一种边坡落石缓冲防护装置

1.本发明属于边坡防护技术领域，具体涉及一种边坡落石缓冲防护装置。


背景技术：

2.随着众多大型建设项目的兴起与推进，全国各地的人造边坡越来越普遍，边坡落石治理也日趋突出与迫切，为保证边坡的安全，常在边坡下方布设被动防护网，对岩质边坡上由于风化、雨水或震动造成的落石、滚石及浅层崩坍进行防护，现有的防护装置大多是通过金属网、钢绳锚杆进行坡面防护，锚杆通过膨胀螺丝安装在边坡上，时间久了容易松动，且有的体积较大的落石、滚石，下落崩坍速度较快，会对被动防护网产生较大的冲击荷载，容易导致防护网变形或破损，影响防护效果，且进一步破坏了锚杆与边坡的连接，容易导致防护网脱落，更为严重的是，由于防护网在安装时会与边坡形成一定的角度，滚落的落石会堆积在防护网的一侧，使得防护网一侧的落石越积越多，后续落石下落的速度和角度较大时，会经过积累的落石直接越过防护网，击打在路面上，造成路面损伤和人员伤亡。
3.为解决上述问题，本技术中提出一种边坡落石缓冲防护装置。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种边坡落石缓冲防护装置，能够对挡板受到落石带来的冲击力进行吸收，减低了挡板受到的冲击荷载，提高挡板的防护效果，在被阻挡在挡板一侧的落石较多时，挡板在滑销一、让位槽、滑销二以及l形滑槽内的作用下自动让位补偿使挡板翻转，使得挡板的底部与斜坡板表面空出空间，方便将原阻挡在挡板一侧的落石经过斜坡板导入至弧形尾板内，同时弧形设置的弧形尾板能够对滚落的落石进行阻挡收集，在体积较大的落石、滚石，下落崩坍速度较快的滚石冲击在挡板的一侧时，转杆的转动速度变快，而通过转轴转动固定盘的外表面开设的槽内多个卡板在离心力的作用下，使得卡板卡入在限位卡套内壁开设的卡槽中，挡板会在翻转一定角度后停止翻转，对较大的石块进行拦截，避免体积较大的落石、滚石，下落崩坍速度较快，直接使得挡板反转并越过弧形尾板，击打在路面上，造成路面损伤和人员伤亡。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种边坡落石缓冲防护装置，包括挡板，还包括安装在所述挡板一侧的缓冲组件；
6.所述缓冲组件包括斜坡板、限位块、缓冲弹簧二、伸缩杆和滑挡块，所述挡板的下方设置有所述斜坡板，所述斜坡板的表面滑动有所述滑挡块，所述滑挡块的一侧安装有所述伸缩杆，所述伸缩杆远离所述滑挡块的一端安装有所述限位块，所述限位块安装在所述斜坡板的表面，所述伸缩杆的外表面套设有缓冲弹簧二，所述缓冲弹簧二的一端抵接在所述滑挡块的一侧，且所述缓冲弹簧二的另一端抵接在所述限位块的一侧。
7.作为本发明一种边坡落石缓冲防护装置优选的，所述挡板靠近所述斜坡板的一侧表面开设的盲槽内设置有弹簧一，所述弹簧一的一端抵接在所述斜坡板的一侧表面开设的盲槽内，且所述弹簧一的另一端与滑动连接在所述斜坡板的一侧表面开设盲槽内的滑动杆
相抵接，所述滑动杆延伸至所述斜坡板底部的一端安装有移动轮，所述移动轮抵接在所述滑挡块的一侧。
8.作为本发明一种边坡落石缓冲防护装置优选的，所述斜坡板的表面且位于所述挡板的一侧安装有固定撑架，所述固定撑架靠近所述挡板的一侧固定有滑套，所述滑套内滑动连接有t形限位杆一，所述t形限位杆一延伸出所述滑套的一端安装有缓冲抵板，所述缓冲抵板抵接在所述挡板的一侧，且所述滑套的外侧套设有缓冲弹簧一，所述缓冲弹簧一的一端抵接在所述固定撑架的一侧，所述缓冲弹簧一的另一端抵接在所述缓冲抵板的一侧。
9.作为本发明一种边坡落石缓冲防护装置优选的，所述斜坡板的两侧均固定有固定块，所述固定块表面开设的通孔内插接有锚栓。
10.作为本发明一种边坡落石缓冲防护装置优选的，所述斜坡板倾斜向下的一端一体成型有弧形尾板，所述弧形尾板与所述斜坡板之间呈l形设置。
