一种钢渣车辊子高度测量的量具的制作方法

1.本实用新型涉及测量仪器技术领域，特别是涉及一种钢渣车辊子高度测量的量具。


背景技术：

2.目前，包钢钢联股份有限公司运输部共保有钢渣车138台(24m3的22台，16m3的116台)，每年年修修程103台，大修修程35台，所有修程都需要检测。此前没有专用的测量器具，采用的测量方法为使用卷尺配合直尺进行测量车辊子到辊箱底部的高度，受环境辊箱底部积渣及卷尺配合直尺的操作影响，测量误差较大。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种钢渣车辊子高度测量的量具，以解决上述现有技术存在的问题，结构简单，测量方便、快捷，能够准确的对车辊子高度进行检修测量。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
5.本实用新型提供一种钢渣车辊子高度测量的量具，包括：两个平衡支架、滑道、测量尺和尺爪，两个所述平衡支架用于能够拆卸地固定连接于辊箱的两端；所述滑道沿所述辊箱的长度方向水平设置，且所述滑道的两端与所述平衡支架支架固定连接；所述测量尺与所述滑道垂直设置，且能够在所述滑道的长度方向上滑动；所述尺爪的一端套设在所述测量尺的外侧且能够在所述测量尺的长度方向上滑动，所述尺爪用于与所述辊箱内的各车辊子的顶部接触，同时所述尺爪能够在所述测量尺上指出与各所述车辊子的顶部接触时的位置。
6.优选的，所述平衡支架包括横杆、第一竖杆和第二竖杆，所述横杆的两端分别与所述第一竖杆和所述第二竖杆垂直固定连接，且所述第一竖杆和第二竖杆位于所述横杆的同一侧，两个所述平衡支架的所述横杆分别用于放置于所述辊箱的两端。
7.优选的，所述滑道包括第一滑道和第二滑道，所述第一滑道和所述第二滑道的两端均与所述第一竖杆固定连接，且所述第二滑道设置于所述第一滑道的上方，所述测量尺均与所述第一滑道和所述第二滑道滑动连接。
8.优选的，所述第一滑道为第一圆杆，所述第二滑道为第二圆杆，所述测量尺上固定连接有第一套筒和第二套筒，所述第一套筒套设在所述第一圆杆的外侧且能够沿着所述第一圆杆滑动，所述第二套筒套设在所述第二圆杆的外侧且能够沿着所述第二圆杆滑动。
9.优选的，所述测量尺上设置有刻度，所述刻度包括刻度线和刻度值，一个所述刻度线与一个所述刻度值对应设置。
10.优选的，所述刻度的精度为毫米。
11.优选的，所述平衡支架还包括后梁和至少一个锁紧螺栓，所述后梁的两端分别与两个所述第二竖杆的底端固定连接，所述后梁上设置有至少一个螺纹孔，一个所述锁紧螺栓用于与所述螺纹孔螺纹连接并穿过所述螺纹孔后顶紧所述辊箱的外侧壁。
12.本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：
13.本实用新型提供一种钢渣车辊子高度测量的量具，将两个平衡支架能够拆卸地固定连接在辊箱的两端，并且以两个平衡支架作为基准，移动测量尺使其在滑道上滑动到与一个车辊子顶部对应的位置，下移尺爪放至车辊子顶点，指出此时尺爪在测量尺上对应的位置，依次对辊箱的三个辊子进行测量并进行位置比对，各个车辊子的高度一致且在修程范围之内，可不用维修或更换辊子或辊销；高度不一致或全部超出修程限界，则可视磨损情况维修或更换备件，结构简单，操作方便，能够克服因车辆原因及测量工具简陋造成的无法测量或测量不准确的问题，从而避免钢渣车渣罐因部分辊子高度异常造成的渣罐偏斜，致使渣液外泄烧损车体、铁路线路、路基，造成车辆偏载甚至脱轨、倾覆事故，造成人身、财产损失。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型提供的钢渣车辊子高度测量的量具的正视图；
16.图2为图1的侧视图；
17.图3为本实用新型提供的钢渣车辊子高度测量的量具中的平衡支架的结构示意图；
18.图4为本实用新型提供的钢渣车辊子高度测量的量具中的测量尺和尺爪的结构示意图；
