检测装置、电池及用电装置的制作方法

1.本技术涉及检测技术领域，尤其涉及一种检测装置、电池及用电装置。


背景技术：

2.节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
3.随着各大厂商和用户群体对电动汽车的安全性越发重视，各电池厂商对电池使用过程中的可能产生的缺陷也进行了更加严格、全面的管控。电池在使用的过程中，若电动汽车遭受撞击，与电池相关联的传感器易被损坏，会造成安全隐患，影响到电池的安全性。而在电池行业以外，同样可能遇到在遭受到撞击的情况下传感器易被损坏的情况。在相关技术中，检测装置还存在改进的空间。


技术实现要素：

4.本技术旨在至少解决背景技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提供一种检测装置、电池及用电装置，以减小在遭受到撞击的情况下传感器被损坏的概率。
5.本技术第一方面的实施例提供一种检测装置，检测装置包括底座和传感器。底座包括导向件和滑动件中的一者，传感器用于与底座连接，传感器包括传感器壳体，传感器壳体包括导向件和滑动件中的另一者，导向件用于引导滑动件的滑动方向以使传感器能够相对于底座沿第一方向移动；其中，导向件包括滑轨和凹槽，滑动件包括滑块和凸起，滑轨用于引导滑块的滑动方向，凹槽用于引导凸起的滑动方向。
6.本技术实施例的技术方案中，传感器与底座连接，并能够相对于底座沿第一方向移动，从而在检测装置遭受到撞击等的时候，传感器能够相对于底座第一方向移动，能够减小传感器被损坏的概率。通过在传感器壳体和底座上包括导向件和滑动件中的一者的方式，导向件引导滑动件的滑动方向以使传感器能够沿第一方向移动,可以减小传感器与底座之间的摩擦力，从而提高传感器在移动的过程中的灵敏度，使传感器可以快速的相对于底座沿第一方向移动，进一步减小传感器被损坏的概率。凹槽引导凸起的滑动方向从而可以使传感器能够沿第一方向移动，可以限定传感器能够沿第一方向移动的距离以及位置，从而可以提高检测装置的检测性能。
7.在一些实施例中，检测装置还包括弹性元件，弹性元件用于沿第一方向对传感器施加弹性力，以对传感器相对于底座的位置进行限定。通过使用弹性元件对沿第一方向对传感器施加弹性力，以对传感器相对于底座的位置进行限定，可以减小传感器受到振动的作用的晃动，从而可以提高传感器的检测灵敏性。
8.在一些实施例中，弹性元件包括弹簧。弹簧的结构简单，使用可靠且造价低，选用弹簧作为检测装置的弹性元件，可以简化检测装置的结构，还可以降低检测装置的成本。
9.在一些实施例中，底座包括导向结构，用于对弹簧的形变进行导向。通过导向结构对弹簧的形变进行导向，可以使检测装置的结构更加稳定。
10.在一些实施例中，导向结构包括筒状结构。采用筒状结构作为弹性元件的导向结构，可以使检测装置的结构更加简单。
11.在一些实施例中，弹性元件包括片簧。采用片簧作为弹性元件可以使弹性元件更易安装，从而进一步简化检测装置的结构。
12.在一些实施例中，底座包括卡扣结构，底座通过卡扣结构与检测装置的安装环境的侧壁连接。底座通过卡扣结构与检测装置的安装环境的侧壁连接，即底座是可拆卸的底座的安装更加方便，还可以根据需要增加或减少底座的数量，提高了检测装置的安装灵活性，增加了检测装置的使用范围。
13.在一些实施例中，卡扣结构关于与第一方向垂直的任意平面为非对称结构。将卡扣结构设置为关于与第一方向垂直的任意平面为非对称结构，在将底座安装与检测装置的安装环境的侧壁时，安装便捷，且可以确保安装方向的正确性。
14.在一些实施例中，传感器包括检测探针和导线，检测探针被配置用于检测液体相对于检测环境的液面是否达到目标高度，导线被配置用于将检测信号传输至控制系统。通过检测探针对检测液体相对于检测装置的安装环境的液面是否达到目标高度进行检测，并通过导线将检测信号传输至控制系统，使用户可以及时的对检测装置的安装环境的液体情况进行监测。
15.本技术第二方面的实施例提供一种电池，包括电池壳体和上述任意实施例中的检测装置，其中，检测装置的底座安装于电池壳体的侧壁内表面，第一方向与电池壳体的底面相交。通过将底座与电池壳体的内壁连接，传感器与底座连接，并能够相对于底座沿与电池壳体的底面相交的第一方向移动，从而在电池壳体的底面遭受到撞击等的时候，传感器能够相对于底座第一方向移动，能够减小在电池的外壳发生变形的情况下传感器被损坏的概率。
