一种市政道路桥梁用裂纹检测装置的制作方法

1.本发明涉及市政道路桥梁检测技术领域，特别是涉及一种市政道路桥梁用裂纹检测装置。


背景技术：

2.目前，城市道路、高速公路、桥梁路面等都是由沥青铺设形成沥青路面，由于行车载荷的作用以及自然因素的影响，沥青路面上会产生裂纹，若裂纹不及时修补，则会产生路面凹坑，从而对沥青路面造成更深的损坏。
3.随着桥梁安全问题日益突出，对桥梁检测的重视程度日益增加，桥梁常规定期检测成为桥梁检测中一个不可或缺的部分，近年来，随着城市城镇化的发展，桥梁的数量不断增加，桥梁的安全关于人民性命，绝对不容忽视，特别是在车辆高峰期或者恶劣天气的情况下，如果没有定期做常规检测及早修补病害，那么造成的后果将不堪设想。
4.现有技术中，多是通过工人手持毛刷或气枪对裂纹清理，但上述方法只能清理深度较浅的裂纹，当裂纹较深时，其位于裂纹底层的树叶或石子不易清理，影响检测的精确性。


技术实现要素：

5.1.要解决的技术问题
6.针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，与现有技术相比，一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，具有弹性的探测部能很好的深入裂纹底部进行清理，弹性层上的褶皱层会增大与杂质的接触面积，且褶皱层上的粘附液可将杂质粘附在弹性层上，随后，工作人员可向外拉动拉绳，拉绳通过固定连接的收纳块带动弹性层向内管中移动，同时，弹性层会带动粘附的杂质移动，杂质在移动的过程中会逐渐被弹性层包裹固定并伸入内管中，使工作人员可将裂纹底部杂质进行清理，且清理完毕后，通过摄像头可拍摄裂纹画面，并将裂纹画面通过无线模块传输到移动终端内计算出裂纹的数据。
7.2.技术方案
8.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
9.一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，包括裂纹部，所述裂纹部上方设有检测组件；所述检测组件包括有探测部以及固定在探测部外表面的检测部；所述检测部包括摄像头和补光灯，所述摄像头电连接有处理器，所述探测部包括外管以及位于外管内部的内管，且二者同心设置，所述内管顶部与空心形变管固定连接，所述内管外表面覆盖有将内管部分包裹的弹性层，所述弹性层外表面固定连接有褶皱层，所述褶皱层内填充有粘附液，位于所述外管和内管之间的弹性层呈波浪状；所述内管内部滑动连接有收纳块，所述弹性层底端伸入内管中并与收纳块固定连接，所述弹性层顶端与内管外表面固定连接；所述空心形变管中活动连接有拉绳，所述拉绳底部贯穿内管并与收纳块固定连接，所述拉绳上端活动贯穿
空心形变管并延伸至空心形变管外；所述外管顶部设有复原环，且二者同心设置，所述内管顶部与空心形变管固定连接，所述复原环朝向外管的一端对称连接有多个复原绳，所述复原绳端部活动贯穿外管，所述复原绳位于外管中的端部穿透部分弹性层，且复原绳端部与弹性层中线以下位置固定连接。
10.进一步的，所述内管和外管底部不位于同一水平线上，所述内管底部固定连接有向下延伸的延伸部，所述内管和外管之间留有空隙，所述空隙用于收纳部分弹性层。
11.进一步的，所述弹性层截面形状设置为环形，所述弹性层由弹性硅胶或橡胶材料制成。
12.进一步的，所述弹性层和褶皱层一体化制成，所述褶皱层上开凿有多个通孔。
13.进一步的，所述内管和外管均采用弹性塑料材料制成，所述外管内壁开设有螺旋槽。
14.进一步的，位于所述内管顶部上方的外端开凿有，所述复原环朝向卡槽的一侧固定连接有卡块，所述卡块与卡槽卡接设置。
15.进一步的，所述复原环直径大于外管直径，所述复原环表面开设有摩擦槽。
16.进一步的，所述复原绳以复原环圆心为中心对称分布，所述复原绳内嵌在复原环上，所述复原绳采用弹性尼龙材料制成。
17.进一步的，所述拉绳上端活动贯穿空心形变管的部分固定连接有限位部，所述限位部直径大于空心形变管内径。
18.进一步的，所述空心形变管由鹅颈管材料制成，所述粘附液设置为水玻璃或海藻酸钠溶液。
19.3.有益效果
