制动卡钳的密封圈安装检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及检测技术领域，具体涉及一种制动卡钳的密封圈安装检测装置。


背景技术：

2.制动卡钳作为汽车制动时的关键部件，其密封性是保证正常制动功能的首要条件，其中，缸孔矩形密封圈是制动卡钳中保证密封性重要部件之一。刹车时，高压刹车油推送卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动作用。在实际的矩形密封圈安装过程中会存在部分矩形密封圈的部分入槽而部分没入槽情况，而现有的检测机构检测矩形密封圈安装是否到位时经常误检测导致判断错误，检测结构复杂，检测成本高。
3.需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。


技术实现要素：

4.针对现有技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种制动卡钳的密封圈安装检测装置，其结构简单，操作方便，检测精度高，检测成本低。
5.本实用新型实施例提供一种制动卡钳的密封圈安装检测装置，所述制动卡钳包括缸体，所述缸体的第一端的内部设有安装槽，所述密封圈置于所述安装槽内，所述检测装置包括定位环和通止环，所述定位环套设在所述通止环的外部，且所述定位环与所述通止环在第一方向上滑动连接；所述定位环的内径大于所述通止环的外径。
6.该些实施例中，检测装置由于设置有在第一方向上滑动连接的定位环与通止环，因此，能通过检测通止环与定位环的相对移动位置来检测密封圈的安装到位情况，该检测装置简单，操作简单，检测效率高，检测精度高，检测成本低。
7.在一些实施例中，在检测的状态下，所述定位环的第一端的部分结构与所述缸体的第一端抵接，所述通止环在第一方向上朝靠近所述缸体的方向移动；当所述密封圈完全置于所述安装槽内的状态下，所述通止环的侧壁与所述密封圈的侧壁相抵接。
8.该些实施例中介绍在密封圈安装到位状态下，定位环、通止环与密封圈的相对位置，该装置的操作和检测方法简单，有利于提高检测效率，降低检测成本。
9.在一些实施例中，所述定位环的第一端的至少部分结构的外径大于所述缸体的第一端的内径，且小于所述缸体的第一端的外径。
10.该些实施例此设置是为保证在检测时，定位环可抵接在所述缸体的第一端，使通止环可相对定位环进行移动。
11.在一些实施例中，所述定位环包括第一定位环和第二定位环，所述第一定位环为柱状环，所述第二定位环为变径环，所述变径环的最大外径大于所述第一定位环的外径，所述变径环的最小外径小于所述第一定位环的内径。
12.该些实施例中，定位环上设置变径环，可适用对多种尺寸缸体中的密封圈安装位置是否到位的检测，提高检测适用范围，提高检测效率。
13.在一些实施例中，所述定位环的侧壁上设有镂空槽，所述通止环与所述镂空槽相对的位置上设有限位结构，所述镂空槽与所述限位结构配合使所述定位环与所述通止环在第一方向上滑动连接。
14.该些实施例中，在定位环上设置镂空槽，通止环上设置限位结构，镂空槽与限位结构配合使定位环与通止环可实现滑动连接。
15.在一些实施例中，还包括手柄，与所述通止环固定连接，以带动所述通止环在第一方向上移动。
16.该些实施例中，手柄的设置便于检测人员进行检测操作。
17.在一些实施例中，所述手柄与所述通止环通过固定件固定连接，所述固定件置于所述通止环背离所述缸体的一端；当密封圈完全置于所述安装槽进行检测的状态下，所述固定件的第一端与所述定位环的第二端相抵接。
18.该些实施例中，密封圈安装到位时，通止环下降接触到密封圈时，固定件与定位件接触；若密封圈安装不到位的状态下，通止环下降接触到密封圈时，固定件与定位件不接触，通过固定件与定位件的接触情况，即可快速确定密封圈的是否安装到位情况，提高检测效率。
19.在一些实施例中，还包括接近开关感应器，所述固定件上还设有凹槽，所述接近开关感应器置于所述凹槽中，以感应所述固定件与所述定位环是否相抵接。
20.该些实施例中，通过接近开关感应器感应固定件与定位环的接触情况，提高检测精度及检测效率。
21.在一些实施例中，还包括控制器和信号灯，所述控制器分别与所述信号灯、所述接近开关感应器电连接。
22.该些实施例中，通过设置控制器和信号灯，实现自动化检测密封圈的安装到位情况，操作简单，检测精度高，检测效率高。
23.在一些实施例中，还包括压紧板，置于所述固定件背离所述定位环的一面。
24.该些实施例中，压紧板的设置用于保护接近开关感应器，防止接近开关感应器遭到外力破坏导致功能失效。
