一种用于密封仓内气缸推动装置的制作方法

1.本发明涉及气缸推动装置领域，尤其涉及一种用于密封仓内气缸推动装置。


背景技术：

2.气缸通常被用来作为推动装置的动力部，通过在气缸的活塞杆上安装推板，实现推动功能。当一些具有气密性要求的密封仓内需要设置推动装置时(如推料装置等)，直接将气缸安装至密封仓来实现推动功能时，由于气缸与密封仓之间无密封措施，导致了气缸与密封仓的安装位置容易出现泄漏，导致破坏密封仓的密封性能。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种用于密封仓内气缸推动装置，用以解决传统的气缸推动装置安装至具有气密性要求的密封仓内时，安装位置无法保证密封，进而容易破坏密封仓的气密性的技术问题。
4.为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种用于密封仓内气缸推动装置，所述用于密封仓内气缸推动装置包括：
5.气体密封仓，所述气体密封仓一侧开设有配合孔，配合孔的外侧设置有后端法兰；
6.气缸装置，所述气缸装置包括缸体以及活动设置于所述缸体内的活塞杆，所述缸体的端部设置有前端法兰，所述前端法兰与所述后端法兰配合连接，所述活塞杆的从所述配合孔伸入到所述气体密封仓内；
7.密封垫，所述密封垫设置于所述后端法兰与所述前端法兰之间；
8.推板，所述推板设置于所述活塞杆的端部。
9.在一个实施例中，所述缸体的端部设置有外螺纹，所述前端法兰通过螺纹连接固定于所述缸体上。
10.在一个实施例中，所述缸体的端部设置有安装台阶面，所述外螺纹设置于所述安装台阶面上，所述前端法兰紧贴所述安装台阶面的根部。
11.在一个实施例中，还包括第一密封圈，所述第一密封圈设置于所述缸体与所述前端法兰之间，且所述第一密封圈位于所述安装台阶面的根部。
12.在一个实施例中，所述第一密封圈采用弹性材料制成。
13.在一个实施例中，所述第一密封圈的截面呈环形，所述第一密封圈内部装有流体。
14.在一个实施例中，配合孔与所述推板的形状大小一致，所述推板的边缘设置有密封槽，所述密封槽内设置有第二密封圈。
15.在一个实施例中，所述前端法兰与所述后端法兰采用螺纹件连接，且所述螺纹件上套设有弹性垫片。
16.本发明实施例中上述的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
17.本发明实施例提供的用于密封仓内气缸推动装置，通过在气体密封仓一侧开设配合孔，并在配合孔的外侧设置后端法兰，并在气缸装置的缸体端部设置前端法兰(二者连接
方式可为螺纹连接或者焊接等)，通过前端法兰与后端法兰相连的方式将气缸装置安装至气体密封仓上，将气缸装置中的活塞杆通过配合孔伸入到气体密封仓内，并在活塞杆上加装推板，以实现推动气体密封仓内物料的功能。并且在后端法兰与前端法兰之间设置密封垫，利用密封垫对法兰连接位置进行密封，进而对气缸装置与气体密封仓的连接位置(即配合孔)进行密封，使得气缸推动装置安装至具有气密性要求的气体密封仓内时，能够保持气体密封仓的密封性能。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本发明实施例提供的用于密封仓内气缸推动装置的结构示意图；
20.图2为图1中a-a处的剖视图；
21.图3为图2中b处的局部放大视图。
22.其中，各个附图标记如下：
23.1、气体密封仓；2、气缸装置；3、密封垫；4、推板；5、第一密封圈；6、第二密封圈；11、配合孔；12、后端法兰；13、前端法兰；21、缸体；22、活塞杆。
具体实施方式
24.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