20.相比于现有技术，本发明的优点在于：
21.(1)本方案与现有技术相比，一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，具有弹性的探测部能很好的深入裂纹底部进行清理，弹性层上的褶皱层会增大与杂质的接触面积，且褶皱层上的粘附液可将杂质粘附在弹性层上，随后，工作人员可向外拉动拉绳，拉绳通过固定连接的收纳块带动弹性层向内管中移动，同时，弹性层会带动粘附的杂质移动，杂质在移动的过程中会逐渐被弹性层包裹固定并伸入内管中，使工作人员可将裂纹底部杂质进行清理，且清理完毕后，通过摄像头可拍摄裂纹画面，并将裂纹画面通过无线模块传输到移动终端内计算出裂纹的数据。
22.(2)当对裂纹检测完毕后，工作人员可向上拉动复原环，复原环带动多个固定连接的复原绳移动，由于复原绳另一端穿透部分弹性层，在拉动弹性层时会自动将弹性层进行折叠，使其呈波浪状，且弹性层在复原后会将位于内管中的杂质排出，方便工作人员进行清理，便于重复使用。
23.(3)通过通孔使粘附液可发生流动，便于粘附液能均匀的与褶皱层充分接触。
24.(4)通过螺旋槽在添加粘附液时，不仅对粘附液的流动起到引导作用，还能储存部分粘附液，保证弹性层上的粘附液的充分性。
附图说明
25.图1为本发明的检测组件立体结构示意图；
26.图2为本发明的检测组件和裂纹部结构示意图；
27.图3为本发明的探测部正视结构示意图；
28.图4为本发明的图3中a部放大结构示意图；
29.图5为本发明的图4中b部放大结构示意图；
30.图6为本发明的弹性层与复原绳连接结构局部放大示意图；
31.图7为本发明的探测部剖视示意图；
32.图8为本发明的图7中c部放大结构示意图；
33.图中标号说明：
34.2、外管；3、内管；4、弹性层；5、褶皱层；6、粘附液；7、收纳块；8、空心形变管；9、拉绳；10、复原环；11、复原绳；12、检测部；13、卡槽；14、限位部。
具体实施方式
35.本实施例1将结合公开的附图，对技术方案进行清楚、完整地描述，使本公开实施例的目的、技术方案和有益效果更加清楚。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
36.除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属技术人员所理解的常规意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“上”、“下”、“内”、“外”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
37.实施例：
38.请参阅图1-2，一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，包括裂纹部，裂纹部上方设有检测组件；检测组件包括有探测部以及固定在探测部外表面的检测部12；如图4-5，探测部包括外管2以及位于外管2内部的内管3，且二者同心设置，内管3顶部与空心形变管8固定连接，内管3外表面覆盖有将内管3部分包裹的弹性层4，弹性层4外表面固定连接有褶皱层5。褶皱层5内填充有粘附液6，其中，粘附液6优选为水玻璃或海藻酸钠溶液。如图6-7，位于外管2和内管3之间的弹性层4呈波浪状。弹性层4顶端与内管3外表面固定连接。如图1，空心形变管8中活动连接有拉绳9。如图4，拉绳9底部贯穿内管3并与收纳块7固定连接。如图1，拉绳9上端活动贯穿空心形变管8并延伸至空心形变管8外；检测部12包括摄像头和补光灯，摄像头电连接有处理器。请参阅图2，复原环10直径大于外管2直径，复原环10表面开设有摩擦槽，通过摩擦槽增大复原环10与手部的接触摩擦力起到防滑作用，复原绳11以复原环10圆心为中心对称分布，便于拉动弹性层4将其折叠收缩，复原绳11内嵌在复原环10上，复原绳11采用弹性尼龙材料制成。请参阅图1-2，拉绳9上端活动贯穿空心形变管8的部分固定连接有限位部14，限位部14与拉绳9一体化制成，限位部14直径大于空心形变管8内径，通过限位部14便于工作人员拉动拉绳9起到防滑作用。请参阅图1，处理器中内置有无线模块，无线模块无线连接移动终端。使处理器可将接受的信息通过无线模块发送到移动终端，方便工作人员查看，其中，移动终端优选为平板。
