一种新能源汽车内部零件冲压装置的制作方法

1.本发明涉及一种零件冲压装置，尤其涉及一种新能源汽车内部零件冲压装置。


背景技术：

2.目前，人们一般是利用冲压装置对汽车零件进行冲压，但是现有的冲压装置功能比较简单，无法对汽车零件进行夹紧限位。
3.专利申请cn113399544a，公开日为20210917，公开了一种汽车零件冲孔装置，包括安装底板、多组支撑块和工作台，还包括有冲孔组件、传动调节机构和动力组件，冲孔组件，设置在两组支撑块之间，用于对不同冲孔磨具装卸，所述冲孔组件包括用于磨具安装的安装块。该装置通过工作台、冲孔组件、传动调节机构、动力组件和齿板之间的配合使用，使用时，可根据需求选择冲孔组件上相应的磨具，在磨具安装完成后，将需要冲孔的零件置于工作台上，动力组件会驱动冲孔组件使其上的冲孔磨具与零件接触，对零件进行冲孔操作，简单方便。上述专利虽然能够对汽车零件进行夹紧限位，但是需要人工手动上料，较为麻烦。
4.综上所述，故现在迫切需要一种能够自动上料的新能源汽车内部零件冲压装置，用来解决上述问题。


技术实现要素：

5.为了克服现有的汽车零件冲孔装置一般需要人工手动上料，较为麻烦的缺点，本发明的目的是提供一种能够自动上料的新能源汽车内部零件冲压装置。
6.本发明通过以下技术途径实现：
7.一种新能源汽车内部零件冲压装置，包括有第一支撑架、第一防护壳、液压缸、冲压块、转动机构、下料机构和限位机构，第一支撑架的上部右侧设有第一防护壳，第一防护壳内部设有液压缸，液压缸的伸缩杆底部设有用于对螺母原料进行冲压的冲压块，第一支撑架的右侧下部设有用于驱动螺母原料转动的转动机构，转动机构上设有用于存储螺母原料的下料机构，转动机构上设有用于对螺母原料进行限位的限位机构。
8.此外，特别优选的是，转动机构包括有支撑环、第一固定架、电机、缺齿轮、转杆、全齿轮、放置架和顶块，第一支撑架的右侧下部设有支撑环，支撑环的中部后侧设有第一固定架，第一固定架顶部设有电机，电机的输出轴上设有缺齿轮，支撑环的中间转动式设有转杆，转杆上部设有全齿轮，缺齿轮转动会与全齿轮啮合，转杆上部设有放置架，放置架位于全齿轮上方，放置架外侧的前后左右四侧均设有顶块。
9.此外，特别优选的是，下料机构包括有第二支撑架、第二防护壳、第一固定杆、第一弹簧、挡杆、第一连接杆、第二固定架、楔形杆和第二弹簧，支撑环的后侧设有第二支撑架，第二支撑架的上部前侧设有第二防护壳，第二防护壳的左右两侧下部均设有第一固定杆，第一固定杆中部均滑动式设有挡杆，挡杆上均绕有第一弹簧，第一弹簧的两端分别与第一固定杆和挡杆连接，挡杆外侧均设有第一连接杆，第二防护壳的后侧中部设有第二固定架，第二固定架的后侧中部滑动式设有楔形杆，第一连接杆均与楔形杆接触，顶块转动会与楔
形杆接触，楔形杆上绕有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与第二固定架和楔形杆连接。
10.此外，特别优选的是，限位机构包括有第三固定架、第二连接杆、第三弹簧和限位块，放置架的外侧下部设有第三固定架，第三固定架的前后左右四侧均设有两根第二连接杆，同侧的两根第二连接杆之间均滑动式设有两个限位块，第二连接杆中部均绕有第三弹簧，第三弹簧的两端分别与相邻的限位块下部连接。
11.此外，特别优选的是，还包括有用于收集废料的废料收集机构，废料收集机构包括有第二固定杆、第一固定块、第一滑杆、收料桶和第一拉杆，第一支撑架的右侧下部前后对称设有第二固定杆，第一支撑架下部的前后两侧均设有第一固定块，第一固定块内侧均设有第一滑杆，第一滑杆的右侧均与相邻的第二固定杆连接，第一滑杆右侧之间滑动式设有第一拉杆，第一拉杆顶部放置有收料桶，收料桶位于冲压块的正下方。
12.此外，特别优选的是，还包括有用于对螺母原料进行下料的推出机构，推出机构包括有第四固定架、第三连接杆、推块、第二固定块和第二拉杆，支撑环的前侧设有第四固定架，第四固定架的上部右侧设有第三连接杆，第三连接杆后侧滑动式设有推块，第四固定架的右侧上部前后对称设有第二固定块，第二固定块上部均滑动式设有第二拉杆。