11.作为本发明一种边坡落石缓冲防护装置优选的，还包括安装在所述挡板表面的翻转组件，所述翻转组件包括滑销一、滑销二和固定杆，所述挡板的表面依次安装有所述滑销一和所述滑销二，所述滑销二滑动连接在所述固定撑架一侧表面开设的l形滑槽内，所述滑销一的外侧设置有固定杆，所述滑销一滑动连接在所述固定杆的一侧表面开设的让位槽内，所述固定杆安装在所述固定撑架的顶部底面。
12.作为本发明一种边坡落石缓冲防护装置优选的，所述斜坡板的表面且位于所述滑挡块的下方开设的盲槽内滑动连接有限位卡条，所述限位卡条的底面安装有t形限位杆二，所述t形限位杆二的t形端滑动连接在所述斜坡板的表面开设的盲孔内，且所述t形限位杆二的外侧套设有弹簧二，所述弹簧二的一端抵接在所述限位卡条的底面，且所述弹簧二的另一端抵接在所述斜坡板表面开设的盲槽内。
13.作为本发明一种边坡落石缓冲防护装置优选的，所述滑挡块的底面安装有楔形卡块，所述楔形卡块底面开设的凹槽内安装有滑辊，所述滑辊滑动连接在所述限位卡条的表面。
14.作为本发明一种边坡落石缓冲防护装置优选的，还包括安装在所述斜坡板的表面的防护组件，所述防护组件包括限位挡块、限位卡套、收卷辊、拉绳、转杆、固定盘、卡板和拉簧，所述斜坡板的表面安装有所述限位挡块，所述限位挡块的一侧固定有所述限位卡套，所述限位卡套内转动连接有所述转杆，所述转杆的外侧依次安装有所述固定盘和所述收卷辊，所述固定盘的外表面开设的槽内通过转轴转动连接有多个卡板，多个所述卡板均通过所述拉簧安装在所述固定盘的外表面开设的槽内，所述限位卡套的内壁开设有多个与所述卡板相适配的卡槽，所述收卷辊的外侧环绕有所述拉绳，所述拉绳的一端与所述滑挡块相连接。
15.作为本发明一种边坡落石缓冲防护装置优选的，所述转杆的一端外侧安装有卷簧，所述卷簧的一端安装在所述限位卡套的内壁开设的盲孔内。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
17.1、在落石的惯性的作用下，滚落至挡板的一侧底部时，能够对安装在滑挡块的一侧表面的伸缩杆外侧的缓冲弹簧二进行压缩，落石滚落至挡板的一侧上部分时，此时挡板受力对缓冲抵板施压，促使缓冲弹簧二压缩对落石带来的冲击力进行吸收，配合设置的滑挡块和弹簧二能够对挡板受到落石带来的冲击力进行吸收，减低了挡板受到的冲击荷载，
提高挡板的防护效果；
18.2、在被阻挡在挡板一侧的落石较多时，使得挡板在滑销一的作用下在固定杆表面开设的让位槽内转动，此时安装在挡板外侧的滑销二在l形滑槽内向一侧滑动自动让位补偿的作用下使挡板翻转，使得挡板的底部与斜坡板表面空出空间，方便将原阻挡在挡板一侧的落石经过斜坡板导入至弧形尾板内，同时弧形设置的弧形尾板能够对滚落的落石进行阻挡收集，方便定期对处于弧形尾板内的落石进行清理；
19.3、在体积较大的落石、滚石，下落崩坍速度较快的滚石冲击在挡板的一侧时，转杆的转动速度变快，使得安装在转杆外侧的固定盘跟随转动，而通过转轴转动固定盘的外表面开设的槽内多个卡板在离心力的作用下，使得卡板卡入在限位卡套内壁开设的卡槽中，对转杆进行限位，而挡板会在翻转一定角度后停止翻转，对较大的石块进行拦截，避免体积较大的落石、滚石，下落崩坍速度较快，直接使得挡板反转并越过弧形尾板，击打在路面上，造成路面损伤和人员伤亡。
附图说明
20.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
21.图1为本发明的结构示意图；
22.图2为本发明中限位卡条和t形限位杆二的结构示意图；
23.图3为本发明中滑挡块、伸缩杆和弹簧二的结构示意图；
24.图4为本发明中l形滑槽、滑销一和滑销二的结构示意图；
25.图5为本发明中限位卡套、收卷辊和拉绳的结构示意图；
26.图6为本发明中固定杆、让位槽、滑套和缓冲抵板的结构示意图；
