一种便于拆解组装的轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承设计技术领域，特别涉及一种便于拆解组装的轴承。


背景技术：

2.滚动轴承通常分为以下部件：一个内圈，一个外圈，球或滚子作为滚动体，一个保持架。内圈通常与轴配合，外圈通常支撑滚动体，滚动体在内圈与外圈间承受载荷，保持架分离滚动体以减少摩擦，均匀分部滚动体优化载荷，引导无载荷的滚动体，在分离型轴承的安装或拆卸时保证滚动体不会散落。市场上的滚动轴承为了降低成本消耗，其保持架多为两组环形同时分布有多个半圆凹槽的金属架，通过打入销钉组装而成，这种轴承的保持架由于工作环境的特点极易被磨损影响轴承的正常工作，而往往轴承的其他结构损耗不大可继续使用，此时就需要工作人员对该轴承进行拆解重新替换组装新的保持架，但是传统的保持架上的销钉通常与其采用固定连接的方式，进而导致工作人员只能采用工具将保持架剪断等一些暴力手段将其损坏后才能取出，非常不便，不仅大大降低了工作人员的工作效率，同时存在损坏轴套以及滚动体的可能，另外提高轴承的使用寿命最直接的办法就是注入润滑剂降低其内部摩擦及磨损，但是传统的轴承无法直接在轴承使用中加入润滑剂，需要先对其进行拆解，涂抹上润滑剂重新组装后再装上机器，非常麻烦。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种便于拆解组装的轴承，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种便于拆解组装的轴承，包括外轴套和内轴套，所述外轴套和内轴套之间对称设置有两组可拆卸的保持架，两组所述保持架之间设置有呈圆形阵列排布的滚珠，所述外轴套和内轴套之间通过滚珠转动连接，两组所述保持架的内部中间处设置有五组均匀分布的储油腔，所述储油腔的内部滑动安装有推板，所述推板的右端在靠近前后两侧处均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与储油腔的内右壁之间固定连接，所述储油腔的内左壁的中间位置设置有通孔，所述通孔的左端开口处与滚珠之间相连通。
5.优选的，所述保持架上设置有五组均匀分布的通槽，所述通槽的内部均滑动安装有固定销。
6.优选的，前端所述保持架的内部在对应固定销处设置有空腔，所述空腔的内部滑动安装有卡块，所述固定销在靠近前端处设置有卡槽，所述卡块贯穿并滑动连接在卡槽的内部。
7.优选的，所述卡块的左端设置有固定弹簧，所述保持架的内部在空腔的内左壁处设置有凹槽，所述固定弹簧的左端固定安装在凹槽的内部。
8.优选的，所述保持架的前端在靠近储油腔左端处设置有流体单向阀。
9.优选的，所述推板的前后两端的中间处均固定连接有限位块，所述储油腔的前后
内壁的中间处均设置有限位槽，所述限位块分别滑动连接在限位槽的内部。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.1、通过专用的润滑剂注射设备与流体单向阀匹配后，将润滑剂注入到储油腔的内部，在此过程中随着润滑剂的增多推板被带动挤压向右侧，同时复位弹簧收缩，在使用过程中随着润滑剂的消耗，储油腔内储存的润滑剂在复位弹簧复位反弹的作用下，推动推板对储油腔内的润滑剂进行挤压，将其不断的挤压进通孔最终涂抹在滚珠的表面上，保证滚珠与保持架以及外轴套、内轴套之间的润滑效果，降低摩擦及磨损，提高了本轴承的使用寿命，而工作人员只需注入一次即可有效地且长时间的起到润滑效果，同时无需对本轴承进行拆卸再组装的操作，非常方便且高效。
12.2、通过固定销贯穿两组对称设置的保持架的通槽，由于在固定销的一端设置有卡槽，从而通过使卡块贯穿卡槽，配合空腔对卡块的限位作用，进而使得对固定销完成固定，即通过固定销使两组对称设置的保持架相互贴合居中，完成固定，进一步地通过固定弹簧对卡块进行挤压限位避免脱落，配合凹槽的设置，使得卡块在空腔的内部有足够的移动空间，从而方便移动卡块与固定销上的卡槽之间分离解除限制作用，进而从通槽内取出固定销后可以直接将保持架拆开，相较于传统的轴承无需使用蛮力等手段先将保持架剪断捣毁，更加简单快捷，同时避免了外轴套、内轴套和滚珠发生损坏的可能，进一步地提高了本轴承的使用周期。