13.此外，特别优选的是，还包括有用于收集螺母原料的存储机构，存储机构包括有第三固定杆、存储框、第四固定杆、第二滑杆和挡板，支撑环的前部设有两根第三固定杆，第三固定杆顶部之间设有存储框，存储框的右侧上部前后对称设有第四固定杆，第四固定杆外侧均设有第二滑杆，第二滑杆左侧之间滑动式设有挡板，挡板盖住存储框顶部。
14.此外，特别优选的是，挡板的右侧设有把手。
15.本发明对比现有技术来讲，具备以下优点：
16.1、本发明通过电机作为驱动力，能够带动放置架缓慢的转动，在顶块和楔形杆的配合下，能够使得螺母原料间歇性的往下掉落在放置架顶部，再通过液压缸作为驱动力，能够带动冲压块往下运动对螺母原料进行冲压，省时省力。
17.2、本发明的限位块能够对螺母原料进行限位，避免螺母原料在转动的过程中掉落至地面。
18.3、本发明的收料桶能够对螺母原料冲压产生的废料进行收集，方便人们后续的处理工作。
19.4、本发明的推块能够挤压冲压完成的螺母原料进行下料，使得冲压完成的螺母原料能够往下掉落在存储框中，方便人们的收集工作。
附图说明
20.图1为本发明的立体结构示意图。
21.图2为本发明的局部剖视图。
22.图3为本发明转动机构的立体结构示意图。
23.图4为本发明下料机构的立体结构示意图。
24.图5为本发明下料机构的部分立体结构示意图。
25.图6为本发明限位机构的第一种立体结构示意图。
26.图7为本发明限位机构的第二种立体结构示意图。
27.图8为本发明废料收集机构的立体结构示意图。
28.图9为本发明推出机构的立体结构示意图。
29.图10为本发明的a处放大图。
30.图11为本发明存储机构的立体结构示意图。
31.其中，上述附图包括以下附图标记：1、第一支撑架，2、第一防护壳，3、液压缸，31、冲压块，4、转动机构，41、支撑环，42、第一固定架，43、电机，44、缺齿轮，45、转杆，46、全齿轮，47、放置架，48、顶块，5、下料机构，51、第二支撑架，52、第二防护壳，53、第一固定杆，54、第一弹簧，55、挡杆，56、第一连接杆，57、第二固定架，58、楔形杆，59、第二弹簧，6、限位机构，61、第三固定架，62、第二连接杆，63、第三弹簧，64、限位块，7、废料收集机构，71、第二固定杆，72、第一固定块，73、第一滑杆，74、收料桶，75、第一拉杆，8、推出机构，81、第四固定架，82、第三连接杆，83、推块，84、第二固定块，85、第二拉杆，9、存储机构，91、第三固定杆，92、存储框，93、第四固定杆，94、第二滑杆，95、挡板。
具体实施方式
32.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
33.实施例1
34.一种新能源汽车内部零件冲压装置，参照图1-图7，包括有第一支撑架1、第一防护壳2、液压缸3、冲压块31、转动机构4、下料机构5和限位机构6，第一支撑架1的上部右侧焊接有第一防护壳2，第一防护壳2内部栓接有液压缸3，液压缸3的伸缩杆底部设有冲压块31，启动液压缸3，即可带动冲压块31往下运动对螺母原料进行冲压，第一支撑架1的右侧下部设有转动机构4，转动机构4上设有下料机构5，转动机构4上设有限位机构6。
35.参照图1和图3，转动机构4包括有支撑环41、第一固定架42、电机43、缺齿轮44、转杆45、全齿轮46、放置架47和顶块48，第一支撑架1的右侧下部设有支撑环41，支撑环41的中部后侧焊接有第一固定架42，第一固定架42顶部栓接有电机43，电机43的输出轴上设有缺齿轮44，支撑环41的中间转动式设有转杆45，转杆45上部设有全齿轮46，缺齿轮44转动会与全齿轮46啮合，转杆45上部设有放置架47，放置架47位于全齿轮46上方，当螺母原料掉落至放置架47顶部时，启动电机43，即可带动放置架47转动，从而带动螺母原料转动，放置架47外侧的前后左右四侧均设有顶块48。