27.图7为本发明中滑动杆、弹簧一和移动轮的结构示意图；
28.图8为本发明中滑辊和楔形卡块的结构示意图；
29.图9为本发明中固定盘、转杆和限位卡套的结构示意图；
30.图10为本发明中固定盘、卡板和拉簧的结构示意图；
31.图11为本发明中卷簧、卡槽和转杆的结构示意图；
32.图中：
33.1、挡板；
34.2、缓冲组件；21、固定撑架；22、斜坡板；23、滑套；24、t形限位杆一；25、缓冲抵板；26、缓冲弹簧一；27、弹簧一；28、滑动杆；29、移动轮；201、限位块；203、缓冲弹簧二；204、伸缩杆；205、滑挡块；206、固定块；207、锚栓；208、弧形尾板；
35.3、翻转组件；31、滑销一；32、滑销二；33、l形滑槽；34、固定杆；35、让位槽；36、限位卡条；37、t形限位杆二；38、弹簧二；39、楔形卡块；301、滑辊；
36.4、防护组件；41、限位挡块；42、限位卡套；43、收卷辊；44、拉绳；45、转杆；46、固定盘；47、卡板；48、拉簧；49、卡槽；401、卷簧。
具体实施方式
37.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
38.实施例一
39.如图1、图2、图3、图4、图6、图7和图8所示；
40.一种边坡落石缓冲防护装置，包括挡板1。
41.本实施方案中：现有的防护装置大多是通过金属网、钢绳锚杆进行坡面防护，锚杆通过膨胀螺丝安装在边坡上，时间久了容易松动，且有的体积较大的落石、滚石，下落崩坍速度较快，会对被动防护网产生较大的冲击荷载，容易导致防护网变形或破损，影响防护效果，且进一步破坏了锚杆与边坡的连接，容易导致防护网脱落，更为严重的是，由于防护网在安装时会与边坡形成一定的角度，滚落的落石会堆积在防护网的一侧，使得防护网一侧的落石越积越多，后续落石下落的速度和角度较大时，会经过积累的落石直接越过防护网，击打在路面上，造成路面损伤和人员伤亡，鉴此，为解决此技术问题，在本技术文件上加入了缓冲组件2和翻转组件3以及防护组件4。
42.结合上述内容，为了方便对滚落的落石进行阻挡，提高防护的效果，还包括安装在挡板1一侧的缓冲组件2，缓冲组件2包括斜坡板22、限位块201、缓冲弹簧二203、伸缩杆204和滑挡块205，挡板1的下方设置有斜坡板22，斜坡板22的表面滑动有滑挡块205，滑挡块205的一侧安装有伸缩杆204，伸缩杆204远离滑挡块205的一端安装有限位块201，限位块201安装在斜坡板22的表面，伸缩杆204的外表面套设有缓冲弹簧二203，缓冲弹簧二203的一端抵接在滑挡块205的一侧，且缓冲弹簧二203的另一端抵接在限位块201的一侧。
43.本实施方案中：在落石从边坡滚落至挡板1的一侧时，在落石的惯性的作用下，滚落至挡板1的一侧底部时，能够使得落石推动挡板1向一侧移动，此时挡板1的底部能够推动滑挡块205在斜坡板22的表面向靠近限位块201一侧滑动，能够对安装在滑挡块205的一侧表面的伸缩杆204外侧的缓冲弹簧二203进行压缩，使得缓冲弹簧二203对落石带来的冲击力进行吸收，减小一部分的冲击力度，弹性设置的挡板1能够吸能消减边坡落石下坠能量，降低落石对被动挡板1的冲击力，提高防护效果。
44.需要说明的是：伸缩杆204是由两个直径不同的杆件构成，直径较小的一个杆件滑动连接在直径较大的杆件的内部，在此用于对缓冲弹簧二203的导向。
45.在一个可选的实施例中：挡板1靠近斜坡板22的一侧表面开设的盲槽内设置有弹簧一27，弹簧一27的一端抵接在斜坡板22的一侧表面开设的盲槽内，且弹簧一27的另一端与滑动连接在斜坡板22的一侧表面开设盲槽内的滑动杆28相抵接，滑动杆28延伸至斜坡板22底部的一端安装有移动轮29，移动轮29抵接在滑挡块205的一侧。