附图说明
13.图1为本实用新型一种便于拆解组装的轴承的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种便于拆解组装的轴承的局部剖视结构示意图；
15.图3为本实用新型一种便于拆解组装的轴承的图2中a处的放大结构示意图；
16.图4为本实用新型一种便于拆解组装的轴承的局部剖视结构示意图；
17.图5为本实用新型一种便于拆解组装的轴承的图4中b处的放大结构示意图。
18.图中：1、外轴套；2、内轴套；3、保持架；4、通槽；5、固定销；6、空腔；7、卡块；8、卡槽；9、固定弹簧；10、凹槽；11、储油腔；12、推板；13、复位弹簧；14、通孔；15、流体单向阀；16、限位块；17、限位槽；18、滚珠。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.如图1-5所示，一种便于拆解组装的轴承，包括外轴套1和内轴套2，外轴套1和内轴套2之间对称设置有两组可拆卸的保持架3，两组保持架3之间设置有呈圆形阵列排布的滚珠18，外轴套1和内轴套2之间通过滚珠18转动连接，两组保持架3的内部中间处设置有五组均匀分布的储油腔11，储油腔11的内部滑动安装有推板12，推板12的右端在靠近前后两侧处均固定连接有复位弹簧13，复位弹簧13的另一端与储油腔11的内右壁之间固定连接，储油腔11的内左壁的中间位置设置有通孔14，通孔14的左端开口处与滚珠18之间相连通；
21.在注入润滑剂的过程中随着不断增多推板12被带动挤压向右侧，同时复位弹簧13收缩，在持续注入过程中部分润滑剂会通过通孔14直接进入到保持架3上的滚珠18槽内，适
当转动外轴套1或者内轴套2使滚珠18转动，从而使滚珠18涂抹的更加均匀，进一步地在使用过程中随着润滑剂的消耗，储油腔11内储存的润滑剂在复位弹簧13复位反弹的作用下，推动推板12对储油腔11内的润滑剂进行挤压，将其不断的挤压进通孔14最终涂抹在滚珠18的表面上，保证滚珠18与保持架3以及外轴套1、内轴套2之间的润滑效果，降低摩擦及磨损，提高了本轴承的使用寿命，而工作人员只需注入一次即可有效地且长时间的起到润滑效果，同时无需对本轴承进行拆卸再组装的操作，非常方便且高效。
22.保持架3上设置有五组均匀分布的通槽4，通槽4的内部均滑动安装有固定销5，前端保持架3的内部在对应固定销5处设置有空腔6，空腔6的内部滑动安装有卡块7，固定销5在靠近前端处设置有卡槽8，卡块7贯穿并滑动连接在卡槽8的内部，卡块7的左端设置有固定弹簧9，保持架3的内部在空腔6的内左壁处设置有凹槽10，固定弹簧9的左端固定安装在凹槽10的内部；
23.通过固定销5贯穿两组对称设置的保持架3的通槽4，由于在固定销5的一端设置有卡槽8，从而通过使卡块7贯穿卡槽8，配合空腔6对卡块7的限位作用，进而使得对固定销5完成固定，即通过固定销5使两组对称设置的保持架3相互贴合居中，完成固定，进一步地通过固定弹簧9对卡块7进行挤压限位避免脱落，配合凹槽10的设置，使得卡块7在空腔6的内部有足够的移动空间，从而方便移动卡块7与固定销5上的卡槽8之间分离解除限制作用，进而从通槽4内取出固定销5后可以直接将保持架3拆开，相较于传统的轴承无需使用蛮力等手段先将保持架3剪断捣毁，更加简单快捷，同时避免了外轴套1、内轴套2和滚珠18发生损坏的可能，进一步地提高了本轴承的使用周期。
24.保持架3的前端在靠近储油腔11左端处设置有流体单向阀15，通过专用的润滑剂注射设备与流体单向阀15匹配后，将润滑剂注入到储油腔11的内部，推板12的前后两端的中间处均固定连接有限位块16，储油腔11的前后内壁的中间处均设置有限位槽17，限位块16分别滑动连接在限位槽17的内部，通过限位槽17对限位块16起到限位的作用，从而保障推板12在移动时的稳定性，保障了结构设计的合理性。
25.工作原理：
