一种路灯用基座结构的制作方法

1.本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种路灯用基座结构。


背景技术：

2.路灯作为城市照明系统中最主要的环节，对整个城市夜间照明和美化起到至关重要的作用。现有的路灯基座一般情况下能够满足使用需求，但是如果遭遇极端天气如台风暴雨等或路灯受到外物撞击时则无法保证路灯的稳定，此时有一定几率出现路灯拉扯基座一起发生倾斜的情况，存在一定的安全风险。
3.现有的路灯用基座结构可参考授权公告号为cn213710601u的中国实用新型专利，其公开了一种路灯基座结构，“包括若干支撑杆和若干支撑架，所述的支撑架可拆卸的安装在支撑杆上，所述的支撑架包括两个插接板和两个主接板，所述主接板的两端均设有安装孔，所述的支撑杆通过安装孔安装在主接板上，所述的主接板上靠近安装孔的位置处设有卡接槽，所述插接板的一端通过卡接槽安装在主接板上。”4.上述设备在使用时，如果遇恶劣天气，该设备无法保证路灯的正常使用，容易被风吹倒，如果出现大面积的路灯倾倒，将会带来巨大的经济损失，也会在相当一段时间内给使用者带来不便，现在很多路灯都是太阳能路灯，如果在无监控路段，夜间车辆行人很少的时候，路灯上的太阳能板就会被不法分子盗窃，也会造成的经济损失。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路灯用基座结构，具备实用性强、稳定性好、的优点，解决了上述背景技术问题。
6.本实用新型提供如下技术方案：一种路灯用基座结构，包括底座，所述底座的内腔开设有圆柱形槽，所述底座的两侧外壁均开设有方形槽，所述底座的内腔放置有灯柱，所述灯柱的外壁开设有限位槽，所述底座的内腔固定安装有蜂鸣器，所述底座的内腔固定安装有电路板，所述蜂鸣器的顶部固定安装有压力传感器，所述方形槽的外沿活动连接有卡榫，所述卡榫的外壁固定连接有抽绳，所述方形槽的内腔放置有弹簧，所述底座的外壁放置有挡板，所述挡板的外壁螺纹连接有螺丝，
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压力传感器、蜂鸣器和电路板之间电性连接。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板与底座之间通过螺丝进行螺纹连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧的压缩长度要大于方形槽的长度。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯柱与底座之间通过卡榫进行卡接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位槽的形状大小与卡榫的形状大小相互匹配。
12.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
13.1、该路灯用基座结构，通过卡榫与限位槽之间的卡接，通过弹簧推动卡榫的移动，可以实现对路灯的快速安装，在安装时将底座埋入土中，将灯柱推入底座中，随着卡榫卡接到位后，灯柱就安装完毕，拆卸时，先将挡板拆下，拉动抽绳，将卡榫从限位槽中拉出就可将灯柱拆下。
14.2、该路灯用基座结构，通过灯柱的重量来压住底座底部的压力传感器，从而使得电路板控制蜂鸣器不发出警报，一旦有人私自拆除挡板，将卡榫拉出，取出灯柱时，压力传感器感应不到压力，电路板随即通过控制蜂鸣器发出警报，如果是检修人员，在检修之前提前断电即可，电路板就不会控制蜂鸣器发出警报。
附图说明
15.图1为本实用新型剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型正面结构示意图；
17.图3为本实用新型拆分结构示意图；
18.图4为本实用新型图3中a处局部放大结构示意图；
19.图5为本实用新型图3中b处放大结构示意图。
20.图中：1、底座；2、挡板；3、螺丝；4、灯柱；5、圆柱形槽；6、卡榫；7、弹簧；8、抽绳；9、压力传感器；10、蜂鸣器；11、电路板；12、限位槽；13、方形槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，一种路灯用基座结构，包括底座1，所述底座1的内腔开设有圆柱形槽5，所述底座1的两侧外壁均开设有方形槽13，所述底座1的内腔放置有灯柱4，所述灯柱4的外壁开设有限位槽12，所述底座1的内腔固定安装有蜂鸣器10，所述底座1的内腔固定安装有电路板11，所述蜂鸣器10的顶部固定安装有压力传感器9，所述方形槽13的外沿活动连接有卡榫6，所述卡榫6的外壁固定连接有抽绳8，所述方形槽13的内腔放置有弹簧7，所述底座1的外壁放置有挡板2，所述挡板2的外壁螺纹连接有螺丝3，灯柱4放入底座1的过程中通过挤压卡榫6，使得卡榫6在弹簧7的作用下移动，灯柱4放置到位时，弹簧7就可以将卡榫6推入限位槽12中就能将灯柱4固定到底座1上，同时底座1底部的压力传感器9接收到压力，电路板11控制蜂鸣器10不发出警报，当不法分子拆卸灯柱4时，灯柱4被取出后，底部压力传感器9感受不到压力后，这时电路板11就会控制蜂鸣器10发出警报，当检修人员需要拆卸灯柱4时，将路灯提前进行断电处理，再进行拆卸灯柱4，这时，电路板11就不会控制蜂鸣器10发出警报。