25.本实用新型所提供的制动卡钳的密封圈安装检测装置具有如下优点：
26.该检测装置包括定位环和通止环，定位环套设在通止环的外部，且定位环与通止环在第一方向上滑动连接；定位环的内径大于通止环的外径。检测装置由于设置有在第一方向上滑动连接的定位环与通止环，因此，能通过检测通止环与定位环的相对移动位置来检测密封圈的安装到位情况，检测装置简单，操作方便，检测方法效率高，检测精度高，可降低检测成本。
附图说明
27.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
28.图1是本实用新型一实施例的检测装置装配在制动卡钳上的示意图；
29.图2是本实用新型提供的一实施例的检测装置的结构示意图；
30.图3是本实用新型提供的一实施例的检测装置在检测密封圈未装配到位时的示意
图；
31.图4是本实用新型提供的一实施例的检测装置在检测密封圈装配到位时的示意图。
32.附图标记：
33.10
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制动卡钳
34.11
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缸体
35.111
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安装槽
36.12
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密封圈
37.20
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检测装置
38.21
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定位环
39.211
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第一定位环
40.212 第二定位环
41.22
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通止环
42.23
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手柄
43.24
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固定件
44.25
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接近开关感应器
45.26
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压紧板
具体实施方式
46.现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本实用新型将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。说明书中的“或”、“或者”均可能表示“和”或者“或”。
47.以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本技术所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用系统，本技术中的各项细节也可以根据不同观点与应用系统，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
48.在本技术的表示中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的表示意指结合该实施例或示例表示的具体特征、结构、材料或者特点包括于本技术的至少一个实施例或示例中。而且，表示的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本技术中表示的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。此外，术语“第一”、“第二”仅用于表示目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本技术的表示中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
