一种滑车及窗帘轨道总成的制作方法

1.本实用新型属于电动窗帘技术领域，具体涉及一种滑车及窗帘轨道总成。


背景技术：

2.电动窗帘一般包括电机、窗帘轨道、皮带和滑车，其通过电机提供动力，驱动皮带和滑车在轨道上运动，滑车再带动窗帘运动，从而控制窗帘的开合。
3.申请号为cn202221055230.4的实用新型公开了一种滑车及轨道系统，轨道系统包括轨道和滑车，滑车包括车架、第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮可转动地设置于车架；第二滚轮可转动地设置于车架，第二滚轮的外周面设置有凸环；第一滚轮和第二滚轮的转动轴线均平行于第一方向，第一滚轮和第二滚轮沿第二方向间隔设置，第一方向垂直于第二方向；上述滑车结构固定在环形的皮带上，无法对皮带的松筋进行调节，在一些特殊的安装情况下，上述滑车无法对皮带的张紧度进行调节，从而无法满足不同的装配需求。


技术实现要素：

4.针对以上不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种滑车及窗帘轨道总成，用于满足窗帘总成的不同安装需求。
5.为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是，
6.一种滑车，包括滑车和皮带固定件，皮带固定件成对对称插接在滑车上，皮带固定件内设有用于固定条形皮带端部的卡槽，滑车通过皮带固定件对条形皮带进行固定。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述卡槽的内侧设有用于卡接皮带齿的齿槽，通过调节条形皮带上的皮带齿与齿槽的位置，来调节条形皮带的松紧度。
8.作为本实用新型的一种优选方案，皮带固定件上安装有插扣，插扣插接在卡槽上，以将条形皮带固定限位在卡槽内。
9.作为本实用新型的一种优选方案，皮带固定件的一侧设有插接柱，皮带固定件通过插接柱插接在滑车上。
10.作为本实用新型的一种优选方案，滑车包括滑车单元和拉接件，皮带固定件分别插接在滑车单元上，滑车单元通过拉接件相互拼合。
11.作为本实用新型的一种优选方案，滑车单元的侧壁上设有拉结槽，拉接件安装在拉结槽内，以拉结相邻的滑车单元。
12.作为本实用新型的一种优选方案，拉接件上设有螺孔，在滑车单元上安装有螺栓，螺栓与螺孔通过螺纹连接，从而将拉接件固定在滑车单元上。
13.作为本实用新型的一种优选方案，滑车还包括窗帘连接片，窗帘连接片通过螺栓固定在滑车上。
14.作为本实用新型的一种优选方案，滑车单元内设有连接片插槽，在连接片插槽内设有导向肋板，窗帘连接片通过导向肋板定位插接在连接片插槽内。
15.一种窗帘轨道总成，包括传动箱、条形皮带、轨道和上述滑车，传动箱安装在轨道
的两侧，滑车滑动安装在轨道内，条形皮带的两端安装在滑车上，形成环状皮带，环状皮带与传动箱连接。
16.本实用新型的有益效果是，通过皮带固定件对条形皮带的端部进行固定，一方面在将滑车与皮带连接时，将条形皮带形成闭环的环状皮带，另一方面通过改变条形皮带端部在卡槽内的位置，可以改变闭环的环状皮带的有效长度，即，改变闭环的环状皮带的张紧度，提高窗帘总成的安装便利性。
附图说明
17.图1是窗帘轨道总成的结构示意图。
18.图2是滑车与皮带固定件的装配的结构示意图。
19.图3是皮带固定件的结构示意图。
20.图4是插扣的结构示意图。
21.图5是滑车的结构示意图。
22.图6是滑车单元的结构示意图。
23.图7是滑车单元的半剖示意图。
24.图8是窗帘连接片的结构示意图。
25.附图标记：滑车1，滑车单元1-1，拉接件1-2，拉结槽1-3，螺孔1-4，螺栓1-5，窗帘连接片1-6，连接片插槽1-7，导向肋板1-8，插口1-9，限位弧面1-10，螺栓通孔1-11，导向弧面1-12，皮带固定件2，卡槽2-1，齿槽2-2，插接柱2-3，限位槽2-4，条形皮带3，皮带齿3-1，插扣4，轨道5，传动箱6，滚轮7，驳接座8。
具体实施方式
26.下面结合附图对本实用新型进行进一步描述。