16.在一些实施例中，检测装置的传感器包括漏液检测传感器，漏液检测传感器被配置用于检测电池壳体内的漏液相对于电池壳体的底面是否达到目标高度。通过漏液检测传感器检测电池壳体内的漏液相对于电池壳体的底面是否达到目标高度，可以及时检测出电池中的漏液状态，并在漏液达到预定高度时及时上报。
17.本技术第三方面的实施例提供一种用电装置，其包括上述实施例中的电池，电池用于提供电能。
18.上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
19.在附图中，除非另外规定，否则贯穿多个附图相同的附图标记表示相同或相似的部件或元素。这些附图不一定是按照比例绘制的。应该理解，这些附图仅描绘了根据本技术公开的一些实施方式，而不应将其视为是对本技术范围的限制。
20.图1为本技术一些实施例的车辆的结构示意图；
图2为本技术一些实施例的电池的分解结构示意图；图3为本技术一些实施例的电池单体的分解结构示意图；图4为本技术一些实施例的一种检测装置的结构示意图图5为本技术一些实施例的传感器的结构示意图；图6为本技术一些实施例的底座的结构示意图；图7为本技术一些实施例的检测装置的爆炸图；图8为图7的俯视图；图9为本技术一些实施例的另一种检测装置的结构示意图；图10为图4的左视图。
21.附图标记说明：1000、车辆；100、电池；200、控制器；300、马达；10、箱体；11、第一部分；12、第二部分；20、电池单体；21、端盖；21a、电极端子；22、壳体；23、电芯组件；23a、极耳；400、检测装置；410、底座；420、传感器；430、弹性元件；421、滑块；422、凸起；423、检测探针；424、导线；411、滑轨；412、凹槽；413、卡扣结构；414、筒状结构。
具体实施方式
22.下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术；本技术的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
24.在本技术实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本技术实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
26.在本技术实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
27.在本技术实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上（包括两个），同理，“多组”指的是两组以上（包括两组），“多片”指的是两片以上（包括两片）。
28.在本技术实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径
向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。
29.在本技术实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
30.目前，从市场形势的发展来看，动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。
31.以电池应用至新能源汽车为例，电池在使用的过程中，为了对电池进行检测，相关技术中采用由柔性薄膜电路组成的检测装置。检测装置通过胶粘贴在电池上，粘贴之后的位置固定。但是当电池由于磕底、刮底等工况造成电池底部变形时，该种检测装置容易被损坏。
32.基于以上考虑，为了解决检测装置容易损坏的问题，通过将传感器与底座连接，并能够相对于底座沿第一方向移动，从而在检测装置遭受到撞击等的时候，传感器能够相对于底座第一方向移动，能够减小传感器被损坏的概率。
33.本技术实施例公开的检测装置可以用于电池生产制造环节，所检测或生产的电池可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。可以使用具备本技术公开的电池等组成该用电装置的电源系统。