25.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
26.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
27.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
28.请参阅图1至图3，本技术实施例提供了一种用于密封仓内气缸推动装置，包括推板4、气缸装置2、密封垫3、气体密封仓1。其中，气体密封仓1一侧开设有配合孔11，配合孔11
的外侧设置有后端法兰12；气缸装置2包括缸体21以及活动设置于缸体21内的活塞杆22，缸体21的端部设置有前端法兰13，前端法兰13与后端法兰12配合连接，活塞杆22的从配合孔11伸入到气体密封仓1内；密封垫3设置于后端法兰12与前端法兰13之间；推板4设置于活塞杆22的端部。
29.本实施例提供的用于密封仓内气缸推动装置，通过在气体密封仓1一侧开设配合孔11，并在配合孔11的外侧设置后端法兰12，并在气缸装置2的缸体21端部设置前端法兰13(二者连接方式可为螺纹连接或者焊接等)，通过前端法兰13与后端法兰12相连的方式将气缸装置2安装至气体密封仓1上，将气缸装置2中的活塞杆22通过配合孔11伸入到气体密封仓1内，并在活塞杆22上加装推板4，以实现推动气体密封仓1内物料的功能。并且在后端法兰12与前端法兰13之间设置密封垫3，利用密封垫3对法兰连接位置进行密封，进而对气缸装置2与气体密封仓1的连接位置(即配合孔11)进行密封，使得气缸推动装置安装至具有气密性要求的气体密封仓1内时，能够保持气体密封仓1的密封性能。
30.在一个实施例中，缸体21的端部设置有外螺纹，前端法兰13通过螺纹连接固定于缸体21上。通过在缸体21的端部设置外螺纹，利用外螺纹将前端法兰13与缸体21进行连接，使得当需要对推动装置进行拆装检修时更加便捷，并且螺纹连接具有较好的密封性能。
31.在一个实施例中，缸体21的端部设置有安装台阶面，外螺纹设置于安装台阶面上，前端法兰13紧贴安装台阶面的根部。通过在缸体21的端部设置安装台阶面，并使得前端法兰13紧贴安装台阶面的根部，进而使得前端法兰13的内侧面与左侧面均与缸体21之间贴合，提高缸体21与前端法兰13之间的配合面积，且二者的配合面包括前端法兰13的内侧面与左侧面，两个配合，面之间呈一定的夹角，使得二者之间形成弯折的配合面，提高二者之间的密封性能。
32.在一个实施例中，还包括第一密封圈5，第一密封圈5设置于缸体21与前端法兰13之间，且第一密封圈5位于安装台阶面的根部(可在前端法兰13右侧设置密封槽用于容纳第一密封圈5)。通过设置第一密封圈5，提高缸体21与前端法兰13之间的密封性能。并且通过将第一密封圈5设置在安装台阶面的根部，提高密封圈与缸体21及前端法兰13之间的接触面积，进而提高密封圈的密封效果，进而提高推动装置的密封性能。
33.在一个实施例中，第一密封圈5采用弹性材料制成，具体可为橡胶、石墨等。
34.由于推动装置长时间使用后，活塞杆22在进行推料的过程中容易出现晃动，进而导致缸体21晃动，为了避免晃动导致前端法兰13与缸体21之间产生间隙。例如缸体21的右端出现向下晃动，此时缸体21下侧给予前端法兰13、第一密封圈5的压力变大，使得缸体21与前端法兰13配合位置的下侧密封性能得到保证。但是此时缸体21上侧给予前端法兰13、第一密封圈5的压力相应减小，容易导致缸体21与前端法兰13配合位置的上侧密封性能变差，甚至于出现泄漏，存在泄漏风险。为此，在一个实施例中，第一密封圈5的截面呈环形，第一密封圈5内部装有流体。通过将第一密封圈5设置成截面为环形的中空结构，并在第一密封圈5内部装有流体(可为液体或者气体等)，当缸体21的右端出现向下晃动，此时缸体21给予第一密封圈5的下侧的压力变大，导致第一密封圈5内的流体被挤压至受到压力较小的上侧，进而使得第一密封圈5上侧流体积聚而膨胀(第一流体为弹性件)，此时，即便缸体21的右端出现向下晃动，导致缸体21与前端法兰13配合位置的上侧之间的间隙变大，膨胀的第一密封圈5依旧能保持紧贴缸体21与前端法兰13，使得缸体21在出现晃动时依旧保持良好
