向拉伸,并将径向轴承沿压缩机主轴向前后两侧平移来实现,这样的设计会导致电机主轴的整体长度拉长,使得压缩机的轴向体积增加,并且随着电机主轴的伸长,其自身的固有模态也会随之将低,导致压缩机的设计运行转速受到制约。
4.由于现有技术中的支撑轴承装配在电机主轴外圈的两侧,为了避免前、后径向轴承座与超高速电机的线包内圈以及端部干涉,需要对电机的主轴进行轴向拉伸、将径向轴承沿压缩机主轴向前后两侧平移,导致电机主轴的整体长度拉长、压缩机的轴向体积增加等技术问题,因此本发明研究设计出一种电机、压缩机。


技术实现要素:

5.因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的支撑轴承装配在电机主轴外圈的两侧,导致电机的体积增大缺陷,从而提供一种电机、压缩机。
6.为了解决上述问题,本发明提供一种电机,包括,
7.壳体,所述壳体的一端设置有第一盖体,另一端设置有第二盖体,所述壳体、所述第一盖体和所述第二盖体形成中空空腔结构;
8.定子,所述定子设置在所述壳体内,所述定子内套设有主轴;
9.所述主轴包括套体,所述套体内设置有转子磁钢和短轴,所述第一盖体至少部分套设在所述套体内,所述第一盖体与所述套体的内壁之间设置有第一轴承,所述第二盖体至少部分套设在所述套体内,所述第二盖体与所述套体的内壁之间设置有第二轴承,沿所述套体的轴向,所述第一盖体、所述转子磁钢、所述短轴和所述第二盖体依次位于所述套体内,且,所述短轴依次穿过所述第二盖体后至少部位伸出所述第二盖体。
10.在一些实施方式中,所述第一盖体上设置有第一安装部,所述第一安装部套设在所述套体内,所述第一安装部与所述套体的内壁之间设置有所述第一轴承,所述第二盖体上设置有第二安装部,所述第二安装部套设在所述套体内,所述第二安装部与所述套体的
内壁之间设置有所述第二轴承,沿所述套体的轴向,所述第一安装部、所述转子磁钢、所述短轴和所述第二安装部依次位于所述套体内,且,所述短轴依次穿过所述第二安装部、所述第二盖体后,所述短轴至少部位伸出所述第二盖体。
11.在一些实施方式中,所述套体包括依次连接第一段、第二段和第三段,所述第二段位于所述第一段与所述第三段之间,沿所述套体的轴向,所述第一安装部至少部分位于所述第一段中,所述转子磁钢位于所述第二段中,所述第二安装部和所述短轴位于所述第三段中。
12.在一些实施方式中,所述第一安装部的外壁设置有第一固定件,所述第一轴承位于所述第一固定件与所述第一盖体之间,所述第二安装部的外壁设置有第二固定件,所述第二轴承位于所述第二固定件与所述第二盖体之间。
13.在一些实施方式中,所述第二盖体背向所述定子的一侧设置第一凹槽,所述第一凹槽内设置有扩压器,沿所述套体的轴向,所述第二安装部上设置有第二通孔,所述第二通孔与所述第一凹槽相连通,所述短轴依次穿过所述第二通孔和所述第一凹槽,所述短轴上设置有止推盘,所述止推盘位于所述扩压器与所述第一凹槽的底面之间,所述扩压器朝向所述第一凹槽内的一侧设置有第三轴承,所述第一凹槽内设置有第四轴承,所述第三轴承和所述第四轴承分别位于所述止推盘的两侧。
14.在一些实施方式中,所述短轴包括依次连接的第一部分、第二部分、第三部分和第四部分,所述第一部分、所述第二部分、所述第三部分和所述第四部分的直径依次减小,所述第一部分位于在所述套体内,所述第二部分位于在所述第二通孔内,所述第三部分至少部分和所述第四部分伸出所述第一凹槽。
15.在一些实施方式中,所述第一盖体上设置有第一通孔,所述扩压器与所述短轴之间形成入口,所述第二安装部与所述短轴之间形成有第一流道,所述第一盖体上设置有第一通孔,所述入口用于流入冷却介质,所述冷却介质流入入口后能流经所述套体的外壁,从而从所述第一通孔流出。
16.在一些实施方式中,所述扩压器、所述止推盘与所述第一凹槽的内侧壁之间形成有第二流道,所述套体与所述第二盖体之间形成有第三流道,所述套体与所述定子之间形成有第四流道,所述入口、所述第二流道、所述第一流道、所述第三流道、所述第四流道和所述第一通孔依次连通。
17.在一些实施方式中,沿所述套体的轴向,所述第一安装部上设置有第二凹槽,所述第一通孔与所述第二凹槽相连通,所述第一安装部与所述套体之间形成有第五流道,所述套体与所示第一盖体之间形成有第六流道,所述第四流道、所述第六流道、所述第五流道依次连通。