34.以下实施例为了方便说明，以本技术一实施例的一种用电装置为车辆1000为例进行说明。
35.请参照图1，图1为本技术一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如，用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
36.在本技术一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
37.请参照图2，图2为本技术一些实施例的电池的分解结构示意图。电池100包括箱体10和电池单体20，电池单体20容纳于箱体10内。其中，箱体10用于为电池单体20提供容纳空间，箱体10可以采用多种结构。在一些实施例中，箱体10可以包括第一部分11和第二部分12，第一部分11与第二部分12相互盖合，第一部分11和第二部分12共同限定出用于容纳电池单体20的容纳空间。第二部分12可以为一端开口的空心结构，第一部分11可以为板状结构，第一部分11盖合于第二部分12的开口侧，以使第一部分11与第二部分12共同限定出容纳空间；第一部分11和第二部分12也可以是均为一侧开口的空心结构，第一部分11的开口
侧盖合于第二部分12的开口侧。当然，第一部分11和第二部分12形成的箱体10可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。
38.在电池100中，电池单体20可以是多个，多个电池单体20之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体20中既有串联又有并联。多个电池单体20之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体20构成的整体容纳于箱体10内；当然，电池100也可以是多个电池单体20先串联或并联或混联组成电池模块形式，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体10内。电池100还可以包括其他结构，例如，该电池100还可以包括汇流部件，用于实现多个电池单体20之间的电连接。
39.其中，每个电池单体20可以为二次电池或一次电池；还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电池单体20可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。
40.请参照图3，图3为本技术一些实施例提供的电池单体20的分解结构示意图。电池单体20是指组成电池的最小单元。如图3，电池单体20包括有端盖21、壳体22、电芯组件23以及其他的功能性部件。
41.端盖21是指盖合于壳体22的开口处以将电池单体20的内部环境隔绝于外部环境的部件。不限地，端盖21的形状可以与壳体22的形状相适应以配合壳体22。可选地，端盖21可以由具有一定硬度和强度的材质（如铝合金）制成，这样，端盖21在受挤压碰撞时就不易发生形变，使电池单体20能够具备更高的结构强度，安全性能也可以有所提高。端盖21上可以设置有如电极端子21a等的功能性部件。电极端子21a可以用于与电芯组件23电连接，以用于输出或输入电池单体20的电能。在一些实施例中，端盖21上还可以设置有用于在电池单体20的内部压力或温度达到阈值时泄放内部压力的泄压机构。端盖21的材质也可以是多种的，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等。在一些实施例中，在端盖21的内侧还可以设置有绝缘件，绝缘件可以用于隔离壳体22内的电连接部件与端盖21，以降低短路的风险。示例性的，绝缘件可以是塑料、橡胶等。