27.一种滑车，包括滑车1和皮带固定件2，皮带固定件2成对对称插接在滑车1上，通过成对设置的皮带固定件2对条形皮带3的两端进行固定，皮带固定件2内设有卡槽2-1，固定条形皮带3端部分别安装在两个皮带固定件2的卡槽2-1内，滑车1通过皮带固定件2对条形皮带3的两端进行固定，从而形成环状皮带，一方面在将滑车1与皮带连接时，将条形皮带3形成闭环的环状皮带，另一方面通过改变条形皮带3端部在卡槽2-1内的位置，可以改变闭环的环状皮带的有效长度，即，改变闭环的环状皮带的张紧度，提高窗帘总成的安装便利性。
28.本实施例中，条形皮带3采用的是同步带，在同步带的一侧侧壁上设有皮带齿3-1，为便于将条形皮带3卡接在卡槽2-1内，在卡槽2-1的内侧设有用于卡接皮带齿的齿槽2-2，通过齿槽2-2的设置，可以防止条形皮带3与卡槽2-1发生相对移动，通过改变插接在齿槽2-2的皮带齿3-1的位置，来改变条形皮带3安装在皮带固定件2上的相对位置，从而调节条形皮带3的松紧度。
29.本实施例中，卡槽2-1具有一个向上的开口，为进一步将条形皮带3限位固定在卡槽2-1内，皮带固定件2上安装有插扣4，插扣4插接在卡槽2-1上。
30.在卡槽2-1内设有限位槽2-4，插扣4扣接在限位槽2-4内，从而将卡槽2-1的上端进行封闭，形成一个密闭的腔室对条形皮带3进行固定。
31.皮带固定件2的一侧设有插接柱2-3，在滑车1上设有对应的插口1-9，插接柱2-3插接在插口1-9内，从而将皮带固定件2可拆式安装在滑车1上，便于
32.滑车1包括滑车单元1-1和拉接件1-2，本实施例中，滑车1包括两个滑车单元1-1，皮带固定件2分别插接在滑车单元1-1上，两个滑车单元1-1通过拉接件1-2相互拼合，滑车1采用两个滑车单元1-1组装的形式，可以便于对滑车1进行拆装，从而便于滑车1携带。
33.为便于滑车1滑动，在滑车单元1-1的一侧安装有滚轮7，使得滑车1的两侧均设有滚轮7，从而便于滑车1稳定的移动。
34.为便于拉接件1-2安装，在滑车单元1-1的侧壁上设有拉结槽1-3，拉接件1-2安装在拉结槽1-3内，以拉结相邻的滑车单元1-1，优选的，拉结槽1-3上设有限位弧面1-10，限位弧面1-10可以对拉接件1-2提供一定的限位力，便于对拉接件1-2进行限位安装。
35.拉接件1-2上设有螺孔1-4，在滑车单元1-1上安装有螺栓1-5，螺栓1-5与螺孔1-4通过螺纹连接，从而通过螺栓1-5将拉接件1-2固定在滑车单元1-1上，提高拉接件1-2的安装便利性。
36.为便于滑车1与窗帘连接，在滑车1上还安装了窗帘连接片1-6，窗帘连接片1-6通过螺栓1-5固定在滑车1上，通过螺栓1-5同时对窗帘连接片1-6、拉接件1-2进行安装，大大提高了本滑车结构的组装效率。
37.为进一步提高窗帘连接片1-6的安装效率，在滑车单元1-1内设有连接片插槽1-7，窗帘连接片1-6插接在连接片插槽1-7内，螺栓1-5贯穿连接片插槽1-7设置。
38.为便于窗帘连接片1-6上的螺栓通孔和滑车单元1-1上的螺栓通孔1-11对准，在连接片插槽1-7内设有导向肋板1-8，在窗帘连接片1-6的下端面上设有导向弧面1-12，导向弧面1-12插接在相邻的导向肋板1-8之间，从而便于将窗帘连接片1-6与滑车单元1-1对准安装。
39.一种窗帘轨道总成，包括传动箱6、条形皮带3、轨道5和上述滑车1，条形皮带3的两端安装在滑车1上，形成环状皮带，环状皮带安装在轨道5内，传动箱6安装在轨道5的两端，在传动箱6内设有传动轮，传动轮与环状皮带连接，通过传动轮带动环形皮带移动，再由环形皮带带动滑车1平移。
40.本窗帘轨道总成还包括驳接座8，通过驳接座8对将两根轨道5进行接长，并且通过驳接座8将轨道5安装至墙体上。
41.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
42.尽管本文较多地使用了图中附图标记对应的术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