36.参照图1、图4和图5，下料机构5包括有第二支撑架51、第二防护壳52、第一固定杆53、第一弹簧54、挡杆55、第一连接杆56、第二固定架57、楔形杆58和第二弹簧59，支撑环41的后侧焊接有第二支撑架51，第二支撑架51的上部前侧设有第二防护壳52，人们可以将适量的螺母原料放入第二防护壳52内，第二防护壳52的左右两侧下部均设有第一固定杆53，第一固定杆53中部均滑动式设有挡杆55，挡杆55上均绕有第一弹簧54，第一弹簧54的两端分别与第一固定杆53和挡杆55连接，挡杆55外侧均设有第一连接杆56，第二防护壳52的后侧中部焊接有第二固定架57，第二固定架57的后侧中部滑动式设有楔形杆58，第一连接杆56均与楔形杆58接触，顶块48转动会与楔形杆58接触，楔形杆58上绕有第二弹簧59，第二弹簧59的两端分别与第二固定架57和楔形杆58连接。
37.参照图1、图6和图7，限位机构6包括有第三固定架61、第二连接杆62、第三弹簧63和限位块64，放置架47的外侧下部设有第三固定架61，第三固定架61的前后左右四侧均设有两根第二连接杆62，同侧的两根第二连接杆62之间均滑动式设有两个限位块64，当螺母原料掉落至放置架47顶部时，限位块64能够对螺母原料进行限位，避免螺母原料转动时掉落至地面，第二连接杆62中部均绕有第三弹簧63，第三弹簧63的两端分别与相邻的限位块64下部连接。
38.当人们需要使用该装置时，首先将适量的螺母原料放入第二防护壳52中，挡杆55会将最下侧的螺母原料挡住，然后启动电机43，电机43的输出轴带动缺齿轮44缓慢的转动，当缺齿轮44与全齿轮46啮合时，带动全齿轮46缓慢转动，全齿轮46带动转杆45和放置架47缓慢转动，放置架47带动顶块48缓慢转动，当顶块48与楔形杆58接触时，挤压楔形杆58往上运动，第二弹簧59压缩，楔形杆58挤压第一连接杆56往外侧运动，第一连接杆56带动挡杆55往外侧运动，第一弹簧54压缩，使得挡杆55不再挡住螺母原料，螺母原料会往下掉落在放置架47顶部，最下侧的螺母原料位于同侧的两个限位块64之间，此时缺齿轮44与全齿轮46分离，全齿轮46停止转动，当缺齿轮44与全齿轮46再次啮合时，放置架47和顶块48继续转动，放置架47带动最下侧的螺母原料转动，限位块64起限位作用，避免螺母原料偏移位置，当顶块48与楔形杆58分离时，第二弹簧59恢复原状，带动楔形杆58往下运动复位，使得楔形杆58与第一连接杆56分离，第一弹簧54恢复原状，带动挡杆55往内侧运动复位，使得挡杆55挡住其他的螺母原料，如此可以自动完成螺母原料的间歇性上料功能，当放置架47带动螺母原料转动至冲压块31的正下方时停止转动，此时启动液压缸3，控制液压缸3的伸缩杆伸长，带动冲压块31往下运动，当冲压块31与螺母原料接触时，会对螺母原料进行冲压，冲压产生的废料会往下掉落在地面上，冲压结束后，控制液压缸3的伸缩杆缩短，带动冲压块31往上运动复位与螺母原料分离，然后放置架47会继续转动，从而带动下一个螺母原料转动至冲压块31的正下方，且会带动冲压完成的螺母原料继续转动，然后由人工将冲压完成的螺母原料取出，如此往复，当所有的螺母原料都冲压结束后，关闭液压缸3和电机43，最后人工将废料清理掉即可。
39.实施例2
40.在实施例1的基础之上，参照图1和图8，还包括有废料收集机构7，废料收集机构7包括有第二固定杆71、第一固定块72、第一滑杆73、收料桶74和第一拉杆75，第一支撑架1的右侧下部前后对称焊接有第二固定杆71，第一支撑架1下部的前后两侧均设有第一固定块72，第一固定块72内侧均设有第一滑杆73，第一滑杆73的右侧均与相邻的第二固定杆71连接，第一滑杆73右侧之间滑动式设有第一拉杆75，第一拉杆75顶部放置有收料桶74，收料桶74位于冲压块31的正下方，当冲压块31对螺母原料进行冲压时，废料能够往下掉落至收料桶74中。
41.当冲压块31在对螺母原料进行冲压时，废料会往下掉落至收料桶74中，当所有的螺母原料都冲压结束后，往左拉动第一拉杆75，带动收料桶74往左运动，然后人工将收料桶74取走，再将收料桶74中的废料取出，然后将收料桶74重新放回第一拉杆75顶部，再将第一拉杆75往右推动复位，带动收料桶74往右运动复位，使得收料桶74重新位于冲压块31的正下方即可。