42.壳体22是用于配合端盖21以形成电池单体20的内部环境的组件，其中，形成的内部环境可以用于容纳电芯组件23、电解液以及其他部件。壳体22和端盖21可以是独立的部件，可以于壳体22上设置开口，通过在开口处使端盖21盖合开口以形成电池单体20的内部环境。不限地，也可以使端盖21和壳体22一体化，具体地，端盖21和壳体22可以在其他部件入壳前先形成一个共同的连接面，当需要封装壳体22的内部时，再使端盖21盖合壳体22。壳体22可以是多种形状和多种尺寸的，例如长方体形、圆柱体形、六棱柱形等。具体地，壳体22的形状可以根据电芯组件23的具体形状和尺寸大小来确定。壳体22的材质可以是多种，比如，铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等。
43.电芯组件23是电池单体20中发生电化学反应的部件。壳体22内可以包含一个或更多个电芯组件23。电芯组件23主要由正极片和负极片卷绕或层叠放置形成，并且通常在正极片与负极片之间设有隔膜。正极片和负极片具有活性物质的部分构成电芯组件的主体部，正极片和负极片不具有活性物质的部分各自构成极耳23a。正极极耳和负极极耳可以共同位于主体部的一端或是分别位于主体部的两端。在电池的充放电过程中，正极活性物质和负极活性物质与电解液发生反应，极耳23a连接电极端子以形成电流回路。
44.本技术实施例提供了一种检测装置。图4为本技术一些实施例的一种检测装置的结构示意图，如图4所示，检测装置400包括底座410和传感器420。底座410包括导向件和滑
动件中的一者，传感器420，用于与底座410连接，传感器420包括传感器壳体，传感器壳体包括导向件和滑动件中的另一者，导向件用于引导滑动件的滑动方向以使传感器420能够相对于底座410沿与第一方向z移动，其中，导向件包括滑轨411和凹槽412，滑动件包括滑块421和凸起422，滑轨411用于引导滑块421的滑动方向，凹槽412用于引导凸起422的滑动方向。
45.在本技术实施例中，传感器420与底座410是可活动连接的，以确保传感器420能够相对于底座410沿第一方向z移动，示例性的，传感器420与底座410可以通过滑轨和滑槽的方式连接，传感器420与底座410还可以通过滑轨和滑块以及凸起和凹槽的方式进行连接。如图4所示，传感器420能够相对于底座410沿第一方向z移动。
46.本技术实施例中，通过将传感器420与底座410连接，并能够相对于底座410沿第一方向z移动，从而在检测装置400遭受到撞击等的时候，传感器420能够相对于底座410第一方向z移动，能够减小传感器420被损坏的概率。
47.在本技术实施例中，传感器壳体和底座410的其中一者可以包括导向件。其中另一者可包括滑动件，导向件用于引导滑动件的滑动方向，从而实现传感器420与底座410的滑动连接的效果。
48.在本技术实施例中，通过在传感器壳体和底座410上包括导向件和滑动件中的一者的方式，导向件引导滑动件的滑动方向以使传感器能够沿第一方向z移动,可以减小传感器420与底座410之间的摩擦力，从而提高传感器420在移动的过程中的灵敏度，使传感器420可以快速的相对于底座410沿第一方向z移动，进一步减小传感器420被损坏的概率。
49.根据本技术的一些实施例，导向件包括滑轨411，滑动件包括滑块421。滑轨411引导滑块421的滑动方向从而可以使传感器420能够沿第一方向z移动。示例性的，图5为本技术一些实施例的传感器的结构示意图，图6为本技术一些实施例的底座的结构示意图；如图5所示，传感器420包括传感器壳体，传感器壳体包括滑轨411，滑轨411的数量为二，如图6所示，底座410包括滑块421。滑块421与滑轨411的数量相同，滑轨411引导滑块421的滑动方向从而可以使传感器420能够沿第一方向z移动。
50.在本技术实施例，导向件采用滑轨411，滑动件采用滑块421，滑轨411引导滑块421的滑动方向从而可以使传感器420能够沿第一方向z移动，简化了检测装置400的结构。
51.根据本技术的一些实施例，导向件包括凹槽412，滑动件包括凸起422。凹槽412引导凸起422的滑动方向从而可以使传感器420能够沿第一方向z移动。示例性的，图5为本技术一些实施例的传感器的结构示意图，图6为本技术一些实施例的底座的结构示意图；如图5所示，传感器420包括传感器壳体，传感器壳体包括凸起422，凸起422的数量为二，如图6所示，底座410包括凹槽412。凸起422与凹槽412的数量相同，凹槽412引导凸起422的滑动方向从而可以使传感器420能够沿第一方向z移动。
