一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器的制作方法

1.本实用新型是一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器，属于减速器冷却技术领域。


背景技术：

2.圆柱齿轮减速器，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置，由于齿轮在工作过程中通常会产生热量，机油会吸收热量对其降温，长时间工作后，机油温度升高，影响机油粘性从而影响润滑效果，因此需要对机油进行冷却，现有的冷却结构通常为外循环结构，通过循环泵将减速器下方的机油抽出并送入外循环冷却组内，经过散热后送入减速器上方的喷头内喷出，从而完成机油冷却，例如公开号cn209083976u公开了一种润滑油外循环冷却的减速器，属于减速器冷却技术领域支撑架固定在减速器箱体外部，外循环冷却装置固定在支撑架上，与减速器箱体之间通过液压管路连接，液压管路包括吸油管和排油管，吸油管的一端与减速器箱体底部的吸油口连接，另一端与外循环冷却装置的进油口连接，减速器箱体的顶部安装有螺旋喷嘴，螺旋喷嘴位于需降温处理的齿轮副及轴承上方，排油管的一端与螺旋喷嘴连接，另一端与外循环冷却装置的出油口连接，但是该专利在使用时会存在以下缺陷：
3.由于圆柱齿轮减速器通常是多轴结构，其横向跨度大，减速器两端轴之间的距离较大，螺旋喷嘴范围并不能够完全覆盖所有的齿轮，导致有些齿轮或轴无法及时得到润滑和降温，影响润滑效果。