的密封性能，进而避免推动装置工作时产生的晃动的而导致泄漏。
35.在一个实施例中，配合孔11与推板4的形状大小一致，推板4的边缘设置有密封槽，密封槽内设置有第二密封圈6。通过将配合孔11与推板4的形状大小设置成一致，并在密封槽内设置第二密封圈6，使得当活塞杆22处于回缩状态(即非推动动作时的常态下)，此时推板4能通过第二密封圈6与配合孔11之间形成密封，避免气体密封仓1内的物料进入到配合孔11内的同时，还能起到一定的密封效果，提高整体装置的密封性能。
36.在一个实施例中，前端法兰13与后端法兰12采用螺纹件连接，且螺纹件上套设有弹性垫片。通过设置螺纹件以及弹性垫片将前端法兰13与后端法兰12进行连接，使得前端法兰13与后端法兰12之间不易松动，确保前端法兰13与后端法兰12压紧密封垫3，确保密封效果。
37.以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种用于密封仓内气缸推动装置，其特征在于，所述用于密封仓内气缸推动装置包括：气体密封仓，所述气体密封仓一侧开设有配合孔，配合孔的外侧设置有后端法兰；气缸装置，所述气缸装置包括缸体以及活动设置于所述缸体内的活塞杆，所述缸体的端部设置有前端法兰，所述前端法兰与所述后端法兰配合连接，所述活塞杆的从所述配合孔伸入到所述气体密封仓内；密封垫，所述密封垫设置于所述后端法兰与所述前端法兰之间；推板，所述推板设置于所述活塞杆的端部。2.根据权利要求1所述的一种用于密封仓内气缸推动装置，其特征在于：所述缸体的端部设置有外螺纹，所述前端法兰通过螺纹连接固定于所述缸体上。3.根据权利要求2所述的一种用于密封仓内气缸推动装置，其特征在于：所述缸体的端部设置有安装台阶面，所述外螺纹设置于所述安装台阶面上，所述前端法兰紧贴所述安装台阶面的根部。4.根据权利要求3所述的一种用于密封仓内气缸推动装置，其特征在于：还包括第一密封圈，所述第一密封圈设置于所述缸体与所述前端法兰之间，且所述第一密封圈位于所述安装台阶面的根部。5.根据权利要求4所述的一种用于密封仓内气缸推动装置，其特征在于：所述第一密封圈采用弹性材料制成。6.根据权利要求5所述的一种用于密封仓内气缸推动装置，其特征在于：所述第一密封圈的截面呈环形，所述第一密封圈内部装有流体。7.根据权利要求1所述的一种用于密封仓内气缸推动装置，其特征在于：配合孔与所述推板的形状大小一致，所述推板的边缘设置有密封槽，所述密封槽内设置有第二密封圈。8.根据权利要求1所述的一种用于密封仓内气缸推动装置，其特征在于：所述前端法兰与所述后端法兰采用螺纹件连接，且所述螺纹件上套设有弹性垫片。

技术总结
本申请提供了一种用于密封仓内气缸推动装置，包括推板、气缸装置、密封垫、气体密封仓。其中，气体密封仓一侧开设有配合孔，配合孔的外侧设置有后端法兰；气缸装置包括缸体以及活动设置于缸体内的活塞杆，缸体的端部设置有前端法兰，前端法兰与后端法兰配合连接，活塞杆的从配合孔伸入到气体密封仓内；密封垫设置于后端法兰与前端法兰之间；推板设置于活塞杆的端部。本申请提供的用于密封仓内气缸推动装置，可使得气缸推动装置安装至具有气密性要求的气体密封仓内时，能够保持气体密封仓的密封性能。性能。性能。


技术研发人员：刘邵生 黄赣军 郭彬 张涛 兰文礼 卢珊
受保护的技术使用者：赣州博立科技有限公司
技术研发日：2023.07.20
技术公布日：2023/9/23