52.在本技术实施例中，凹槽412在底座410上的位置以及凹槽412沿第一方向z的长度共同限定了传感器420沿第一方向z移动的范围，同时还可以使传感器420沿第一方向z移动时与底座410保持连接。
53.本技术实施例中，凹槽412引导凸起422的滑动方向从而可以使传感器420能够沿第一方向z移动，可以限定传感器420能够沿第一方向z移动的距离以及位置，从而可以提高检测装置400的检测性能。
54.根据本技术的一些实施例，检测装置400还包括弹性元件430，弹性元件430用于沿第一方向z对传感器420施加弹性力，以对传感器420相对于底座410的位置进行限定。
55.在本技术实施例中，传感器420相对于底座410沿第一方向z移动时，一般情况下为检测装置400受到了撞击，传感器420可能会因为受到振动的作用而晃动。可以通过在检测装置400上安装弹性元件430的方式来解决该问题，弹性元件430可以沿第一方向z对传感器420施加弹力，从而以对传感器420相对于底座410的位置进行限定。
56.如图4所示，弹性元件430一端抵接在传感器420上，另一端抵接在底座410上，弹性元件430沿第一方向z对传感器420施加弹力，可以对传感器420相对于底座410的位置进行限定。
57.本技术实施例中，通过使用弹性元件430对沿第一方向z对传感器420施加弹性力，以对传感器420相对于底座410的位置进行限定，可以减小传感器420受到振动的作用的晃动，从而可以提高传感器420的检测灵敏性。
58.根据本技术的一些实施例，弹性元件430包括弹簧。
59.在本技术实施例中，弹簧在加载时会产生大的弹性变形,将机械功或动能转化为变形能。卸荷后弹簧的变形消失并恢复到原来的状态，同时变形能转化为机械功或动能。
60.在本技术实施例中，弹簧的结构简单，使用可靠且造价低，选用弹簧作为检测装置400的弹性元件430，可以简化检测装置400的结构，还可以降低检测装置400的成本。
61.根据本技术的一些实施例，底座410包括导向结构，用于对弹簧的形变进行导向。
62.在本技术实施例中，导向结构可以是导杆或筒状结构等，导向结构与弹簧配合以限制弹簧的移动方向，示例性的，弹簧可以套设在导向结构上，弹簧可以通过导向结构移动。
63.在本技术实施例中，通过导向结构对弹簧的形变进行导向，可以使检测装置400的结构更加稳定。
64.根据本技术的一些实施例，导向结构包括筒状结构414。
65.示例性的，图7本技术一些实施例的检测装置的爆炸图，图8是图7的俯视图，如图8所示，导向结构为筒状结构414。
66.在本技术实施例，采用筒状结构414作为弹性元件430的导向结构，可以使检测装置400的结构更加简单。
67.根据本技术的一些实施例，弹性元件430包括片簧。
68.在本技术实施例中，片簧能够吸收振动和冲击的能量，还可以控制机械运动。片簧可以被容易地整合到检测装置400中，与传感器420以及底座410相互作用，用于沿第一方向z对传感器420施加弹性力，以对传感器420相对于底座410的位置进行限定。
69.示例性的，图9为本技术一些实施例的另一种检测装置的结构示意图，如图9所示，弹性元件430为片簧。
70.在本技术实施例中，采用片簧作为弹性元件430可以使弹性元件430更易安装，从而进一步简化检测装置400的结构。
71.根据本技术的一些实施例，底座410包括卡扣结构，底座410通过卡扣结构413与检测装置400的安装环境的侧壁连接。
72.示例性的，图10为图4的左视图，如图10所示，底座410包括卡扣结构，底座410能够
通过卡扣结构413与检测装置400的安装环境的侧壁连接，电池壳体的内上包括腰形孔。
73.本技术实施例中，底座410通过卡扣结构413与检测装置400的安装环境的侧壁连接，即底座410是可拆卸的底座410的安装更加方便，还可以根据需要增加或减少底座410的数量，提高了检测装置400的安装灵活性，增加了检测装置400的使用范围。
74.根据本技术的一些实施例，卡扣结构413关于与第一方向z垂直的任意平面为非对称结构。
75.在本技术实施例中，将卡扣结构413设置为关于与第一方向z垂直的任意平面为非对称结构，在将底座410安装与检测装置400的安装环境的侧壁时，安装便捷，且可以确保安装方向的正确性。