技术实现要素：

4.本实用新型提供的一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器，通过设置旋转喷嘴组，利用电机带动其旋转，可以为喷出的机油提供向心力，使得机油向外扩散，能够大幅提高喷洒范围，可以解决螺旋喷嘴范围并不能够完全覆盖所有的齿轮，导致有些齿轮或轴无法及时得到润滑和降温，影响润滑效果的问题。
5.本实用新型为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器包括：减速器主体、外循环冷却组，所述外循环冷却组置于减速器主体外侧，外循环冷却组与减速器主体连通，所述减速器主体内设置有旋转喷嘴组，所述旋转喷嘴组包括旋转套、连接管、喷嘴、旋转臂、电机，所述连接管插置减速器主体内壁上，连接管竖直向下设置，旋转套套置于连接管底部，旋转臂置于旋转套侧壁上，所述旋转臂为中空结构，旋转臂与旋转套连通，喷嘴置于旋转臂顶部，喷嘴与旋转臂连通，所述减速器主体内壁上设置有支杆，两个支杆之间设置连接盘，电机置于连接盘顶部，电机的输出轴和连接盘连接；
6.进一步的，所述外循环冷却组包括散热箱、散热风扇、循环泵，所述减速器主体侧壁上设有支撑板，循环泵和散热箱均置于支撑板顶部，循环泵和散热箱连通，所述循环泵连接有抽油管，抽油管与减速器主体底部连通，所述散热箱连接有出油管，出油管与连接管连通，所述散热风扇覆盖置于散热箱表面；
7.进一步的，所述旋转臂沿着旋转套等角度设置，相邻的两个旋转臂之间的夹角为90
°
，所述喷嘴包括垂直喷嘴和斜角喷嘴，所述垂直喷嘴竖直向上设置，斜角喷嘴向外侧倾斜设置；
8.进一步的，所述支杆为l型结构，两个支杆对称设置，支杆底部固定置于连接盘上，连接盘位于旋转套正下方，且电机的输出轴固定置于旋转套底部，连接盘顶部设置有挡罩，挡罩扣置于电机上；
9.进一步的，所述旋转套和连接管转动连接，旋转套顶部和连接管之间设置有密封结构。
10.本实用新型的有益效果：
11.一、利用电机带动旋转套转动，使喷嘴旋转，喷嘴将机油喷出，可以为喷出的机油提供向心力，使得机油向外扩散，能够大幅提高喷洒范围，可以使齿轮或轴无法及时得到润滑和降温，提高润滑效率；
12.二、通过循环泵将机油抽出并送入散热箱内，散热风扇对其冷却，冷却后的机油进入旋转喷嘴组，提高了减速器的热功率；
13.三、使用方便，操作简单，可靠性高。
附图说明
14.图1为本实用新型一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器的主视图。
15.图2为本实用新型一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器清洁装置的结构示意图。
16.图3为本实用新型一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器清洁装置的结构示意图。
17.1、减速器主体；2、出油管；3、散热箱；4、散热风扇；5、循环泵；6、支撑板；7、抽油管；8、旋转喷嘴组；9、支杆；10、连接盘；11、电机；12、挡罩；13、旋转臂；14、喷嘴；15、旋转套；16、连接管。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型进一步说明。
19.需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图1中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
20.根据图1-3所示：本实用新型提供了种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器包括：减速器主体1、外循环冷却组，所述外循环冷却组置于减速器主体1外侧，外循环冷却组与减速器主体1连通，所述减速器主体1内设置有旋转喷嘴14组8，所述旋转喷嘴14组8包括旋转套15、连接管16、喷嘴14、旋转臂13、电机11，所述连接管16插置减速器主体1内壁上，连接管16竖直向下设置，旋转套15套置于连接管16底部，所述旋转套15和连接管16转动连接，旋转套15顶部和连接管16之间设置有密封结构，旋转臂13置于旋转套15侧壁上，所述旋转臂13为中空结构，旋转臂13与旋转套15连通，喷嘴14置于旋转臂13顶部，喷嘴14与旋转臂13连通，所述旋转臂13沿着旋转套15等角度设置，相邻的两个旋转臂13之间的夹角为90
°
，所述喷嘴14包括垂直喷嘴和斜角喷嘴，所述垂直喷嘴竖直向上设置，斜角喷嘴向外侧倾斜设置，使得
机油喷出的范围增加，所述减速器主体1内壁上设置有支杆9，两个支杆9之间设置连接盘10，电机11置于连接盘10顶部，电机11的输出轴和连接盘10连接，所述支杆9为l型结构，两个支杆9对称设置，支杆9底部固定置于连接盘10上，连接盘10位于旋转套15正下方，且电机11的输出轴固定置于旋转套15底部，连接盘10顶部设置有挡罩12，挡罩12扣置于电机11上；
21.所述外循环冷却组包括散热箱3、散热风扇4、循环泵5，所述减速器主体1侧壁上设有支撑板6，循环泵5和散热箱3均置于支撑板6顶部，循环泵5和散热箱3连通，所述循环泵5连接有抽油管7，抽油管7与减速器主体1底部连通，所述散热箱3连接有出油管2，出油管2与连接管16连通，所述散热风扇4覆盖置于散热箱3表面。
22.本实用新型的原理：使用时，循环泵5工作将减速器主体1底部的机油抽出，并送带散热箱3内，散热风扇4对散热箱3内的机油冷却，冷却后的机油进入到旋转喷嘴14组8内，并从喷头上喷出，电机11带动旋转套15转动，使喷头旋转，能够为喷出的机油提供向心力，使得机油能够箱外侧扩散，提高了机油喷洒范围，能够对更多的齿轮和轴喷洒机油，能够提高润滑效率。
23.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器，其特征在于：包括减速器主体(1)、外循环冷却组，所述外循环冷却组置于减速器主体(1)外侧，外循环冷却组与减速器主体(1)连通，所述减速器主体(1)内设置有旋转喷嘴(14)组(8)，所述旋转喷嘴(14)组(8)包括旋转套(15)、连接管(16)、喷嘴(14)、旋转臂(13)、电机(11)，所述连接管(16)插置减速器主体(1)内壁上，连接管(16)竖直向下设置，旋转套(15)套置于连接管(16)底部，旋转臂(13)置于旋转套(15)侧壁上，所述旋转臂(13)为中空结构，旋转臂(13)与旋转套(15)连通，喷嘴(14)置于旋转臂(13)顶部，喷嘴(14)与旋转臂(13)连通，所述减速器主体(1)内壁上设置有支杆(9)，两个支杆(9)之间设置连接盘(10)，电机(11)置于连接盘(10)顶部，电机(11)的输出轴和连接盘(10)连接。2.根据权利要求1所述的一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器，其特征在于：所述外循环冷却组包括散热箱(3)、散热风扇(4)、循环泵(5)，所述减速器主体(1)侧壁上设有支撑板(6)，循环泵(5)和散热箱(3)均置于支撑板(6)顶部，循环泵(5)和散热箱(3)连通，所述循环泵(5)连接有抽油管(7)，抽油管(7)与减速器主体(1)底部连通，所述散热箱(3)连接有出油管(2)，出油管(2)与连接管(16)连通，所述散热风扇(4)覆盖置于散热箱(3)表面。3.根据权利要求1所述的一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器，其特征在于：所述旋转臂(13)沿着旋转套(15)等角度设置，相邻的两个旋转臂(13)之间的夹角为90
°
，所述喷嘴(14)包括垂直喷嘴和斜角喷嘴，所述垂直喷嘴竖直向上设置，斜角喷嘴向外侧倾斜设置。4.根据权利要求1所述的一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器，其特征在于：所述支杆(9)为l型结构，两个支杆(9)对称设置，支杆(9)底部固定置于连接盘(10)上，连接盘(10)位于旋转套(15)正下方，且电机(11)的输出轴固定置于旋转套(15)底部，连接盘(10)顶部设置有挡罩(12)，挡罩(12)扣置于电机(11)上。5.根据权利要求1所述的一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器，其特征在于：所述旋转套(15)和连接管(16)转动连接，旋转套(15)顶部和连接管(16)之间设置有密封结构。

技术总结
本实用新型公开的一种带有外循环冷却的圆柱齿轮减速器，属于减速器冷却技术领域；包括：减速器主体、外循环冷却组，所述减速器主体内设置有旋转喷嘴组，所述旋转喷嘴组包括旋转套、连接管、喷嘴、旋转臂、电机，所述连接管插置减速器主体内壁上，连接管竖直向下设置，旋转套套置于连接管底部，旋转臂置于旋转套侧壁上，所述旋转臂为中空结构，旋转臂与旋转套连通，喷嘴置于旋转臂顶部，喷嘴与旋转臂连通，电机的输出轴和连接盘连接，利用电机带动旋转套转动，使喷嘴旋转，喷嘴将机油喷出，可以为喷出的机油提供向心力，使得机油向外扩散，能够大幅提高喷洒范围，可以使齿轮或轴无法及时得到润滑和降温，提高润滑效率。提高润滑效率。提高润滑效率。


技术研发人员：唐光
受保护的技术使用者：安徽三优重工有限公司
技术研发日：2023.05.08
技术公布日：2023/9/26