18.在一些实施方式中,所述套体内还设置有挡板,所述挡板位于所述转子磁钢与所述第一安装部之间,所述第二段的长度大于所述第一段与所述第三段的长度之和。
19.在一些实施方式中,所述壳体内设置有冷却流道,所述冷却流道有第一开口和第二开口,所述第一开口、所述第二开口设置在所述壳体的外壁上,所述冷却流道呈螺旋状布置。
20.在一些实施方式中,所述定子上设置有线包,沿所述套体的轴向,所述线包的长度不小于所述转子磁钢的长度,所述第二盖体背向所述壳体的一侧设置有第三盖体,所述主
轴贯穿所述第三盖体,且,所述第三盖体上设置有进气口。
21.本发明还提供一种压缩机,包括前任一项所述的电机。
22.在一些实施方式中,所述短轴包括依次连接的第一部分、第二部分、第三部分和第四部分时,所述第四部分上设置有叶轮。
23.本发明提供的一种电机、压缩机,具有以下有益效果:
24.通过将第一盖体的部分和第二盖体的部分套设在套体内,且,所述第一盖体与所述套体的内壁之间设置有第一轴承,所述第二盖体与所述套体的内壁之间设置有第二轴承,采用内置式轴承的方式,有效减小径向轴承轴承座的体积,避免轴承座与超高速电机定子线包端部干涉的同时缩小电机的轴向体积,满足电机的体积需求。
附图说明
25.为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。
26.本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
27.图1为本发明实施例的电机的结构示意图;
28.图2为本发明第二种实施例的电机的结构示意图;
29.图3为本发明实施例的电机的转子结构示意图;
30.图4为本发明实施例的电机中套体的结构示意图;
31.图5为本发明实施例的电机中短轴的结构示意图;
32.图6为本发明实施例的电机中第一盖体的结构示意图;
33.图7为本发明实施例的电机中第二盖体的结构示意图;
34.图8为本发明第三种实施例的压缩机的结构示意图;
35.图9为本发明第三种实施例的压缩机中转子的结构示意图。
36.附图标记表示为:
37.1、短轴;2、套体;3、挡板;4、转子磁钢;5、止推盘;6、叶轮;7、壳体;8、蜗壳;9、第一盖体;10、第二盖体;11、扩压器;12、第三盖体;13、第三轴承;14、第四轴承;15、冷却流道;16、第一通孔;17、第一安装部;18、第一轴承;19、第一固定件;20、第二凹槽;21、第一凹槽;22、第二安装部;23、第二轴承;24、第二固定件;25、第二通孔;26、第一段;27、第二段;28、第三段;29、第一部分;30、第二部分;31、第三部分;32、第四部分;33、定子;34、线包。
具体实施方式
38.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使
用的任何限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
39.需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
40.应当理解,本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,a和/或b,可以表示:单独存在a,同时存在a和b,单独存在b这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
41.除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
42.在本发明的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
43.为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
44.此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
