一种铝合金压缩空气管路的制作方法

1.本发明属于空气管道技术领域，尤其涉及一种铝合金压缩空气管路。


背景技术：

2.压缩空气是仅次于电力的第二大动力能源，又是具有多种用途的工艺源。
3.因此，在常见工业生产过程中，压缩空气被广泛应用，但是由于空气中带有很多的灰尘等杂质，不可避免地影响工业产品的品质。
4.如公告号为cn215462691u的专利文件中公开了一种便于拆卸的压缩空气过滤器，其通过出口封头与过滤筒螺纹连接，进口封头与密封筒螺纹连接，方便对于滤芯和螺旋滤芯的拆卸更换，通过将滤芯更换，该方案在使用过程中，需要进行停机才能实现对滤芯的更换，影响压缩空气管路的正常使用。


技术实现要素：

5.本发明实施例的目的在于提供一种铝合金压缩空气管路，旨在解决上述背景技术中所提出的技术问题。
6.为实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案。
7.一种铝合金压缩空气管路，所述的铝合金压缩空气管路包括进气部、过滤部和出气部，所述过滤部的进气口与所述进气部连接，所述过滤部的出气口与所述出气部连接，压缩空气通过进气部进入，通过设置出气部排出的过程中，会利用过滤部对压缩空气进行过滤处理，以保证压缩空气的洁净；
8.所述过滤部包括壳体，所述壳体呈圆盘形结构，所述壳体内同轴支撑转动设置有支撑筒，所述支撑筒上呈圆周阵列分布式设置有多个过滤组件；
9.所述过滤组件包括过滤板件，所述过滤板件为弧形板结构，所述过滤板件内开设有通腔，所述过滤板件的弧形凹面具有与所述通腔相通的过滤网孔，所述过滤板件与所述支撑筒的连接处具有进气通孔，所述通腔与所述支撑筒之间通过进气通孔相连通，使得壳体内的气体通过过滤网孔进行过滤后，进入到通腔内，通腔内的气体通过进气通孔进入到支撑筒内；
10.所述出气部与所述支撑筒相通。
11.进一步的，所述出气部包括出气管，所述支撑筒的底部支撑密封转动设于所述出气管内，以使得支撑筒在转动时，不影响支撑筒内的气体进入到出气管内后排出。
12.进一步的，所述进气部包括进气管组，所述进气管组的端部与所述壳体内腔相通；
13.所述进气管组包括第一进气管和第二进气管，所述第一进气管与所述第二进气管相通，所述第二进气管的端部沿相切方向与所述壳体内腔相连通，以使得第二进气管内的压缩气体沿切向进入到壳体内腔中。
14.进一步的，所述过滤板件的弧形凹面朝向为顺时针方向；所述第二进气管的端部与所述壳体的连接切向为逆时针；以使得通过第二进气管进入到壳体内的压缩气体会直接
吹向过滤板件的弧形凹面，以推动支撑筒进行逆时针旋转。
15.进一步的，所述第二进气管上还设有用于避免支撑筒顺时针旋转的限位组件，所述限位组件包括铰接部，所述铰接部支撑转动设于第二进气管的出气口内壁上，所述铰接部上固定安装有挡杆，所述挡杆的端部伸入到所述壳体内腔，所述挡杆与所述第二进气管的出气口内壁之间还通过支撑弹簧支撑连接，在所述支撑弹簧的弹性支撑作用下，使得档杆的端部伸入到壳体内腔中，所述第二进气管的出气口内壁上还具有容腔，当支撑筒进行逆时针旋转时，过滤板件端部可以压在挡杆上，使得档杆缩进容腔内，此时的过滤板件端部可以越过挡杆，反之，支撑筒顺时针旋转时，会使得过滤板件端部抵在挡杆上，挡杆限制过滤板件的移动，使得过滤板件不会沿顺时针方向越过挡杆，此时的限位组件起到防止支撑筒顺时针旋转的效果。
16.进一步的，所述壳体上还设置有集渣箱，所述集渣箱的敞口与所述壳体内腔之间通过出渣通道相通，使得壳体内腔的过滤杂质进入并收集到集渣箱内；所述集渣箱底部侧板上开设有排渣口，所述排渣口内拆装式密封设置有集渣抽屉，当过滤网孔上过滤的杂质掉落时，会收集在集渣箱中的集渣抽屉内，并最终通过取出集渣抽屉，将杂质进行清理。
17.进一步的，所述支撑筒顶部还设置有激振部，所述壳体上设置有与所述激振部相连的激振驱动器，通过启动激振驱动器，使得激振部动作，以使支撑筒、过滤板件振动，以使过滤板件上的过滤杂质掉落，过滤杂质进一步通过出渣通道进入并收集到集渣箱内。
18.与现有技术相比，本发明提供的铝合金压缩空气管路中，压缩空气通过进气部进入，通过设置出气部排出的过程中，会利用过滤部对压缩空气进行过滤处理，以保证压缩空气的洁净；当过滤部的过滤网孔没有发生堵塞时，压缩气体吹向过滤板件的弧形凹面，使得压缩气体穿过过滤网孔进入到通腔内，而当过滤网孔发生堵塞时，则压缩气体吹向过滤板件的弧形凹面时，则会使得支撑筒产生逆时针方向的旋转，使得另一组过滤板件移动，此时，利用另一组过滤组件对压缩空气进行过滤；因此，本发明提供的铝合金压缩空气管路可以在过滤部发生堵塞时，自动切换过滤组件，以保证对压缩空气的持续过滤，避免频繁停机清理滤渣。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
20.图1为本发明一种铝合金压缩空气管路的立体外视图；
21.图2为本发明一种铝合金压缩空气管路的剖视图；
22.图3为本发明提供的铝合金压缩空气管路中过滤机构的俯视图；
23.图4为本发明提供的过滤机构中过滤板件的结构示意图；
24.图5为图3中a处的局部放大结构示意图。
25.在图1-图5中：
26.100、壳体；
27.200、进气管组；201、第一进气管；202、第二进气管；203、铰接部；204、挡杆；205、支撑弹簧；206、容腔；
28.300、出气管；
29.400、集渣箱；401、排渣口；402、集渣抽屉；403、出渣通道；
30.500、激振驱动器；501、支撑筒；502、激振部；
31.600、过滤板件；601、过滤网孔；602、进气通孔；603、通腔。
具体实施方式
