掩蔽装置的制作方法

1.本发明涉及在实施电沉积涂装时使用的掩蔽装置。


背景技术：

2.在电沉积涂装中，将涂装物整体投入涂料槽，并对被涂装物进行电导通，由此，通过电作用而对露出的表面部实施涂装。
3.在电沉积涂装中，例如针对在作为汽车配件的飞轮等上具备能被观察到的轴孔的物品，只需对该物品的外表面实施涂装，而不需对轴孔的内表面进行涂装。
4.以往，作为在电沉积涂装时掩蔽中空的被涂装物的内表面的装置，已知有下述一种掩蔽装置(例如，参照下述专利文献1)：该掩蔽装置具备安装于被涂装物的开口部的帽状的封闭部件。
5.在该掩蔽装置中，通过在被涂装物的开口部安装封闭部件，封闭被涂装物的内部空间，以防止涂料附着到被涂装物的内表面。
6.现有技术文献
7.专利文献
8.专利文献1：日本实公昭58-52288号公报


技术实现要素：

9.发明要解决的课题
10.但是，在利用帽状的封闭部件封闭内部的掩蔽装置中，因电沉积涂装时的温度上升，被封闭的被涂装物的内部空间的压力上升，有可能导致无法维持该内部空间的气密状态。
11.因此，在上述以往的掩蔽装置中设置使被封闭的被涂装物的内部空间与外气连通的管道(p ipe)，以防止被涂装物的内压上升。
12.而且，例如，对于像飞轮那样轴孔的外径远大于内径的被涂装物，上述以往的掩蔽装置的结构存在装置过大的问题。
13.另外，在以往的对飞轮等的电沉积涂装中，必须将通电用的接点设置在与轴孔不同的位置上(轴孔的外侧的飞轮的外表面等)，存在涂装品质下降的问题。
14.鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种结构简单、配件数量少且将成本抑制得较低并在不降低涂装品质的情况下可靠地掩蔽被涂装物的轴孔的掩蔽装置。
15.用于解决课题的手段
16.为了实现上述目的，本发明的技术方案如下，本发明的掩蔽装置在电沉积涂装时对形成于被涂装物的轴孔进行掩蔽，其特征在于，具备插装部件和通电部件，所述插装部件插装在被涂装物的轴孔中；所述通电部件与所述被涂装部件电连接，所述插装部件具备掩蔽面，在所述插装部件插装至所述被涂装物的轴孔中时，所述掩蔽面与该轴孔的内表面整周紧贴，所述通电部件具备接触部，该接触部从所述插装部件的掩蔽面的一部分露出而与
所述被涂装物的轴孔内表面可通电地接触。
17.根据本发明，在插装部件插装于被涂装物的轴孔中时，以掩蔽面与轴孔的内表面整周紧贴的状态下掩蔽轴孔内部。由此，在电沉积涂装时，在插装部件的掩蔽面与轴孔的内表面之间不会形成空间，因而不会出现轴孔的内压上升的情况。
18.而且，通电部件的接触部从插装部件的掩蔽面的一部分露出并与被涂装物的轴孔内表面接触而电导通，因此不需要从被涂装物的轴孔以外的位置设置电导通。
19.因此，不仅不需要设置用于使轴孔的内部与外部空气连通的结构，也不需要在轴孔以外的位置设置接点，因此结构简单，配件数量少，从而能够将成本抑制得较低，而且，能够防止涂装品质的降低从而可靠地掩蔽轴孔。
20.另外，本发明的掩蔽装置的特征在于，所述插装部件由具有柔软性的材料形成，该插装部件的直径比所述被涂装物的轴孔的内径大，在将所述插装部件插装于所述被涂装物的轴孔时，该插装部件与所述轴孔对应地缩径，所述接触部在与被涂装物的轴孔的轴线交叉的方向上形成为长边的线状。
21.根据本发明，插装部件由具有柔软性的材料形成，且直径大于被涂装物的轴孔的内径，由此，只要是在插装部件的缩径范围内，即使是内径不同的轴孔，也能够使插装部件的掩蔽面与轴孔的内表面整周紧贴，因而能够获得高通用性。
22.这时，接触部在与被涂装物的轴孔的轴线交叉的方向上形成为长边的线状，由此，在将插装部件沿轴孔的轴线方向插入被涂装物时，在轴孔的内表面滑动接触的插装部件以抱入接触部的方式变形。由此，例如与接触部在沿着被涂装物的轴孔的轴线的方向上形成为长边的线状的情况相比，能够减少在将插装部件插入至轴孔中时接触部与轴孔的内表面的接触，从而能够防止造成轴孔的内表面的损伤。
23.附图的简单说明
24.图1是表示本发明的一个实施方式的掩蔽装置的结构的说明性剖视图。
25.图2是表示本实施方式的掩蔽装置的外观的说明性立体图。
26.图3是本实施方式的掩蔽装置的说明性分解立体图。
具体实施方式
27.基于附图说明本发明的一实施方式。如图1所示，本实施方式的掩蔽装置1在将用于汽车配件等的飞轮w作为被涂装物的电沉积涂装中使用，掩蔽装置1具备插装部件2和通电部件3，插装部件2插装在形成于飞轮w的轴孔h中，通电部件3安装于插装部件2。
28.插装部件2形成为顶端部21封闭、基端部22开放的圆筒状。插装部件2的外周面构成与轴孔h的内表面整周紧贴的掩蔽面23。而且，如图1及图2所示，插装部件2的封闭的顶端部21的外表面形成为半球状，因而能够顺畅地将其插入于飞轮w的轴孔h。
29.插装部件2是绝缘材料，由能够柔软地缩径的合成树脂制(例如，硅树脂制)的材料形成。
30.如图2及图3所示，通电部件3具备接触部31、连接芯材32以及导电部件33。
31.接触部31由金属制针线等的导线形成，从插装部件2的内部贯通至外表面，在掩蔽面23露出于外表。在插装部件2插装到飞轮w的轴孔h中后，掩蔽面23与轴孔h的内表面整周紧贴，从掩蔽面23露出的接触部31也与轴孔h的内表面接触。由此，接触部31与飞轮w电连
接。
32.如图2所示，接触部31的露出部分在与插装部件2的轴线交叉的方向上延伸设置成具有规定的长度尺寸。如图1所示，插装部件2的轴线与轴孔h的轴线相一致，成为插入至轴孔h的插入方向。因此，从掩蔽面23露出的接触部31在与下述插入方向交叉的方向上形成为长边，该插入方向是指将插装部件2插入至轴孔h的方向。
33.如图1所示，连接芯材32设置在插装部件2的内部。连接芯材32是金属制的管体，与在插装部件2的内部延伸的接触部31接触而电连接。
34.导电部件33与连接芯材32电连接，经由导电部件33对连接芯材32和接触部31通电。
35.根据由图1～图3所示的具有上述结构的本实施方式的掩蔽装置1，只需将其插装到飞轮w上，插装部件2的掩蔽面23就可以与轴孔h的内表面整周紧贴，能够可靠地掩蔽轴孔h的内表面整周。此时，由于在插装部件2与飞轮w的轴孔h之间不会产生空间，因此不需要设置用于使飞轮w的轴孔h的内部与外部空气连通的结构，结构也简单。
36.另外，通过由能够柔软地缩径的合成树脂制(例如硅树脂制)的材料来形成插装部件2，即使是轴孔h的内径不同的飞轮w，也能够容易地掩蔽轴孔h的内表面。
37.即，只要是在插装部件2的外径的缩径容许范围内，插装部件2的外径根据轴孔h的内径而柔软地缩径，掩蔽面23与轴孔h的内表面整周紧贴。
38.另外，从插装部件2的掩蔽面23露出的接触部31在相对于将插装部件2插入至飞轮w的轴孔h的插入方向(轴孔h的轴线)成交叉的方向上形成线状延伸设置，由此，能够防止在将插装部件2插入至飞轮w的轴孔h时对轴孔h的内表面造成损伤。
39.即，插装部件2因具有柔软性而容易变形，在将其插入至飞轮w的轴孔h时，通过与轴孔h的内表面的滑动接触，插装部件2以沿接触部31的长度方向的全长范围抱入接触部31的方式变形，从而缓和接触部31与轴孔h的内表面的接触。
40.需要说明的是，在本实施方式中，举出了以下例子：将飞轮w作为实施电沉积涂装的被涂装物，并示出了在该轴孔h中插入掩蔽装置1来掩蔽轴孔h的内表面。但是本发明并不限定于飞轮w，掩蔽装置1尤其适用于具备需要掩蔽内表面的轴孔的被涂装物。
41.产业上的可利用性
42.本发明的掩蔽装置例如在对作为汽车配件的飞轮等上具备的能被观察到的轴孔的物品进行电沉积涂装时尤其适用，该掩蔽装置构造简单、配件数量少且将成本抑制得较低并在不降低涂装品质的情况下可靠地掩蔽轴孔。