45.结合参见图1至图9所示,根据本发明的实施例,提供一种电机,包括,壳体7,所述壳体7的一端设置有第一盖体9,另一端设置有第二盖体10,所述壳体7、所述第一盖体9和所述第二盖体10形成中空空腔结构;定子33,所述定子33设置在所述壳体7内,所述定子33内套设有主轴;所述主轴包括套体2,所述套体2内设置有转子磁钢4和短轴1,所述第一盖体9至少部分套设在所述套体2内,所述第一盖体9与所述套体2的内壁之间设置有第一轴承18,所述第二盖体10至少部分套设在所述套体2内,所述第二盖体10与所述套体2的内壁之间设
置有第二轴承23,沿所述套体2的轴向,所述第一盖体9、所述转子磁钢4、所述短轴1和所述第二盖体10依次位于所述套体2内,且,所述短轴1依次穿过所述第二盖体10后至少部位伸出所述第二盖体10。该技术方案中,通过将第一盖体9的部分和第二盖体10的部分套设在套体2内,且,所述第一盖体9与所述套体2的内壁之间设置有第一轴承18,所述第二盖体10与所述套体2的内壁之间设置有第二轴承23,采用内置式轴承的方式,有效减小径向轴承轴承座的体积,避免轴承座与超高速电机定子线包端部干涉的同时缩小电机的轴向体积,满足电机的体积需求,其中,短轴1的至少部分、转子磁钢4与套体2之间采用过盈配合。
46.传统的电机为了避免前、后径向轴承座与超高速电机的线包内圈以及端部干涉并保证一定的电气安全距离,设计时需要利用轴向拉伸,并将径向轴承沿压缩机主轴向前后两侧平移来实现,这样的设计会导致压缩机主轴的整体长度拉长,使得压缩机的轴向体积增加,并且随着压缩机主轴的伸长,其自身的固有模态也会随之将低,导致压缩机的设计运行转速受到制约。本发明采用内置式空气轴承定子可以有效减小径向轴承轴承座的体积,避免轴承座与超高速电机定子线包端部干涉的同时缩小电机的轴向体积。
47.在一些实施方式中,结合参见图6和图7所示,所述第一盖体9上设置有第一安装部17,所述第一安装部17套设在所述套体2内,所述第一安装部17与所述套体2的内壁之间设置有所述第一轴承18,所述第二盖体10上设置有第二安装部22,所述第二安装部22套设在所述套体2内,所述第二安装部22与所述套体2的内壁之间设置有所述第二轴承23,沿所述套体2的轴向,所述第一安装部17、所述转子磁钢4、所述短轴1和所述第二安装部22依次位于所述套体2内,且,所述短轴1依次穿过所述第二安装部22、所述第二盖体10后,所述短轴1至少部位伸出所述第二盖体10。该技术方案中,第一轴承18和第二轴承23位空气轴承,优选为箔片类的空气轴承,其空气轴承定子安装分别安装在第一安装部17和第二安装部22上,通过第一安装部17和第二安装部22,使得轴承与套体2之间采用内置的方式,有效减小径向轴承轴承座的体积,避免轴承座与超高速电机定子线包端部干涉的同时缩小电机的轴向体积,满足电机的体积需求。
48.在一些实施方式中,结合参见图4所示,所述套体2包括依次连接第一段26、第二段27和第三段28,所述第二段27位于所述第一段26与所述第三段28之间,沿所述套体2的轴向,所述第一安装部17至少部分位于所述第一段26中,所述转子磁钢4位于所述第二段27中,所述第二安装部22和所述短轴1位于所述第三段28中。该技术方案中,转子磁钢4、短轴1的至少部分与套体2之间采用过盈配合,套体2采用较薄的壁厚,对第一轴承18和第二轴承23进行空气轴承的特征加工以及零部件装配,只要保证装配后超高速电机转子的第一安装部17和第二安装部22的表面粗糙度达到设计标准即可,即。轴承采用微沟槽轴承时,在轴承定子表面需要刻蚀上特定沟槽结构;零部件装配是指轴承采用箔片式或其他轴承形式时需要在轴承定子表面加工一些辅助固定的结构。优先采用微沟槽空气轴承作为首选轴承类型,微沟槽轴承的特征可以直接在轴承表面雕刻出,不必再装配其他的零部件,这对于内置式径向空气轴承定子的设计、装配及制造都很友好。
49.在一些实施方式中,所述第一安装部17的外壁设置有第一固定件19,所述第一轴承18位于所述第一固定件19与所述第一盖体9之间,所述第二安装部22的外壁设置有第二固定件24,所述第二轴承23位于所述第二固定件24与所述第二盖体10之间。该技术方案中,第一盖体9和第二盖体10上具有凸台,优选的,凸台呈圆柱状,且,第一安装部17的直径、第