23.请参阅图1，所述压力传感器9、蜂鸣器10和电路板11之间电性连接，当灯柱4安装到位后，压力传感器9感应到灯柱4的压力，电路板11就会控制蜂鸣器10不发出警报，当灯柱4被移动，压力传感器9感应不到压力，电路板11就会控制蜂鸣器10发出警报，以此来达到警
示盗贼的目的，当检修人员需要拆卸灯柱4时，将路灯提前进行断电处理，再进行拆卸灯柱4，这时，电路板11就不会控制蜂鸣器10发出警报。
24.请参阅图2，所述挡板2与底座1之间通过螺丝3进行螺纹连接，挡板2在灯柱4安装过程中能够限制弹簧7向右移动，来保证卡榫6可以顺利卡入限位槽12中，并且在拆卸灯柱4时，拆掉挡板2将弹簧7取出，通过拉动抽绳8将卡榫6拉出后即可将灯柱4取出。
25.请参阅图1，所述弹簧7的压缩长度要大于方形槽13的长度，在安装过程中需要卡榫6向内移动，并且在移动到限位槽12时卡榫6可及时弹出卡住限位槽12，就需要弹簧7要有足够的弹力来将卡榫6移动到位。
26.请参阅图1，所述灯柱4与底座1之间通过卡榫6进行卡接，在安装灯柱4时需要将灯柱4固定到底座1上，卡榫6可以将灯柱4与底座1固连接到一起，尽可能地减少灯柱4在使用中的晃动。
27.请参阅图5，所述限位槽12的形状大小与卡榫6的形状大小相互匹配，如果限位槽12的形状大小与卡榫6不匹配，那么在安装时就无法将灯柱4固定到底座1上，导致后续无法正常使用，只有相互匹配才能够将灯柱4固定稳固。
28.工作原理，在安装路灯时将底座1埋入土中，将两侧挡板2用螺丝3固定到底座1上，再把灯柱4部分推入底座1，卡榫6卡入限位槽12，就将灯柱4与底座1之间固定到位，这时底座1底部的压力传感器9感应到灯柱4的压力，电路板11就会控制蜂鸣器10不发出警报，当拆卸灯柱4时将挡板2拆下，取出抽绳8，把卡榫6从限位槽12中拉出，就可将灯柱4顺利取出，当检修人员需要拆卸灯柱4时，将路灯提前进行断电处理，再进行拆卸灯柱4，这时，电路板11就不会控制蜂鸣器10发出警报。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种路灯用基座结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内腔开设有圆柱形槽(5)，所述底座(1)的两侧外壁均开设有方形槽(13)，所述底座(1)的内腔放置有灯柱(4)，所述灯柱(4)的外壁开设有限位槽(12)，所述底座(1)的内腔固定安装有蜂鸣器(10)，所述底座(1)的内腔固定安装有电路板(11)，所述蜂鸣器(10)的顶部固定安装有压力传感器(9)，所述方形槽(13)的外沿活动连接有卡榫(6)，所述卡榫(6)的外壁固定连接有抽绳(8)，所述方形槽(13)的内腔放置有弹簧(7)，所述底座(1)的外壁放置有挡板(2)，所述挡板(2)的外壁螺纹连接有螺丝(3)。2.根据权利要求1所述的一种路灯用基座结构，其特征在于：所述压力传感器(9)、蜂鸣器(10)和电路板(11)之间电性连接。3.根据权利要求1所述的一种路灯用基座结构，其特征在于：所述挡板(2)与底座(1)之间通过螺丝(3)进行螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种路灯用基座结构，其特征在于：所述弹簧(7)的压缩长度要大于方形槽(13)的长度。5.根据权利要求1所述的一种路灯用基座结构，其特征在于：所述灯柱(4)与底座(1)之间通过卡榫(6)进行卡接。6.根据权利要求1所述的一种路灯用基座结构，其特征在于：所述限位槽(12)的形状大小与卡榫(6)的形状大小相互匹配。

技术总结
本实用新型涉及市政工程技术领域，且公开了一种路灯用基座结构，包括底座，所述底座的内腔开设有圆柱形槽，所述底座的两侧外壁均开设有方形槽，所述底座的内腔放置有灯柱，所述灯柱的外壁开设有限位槽，所述底座的内腔固定安装有蜂鸣器，所述底座的内腔固定安装有电路板，所述蜂鸣器的顶部固定安装有压力传感器，所述方形槽的外沿活动连接有卡榫，所述卡榫的外壁固定连接有抽绳，所述方形槽的内腔放置有弹簧。该用于市政工程的路灯用基座结构，在安装时将底座埋入地中，将两侧挡板使用螺丝固定，就可将灯柱放入底座中，底座内壁的卡榫就会卡住灯柱，起到固定作用，同时在放入灯柱后底座底部的压力传感器也会开始工作。底座底部的压力传感器也会开始工作。底座底部的压力传感器也会开始工作。


技术研发人员：马敏
受保护的技术使用者：安徽大瑞建筑工程有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/9/26