49.为解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种制动卡钳的密封圈安装检测装
置。该实施例中以所述密封圈为矩形密封圈12为例进行说明。但本技术不限于此，在其他实施例中，所述密封圈也可为圆形密封圈、椭圆密封圈、圆角矩形密封圈等。图1示出了检测装置装配在制动卡钳上的示意图；图2示出了检测装置的结构示意图。如图1和图2所示，制动卡钳10包括缸体11，所述缸体11的第一端的内部设有安装槽111，所述矩形密封圈12置于所述安装槽111内；检测装置20包括定位环21和通止环22，所述定位环21套设在所述通止环22的外部，且所述定位环21与所述通止环22在第一方向上滑动连接；所述定位环21的内径大于所述通止环22的外径。在检测的状态下，所述定位环21的第一端的部分结构与所述缸体11的第一端抵接，所述通止环22在第一方向上朝靠近所述缸体11的方向移动，当所述矩形密封圈12完全置于所述安装槽111内的状态下，所述通止环22的侧壁与所述矩形密封圈12的侧壁相抵接。本实施例中，所述第一方向为定位环21与通止环22的轴向方向，即为从纸面看上去的上下方向。
50.图3和图4分别示出了检测出矩形密封圈未转配到位与装配到位时的示意图。检测时，首先将定位环21抵接在缸体11的端面上，在重力作用下，通止环22下降朝缸体11的方向移动。如图3所示，当矩形密封圈12未转配完全时(即部分矩形密封圈12未装配至安装槽111内)，通止环22在移动一定距离后，通止环22的下端面会抵接在矩形密封圈12的上端面上，无法进一步向下移动；如图4所示，而当矩形密封圈12转配到位时(即矩形密封圈12完全转配至安装槽111内)，此时，通止环22会通过矩形密封圈12所在位置处，且通止环22的侧壁与所述矩形密封圈12的侧壁相抵接。因此，根据图3和图4中可得，矩形密封圈12装配到安装槽111内的到位情况可以通过通止环22相对定位环21的相对位置移动来判断，当矩形密封圈12安装到位时，通止环22相对于定位环21具有较大的移动位移，而当矩形密封圈12安装不到位时，通止环22相对于定位环21具有较小的移动位移。因此，本领域技术人员可根据安装槽在缸体内的位置以及定位环、通止环的尺寸，可设置合理位移判断矩形密封圈安装到位情况。本技术提供的检测装置简单，检测方便，检测效率高，检测精度高，检测成本低。
51.具体地，所述定位环21的第一端的部分结构的外径大于所述缸体11的第一端的内径，且小于所述缸体11的第一端的外径，此设置为保证在检测时，定位环21可抵接在所述缸体11的第一端，使通止环22可相对定位环21进行移动。
52.请继续参阅图1和图2，所述定位环21包括第一定位环211和第二定位环212，所述第一定位环211为柱状环，所述第二定位环212为变径环，所述变径环的最大外径大于所述第一定位环212的外径，所述变径环的最小外径小于所述第一定位环211的内径。定位环上设置变径环，可适用对多种尺寸缸体中的矩形密封圈安装位置是否到位的检测，提高检测适用范围，提高检测效率。
53.本实施例中，所述定位环21的侧壁上设有镂空槽，所述通止环22与所述镂空槽相对的位置上设有限位结构，所述镂空槽与所述限位结构配合使所述定位环21与所述通止环22在第一方向上滑动连接，此处滑动设置仅为示例性说明，并不以此为限。本实施例中，第一方向为通止环的轴向方向。
54.请继续参阅图2，所述检测装置20还包括手柄23，与所述通止环22固定连接，以带动所述通止环22在第一方向上移动；可选地，所述手柄23的材料为空心不锈钢。手柄的设置便于检测人员进行检测操作。此处第一方向即为通止环的轴向方向；空心不锈钢材料的手柄重量轻，为操作人员操作时提供便利。
55.如图1和图2所示，所述手柄23与所述通止环22通过固定件24固定连接，所述固定件24置于所述通止环22背离所述缸体11的一端；当矩形密封圈12完全置于所述安装槽111进行检测的状态下，所述固定件24的第一端与所述定位环21的第二端相抵接。此设置通过判断固定件24是否与定位环21接触即可判断矩形密封圈是否安装到位，简化装置操作，提升检测效率。可选地，所述固定件24的材料为尼龙块。