技术特征：
1.一种滑车，其特征在于，包括滑车（1）和皮带固定件（2），皮带固定件（2）成对对称插接在滑车（1）上，皮带固定件（2）内设有用于固定条形皮带（3）端部的卡槽（2-1），滑车（1）通过皮带固定件（2）对条形皮带（3）进行固定。2.根据权利要求1所述的一种滑车，其特征在于，所述卡槽（2-1）的内侧设有用于卡接皮带齿的齿槽（2-2），通过调节条形皮带（3）上的皮带齿与齿槽（2-2）的位置，来调节条形皮带（3）的松紧度。3.根据权利要求2所述的一种滑车，其特征在于，皮带固定件（2）上安装有插扣（4），插扣（4）插接在卡槽（2-1）上，以将条形皮带（3）固定限位在卡槽（2-1）内。4.根据权利要求1所述的一种滑车，其特征在于，皮带固定件（2）的一侧设有插接柱（2-3），皮带固定件（2）通过插接柱（2-3）插接在滑车（1）上。5.根据权利要求1所述的一种滑车，其特征在于，滑车（1）包括滑车单元（1-1）和拉接件（1-2），皮带固定件（2）分别插接在滑车单元（1-1）上，滑车单元（1-1）通过拉接件（1-2）相互拼合。6.根据权利要求5所述的一种滑车，其特征在于，滑车单元（1-1）的侧壁上设有拉结槽（1-3），拉接件（1-2）安装在拉结槽（1-3）内，以拉结相邻的滑车单元（1-1）。7.根据权利要求5所述的一种滑车，其特征在于，拉接件（1-2）上设有螺孔（1-4），在滑车单元（1-1）上安装有螺栓（1-5），螺栓（1-5）与螺孔（1-4）通过螺纹连接，从而将拉接件（1-2）固定在滑车单元（1-1）上。8.根据权利要求7所述的一种滑车，其特征在于，滑车（1）还包括窗帘连接片（1-6），窗帘连接片（1-6）通过螺栓（1-5）固定在滑车（1）上。9.根据权利要求8所述的一种滑车，其特征在于，滑车单元（1-1）内设有连接片插槽（1-7），在连接片插槽（1-7）内设有导向肋板（1-8），窗帘连接片（1-6）通过导向肋板（1-8）定位插接在连接片插槽（1-7）内。10.一种窗帘轨道总成，其特征在于，包括传动箱（6）、条形皮带（3）、轨道（5）和根据权利要求1-9任意一项所述的滑车（1），传动箱（6）安装在轨道（5）的两侧，滑车（1）滑动安装在轨道（5）内，条形皮带（3）的两端安装在滑车（1）上，形成环状皮带，环状皮带与传动箱（6）连接。

技术总结
一种滑车及窗帘轨道总成，包括滑车和皮带固定件，皮带固定件成对对称插接在滑车上，通过成对设置的皮带固定件对条形皮带的两端进行固定，皮带固定件内设有卡槽-，固定条形皮带端部分别安装在两个皮带固定件的卡槽-内，滑车通过皮带固定件对条形皮带的两端进行固定，从而形成环状皮带，一方面在将滑车与皮带连接时，将条形皮带形成闭环的环状皮带，另一方面通过改变条形皮带端部在卡槽-内的位置，可以改变闭环的环状皮带的有效长度，即，改变闭环的环状皮带的张紧度，提高窗帘总成的安装便利性。性。性。


技术研发人员：徐宏阳 张建勇 张维刚 潘东辉
受保护的技术使用者：浙江普光窗饰有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/9/26