42.参照图1、图9和图10，还包括有推出机构8，推出机构8包括有第四固定架81、第三
连接杆82、推块83、第二固定块84和第二拉杆85，支撑环41的前侧焊接有第四固定架81，第四固定架81的上部右侧设有第三连接杆82，第三连接杆82后侧滑动式设有推块83，当螺母原料转动时，推块83会挡住螺母原料，从而将螺母原料刮落，达到自动下料的目的，第四固定架81的右侧上部前后对称设有第二固定块84，第二固定块84上部均滑动式设有第二拉杆85。
43.参照图1和图11，还包括有存储机构9，存储机构9包括有第三固定杆91、存储框92、第四固定杆93、第二滑杆94和挡板95，支撑环41的前部设有两根第三固定杆91，第三固定杆91顶部之间设有存储框92，当推块83对螺母原料进行刮落时，螺母原料会掉落至存储框92中，方便人们的收集工作，存储框92的右侧上部前后对称设有第四固定杆93，第四固定杆93外侧均设有第二滑杆94，第二滑杆94左侧之间滑动式设有挡板95，挡板95盖住存储框92顶部，挡板95的右侧设有把手。
44.当人们需要使用该装置时，首先往右拉动把手，带动挡板95往右拉动打开，再往右拉动第二拉杆85，使得第二拉杆85不再挡住推块83前侧，然后即可前后移动推块83，调整推块83的位置，调整好之后，将第二拉杆85往左推动复位，第二拉杆85能够对推块83进行一定的限位，当放置架47带动冲压完成的螺母原料继续转动时，冲压完成的螺母原料会与推块83接触，使得冲压完成的螺母原料停止转动，此时放置架47继续转动，冲压完成的螺母原料会挤压限位块64往外侧运动，第三弹簧63拉伸，当冲压完成的螺母原料与限位块64分离时，冲压完成的螺母原料会往下掉落至存储框92中，同时，第三弹簧63恢复原状，带动限位块64往内侧运动复位，如此往复，能够自动完成螺母原料收集工作，当所有的螺母原料都冲压结束后，人工将存储框92中的螺母原料全部取出，最后将挡板95往左推动复位即可。
45.应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

技术特征：
1.一种新能源汽车内部零件冲压装置，包括有第一支撑架(1)、第一防护壳(2)、液压缸(3)和冲压块(31)，第一支撑架(1)的上部右侧设有第一防护壳(2)，第一防护壳(2)内部设有液压缸(3)，液压缸(3)的伸缩杆底部设有用于对螺母原料进行冲压的冲压块(31)，其特征是，还包括有转动机构(4)、下料机构(5)和限位机构(6)，第一支撑架(1)的右侧下部设有用于驱动螺母原料转动的转动机构(4)，转动机构(4)上设有用于存储螺母原料的下料机构(5)，转动机构(4)上设有用于对螺母原料进行限位的限位机构(6)。2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车内部零件冲压装置，其特征是，转动机构(4)包括有支撑环(41)、第一固定架(42)、电机(43)、缺齿轮(44)、转杆(45)、全齿轮(46)、放置架(47)和顶块(48)，第一支撑架(1)的右侧下部设有支撑环(41)，支撑环(41)的中部后侧设有第一固定架(42)，第一固定架(42)顶部设有电机(43)，电机(43)的输出轴上设有缺齿轮(44)，支撑环(41)的中间转动式设有转杆(45)，转杆(45)上部设有全齿轮(46)，缺齿轮(44)转动会与全齿轮(46)啮合，转杆(45)上部设有放置架(47)，放置架(47)位于全齿轮(46)上方，放置架(47)外侧的前后左右四侧均设有顶块(48)。3.