二安装部22小于凸台的直径,第二盖体10与第二安装部22、第一盖体9与第一安装部17采用一体式结构,第一轴承18、第二轴承23分为位于凸台与第一固定件19、第二固定件24之间,通过第一盖体9上的凸台和第一固定件19对第一轴承18的轴向进行限位,通过第二盖体10上的凸台和第二固定件24对第二轴承23的轴向进行限位,保证轴承定子不会在实际运行中松脱。第一轴承18、第二轴承23可以采用箔片类的空气轴承,此方案下的第一轴承18、第二轴承23将不再是轴承定子,而是作为箔片的轴套底座,箔片镶嵌固定在轴套底座上,再将轴套底座装配至第一安装部17、第二安装部22上后,利用利用第一固定件19、第二固定件24对轴套底座进行固定,优选的,第一固定件19、第二固定件24采用固定卡簧。
50.在一些实施方式中,所述第二盖体10背向所述定子33的一侧设置第一凹槽21,所述第一凹槽21内设置有扩压器11,沿所述套体2的轴向,所述第二安装部22上设置有第二通孔25,所述第二通孔25与所述第一凹槽21相连通,所述短轴1依次穿过所述第二通孔25和所述第一凹槽21,所述短轴1上设置有止推盘5,所述止推盘5位于所述扩压器11与所述第一凹槽21的底面之间,所述扩压器11朝向所述第一凹槽21内的一侧设置有第三轴承13,所述第一凹槽21内设置有第四轴承14,所述第三轴承13和所述第四轴承14分别位于所述止推盘5的两侧。通过第三轴承13和所述第四轴承14起浮后的轴向力以限制转子的轴向位移。该技术方案中,第三轴承13安装在扩压器11上,第四轴承14安装在第二盖体10上,第三轴承13和第四轴承14为轴向轴承,第四轴承14和第三轴承13分别位于止推盘5的两侧,优选的,第一凹槽21的深度略大于第三轴承13、扩压器11、第四轴承14和止推盘5的厚度之和,,短轴1可以在第二通孔25内旋转,止推盘5固定在短轴1上,通过止推盘5左右两边的止推轴承来限制电机转子的轴向窜动。
51.所述第二盖体10背向所述定子33的一侧设置第一凹槽21,沿所述套体2的轴向,所述第二安装部22上设置有第二通孔25,所述第二通孔25与所述第一凹槽21相连通,所述短轴1依次穿过所述第二通孔25和所述第一凹槽21,所述短轴1上依次设置有扩压器11和止推盘5,所述扩压器11的两侧分别设置有第三轴承13和第四轴承14,且,所述止推盘5、所述第三轴承13、所述扩压器11和所述第四轴承14位于所述第一凹槽21内,所述第三轴承13相对于所述扩压器11靠近所述第二安装部22,所述第四轴承14位于所述止推盘5与所述扩压器11之间,所述止推盘5设置在所述第一凹槽21内壁上。该技术方案中,第三轴承13和第四轴承14为轴向轴承,第四轴承14和第三轴承13分别位于扩压器11的两侧,优选的,第一凹槽21的深度等于第三轴承13、扩压器11、第四轴承14和止推盘5的厚度之和,通过止推盘5对第三轴承13、扩压器11、第四轴承14进行固定,将第三轴承13、扩压器11、第四轴承14固定在第一凹槽21内,短轴1可以在第二通孔25、止推盘5内旋转。
52.在一些实施方式中,结合参见图3所示,所述短轴1包括依次连接的第一部分29、第二部分30、第三部分31和第四部分32,所述第一部分29、所述第二部分30、所述第三部分31和所述第四部分32的直径依次减小,所述第一部分29位于在所述套体2内,所述第二部分30位于在所述第二通孔25内,所述第三部分31至少部分和所述第四部分32伸出所述第一凹槽21。该技术方案中,所述第一部分29、所述第二部分30、所述第三部分31和所述第四部分32的直径依次减小,使得短轴1具有台阶结构,保证第一部分29与套体2过盈配合,第二部分30与第二通孔25的内壁设置具有间隙,止推盘5位于在第三部分31上,所述第三部分31至少部分和所述第四部分32伸出所述第一凹槽21,第四部分32作为负载部分,台阶结构,对第四部
分32上的负载可以进行限位。
53.在一些实施方式中,所述第一盖体9上设置有第一通孔16,所述扩压器11与所述短轴1之间形成入口,所述第二安装部22与所述短轴1之间形成有第一流道,所述第一盖体9上设置有第一通孔16,所述入口用于流入冷却介质,所述冷却介质流入入口后能流经所述套体2的外壁,从而从所述第一通孔16流出。该技术方案中,冷却介质流入入口后能流经所述套体2的外壁,从而从所述第一通孔16流出,从而对电机内部进行冷却,为超高速电机转子提供充分冷却,减小转轴的热变形。