76.根据本技术的一些实施例，如图4所示，传感器420包括检测探针423和导线424，检测探针423被配置用于检测液体相对于检测环境的液面是否达到目标高度，导线424被配置用于将检测信号传输至控制系统。
77.在本技术实施例中，检测探针423的数量可以为两个，检测探针423正常情况下为开路，当遇到冷却液时，检测探针423之间的等效电阻或等效电容发生变化，该变化电阻信号值或电容信号值通过导线424传递至控制系统中，从而传递液体检测结果。以传感器420为电阻式检测传感器420为例，不同的液面高度所对应的检测探针423之间的绝缘阻值可能是不一样的，在没有液体时，检测探针423之间的阻值可以是无穷大。
78.在本技术实施例中，检测信号可以包括包括检测装置400的安装环境的液面是否达到目标高度。
79.在本技术实施例中，通过检测探针423对检测液体相对于检测装置400的安装环境的液面是否达到目标高度进行检测，并通过导线424将检测信号传输至控制系统，使用户可以及时的对检测装置400的安装环境的液体情况进行监测。
80.本技术实施例提供了一种电池，包括电池壳体和上述任意实施例中的检测装置400，其中，检测装置400的底座410安装于电池壳体的侧壁内表面，第一方向与电池壳体的底面相交。
81.在本技术实施例中，电池可以应用于但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。
82.在本技术实施例中，底座410可以与靠近电池壳体的底面的内壁连接。底座410可以与电池壳体的内壁固定连接；底座410也可以采用卡扣连接等可拆卸的方式与电池壳体的内壁进行连接。底座410的数量可以为多个，在电池壳体的内壁上间隔设置。
83.在本技术实施例中，传感器420与底座410是可活动连接的，以确保传感器420能够相对于底座410沿与电池壳体的底面相交的第一方向z移动。
84.本技术实施例中，通过将底座410与电池壳体的内壁连接，传感器420与底座410连接，并能够相对于底座410沿与电池壳体的底面相交的第一方向移动，从而在电池壳体的底面遭受到撞击等的时候，传感器420能够相对于底座410第一方向移动，能够减小在电池的外壳发生变形的情况下传感器420被损坏的概率。
85.根据本技术的一些实施例，检测装置400的传感器420包括漏液检测传感器，漏液
检测传感器被配置用于检测电池壳体内的漏液相对于电池壳体的底面是否达到目标高度。
86.在本技术实施例中，漏液检测传感器420能够检测出来电池有电解液漏液的情况，并及时发出警报信号，从而确保电池在使用过程中得安全性和稳定性。根据检测原理得不同，漏液检测传感器420可以分为电容式漏液检测传感器和电阻式漏液检测传感器等。
87.本技术实施例中，通过漏液检测传感器检测电池壳体内的漏液相对于电池壳体的底面是否达到目标高度，可以及时检测出电池中的漏液状态，并在漏液达到预定高度时及时上报。
88.本技术实施例提供了一种用电装置，包括上述实施例中的电池，电池用于提供电能。
89.在本技术实施例中，用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。
90.通过采用本技术实施例中的用电装置，能够减小在电池的外壳发生变形的情况下漏液检测传感器420被损坏的概率，使漏液检测传感器420在电池壳体遭受到撞击变形的时仍然可以用于漏液检测，从而使得该用电装置的安全性提高。
91.下面通过一个具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明，如图4至图10所示，检测装置400包括底座410和传感器420。传感器420，用于与底座410连接，并能够相对于底座410沿与第一方向z移动。
92.传感器420包括传感器壳体，传感器壳体包括导向件和滑动件中的一者，底座410包括导向件和滑动件中的另一者，导向件用于引导滑动件的滑动方向以使传感器420能够沿第一方向z移动。导向件包括滑轨411和凹槽412，滑动件包括滑块421和凸起422。