39.具体的，当要对裂纹进行检测时，工作人员可通过现有的毛刷或气枪对裂纹进行初步清理，随后可将探测部放入裂纹中，探测部自身体积较小且具有弹性能很好的深入裂纹底部进行清理；固定在探测部上的检测部12跟随探测部深入裂纹中，其中，检测部12上的摄像头会拍摄裂纹中残留的杂质，处理器将接受的数据通过无线模块发送到外界的移动终端，移动终端会显示画面，工作人员通过观察画面，从而调节探测部的角度，使探测部上的弹性层4与杂质接触，其中，杂质可为碎石或树叶，弹性层4上的褶皱层5会增大与杂质的接触面积，并且褶皱层5上的粘附液6可进一步将杂质粘附在弹性层4上，此时，工作人员可向外拉动拉绳9，拉绳9通过固定连接的收纳块7带动弹性层4向内管3中移动，同时，弹性层4会带动粘附的杂质移动，杂质在移动的过程中会逐渐被弹性层4包裹固定并伸入内管3中，同理可得，使工作人员可重复将杂质进行收纳，效率高，需要说明的是，在弹性层4进入到内管3中的同时，在内管3外表面呈波浪状的弹性层4会被拉伸，使弹性层4可重复将杂质进行清理，方便工作人员对处于裂纹底部的树叶或石子进行连续清理，且清理完毕后，通过摄像头可拍摄裂纹画面，并将裂纹画面通过无线模块传输到移动终端内，移动终端根据裂纹数据进行计算检测。
40.请参阅图2-3，外管2顶部设有复原环10，且二者同心设置，内管3顶部与空心形变管8固定连接，复原环10朝向外管2的一端对称连接有多个复原绳11，复原绳11端部活动贯穿外管2，复原绳11位于外管2中的端部穿透部分弹性层4，且复原绳11端部与弹性层4中线以下位置固定连接。
41.具体的，当对裂纹检测完毕后，工作人员可向上拉动复原环10，复原环10带动多个固定连接的复原绳11移动，由于复原绳11另一端穿透部分弹性层4，在拉动弹性层4时会自动将弹性层4进行折叠，使其呈波浪状，且弹性层4在复原后会将位于内管3中的杂质排出，方便工作人员进行清理，便于重复使用。
42.请参阅图3-4，内管3和外管2底部不位于同一水平线上，内管3底部固定连接有向下延伸的延伸部，通过延伸部可向下延长弹性层4，便于弹性层4与杂质进行接触，方便收集；内管3和外管2之间留有空隙，空隙用于收纳部分弹性层4，通过留有的空隙对弹性层4起到防护作用，避免弹性层4吸附外界灰尘，降低自身粘附度，弹性层4截面形状设置为环形，弹性层4由弹性硅胶或橡胶材料制成。其中，弹性层4两端为固定设置，其余部分与内管3滑动设置，使弹性层4在被拉动时可发生形变伸缩，便于将杂质进行收纳。
43.请参阅图5，弹性层4和褶皱层5一体化制成，褶皱层5上开凿有多个通孔。通过通孔使粘附液6可发生流动，便于粘附液6能均匀的与褶皱层5充分接触。
44.请参阅图7-8，内管3和外管2均采用弹性塑料材料制成，使内管3和外管2在裂纹中可发生一定形变，便于伸入裂纹底部清理杂质；外管2内壁开设有螺旋槽，其中，“a”表示为螺旋槽，在添加粘附液6时，不仅对粘附液6的流动起到引导作用，还能储存部分粘附液6，保证弹性层4上的粘附液6的充分性。
45.请参阅图8，位于内管3顶部上方的外端开凿有13，复原环10朝向卡槽13的一侧固定连接有卡块，卡块与卡槽13卡接设置。使复原环10在不使用时卡块与卡槽13卡接进行固定，提高复原环10固定的稳定性。
46.与现有技术相比，一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，具有弹性的探测部能很好的深入裂纹底部进行清理，弹性层4上的褶皱层5会增大与杂质的接触面积，且褶皱层5上的
粘附液6可将杂质粘附在弹性层4上，随后，工作人员可向外拉动拉绳9，拉绳9通过固定连接的收纳块7带动弹性层4向内管3中移动，同时，弹性层4会带动粘附的杂质移动，杂质在移动的过程中会逐渐被弹性层4包裹固定并伸入内管3中，使工作人员可将裂纹底部杂质进行清理，且清理完毕后，通过摄像头可拍摄裂纹画面，并将裂纹画面通过无线模块传输到移动终端内计算出裂纹的数据。
47.以上，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