26.使用时，通过专用的润滑剂注射设备与流体单向阀15匹配后，将润滑剂注入到储油腔11的内部，在此过程中随着润滑剂的增多推板12被带动挤压向右侧，同时复位弹簧13收缩，在持续注入过程中部分润滑剂会通过通孔14直接进入到保持架3上的滚珠18槽内，适当转动外轴套1或者内轴套2使滚珠18转动，从而使滚珠18涂抹的更加均匀，进一步地在使用过程中随着润滑剂的消耗，储油腔11内储存的润滑剂在复位弹簧13复位反弹的作用下，推动推板12对储油腔11内的润滑剂进行挤压，将其不断的挤压进通孔14最终涂抹在滚珠18的表面上，保证滚珠18与保持架3以及外轴套1、内轴套2之间的润滑效果，降低摩擦及磨损，提高了本轴承的使用寿命，而工作人员只需注入一次即可有效地且长时间的起到润滑效果，同时无需对本轴承进行拆卸再组装的操作，非常方便且高效，另外通过固定销5贯穿两组对称设置的保持架3的通槽4，由于在固定销5的一端设置有卡槽8，从而通过使卡块7贯穿卡槽8，配合空腔6对卡块7的限位作用，进而使得对固定销5完成固定，即通过固定销5使两组对称设置的保持架3相互贴合居中，完成固定，进一步地通过固定弹簧9对卡块7进行挤压限位避免脱落，配合凹槽10的设置，使得卡块7在空腔6的内部有足够的移动空间，从而方便移动卡块7与固定销5上的卡槽8之间分离解除限制作用，进而从通槽4内取出固定销5后可
以直接将保持架3拆开，相较于传统的轴承无需使用蛮力等手段先将保持架3剪断捣毁，更加简单快捷，同时避免了外轴套1、内轴套2和滚珠18发生损坏的可能，进一步地提高了本轴承的使用周期。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种便于拆解组装的轴承，包括外轴套(1)和内轴套(2)，其特征在于：所述外轴套(1)和内轴套(2)之间对称设置有两组可拆卸的保持架(3)，两组所述保持架(3)之间设置有呈圆形阵列排布的滚珠(18)，所述外轴套(1)和内轴套(2)之间通过滚珠(18)转动连接，两组所述保持架(3)的内部中间处设置有五组均匀分布的储油腔(11)，所述储油腔(11)的内部滑动安装有推板(12)，所述推板(12)的右端在靠近前后两侧处均固定连接有复位弹簧(13)，所述复位弹簧(13)的另一端与储油腔(11)的内右壁之间固定连接，所述储油腔(11)的内左壁的中间位置设置有通孔(14)，所述通孔(14)的左端开口处与滚珠(18)之间相连通。2.根据权利要求1所述的一种便于拆解组装的轴承，其特征在于：所述保持架(3)上设置有五组均匀分布的通槽(4)，所述通槽(4)的内部均滑动安装有固定销(5)。3.根据权利要求2所述的一种便于拆解组装的轴承，其特征在于：前端所述保持架(3)的内部在对应固定销(5)处设置有空腔(6)，所述空腔(6)的内部滑动安装有卡块(7)，所述固定销(5)在靠近前端处设置有卡槽(8)，所述卡块(7)贯穿并滑动连接在卡槽(8)的内部。4.根据权利要求3所述的一种便于拆解组装的轴承，其特征在于：所述卡块(7)的左端设置有固定弹簧(9)，所述保持架(3)的内部在空腔(6)的内左壁处设置有凹槽(10)，所述固定弹簧(9)的左端固定安装在凹槽(10)的内部。5.根据权利要求1所述的一种便于拆解组装的轴承，其特征在于：所述保持架(3)的前端在靠近储油腔(11)左端处设置有流体单向阀(15)。6.根据权利要求1所述的一种便于拆解组装的轴承，其特征在于：所述推板(12)的前后两端的中间处均固定连接有限位块(16)，所述储油腔(11)的前后内壁的中间处均设置有限位槽(17)，所述限位块(16)分别滑动连接在限位槽(17)的内部。

技术总结
本实用新型公开了一种便于拆解组装的轴承，包括外轴套和内轴套，所述外轴套和内轴套之间通过滚珠转动连接，两组所述保持架的内部中间处设置有五组均匀分布的储油腔，所述储油腔的内部滑动安装有推板，所述推板的右端在靠近前后两侧处均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与储油腔的内右壁之间固定连接，所述储油腔的内左壁的中间位置设置有通孔，所述通孔的左端开口处与滚珠之间相连通。本实用新型相较于传统的轴承在拆解组装时更加简单快捷，避免了外轴套、内轴套和滚珠发生损坏的可能，另外通过专用设备与流体单向阀匹配后即可直接注入润滑剂，同时有效周期长且操作方便，无需拆解，提高了本轴承的使用周期。提高了本轴承的使用周期。提高了本轴承的使用周期。


技术研发人员：梁良均 蔡秋英 陈少波
受保护的技术使用者：新昌县凯发机械有限公司
技术研发日：2023.06.01
技术公布日：2023/9/23