56.如图1和图2所示，所述检测装置20还包括接近开关感应器25，所述固定件24上设有凹槽，所述接近开关感应器25置于所述凹槽中，以感应所述固定件24与所述定位环21是否相抵接。通过接近开关感应器25感应固定件24与定位环21的接触情况，提高检测精度及检测效率。进一步地，所述检测装置20还包括控制器和信号灯(图中未示出)，所述控制器分别与所述信号灯、所述接近开关感应器25电连接，当通止环22在下降过程中接触到矩形密封圈12，若此时矩形密封圈12安装到位时，所述接近开关感应器25可感应到所述固定件24与所述定位环21接触，向所述控制器发送信号，所述控制器点亮所述信号灯；反之，当通止环22在下降过程中接触到矩形圈12，若此时矩形圈12未安装到位，接近开关感应器感25感应到固定件24未与定位环21接触到，且将未接触到信号发送至控制器，控制器不点亮信号灯。在另一些实施例中，也可设置其他提示设置，例如警报器等，不以此为限制。通过将接近开关感应器检测判断通止环是否通过矩形密封圈所在位置，简化人工操作，实现自动化检测，提高检测精度，提高检测效率。
57.优选地，所述检测装置20还包括压紧板26，置于所述固定件24背离所述定位环21的一面，用于进一步固定所述接近开关感应器25，防止外力破坏接近开关感应器25，导致功能失效。
58.本实用新型所提供的制动卡钳的密封圈安装检测装置具有如下优点：
59.该检测装置包括定位环和通止环，定位环套设在通止环的外部，且定位环与通止环在第一方向上滑动连接；定位环的内径大于通止环的外径。检测装置由于设置有在第一方向上滑动连接的定位环与通止环，因此，能通过检测通止环与定位环的相对移动位置来检测密封圈的安装到位情况，检测装置简单，操作方便，检测方法效率高，检测精度高，可降低检测成本。
60.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种制动卡钳的密封圈安装检测装置，所述制动卡钳包括缸体，所述缸体的第一端的内部设有安装槽，所述密封圈置于所述安装槽内，其特征在于，所述检测装置包括定位环和通止环，所述定位环套设在所述通止环的外部，且所述定位环与所述通止环在第一方向上滑动连接；所述定位环的内径大于所述通止环的外径。2.根据权利要求1所述的制动卡钳的密封圈安装检测装置，其特征在于，在检测的状态下，所述定位环的第一端的部分结构与所述缸体的第一端抵接，所述通止环在第一方向上朝靠近所述缸体的方向移动；当所述密封圈完全置于所述安装槽内的状态下，所述通止环的侧壁与所述密封圈的侧壁相抵接。3.根据权利要求1所述的制动卡钳的密封圈安装检测装置，其特征在于，所述定位环的第一端的至少部分结构的外径大于所述缸体的第一端的内径，且小于所述缸体的第一端的外径。4.根据权利要求3所述的制动卡钳的密封圈安装检测装置，其特征在于，所述定位环包括第一定位环和第二定位环，所述第一定位环为柱状环，所述第二定位环为变径环，所述变径环的最大外径大于所述第一定位环的外径，所述变径环的最小外径小于所述第一定位环的内径。5.根据权利要求1所述的制动卡钳的密封圈安装检测装置，其特征在于，所述定位环的侧壁上设有镂空槽，所述通止环与所述镂空槽相对的位置上设有限位结构，所述镂空槽与所述限位结构配合使所述定位环与所述通止环在第一方向上滑动连接。6.根据权利要求1所述的制动卡钳的密封圈安装检测装置，其特征在于，还包括手柄，与所述通止环固定连接，以带动所述通止环在第一方向上移动。7.根据权利要求6所述的制动卡钳的密封圈安装检测装置，其特征在于，所述手柄与所述通止环通过固定件固定连接，所述固定件置于所述通止环背离所述缸体的一端；当密封圈完全置于所述安装槽进行检测的状态下，所述固定件的第一端与所述定位环的第二端相抵接。8.根据权利要求7所述的制动卡钳的密封圈安装检测装置，其特征在于，还包括接近开关感应器，所述固定件上设有凹槽，所述接近开关感应器置于所述凹槽中，以感应所述固定件与所述定位环是否相抵接。9.根据权利要求8所述的制动卡钳的密封圈安装检测装置，其特征在于，还包括控制器和信号灯，所述控制器分别与所述信号灯、所述接近开关感应器电连接。10.根据权利要求7所述的制动卡钳的密封圈安装检测装置，其特征在于，还包括压紧板，置于所述固定件背离所述定位环的一面。

技术总结
本实用新型提供了一种制动卡钳的密封圈安装检测装置。制动卡钳包括缸体，缸体的第一端的内部设有安装槽，密封圈置于安装槽内，检测装置包括定位环和通止环，定位环套设在通止环的外部，且定位环与通止环在第一方向上滑动连接；定位环的内径大于通止环的外径。本实用新型的结构简单，检测装置由于设置有在第一方向上滑动连接的定位环与通止环，因此，能通过检测通止环与定位环的相对移动位置来检测密封圈的安装到位情况，操作方便，检测精度高，检测效率高，检测成本低。检测成本低。检测成本低。


技术研发人员：吴亮
受保护的技术使用者：采埃孚汽车系统（武汉）有限公司
技术研发日：2023.04.25
技术公布日：2023/9/26