32.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
33.以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
34.如图1所示，在本发明实施例中，一种铝合金压缩空气管路，所述的铝合金压缩空气管路包括进气部、过滤部和出气部，所述过滤部的进气口与所述进气部连接，所述过滤部的出气口与所述出气部连接，压缩空气通过进气部进入，通过设置出气部排出的过程中，会利用过滤部对压缩空气进行过滤处理，以保证压缩空气的洁净。
35.具体的，请参阅图1-图2，在本发明实施例中，所述过滤部包括壳体100，所述壳体100呈圆盘形结构，所述壳体100内同轴支撑转动设置有支撑筒501，所述支撑筒501上呈圆周阵列分布式设置有多个过滤组件。
36.如图2-图4所示，在本发明实施例中，所述过滤组件包括过滤板件600，所述过滤板件600为弧形板结构，所述过滤板件600内开设有通腔603，所述过滤板件600的弧形凹面具有与所述通腔603相通的过滤网孔601，所述过滤板件600与所述支撑筒501的连接处具有进气通孔602，所述通腔603与所述支撑筒501之间通过进气通孔602相连通，使得壳体100内的气体通过过滤网孔601进行过滤后，进入到通腔603内，通腔603内的气体通过进气通孔602进入到支撑筒501内。
37.进一步的，在本发明实施例中，所述出气部与所述支撑筒501相通。
38.作为优选，所述出气部包括出气管300，所述支撑筒501的底部支撑密封转动设于所述出气管300内，以使得支撑筒501在转动时，不影响支撑筒501内的气体进入到出气管300内后排出。
39.请继续参阅图1-图4，在本发明实施例中，所述进气部包括进气管组200，所述进气管组200的端部与所述壳体100内腔相通。
40.其中，所述进气管组200包括第一进气管201和第二进气管202，所述第一进气管201与所述第二进气管202相通，所述第二进气管202的端部沿相切方向与所述壳体100内腔相连通，以使得第二进气管202内的压缩气体沿切向进入到壳体100内腔中。
41.进一步的，在本发明实施例中，所述过滤板件600的弧形凹面朝向为顺时针方向；所述第二进气管202的端部与所述壳体100的连接切向为逆时针；以使得通过第二进气管202进入到壳体100内的压缩气体会直接吹向过滤板件600的弧形凹面，以推动支撑筒501进行逆时针旋转。
42.可以理解的是，当过滤网孔601没有发生堵塞时，压缩气体吹向过滤板件600的弧形凹面，使得压缩气体穿过过滤网孔601进入到通腔603内，而当过滤网孔601发生堵塞时，则压缩气体吹向过滤板件600的弧形凹面时，则会使得支撑筒501产生逆时针方向的旋转，
使得另一组过滤板件600移动，此时，利用另一组过滤组件对压缩空气进行过滤。
43.因此，本发明提供的铝合金压缩空气管路可以在过滤部发生堵塞时，自动切换过滤组件，以保证对压缩空气的持续过滤。
44.进一步的，请继续参阅图1-图5，在本发明实施例中，所述第二进气管202上还设有用于避免支撑筒501顺时针旋转的限位组件，所述限位组件包括铰接部203，所述铰接部203支撑转动设于第二进气管202的出气口内壁上，所述铰接部203上固定安装有挡杆204，所述挡杆204的端部伸入到所述壳体100内腔，所述挡杆204与所述第二进气管202的出气口内壁之间还通过支撑弹簧205支撑连接，在所述支撑弹簧205的弹性支撑作用下，使得档杆204的端部伸入到壳体100内腔中，所述第二进气管202的出气口内壁上还具有容腔206，当支撑筒501进行逆时针旋转时，过滤板件600端部可以压在挡杆204上，使得档杆204缩进容腔206内，此时的过滤板件600端部可以越过挡杆204，反之，支撑筒501顺时针旋转时，会使得过滤板件600端部抵在挡杆204上，挡杆204限制过滤板件600的移动，使得过滤板件600不会沿顺时针方向越过挡杆204，此时的限位组件起到防止支撑筒501顺时针旋转的效果。
45.进一步的，如图1-图3所示，在本发明实施例中，所述壳体100上还设置有集渣箱400，所述集渣箱400的敞口与所述壳体100内腔之间通过出渣通道403相通，使得壳体100内腔的过滤杂质进入并收集到集渣箱400内；所述集渣箱400底部侧板上开设有排渣口401，所述排渣口401内拆装式密封设置有集渣抽屉402，当过滤网孔601上过滤的杂质掉落时，会收集在集渣箱400中的集渣抽屉402内，并最终通过取出集渣抽屉402，将杂质进行清理。
46.请继续参阅图1-图2，在本发明实施例中，所述支撑筒501顶部还设置有激振部502，所述壳体100上设置有与所述激振部502相连的激振驱动器500，通过启动激振驱动器500，使得激振部502动作，以使支撑筒501、过滤板件600振动，以使过滤板件600上的过滤杂质掉落，过滤杂质进一步通过出渣通道403进入并收集到集渣箱400内。
47.以上各方案均只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本发明时，可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。
48.这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本发明的说明的。对本发明的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
49.尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