19.图5为本实用新型提供的钢渣车辊子高度测量的量具中的第一滑道的结构示意图；
20.图6为本实用新型提供的钢渣车辊子高度测量的量具中的后梁的结构示意图；
21.图7为辊箱的正视图；
22.图8为图7的侧视图；
23.图9为本实用新型提供的钢渣车辊子高度测量的量具使用时的结构示意图；
24.图中：1、平衡支架；2、横杆；3、第一竖杆；4、第二竖杆；5、第一滑道；6、第二滑道；7、测量尺；8、尺爪；9、第一套筒；10、第二套筒；11、刻度；12、锁紧螺栓；13、辊箱；14、车辊子；15、后梁；16、螺纹孔。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型的目的是提供一种钢渣车辊子高度测量的量具，以解决上述现有技术存在的问题，结构简单，测量方便、快捷，能够准确的对车辊子高度进行检修测量。
27.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
28.本实用新型提供一种钢渣车辊子高度测量的量具，如图1～9所示，包括：两个平衡支架1、滑道、测量尺7和尺爪8，两个平衡支架1用于能够拆卸地固定连接于辊箱13的两端；滑道沿辊箱13的长度方向水平设置，且滑道的两端与平衡支架1支架固定连接；测量尺7与滑道垂直设置，且能够在滑道的长度方向上滑动；尺爪8的一端套设在测量尺7的外侧且能够在测量尺7的长度方向上滑动，尺爪8用于与辊箱13内的各车辊子14的顶部接触，同时尺爪8能够在测量尺7上指出与各车辊子14的顶部接触时的位置，将两个平衡支架1能够拆卸地固定连接在辊箱13的两端，并且以两个平衡支架1作为基准，移动测量尺7使其在滑道上滑动到与一个车辊子14顶部对应的位置，下移尺爪8放至车辊子14顶点，指出此时尺爪8在测量尺7上对应的位置，依次对辊箱13的三个辊子进行测量并进行位置比对，各个车辊子14的高度一致且在修程范围之内，可不用维修或更换辊子或辊销；高度不一致或全部超出修程限界，则可视磨损情况维修或更换备件，结构简单，操作方便，能够克服因车辆原因及测量工具简陋造成的无法测量或测量不准确的问题，从而避免钢渣车渣罐因部分辊子高度异常造成的渣罐偏斜，致使渣液外泄烧损车体、铁路线路、路基，造成车辆偏载甚至脱轨、倾覆事故，造成人身、财产损失。
29.在一个优选的实施例中，平衡支架1包括横杆2、第一竖杆3和第二竖杆4，横杆2的两端分别与第一竖杆3和第二竖杆4垂直固定连接，且第一竖杆3和第二竖杆4位于横杆2的同一侧，两个平衡支架1的横杆2分别用于放置于辊箱13的两端，结构简单，操作方便。
30.在一个优选的实施例中，滑道包括第一滑道5和第二滑道6，第一滑道5和第二滑道6的两端均与第一竖杆3固定连接，且第二滑道6设置于第一滑道5的上方，测量尺7均与第一滑道5和第二滑道6滑动连接，结构简单，操作方便，并且能够保证测量尺7在竖向方向上的稳定，保证测量的准确性。
31.在一个优选的实施例中，第一滑道5为第一圆杆，第二滑道6为第二圆杆，测量尺7上固定连接有第一套筒9和第二套筒10，第一套筒9套设在第一圆杆的外侧且能够沿着第一圆杆滑动，第二套筒10套设在第二圆杆的外侧且能够沿着第二圆杆滑动，结构简单，购买方便。
32.在一个优选的实施例中，测量尺7上设置有刻度11，刻度11包括刻度11线和刻度11值，一个刻度11线与一个刻度11值对应设置，结构简单，能够直观的得出各个车辊子14的测量值。
33.在一个优选的实施例中，刻度11的精度为毫米，测量精确。
34.在一个优选的实施例中，平衡支架1还包括后梁15和至少一个锁紧螺栓12，后梁15的两端分别与两个第二竖杆4的底端固定连接，后梁15上设置有至少一个螺纹孔16，一个锁紧螺栓12用于与螺纹孔16螺纹连接并穿过螺纹孔16后顶紧辊箱13的外侧壁，结构简单，能够将平衡支架1与辊箱13稳定的进行固定。
35.本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