93.检测装置400还包括弹性元件430，弹性元件430用于沿第一方向z对传感器420施加弹性力，以对传感器420相对于底座410的位置进行限定。弹性元件430包括弹簧，底座410包括导向结构，用于对弹簧的形变进行导向，导向结构包括筒状结构414。弹性元件430包括片簧。
94.底座410包括卡扣结构，底座410通过卡扣结构413与检测装置400的安装环境的侧壁连接。卡扣结构413关于与第一方向z垂直的任意平面为非对称结构。
95.传感器420包括检测探针423和导线424，检测探针423被配置用于检测液体相对于检测环境的液面是否达到目标高度，导线424被配置用于将检测信号传输至控制系统。
96.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本技术并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

技术特征：
1.一种检测装置，其特征在于，包括：底座，所述底座包括所述导向件和滑动件中的一者；传感器，用于与所述底座连接，所述传感器包括传感器壳体，所述传感器壳体包括导向件和滑动件中的另一者，所述导向件用于引导所述滑动件的滑动方向以使所述传感器能够相对于所述底座沿第一方向移动；其中，所述导向件包括滑轨和凹槽，所述滑动件包括滑块和凸起，所述滑轨用于引导所述滑块的滑动方向，所述凹槽用于引导所述凸起的滑动方向。2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括弹性元件，所述弹性元件用于沿所述第一方向对所述传感器施加弹性力，以对所述传感器相对于所述底座的位置进行限定。3.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述弹性元件包括弹簧。4.根据权利要求3所述的检测装置，其特征在于，所述底座包括导向结构，用于对所述弹簧的形变进行导向。5.根据权利要求4所述的检测装置，其特征在于，所述导向结构包括筒状结构。6.根据权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述弹性元件包括片簧。7.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述底座包括卡扣结构，所述底座能够通过所述卡扣结构与所述检测装置的安装环境的侧壁连接。8.根据权利要求7所述的检测装置，其特征在于，所述卡扣结构关于与所述第一方向垂直的任意平面为非对称结构。9.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述传感器包括检测探针和导线，所述检测探针被配置用于检测液体相对于所述检测装置的安装环境的液面是否达到目标高度，所述导线被配置用于将检测信号传输至控制系统。10.一种电池，其特征在于，包括：电池壳体；如权利要求1-9中任一项所述的检测装置，其中，所述检测装置的底座安装于所述电池壳体的侧壁内表面，所述第一方向与所述电池壳体的底面相交。11.根据权利要求10所述的电池，其特征在于，所述检测装置的传感器包括漏液检测传感器，所述漏液检测传感器被配置用于检测所述电池壳体内的漏液相对于所述电池壳体的底面是否达到目标高度。12.一种用电装置，其特征在于，所述用电装置包括如权利要求10或11所述的电池，所述电池用于提供电能。

技术总结
本申请提供一种检测装置、电池及用电装置，属于检测技术领域。检测装置包括：底座和传感器，底座包括所述导向件和滑动件中的一者，传感器用于与底座连接，传感器包括传感器壳体，传感器壳体包括导向件和滑动件中的另一者，导向件用于引导滑动件的滑动方向以使传感器能够相对于底座沿第一方向移动，其中，所述导向件包括滑轨和凹槽，所述滑动件包括滑块和凸起，所述滑轨用于引导所述滑块的滑动方向，所述凹槽用于引导所述凸起的滑动方向。本发明传感器与底座连接，并能够相对于底座沿第一方向移动，从而在检测装置遭受到撞击等的时候，传感器能够相对于底座第一方向移动，能够减小传感器被损坏的概率。传感器被损坏的概率。传感器被损坏的概率。


技术研发人员：吴凯 黄嘉玮 何佳 刘逸飞
受保护的技术使用者：宁德时代新能源科技股份有限公司
技术研发日：2023.08.29
技术公布日：2023/9/23