46.本实施例中：基于此设置，以便于在挡板1的一侧底部受力使得弹性设置的挡板1向一侧滑动时，通过弹簧一27弹性安装在挡板1底面滑动杆28一端的移动轮29能够始终有斜坡板22的表面接触滑动，对挡板1的移动进行导向。
47.在一个可选的实施例中：斜坡板22的表面且位于挡板1的一侧安装有固定撑架21，固定撑架21靠近挡板1的一侧固定有滑套23，滑套23内滑动连接有t形限位杆一24，t形限位杆一24延伸出滑套23的一端安装有缓冲抵板25，缓冲抵板25抵接在挡板1的一侧，且滑套23的外侧套设有缓冲弹簧一26，缓冲弹簧一26的一端抵接在固定撑架21的一侧，缓冲弹簧一
26的另一端抵接在缓冲抵板25的一侧。
48.本实施例中：基于此设置，以便于落石滚落至挡板1的一侧上部分时，此时挡板1受力对缓冲抵板25施压，使得缓冲抵板25一侧安装的t形限位杆一24向滑套23的内部滑入，促使缓冲弹簧二203压缩对落石带来的冲击力进行吸收，配合设置的滑挡块205和弹簧二38能够对挡板1受到落石带来的冲击力进行吸收，减低了挡板1受到的冲击荷载，提高挡板1的防护效果。
49.需要说明的是：落石滚落至挡板1的一侧上部分时，此时挡板1受力对缓冲抵板25施压时，弹性设置在挡板1底部的移动轮29能够设置保持与斜坡板22相接触，自动进行位置补偿。
50.在一个可选的实施例中：斜坡板22的两侧均固定有固定块206，固定块206表面开设的通孔内插接有锚栓207。
51.本实施例中：基于此设置，以便于加工斜坡板22通过锚栓207固定在边坡的坡面上，有利于提高此种防护装置整体结构的稳定性。
52.在一个可选的实施例中：斜坡板22倾斜向下的一端一体成型有弧形尾板208，弧形尾板208与斜坡板22之间呈l形设置。
53.本实施例中：基于此设置，以便于通过设置的弧形尾板208对后续排出的落石进行收集阻挡，防止落石在惯性的作用下击打在路面上，造成路面损伤和人员伤亡。
54.实施例二
55.如图1、图2、图3、图4、图7和图8所示；
56.该实施例为实施例一的进一步改进，相同的部分不再赘述；
57.结合上述内容，为了方便对阻挡在挡板1一侧的落石进行清理，还包括安装在挡板1表面的翻转组件3，翻转组件3包括滑销一31、滑销二32和固定杆34，挡板1的表面依次安装有滑销一31和滑销二32，滑销二32滑动连接在固定撑架21一侧表面开设的l形滑槽33内，滑销一31的外侧设置有固定杆34，滑销一31滑动连接在固定杆34的一侧表面开设的让位槽35内，固定杆34安装在固定撑架21的顶部底面。
58.本实施方案中：在被阻挡在挡板1一侧的落石较多时斜坡板22上的落石在自身的重量的作用下，使得挡板1在滑销一31的作用下在固定杆34表面开设的让位槽35内转动，此时安装在挡板1外侧的滑销二32在l形滑槽33内向一侧滑动，而弹性设置在挡板1底部的移动轮29推动滑挡块205在斜坡板22的表面向一侧滑动，在落石从挡板1底部的经过斜坡板22排出时，挡板1能够在滑销一31和滑销二32以及l形滑槽33和让位槽35的自动让位补偿的作用下翻转，使得挡板1的底部与斜坡板22表面空出空间，方便将原阻挡在挡板1一侧的落石经过斜坡板22导入至弧形尾板208内，同时弧形设置的弧形尾板208能够对滚落的落石进行阻挡收集，方便定期对处于弧形尾板208内的落石进行清理。
59.在一个可选的实施例中：斜坡板22的表面且位于滑挡块205的下方开设的盲槽内滑动连接有限位卡条36，限位卡条36的底面安装有t形限位杆二37，t形限位杆二37的t形端滑动连接在斜坡板22的表面开设的盲孔内，且t形限位杆二37的外侧套设有弹簧二38，弹簧二38的一端抵接在限位卡条36的底面，且弹簧二38的另一端抵接在斜坡板22表面开设的盲槽内。
60.本实施例中：基于此设置，以便于挡板1在翻转时，设置在挡板1底面的移动轮29能