54.在一些实施方式中,结合参见图1所示,所述扩压器11、所述止推盘(5)与所述第一凹槽21的内侧壁之间形成有第二流道,所述套体2与所述第二盖体10之间形成有第三流道,所述套体2与所述定子33之间形成有第四流道,所述入口、所述第二流道、所述第一流道、所述第三流道、所述第四流道和所述第一通孔16依次连通。该技术方案中,冷却介质流入入口后,依次经过第三轴承13、第二流道、第四轴承14、第一流道、第二轴承23、第三流道和第四流道后,从第一通孔流出,从而对第三轴承13、第四轴承14、第二轴承23、短轴、套体2、定子33进行冷却,降低电机内部温度,提高电机效率。
55.在一些实施方式中,沿所述套体2的轴向,所述第一安装部17上设置有第二凹槽20,所述第一通孔16与所述第二凹槽20相连通,所述第一安装部17的与所述套体2之间形成有第五流道,所述套体2与所示第一盖体9之间形成有第六流道,所述第四流道、所述第六流道、所述第五流道依次连通。该技术方案中,流经第四流道的冷却介质通过第六通道流入第一轴承18后,通过第五流道流入第二凹槽20内,从而通过第一通孔16流出。
56.在一些实施方式中,所述套体2内还设置有挡板3,所述挡板3位于所述转子磁钢4与所述第一安装部17之间,所述第二段27的长度大于所述第一段26与所述第三段28的长度之和。该技术方案中,优选的,第一安装部17与挡板3之间存在间隙,从而保证冷却介质流经第一轴承18后流入第二凹槽20内,第二段27的长度大于所述第一段26与所述第三段28的长度之和,保证转子磁钢4与定子之间的作用,从而为主轴提供动力。
57.在一些实施方式中,所述壳体7内设置有冷却流道15,所述冷却流道15有第一开口和第二开口,所述第一开口、所述第二开口设置在所述壳体7的外壁上,所述冷却流道15呈螺旋状布置。该技术方案中,冷却流道15采用水冷的方式对电机的壳体7进行冷却,本发明的电机利用转子、端盖以及定子之间的气隙完成了整机轴承、电机转子的冷却流道设计定子的结构完成冷却气体流道设计,无需增加许多辅助设计,保证了整机冷却系统结构的简单化。气体冷却通道的起点为扩压器11与短轴1之间的间隙,冷却气体经过第三轴承13后会进入第一凹槽21的中的空腔内,由于第二盖体10与壳体7直接接触,其自身也会被壳体7冷却,因此进入第一凹槽21空腔内的气体也会经历第一次冷却,降低气体温度,提高后续冷却效率,冷却气体经过10-前端盖组件的空腔后经过并冷却第四轴承14,再进入第一流道、第二轴承23、第三流道,带走电机转子运行时转子磁钢4产生并传递过来的热量,再进入第四流道,对第二轴承23进行冷却,排出的冷却气进入电机腔内,由于壳体7、第二盖体10、第一盖体9,进入电机腔的冷却气体会在冷却转子前进行第二次降温,以提升对压缩机转子外表面的冷却效果,第二次降温的冷却气体经由第四流道后进入另一侧的电机腔,且冷却气体在此进行第三次降温,冷却气体经过第三次降温后再经由第六通道对第一轴承18以及挡板3进行冷却,电机转子运行时转子磁钢4产生的热量会传递至挡板3上,对挡板3进行冷却就
是对电机转子进行冷却,最后进入第二凹槽20内由第一通孔16排出整机,以上为一种外转子空气轴承支撑的压缩机利用压缩机转子、端盖以及定子之间的气隙构成的完整气冷流道。
58.在一些实施方式中,结合参见图2所示,所述定子33上设置有线包34,沿所述套体2的轴向,所述线包34的长度不小于所述转子磁钢4的长度,所述第二盖体10背向所述壳体7的一侧设置有第三盖体12,所述主轴贯穿所述第三盖体12,且,所述第三盖体12上设置有进气口。该技术方案中,第二盖体10端部增加第三盖体12,在第三盖体12的外边缘开设一个进气口,经由此进气口将外部冷却介质注入作为初始冷却气源即可激活上述的完整气冷流道。
59.本发明还提供一种压缩机,包括前任一项所述的电机。