按照权利要求2所述的一种新能源汽车内部零件冲压装置，其特征是，下料机构(5)包括有第二支撑架(51)、第二防护壳(52)、第一固定杆(53)、第一弹簧(54)、挡杆(55)、第一连接杆(56)、第二固定架(57)、楔形杆(58)和第二弹簧(59)，支撑环(41)的后侧设有第二支撑架(51)，第二支撑架(51)的上部前侧设有第二防护壳(52)，第二防护壳(52)的左右两侧下部均设有第一固定杆(53)，第一固定杆(53)中部均滑动式设有挡杆(55)，挡杆(55)上均绕有第一弹簧(54)，第一弹簧(54)的两端分别与第一固定杆(53)和挡杆(55)连接，挡杆(55)外侧均设有第一连接杆(56)，第二防护壳(52)的后侧中部设有第二固定架(57)，第二固定架(57)的后侧中部滑动式设有楔形杆(58)，第一连接杆(56)均与楔形杆(58)接触，顶块(48)转动会与楔形杆(58)接触，楔形杆(58)上绕有第二弹簧(59)，第二弹簧(59)的两端分别与第二固定架(57)和楔形杆(58)连接。4.按照权利要求3所述的一种新能源汽车内部零件冲压装置，其特征是，限位机构(6)包括有第三固定架(61)、第二连接杆(62)、第三弹簧(63)和限位块(64)，放置架(47)的外侧下部设有第三固定架(61)，第三固定架(61)的前后左右四侧均设有两根第二连接杆(62)，同侧的两根第二连接杆(62)之间均滑动式设有两个限位块(64)，第二连接杆(62)中部均绕有第三弹簧(63)，第三弹簧(63)的两端分别与相邻的限位块(64)下部连接。5.按照权利要求4所述的一种新能源汽车内部零件冲压装置，其特征是，还包括有用于收集废料的废料收集机构(7)，废料收集机构(7)包括有第二固定杆(71)、第一固定块(72)、第一滑杆(73)、收料桶(74)和第一拉杆(75)，第一支撑架(1)的右侧下部前后对称设有第二固定杆(71)，第一支撑架(1)下部的前后两侧均设有第一固定块(72)，第一固定块(72)内侧均设有第一滑杆(73)，第一滑杆(73)的右侧均与相邻的第二固定杆(71)连接，第一滑杆(73)右侧之间滑动式设有第一拉杆(75)，第一拉杆(75)顶部放置有收料桶(74)，收料桶(74)位于冲压块(31)的正下方。6.按照权利要求5所述的一种新能源汽车内部零件冲压装置，其特征是，还包括有用于对螺母原料进行下料的推出机构(8)，推出机构(8)包括有第四固定架(81)、第三连接杆(82)、推块(83)、第二固定块(84)和第二拉杆(85)，支撑环(41)的前侧设有第四固定架(81)，第四固定架(81)的上部右侧设有第三连接杆(82)，第三连接杆(82)后侧滑动式设有
推块(83)，第四固定架(81)的右侧上部前后对称设有第二固定块(84)，第二固定块(84)上部均滑动式设有第二拉杆(85)。7.按照权利要求6所述的一种新能源汽车内部零件冲压装置，其特征是，还包括有用于收集螺母原料的存储机构(9)，存储机构(9)包括有第三固定杆(91)、存储框(92)、第四固定杆(93)、第二滑杆(94)和挡板(95)，支撑环(41)的前部设有两根第三固定杆(91)，第三固定杆(91)顶部之间设有存储框(92)，存储框(92)的右侧上部前后对称设有第四固定杆(93)，第四固定杆(93)外侧均设有第二滑杆(94)，第二滑杆(94)左侧之间滑动式设有挡板(95)，挡板(95)盖住存储框(92)顶部。8.按照权利要求7所述的一种新能源汽车内部零件冲压装置，其特征是，挡板(95)的右侧设有把手。

技术总结
本发明涉及一种零件冲压装置，尤其涉及一种新能源汽车内部零件冲压装置。本发明的目的是提供一种能够自动上料的新能源汽车内部零件冲压装置。本发明提供了这样一种新能源汽车内部零件冲压装置，包括有第一支撑架、第一防护壳、液压缸、冲压块等，第一支撑架的上部右侧设有第一防护壳，第一防护壳内部设有液压缸，液压缸的伸缩杆底部设有用于对螺母原料进行冲压的冲压块。本发明通过电机作为驱动力，能够带动放置架缓慢的转动，在顶块和楔形杆的配合下，能够使得螺母原料间歇性的往下掉落在放置架顶部，再通过液压缸作为驱动力，能够带动冲压块往下运动对螺母原料进行冲压，省时省力。力。力。


技术研发人员：马航空 陈伟健 袁俊华 李慧芳
受保护的技术使用者：深圳市飞鱼新能源科技有限公司
技术研发日：2022.11.28
技术公布日：2023/9/23