技术特征：
1.一种钢渣车辊子高度测量的量具，其特征在于：包括：两个平衡支架，两个所述平衡支架用于能够拆卸地固定连接于辊箱的两端；滑道，所述滑道沿所述辊箱的长度方向水平设置，且所述滑道的两端与所述平衡支架支架固定连接；测量尺，所述测量尺与所述滑道垂直设置，且能够在所述滑道的长度方向上滑动；以及尺爪，所述尺爪的一端套设在所述测量尺的外侧且能够在所述测量尺的长度方向上滑动，所述尺爪用于与所述辊箱内的各车辊子的顶部接触，同时所述尺爪能够在所述测量尺上指出与各所述车辊子的顶部接触时的位置。2.根据权利要求1所述的钢渣车辊子高度测量的量具，其特征在于：所述平衡支架包括横杆、第一竖杆和第二竖杆，所述横杆的两端分别与所述第一竖杆和所述第二竖杆垂直固定连接，且所述第一竖杆和第二竖杆位于所述横杆的同一侧，两个所述平衡支架的所述横杆分别用于放置于所述辊箱的两端。3.根据权利要求2所述的钢渣车辊子高度测量的量具，其特征在于：所述滑道包括第一滑道和第二滑道，所述第一滑道和所述第二滑道的两端均与所述第一竖杆固定连接，且所述第二滑道设置于所述第一滑道的上方，所述测量尺均与所述第一滑道和所述第二滑道滑动连接。4.根据权利要求3所述的钢渣车辊子高度测量的量具，其特征在于：所述第一滑道为第一圆杆，所述第二滑道为第二圆杆，所述测量尺上固定连接有第一套筒和第二套筒，所述第一套筒套设在所述第一圆杆的外侧且能够沿着所述第一圆杆滑动，所述第二套筒套设在所述第二圆杆的外侧且能够沿着所述第二圆杆滑动。5.根据权利要求4所述的钢渣车辊子高度测量的量具，其特征在于：所述测量尺上设置有刻度，所述刻度包括刻度线和刻度值，一个所述刻度线与一个所述刻度值对应设置。6.根据权利要求5所述的钢渣车辊子高度测量的量具，其特征在于：所述刻度的精度为毫米。7.根据权利要求2所述的钢渣车辊子高度测量的量具，其特征在于：所述平衡支架还包括后梁和至少一个锁紧螺栓，所述后梁的两端分别与两个所述第二竖杆的底端固定连接，所述后梁上设置有至少一个螺纹孔，一个所述锁紧螺栓用于与所述螺纹孔螺纹连接并穿过所述螺纹孔后顶紧所述辊箱的外侧壁。

技术总结
本实用新型公开了一种钢渣车辊子高度测量的量具，涉及测量仪器技术领域，包括：两个平衡支架、滑道、测量尺和尺爪，两个平衡支架用于能够拆卸地固定连接于辊箱的两端；滑道沿辊箱的长度方向水平设置，且滑道的两端与平衡支架支架固定连接；测量尺与滑道垂直设置，且能够在滑道的长度方向上滑动；尺爪的一端套设在测量尺的外侧且能够在测量尺的长度方向上滑动，尺爪用于与辊箱内的各车辊子的顶部接触，同时尺爪能够在测量尺上指出与各车辊子的顶部接触时的位置，结构简单，测量方便、快捷，能够准确的对车辊子高度进行检修测量。确的对车辊子高度进行检修测量。确的对车辊子高度进行检修测量。


技术研发人员：王志刚 杨东 尚飚
受保护的技术使用者：包头钢铁（集团）有限责任公司
技术研发日：2023.05.04
技术公布日：2023/9/26