够推动滑挡块205在斜坡板22的表面向一侧滑动时，滑动杆28在滑出至最长尺寸后，滑挡块205能够卡入在限位卡条36表面开设的卡接槽内，设置在t形限位杆二37外侧的弹簧二38在自身的弹性下能够使得限位卡条36能够设置对滑挡块205进行限位阻挡，此时能够使得处于挡板1一侧的落石顺利的排出至弧形尾板208内，在将落石排出后，在挡板1自身的重量的作用下，能够使得挡板1在滑销一31和滑销二32以及l形滑槽33和让位槽35反向翻转，在弹性设置的移动轮29与弹性设置的限位卡条36相接触时，移动轮29能够对限位卡条36施压，使得限位卡条36滑入在斜坡板22表面开设的盲槽内，此时使得限位卡条36解除对滑挡块205的限位，在缓冲弹簧二203自身的弹性下，能够使得滑挡块205推动移动轮29促使挡板1进行复位。
61.在一个可选的实施例中：滑挡块205的底面安装有楔形卡块39，楔形卡块39底面开设的凹槽内安装有滑辊301，滑辊301滑动连接在限位卡条36的表面。
62.本实施例中：基于此设置，以便于滑挡块205能够通过设置在楔形卡块39底面的滑辊301平稳的在限位卡条36的表面移动，减少楔形卡块39的磨损，同时楔形卡块39能够增大滑挡块205与限位卡条36的接触面积，提高限位的稳定性。
63.实施例三
64.如图1、图2、图3、图5、图7、图9、图10和图11所示；
65.该实施例为实施例一的进一步改进，相同的部分不再赘述；
66.结合上述内容，为了避免体积较大的落石、滚石，下落崩坍速度较快，直接使得挡板1反转并越过弧形尾板208，击打在路面上，造成路面损伤和人员伤亡，还包括安装在斜坡板22的表面的防护组件4，防护组件4包括限位挡块41、限位卡套42、收卷辊43、拉绳44、转杆45、固定盘46、卡板47和拉簧48，斜坡板22的表面安装有限位挡块41，限位挡块41的一侧固定有限位卡套42，限位卡套42内转动连接有转杆45，转杆45的外侧依次安装有固定盘46和收卷辊43，固定盘46的外表面开设的槽内通过转轴转动连接有多个卡板47，多个卡板47均通过拉簧48安装在固定盘46的外表面开设的槽内，限位卡套42的内壁开设有多个与卡板47相适配的卡槽49，收卷辊43的外侧环绕有拉绳44，拉绳44的一端与滑挡块205相连接。
67.本实施方案中：在体积较大的落石、滚石，下落崩坍速度较快的滚石冲击在挡板1的一侧时，挡板1底部安装的移动轮29会迅速的带动滑挡块205在斜坡板22的表面移动，此时，安装在滑挡块205外侧的拉绳44能够从收卷辊43的外侧被拉出，同时，能够使得转动连接在限位卡套42内的转杆45发生转动，因受到的冲击力过大，促使转杆45的转动速度变快，使得安装在转杆45外侧的固定盘46跟随转动，而通过转轴转动固定盘46的外表面开设的槽内多个卡板47在离心力的作用下，克服拉簧48的拉力，能够使得卡板47卡入在限位卡套42内壁开设的卡槽49中，对转杆45进行限位，此时滑挡块205不会在斜坡板22的表面滑动，而挡板1会在翻转一定角度后停止翻转，对较大的石块进行拦截，避免体积较大的落石、滚石，下落崩坍速度较快，直接使得挡板1反转并越过弧形尾板208，击打在路面上，造成路面损伤和人员伤亡。
68.在一个可选的实施例中：转杆45的一端外侧安装有卷簧401，卷簧401的一端安装在限位卡套42的内壁开设的盲孔内。
69.本实施例中：基于此设置，以便于挡板1在翻转一定角度后停止翻转时，会给到落石一个反作用力，使得落石被反方向弹开一定的距离，此时，在设置的卷簧401自身的弹性
下能够使得转杆45反向转动，促使卡在限位卡套42内壁开设的卡槽49中的卡板47能够在拉簧48自身的弹性下得到复位，而在石块平稳的滑出时，滑挡块205会平稳的移动拉动拉绳44，此时，卡板47不会因离心力的作用下卡入在卡槽49中，在挡板1复位至，卷簧401能够在自身的弹性下使得转杆45带动收卷辊43反转，将拉绳44收卷至收卷辊43的外侧。