技术特征：
1.一种掩蔽装置，在电沉积涂装时，该掩蔽装置掩蔽形成于被涂装物的轴孔，其特征在于，具备插装部件和通电部件，所述插装部件插装在被涂装物的轴孔中；所述通电部件与所述被涂装部件电连接，所述插装部件具备掩蔽面，在所述插装部件插装至所述被涂装物的轴孔中时，所述掩蔽面与该轴孔的内表面整周紧贴，所述通电部件具备接触部，该接触部从所述插装部件的掩蔽面的一部分露出而与所述被涂装物的轴孔内表面可通电地接触。2.根据权利要求1所述的掩蔽装置，其特征在于，所述插装部件由具有柔软性的材料形成，该插装部件的直径比所述被涂装物的轴孔的内径大，在将所述插装部件插装于所述被涂装物的轴孔时，该插装部件与所述轴孔对应地缩径，所述接触部在与被涂装物的轴孔的轴线交叉的方向上形成为长边的线状。

技术总结
本发明的掩蔽装置具备插装于轴孔(H)的插装部件(2)和与被涂装部件(W)电连接的通电部件(3)。插装部件(2)具备与轴孔(H)的内表面紧贴的掩蔽面(23)。通电部件(3)具备与轴孔(H)的内表面接触的接触部(31)。由此，能够将成本抑制得较低，并能够可靠地掩蔽被涂装物的轴孔。并能够可靠地掩蔽被涂装物的轴孔。并能够可靠地掩蔽被涂装物的轴孔。


技术研发人员：渡边胜美
受保护的技术使用者：柳沼精工株式会社
技术研发日：2021.11.08
技术公布日：2023/9/23