60.在一些实施方式中,集合参见图7和图8所示,所述短轴1包括依次连接的第一部分29、第二部分30、第三部分31和第四部分32时,所述第四部分32上设置有叶轮6。该技术方案中,叶轮6为离心式叶轮,空气轴承支撑的压缩机的冷却气源源自叶轮6压缩后的高压气体,高压气体会有部分气体经由入口流入第二流道,也就是整个气体冷却通道的起点。经叶轮压缩后的部分高压气体流向:从叶轮6背面与扩压器11之间的间隙流入,流经短轴1与扩压器11之间的间隙进入第一凹槽21内,在第一凹槽内分别流经第三轴承13、第四轴承14,通过短轴1与第二通孔25之间的间隙进入第二轴承23,通过第二轴承23内部间隙及其与套体2之间间隙进入电机内腔;流经套体2与定子33之间的间隙,随后进入第一轴承18、第三通孔20,最后从第一通孔16流出。
61.本领域的技术人员容易理解的是,在不冲突的前提下,上述各有利方式可以自由地组合、叠加。
62.以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。以上仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

技术特征:
1.一种电机,其特征在于,包括,壳体(7),所述壳体(7)的一端设置有第一盖体(9),另一端设置有第二盖体(10),所述壳体(7)、所述第一盖体(9)和所述第二盖体(10)形成中空空腔结构;定子(33),所述定子(33)设置在所述壳体(7)内,所述定子(33)内套设有主轴;所述主轴包括套体(2),所述套体(2)内设置有转子磁钢(4)和短轴(1),所述第一盖体(9)至少部分套设在所述套体(2)内,所述第一盖体(9)与所述套体(2)的内壁之间设置有第一轴承(18),所述第二盖体(10)至少部分套设在所述套体(2)内,所述第二盖体(10)与所述套体(2)的内壁之间设置有第二轴承(23),沿所述套体(2)的轴向,所述第一盖体(9)、所述转子磁钢(4)、所述短轴(1)和所述第二盖体(10)依次位于所述套体(2)内,且,所述短轴(1)依次穿过所述第二盖体(10)后至少部位伸出所述第二盖体(10)。2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述第一盖体(9)上设置有第一安装部(17),所述第一安装部(17)套设在所述套体(2)内,所述第一安装部(17)与所述套体(2)的内壁之间设置有所述第一轴承(18),所述第二盖体(10)上设置有第二安装部(22),所述第二安装部(22)套设在所述套体(2)内,所述第二安装部(22)与所述套体(2)的内壁之间设置有所述第二轴承(23),沿所述套体(2)的轴向,所述第一安装部(17)、所述转子磁钢(4)、所述短轴(1)和所述第二安装部(22)依次位于所述套体(2)内,且,所述短轴(1)依次穿过所述第二安装部(22)、所述第二盖体(10)后,所述短轴(1)至少部位伸出所述第二盖体(10)。3.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,所述套体(2)包括依次连接第一段(26)、第二段(27)和第三段(28),所述第二段(27)位于所述第一段(26)与所述第三段(28)之间,沿所述套体(2)的轴向,所述第一安装部(17)至少部分位于所述第一段(26)中,所述转子磁钢(4)位于所述第二段(27)中,所述第二安装部(22)和所述短轴(1)位于所述第三段(28)中。4.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,所述第一安装部(17)的外壁设置有第一固定件(19),所述第一轴承(18)位于所述第一固定件(19)与所述第一盖体(9)之间,所述第二安装部(22)的外壁设置有第二固定件(24),所述第二轴承(23)位于所述第二固定件(24)与所述第二盖体(10)之间。5.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,所述第二盖体(10)背向所述定子(33)的一侧设置第一凹槽(21),所述第一凹槽(21)内设置有扩压器(11),沿所述套体(2)的轴向,所述第二安装部(22)上设置有第二通孔(25),所述第二通孔(25)与所述第一凹槽(21)相连通,所述短轴(1)依次穿过所述第二通孔(25)和所述第一凹槽(21),所述短轴(1)上设置有止推盘(5),所述止推盘(5)位于所述扩压器(11)与所述第一凹槽(21)的底面之间,所述扩压器(11)朝向所述第一凹槽(21)内的一侧设置有第三轴承(13),所述第一凹槽(21)内设置有第四轴承(14),所述第三轴承(13)和所述第四轴承(14)分别位于所述止推盘(5)的两侧。