一种定位天线防破坏装置的制作方法

1.本实用新型涉及定位天线安装技术领域，具体是一种定位天线防破坏装置。


背景技术：

2.目前智能服务终端为满足交通行业安全监管需要，都具备定位功能，设备都需安装定位天线，且都采用外接天线方式，天线安装于台面影响车辆美观且容易被人为肆意破坏，使用金属物遮挡定位天线，无法监管司机日常行为，安装内中控台内定位影响信号质量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种定位天线防破坏装置，以解决上述背景技术中所提到的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种定位天线防破坏装置，包括车辆前挡风玻璃和车内后视镜，所述车辆前挡风玻璃与所述车内后视镜之间设有壳体，所述壳体为塑胶材质一体成型，所述壳体的内部安装有主控板，其中，所述主控板包括处理器、定位模块和定位天线，所述定位天线与所述定位模块连接，所述定位模块用于获取车辆的实时动态信息，处理器通过外部云服务与外部的远程终端信号连接。
5.作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体贴近所述车辆前挡风玻璃的一端面为开口端，所述壳体的开口端设有封盖。
6.作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的开口端外边缘嵌有胶条。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体与所述车内后视镜通过螺栓固定连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述定位天线与所述定位模块焊接固定。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：解决定位天线被司机恶意破坏，逃避监管，且保持定位信号具备良好的接收性能，提出将定位天线与定位模块于一体，且焊死不可分离，如司机强行破坏，将不可恢复而留下证据，且同时上传司机破坏报警至后台终端。对司机具备一定震慑力，避免为逃避监管而人为破坏。同时安装位置位于车内前挡风玻璃处，对空性良好，可有效接收卫星定位信号，保证定位信号的强度。
附图说明
10.图1为一种定位天线防破坏装置的结构示意图；
11.图2为一种定位天线防破坏装置的局部结构示意图；
12.图3为一种定位天线防破坏装置的壳体内部结构示意图。
13.图中：1、车辆挡风玻璃；2、车内后视镜；3、壳体；4、封盖；5、主控板。
具体实施方式
14.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种定位天线防破坏装置，包括车辆前挡风玻璃1和车内后视镜2，车辆前挡风玻璃1与车内后视镜2之间设有壳体3，壳体3为塑胶材质一体成型，壳体3的内部安装有主控板5，其中，主控板5包括处理器、定位模块和定位天线，定位天线与定位模块连接，定位模块用于获取车辆的实时动态信息，处理器通过外部云服务与外部的远程终端信号连接；壳体3与车内后视镜2通过螺栓固定连接；定位天线与定位模块焊接固定。
15.在本实施例中：由于目前智能服务终端为满足交通行业安全监管需要，都具备定位功能，设备都需安装定位天线，且都采用外接天线方式，天线安装于台面影响车辆美观且容易被人为肆意破坏，使用金属物遮挡定位天线，无法监管司机日常行为，安装内中控台内定位影响信号质量。因此，本方案通过将定位天线与定位模块于一体，且焊死不可分离，如司机强行破坏，将不可恢复而留下证据，且设备同时上传司机破坏报警至后台。对司机具备一定震慑力，避免为逃避监管而人为破坏。
16.如有人为将线拔出，处理器将检测到的信号通过外部云服务上传到外部的远程终端，再由远程终端记录人为破坏证据。
17.请参阅图1，本实用新型实施例中，壳体3贴近车辆前挡风玻璃1的一端面为开口端，壳体3的开口端设有封盖4；壳体3的开口端外边缘嵌有胶条。
18.在本实施例中：定位天线与定位模块一体，并安装于车内后视镜2上方，因定位信号为1575mhz左右高频信号，定位信号自上而下，且不易穿透金属物体，该位置具备良好的对空接收信号能力，同时不能被司机人为遮挡；壳体3的开口端外边缘嵌有胶条，是为了提高壳体3的开口端与车辆前挡风玻璃1之间的密封性，避免潮湿空气影响壳体3内部的主控板5。
19.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种定位天线防破坏装置,包括：车辆前挡风玻璃(1)和车内后视镜(2)，其特征在于，所述车辆前挡风玻璃(1)与所述车内后视镜(2)之间设有壳体(3)，所述壳体(3)为塑胶材质一体成型，所述壳体(3)的内部安装有主控板(5)，其中，所述主控板(5)包括处理器、定位模块和定位天线，所述定位天线与所述定位模块连接，所述定位模块用于获取车辆的实时动态信息，处理器通过外部云服务与外部的远程终端信号连接。2.根据权利要求1所述的一种定位天线防破坏装置，其特征在于，所述壳体(3)贴近所述车辆前挡风玻璃(1)的一端面为开口端，所述壳体(3)的开口端设有封盖(4)。3.根据权利要求2所述的一种定位天线防破坏装置，其特征在于，所述壳体(3)的开口端外边缘嵌有胶条。4.根据权利要求1所述的一种定位天线防破坏装置，其特征在于，所述壳体(3)与所述车内后视镜(2)通过螺栓固定连接。5.根据权利要求1所述的一种定位天线防破坏装置，其特征在于，所述定位天线与所述定位模块焊接固定。

技术总结
本实用新型公开了一种定位天线防破坏装置，涉及定位天线安装技术领域，包括车辆前挡风玻璃和车内后视镜，所述车辆前挡风玻璃与所述车内后视镜之间设有壳体，所述壳体为塑胶材质一体成型，所述壳体的内部安装有主控板，其中，所述主控板包括处理器、定位模块和定位天线。本实用新型解决定位天线被司机恶意破坏，逃避监管，且保持定位信号具备良好的接收性能，提出将定位天线与定位模块于一体，且焊死不可分离，如司机强行破坏，将不可恢复而留下证据，且同时上传司机破坏报警至后台终端。对司机具备一定震慑力，避免为逃避监管而人为破坏。同时安装位置位于车内前挡风玻璃处，对空性良好，可有效接收卫星定位信号，保证定位信号的强度。号的强度。号的强度。


技术研发人员：闵峻超
受保护的技术使用者：深圳市慧视通科技股份有限公司
技术研发日：2023.05.29
技术公布日：2023/9/26