一种分层多品类多功能油品储存罐的制作方法

1.本发明公开了一种分层多品类多功能油品储存罐，具体而言涉及一种采用新型建筑材料及建筑模块以拼接形式搭建的，具备储水、储油等多种功能的沿海大型储油罐装置。


背景技术：

2.最近70年以来,储罐向大型化发展的趋势已成定局。1958年，在路易安美国芝加哥桥梁钢铁公司建造了第一座工业规模的工业液化气储罐,容积为5550m3；1962年美国首先建成了10万立方米浮顶储罐；我国自1985年从日本引进10万立方米浮顶储罐的设计和施工技术并在秦皇岛建造之后,在全国各地相继建成10万立方米大型储罐近30台.目前大型储罐建设的经济性已经成为人们日益重视的课题,根据有关资料分析:储罐容积越大，单位容积的钢材耗用量指标越低，建罐投资相应节省,同时罐区总占地面积也越小。
3.油罐区是储存各类油品的地方，储存的各类油品一般都具有易挥发、易燃烧、易爆炸、易产生静电等性质，特别是有些油库存有大量的化危品，使危险性变得更大，一旦发生火灾，必将造成大的经济损失。


技术实现要素：

4.本发明旨在解决上述问题，并提供一种分层多品类多功能油品储存罐，该储油罐建筑材料优选橡胶、聚氨酯等柔性材料通过硫化粘合工艺做为油罐体外层所用，其内层则优选氧化铝等高耐磨、耐腐蚀及耐冲击材料来搭建油罐主体的承重结构及防爆填充层，可有效应对突如其来的险情，在发生极特殊的爆炸情况时，通过这种“内刚外柔”的特殊结构体，可以将冲击范围控制并局限在罐体内部，防止险情的扩散和油品的外溢。同时，油罐外围设置了四道200x100米的弧形环绕遮光防晒护罩，均喷涂高效防晒漆料，可在日间反射91%左右的日照能量，维持单个罐体表面温度的稳定。
5.所述油罐的中央通管左右位置设置有多个单舱输送管路及加工隔室，整个罐体通过网路布置了tis及dcs分布处理系统，可对以每个单舱为基本单位的信息结构内的油品进行数据采集，随时了解每个单舱的变量信息；并通过dcs系统根据原油混合比例要求对每个单舱不同种类、不同质量的油品进行提取、输送及混合加工。通过全套数控化系统进行在线实时控制，使得油罐内加工调节出料及时，出料稳定。
6.储罐设计为垂直九层的弧顶形结构，每一层的存储空间上方通过智能轨道安装监控及维修一体化吊轨机器人，可在油罐的未来使用过程中随时对可能出现的安全问题进行全方位的探测与监控，并可进行模块化装卸维修工作。模块内部存储空间通过输气通道通体注入氮气，营造纯净无氧环境，有效降低了油罐的存储安全风险，并真正实现了该装置的“无人化，远程化，智能化”管理模式。
附图说明
7.图1是所述油罐体的外表面结构；
图2为所述油罐体的内部舱室结构。
具体实施方式
8.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
9.请参阅图1，根据本发明第一实施例的多层分舱油罐体100包括遮光防护罩101和输油管道102，高压泵103安装在设置在输油管道102的内部的泵室104内。还包括位于港口的油气运输船舶105，是约50000m3的燃料油运输船，并且安装在甲板上的储油舱110的燃料油品通过法兰管道106与岸上的输油管道102相连。所述油罐体还包括4个遮光防护罩101，所述油罐内部的中央管道在油罐顶部具有开口108.该油罐顶部为下倾式顶面，开口108可用作雨水收集口，通过中央通道连通至顶部8-10层的储水仓。
10.请参阅图2，第一燃料输送管102设置有第一燃料输送高压泵103，用于将储存在输油管道102中的液化石油气以高压输送到油罐内部的油气产品储存仓109。第一截止阀120安装在燃料输送管102中，用以控制燃料油输送量。所述液化石油气产品储存仓111位于油罐100的地下部分，其通过lng输送管道112与法兰管道106相连，所述储存仓111通过毛细管系统113与中央通管114相连。所述中央管道114内设置有多个冷凝器装置115，所述冷凝器装置用于在lng以泵送的形式送入中央管道的过程中保证传输过程的全程冷链式传导模式。
11.油气产品储存仓109的弧形拱顶上方安装有工作轨道121，轨道搭载有吊顶工作机器人122，储存仓109内部安装有液位监视器123以及输气管道116；输气管道116末端为输气口117，其向储存空间109内部注入高纯度no2，以保证储存仓的无氧环境。


技术特征：
1.一种分层多品类多功能油品储存罐，其特征在于：包括燃料输送管道、油罐进料口、储存油气产品的货舱和用于为油品泵入储存仓提供动力的高压泵；所述高压泵，用于在高压下将油气产品输送至各油品储存仓；液位监视器，用于实时监控油罐内部各层各仓室的液面高度；中央管道连通于底部的液化石油气储存仓及顶部储水仓；毛细管同样连接于底部的lng储存仓，并与顶部储水仓相连接。2.根据权利要求1所述的一种分层多品类多功能油品储存罐，还包括用于储存冷却液化石油气的产品储存仓舱，其位于油罐底部地下部分的两层，通过特殊的低温仓室与其他油品贮存环境分隔开来。3.根据权利要求1所述的一种分层多品类多功能油品储存罐，其特征在于，其中单层储存空间为拱形结构，单层储存空间高度约为62英尺；储罐共有9-10层拱顶储存层。4.根据权利要求1所述的一种分层多品类多功能油品储存罐，所述燃料输送管安装蒸包括用于中断供应给油品储存仓的第一截止阀，所述中央通管具备冷凝器，毛细管中同样安装有低温冷凝装置。5.根据权利要求1所述的一种分层多品类多功能油品储存罐，还包括罐体外部4个弧形环绕遮光罩，其外表喷涂有三羟甲基丙烷、环氧树脂、丁基化羟甲苯、活性稀释剂、氯乙烯、丙酮、苯乙烯、抗氧化剂、抗静电剂等基础材料；所述遮光罩为656英尺x328英尺，可于日间反射91%的日照能量。6.根据权利要求1所述的一种分层多品类多功能油品储存罐，所述单层储存仓顶部安装有可供吊顶机器人滑行作业的工作轨道，所述单个存储仓室内具备输气管道，所通入气体为高度纯净的no2气体。

技术总结
本发明描述了一种分层多品类多功能油品储存罐，包括燃料输送管，其连接到所述法兰管道和油罐进料口，并且被配置为将储存在靠港船舶的油品储存舱中的液化石油气供应到油罐内部的成品油储存仓；还包括高压泵，用于将通过油品输送管道中的液化石油气以高压输送到储油罐的各个存储层。油罐的各个存储层。油罐的各个存储层。


技术研发人员：孙震 薛冬梅 顾时雨 王星浩
受保护的技术使用者：北京丰润铭科贸有限责任公司
技术研发日：2023.01.07
技术公布日：2023/9/23