技术特征：
1.一种铝合金压缩空气管路，所述的铝合金压缩空气管路包括进气部、过滤部和出气部，所述过滤部的进气口与所述进气部连接，所述过滤部的出气口与所述出气部连接；其特征在于：所述过滤部包括壳体，所述壳体呈圆盘形结构，所述壳体内同轴支撑转动设置有支撑筒，所述支撑筒上呈圆周阵列分布式设置有多个过滤组件；所述过滤组件包括过滤板件，所述过滤板件为弧形板结构，所述过滤板件内开设有通腔，所述过滤板件的弧形凹面具有与所述通腔相通的过滤网孔，所述过滤板件与所述支撑筒的连接处具有进气通孔，所述通腔与所述支撑筒之间通过进气通孔相连通；所述出气部与所述支撑筒相通。2.根据权利要求1所述的铝合金压缩空气管路，其特征在于，所述出气部包括出气管，所述支撑筒的底部支撑密封转动设于所述出气管内。3.根据权利要求2所述的铝合金压缩空气管路，其特征在于，所述进气部包括进气管组，所述进气管组的端部与所述壳体内腔相通；所述进气管组包括第一进气管和第二进气管，所述第一进气管与所述第二进气管相通，所述第二进气管的端部沿相切方向与所述壳体内腔相连通。4.根据权利要求3所述的铝合金压缩空气管路，其特征在于，所述过滤板件的弧形凹面朝向为顺时针方向；所述第二进气管的端部与所述壳体的连接切向为逆时针。5.根据权利要求4所述的铝合金压缩空气管路，其特征在于，所述第二进气管上还设有用于避免支撑筒顺时针旋转的限位组件，所述限位组件包括铰接部，所述铰接部支撑转动设于第二进气管的出气口内壁上，所述铰接部上固定安装有挡杆，所述挡杆的端部伸入到所述壳体内腔，所述挡杆与所述第二进气管的出气口内壁之间还通过支撑弹簧支撑连接，在所述支撑弹簧的弹性支撑作用下，挡杆的端部伸入到壳体内腔中，所述第二进气管的出气口内壁上还具有容腔。6.根据权利要求2-5任一所述的铝合金压缩空气管路，其特征在于，所述壳体上还设置有集渣箱，所述集渣箱的敞口与所述壳体内腔之间通过出渣通道相通；所述集渣箱底部侧板上开设有排渣口，排渣口内拆装式密封设置有集渣抽屉。7.根据权利要求6所述的铝合金压缩空气管路，其特征在于，所述支撑筒顶部还设置有激振部，所述壳体上设置有与所述激振部相连的激振驱动器。

技术总结
本发明适用于空气管道技术领域，提供了一种铝合金压缩空气管路，所述的铝合金压缩空气管路包括进气部、过滤部和出气部，所述过滤部的进气口与所述进气部连接，所述过滤部的出气口与所述出气部连接，压缩空气通过进气部进入，通过设置出气部排出的过程中，会利用过滤部对压缩空气进行过滤处理，以保证压缩空气的洁净；所述过滤部包括壳体，所述壳体呈圆盘形结构，所述壳体内同轴支撑转动设置有支撑筒，所述支撑筒上呈圆周阵列分布式设置有多个过滤组件。本发明提供的铝合金压缩空气管路可以在过滤部发生堵塞时，自动切换过滤组件，以保证对压缩空气的持续过滤，避免频繁停机清理滤渣。渣。渣。


技术研发人员：朱子玄 产文学 徐云丽 任啸 朱书生
受保护的技术使用者：安徽沐钊流体控制科技有限公司
技术研发日：2023.05.22
技术公布日：2023/9/23