技术特征：
1.一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，包括用于检测裂纹部的检测组件，所述检测组件包括有探测部以及固定在探测部外表面的检测部(12)，所述检测部(12)包括摄像头和补光灯，所述摄像头电连接有处理器，所述探测部由下至上依次连接有复原环(10)和空心形变管(8)；所述探测部包括外管(2)以及位于外管(2)内部的内管(3)，且二者同心设置，所述内管(3)顶部与空心形变管(8)固定连接，所述内管(3)外表面覆盖有将内管(3)部分包裹的弹性层(4)，所述弹性层(4)外表面固定连接有褶皱层(5)，所述褶皱层(5)内填充有粘附液(6)；所述内管(3)内部滑动连接有收纳块(7)，所述弹性层(4)底端伸入内管(3)中并与收纳块(7)固定连接，所述弹性层(4)顶端与内管(3)外表面固定连接；所述空心形变管(8)中活动连接有拉绳(9)，所述拉绳(9)底部贯穿内管(3)并与收纳块(7)固定连接，所述拉绳(9)上端活动贯穿空心形变管(8)并延伸至空心形变管(8)外；所述复原环(10)朝向外管(2)的一端对称连接有多个复原绳(11)，所述复原绳(11)端部活动贯穿外管(2)，所述复原绳(11)位于外管(2)中的端部穿透部分弹性层(4)并与弹性层(4)中线以下位置固定连接。2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，其特征在于：所述内管(3)和外管(2)底部不位于同一水平线上，所述内管(3)底部固定连接有向下延伸的延伸部，所述内管(3)和外管(2)之间留有空隙，所述空隙用于收纳部分弹性层(4)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，其特征在于：所述弹性层(4)截面形状设置为环形，所述弹性层(4)由弹性硅胶或橡胶材料制成。4.根据权利要求3所述的一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，其特征在于：所述弹性层(4)和褶皱层(5)一体化制成，所述褶皱层(5)上开凿有多个通孔。5.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，其特征在于：所述内管(3)和外管(2)均采用弹性塑料材料制成，所述外管(2)内壁开设有螺旋槽。6.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，其特征在于：位于所述内管(3)顶部上方的外端开凿有(13)，所述复原环(10)朝向卡槽(13)的一侧固定连接有卡块，所述卡块与卡槽(13)卡接设置。7.根据权利要求6所述的一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，其特征在于：所述复原环(10)直径大于外管(2)直径，所述复原环(10)表面开设有摩擦槽。8.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，其特征在于：所述复原绳(11)以复原环(10)圆心为中心对称分布，所述复原绳(11)内嵌在复原环(10)上，所述复原绳(11)采用弹性尼龙材料制成。9.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，其特征在于：所述拉绳(9)上端活动贯穿空心形变管(8)的部分固定连接有限位部(14)，所述限位部(14)直径大于空心形变管(8)内径。10.根据权利要求9所述的一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，其特征在于：所述空心形变管(8)由鹅颈管材料制成，所述粘附液(6)设置为水玻璃或海藻酸钠溶液。

技术总结
本发明公开了一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，属于市政道路桥梁检测技术领域，与现有技术相比，一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，具有弹性的探测部可发生形变弯曲能很好的深入裂纹底部进行清理，弹性层上的褶皱层会增大与杂质的接触面积，且褶皱层上的粘附液可将杂质粘附在弹性层上，随后，工作人员可向外拉动拉绳，拉绳通过固定连接的收纳块带动弹性层向内管中移动，同时，弹性层会带动粘附的杂质移动，杂质在移动的过程中会逐渐被弹性层包裹固定并伸入内管中，使工作人员可将裂纹底部杂质进行快速清理，且清理完毕后，通过摄像头可拍摄裂纹画面，并将裂纹画面通过无线模块传输到移动终端内计算出裂纹的数据。到移动终端内计算出裂纹的数据。到移动终端内计算出裂纹的数据。


技术研发人员：侯明富 佘申奥 冯俊强
受保护的技术使用者：侯明富
技术研发日：2022.11.07
技术公布日：2023/9/23