6.根据权利要求5所述的电机,其特征在于,所述短轴(1)包括依次连接的第一部分(29)、第二部分(30)、第三部分(31)和第四部分(32),所述第一部分(29)、所述第二部分(30)、所述第三部分(31)和所述第四部分(32)的直径依次减小,所述第一部分(29)位于在所述套体(2)内,所述第二部分(30)位于在所述第二通孔(25)内,所述第三部分(31)至少部分和所述第四部分(32)伸出所述第一凹槽(21)。7.根据权利要求5所述的电机,其特征在于,所述第一盖体(9)上设置有第一通孔(16),所述扩压器(11)与所述短轴(1)之间形成入口,所述第二安装部(22)与所述短轴(1)之间形
成有第一流道,所述第一盖体(9)上设置有第一通孔(16),所述入口用于流入冷却介质,所述冷却介质流入入口后能流经所述套体(2)的外壁,从而从所述第一通孔(16)流出。8.根据权利要求7所述的电机,其特征在于,所述扩压器(11)、所述止推盘(5)与所述第一凹槽(21)的内侧壁之间形成有第二流道,所述套体(2)与所述第二盖体(10)之间形成有第三流道,所述套体(2)与所述定子(33)之间形成有第四流道,所述入口、所述第二流道、所述第一流道、所述第三流道、所述第四流道和所述第一通孔(16)依次连通。9.根据权利要求8所述的电机,其特征在于,沿所述套体(2)的轴向,所述第一安装部(17)上设置有第二凹槽(20),所述第一通孔(16)与所述第二凹槽(20)相连通,所述第一安装部(17)与所述套体(2)之间形成有第五流道,所述套体(2)与所示第一盖体(9)之间形成有第六流道,所述第四流道、所述第六流道、所述第五流道依次连通。10.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,所述套体(2)内还设置有挡板(3),所述挡板(3)位于所述转子磁钢(4)与所述第一安装部(17)之间,所述第二段(27)的长度大于所述第一段(26)与所述第三段(28)的长度之和。11.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述壳体(7)内设置有冷却流道(15),所述冷却流道(15)有第一开口和第二开口,所述第一开口、所述第二开口设置在所述壳体(7)的外壁上,所述冷却流道(15)呈螺旋状布置。12.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述定子(33)上设置有线包(34),沿所述套体(2)的轴向,所述线包(34)的长度不小于所述转子磁钢(4)的长度,所述第二盖体(10)背向所述壳体(7)的一侧设置有第三盖体(12),所述主轴贯穿所述第三盖体(12),且,所述第三盖体(12)上设置有进气口。13.一种压缩机,其特征在于,包括如权利要求1至11任一项所述的电机。14.根据权利要求13所述的压缩机,其特征在于,所述短轴(1)包括依次连接的第一部分(29)、第二部分(30)、第三部分(31)和第四部分(32)时,所述第四部分(32)上设置有叶轮(6)。

技术总结
本发明提供从而提供一种电机、压缩机,其中电机包括,壳体,壳体的一端设置有第一盖体,另一端设置有第二盖体,壳体、第一盖体和第二盖体形成中空空腔结构;定子,定子设置在壳体内,定子内套设有主轴;主轴包括套体,套体内设置有转子磁钢和短轴,第一盖体至少部分套设在套体内,第一盖体与套体的内壁之间设置有第一轴承,第二盖体至少部分套设在套体内,第二盖体与套体的内壁之间设置有第二轴承,沿套体的轴向,第一盖体、转子磁钢、短轴和第二盖体依次位于套体内,且,短轴依次穿过第二盖体后至少部位伸出第二盖体。根据本发明,要能够克服现有技术中的支撑轴承装配在电机主轴外圈的两侧,导致电机的体积增大缺陷,提高电机的实用性。性。性。


技术研发人员:苏久展 贾金信 林诗翔 陈振 薛家宁
受保护的技术使用者:珠海格力电器股份有限公司
技术研发日:2023.08.17
技术公布日:2023/10/5
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