70.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种边坡落石缓冲防护装置，包括挡板(1)，其特征在于：还包括安装在所述挡板(1)一侧的缓冲组件(2)；所述缓冲组件(2)包括斜坡板(22)、限位块(201)、缓冲弹簧二(203)、伸缩杆(204)和滑挡块(205)，所述挡板(1)的下方设置有所述斜坡板(22)，所述斜坡板(22)的表面滑动有所述滑挡块(205)，所述滑挡块(205)的一侧安装有所述伸缩杆(204)，所述伸缩杆(204)远离所述滑挡块(205)的一端安装有所述限位块(201)，所述限位块(201)安装在所述斜坡板(22)的表面，所述伸缩杆(204)的外表面套设有缓冲弹簧二(203)，所述缓冲弹簧二(203)的一端抵接在所述滑挡块(205)的一侧，且所述缓冲弹簧二(203)的另一端抵接在所述限位块(201)的一侧。2.根据权利要求1所述的边坡落石缓冲防护装置，其特征在于：所述挡板(1)靠近所述斜坡板(22)的一侧表面开设的盲槽内设置有弹簧一(27)，所述弹簧一(27)的一端抵接在所述斜坡板(22)的一侧表面开设的盲槽内，且所述弹簧一(27)的另一端与滑动连接在所述斜坡板(22)的一侧表面开设盲槽内的滑动杆(28)相抵接，所述滑动杆(28)延伸至所述斜坡板(22)底部的一端安装有移动轮(29)，所述移动轮(29)抵接在所述滑挡块(205)的一侧。3.根据权利要求1所述的边坡落石缓冲防护装置，其特征在于：所述斜坡板(22)的表面且位于所述挡板(1)的一侧安装有固定撑架(21)，所述固定撑架(21)靠近所述挡板(1)的一侧固定有滑套(23)，所述滑套(23)内滑动连接有t形限位杆一(24)，所述t形限位杆一(24)延伸出所述滑套(23)的一端安装有缓冲抵板(25)，所述缓冲抵板(25)抵接在所述挡板(1)的一侧，且所述滑套(23)的外侧套设有缓冲弹簧一(26)，所述缓冲弹簧一(26)的一端抵接在所述固定撑架(21)的一侧，所述缓冲弹簧一(26)的另一端抵接在所述缓冲抵板(25)的一侧。4.根据权利要求1所述的边坡落石缓冲防护装置，其特征在于：所述斜坡板(22)的两侧均固定有固定块(206)，所述固定块(206)表面开设的通孔内插接有锚栓(207)。5.根据权利要求1所述的边坡落石缓冲防护装置，其特征在于：所述斜坡板(22)倾斜向下的一端一体成型有弧形尾板(208)，所述弧形尾板(208)与所述斜坡板(22)之间呈l形设置。6.根据权利要求3所述的边坡落石缓冲防护装置，其特征在于：还包括安装在所述挡板(1)表面的翻转组件(3)，所述翻转组件(3)包括滑销一(31)、滑销二(32)和固定杆(34)，所述挡板(1)的表面依次安装有所述滑销一(31)和所述滑销二(32)，所述滑销二(32)滑动连接在所述固定撑架(21)一侧表面开设的l形滑槽(33)内，所述滑销一(31)的外侧设置有固定杆(34)，所述滑销一(31)滑动连接在所述固定杆(34)的一侧表面开设的让位槽(35)内，所述固定杆(34)安装在所述固定撑架(21)的顶部底面。7.根据权利要求6所述的边坡落石缓冲防护装置，其特征在于：所述斜坡板(22)的表面且位于所述滑挡块(205)的下方开设的盲槽内滑动连接有限位卡条(36)，所述限位卡条(36)的底面安装有t形限位杆二(37)，所述t形限位杆二(37)的t形端滑动连接在所述斜坡板(22)的表面开设的盲孔内，且所述t形限位杆二(37)的外侧套设有弹簧二(38)，所述弹簧二(38)的一端抵接在所述限位卡条(36)的底面，且所述弹簧二(38)的另一端抵接在所述斜坡板(22)表面开设的盲槽内。8.根据权利要求7所述的边坡落石缓冲防护装置，其特征在于：所述滑挡块(205)的底
面安装有楔形卡块(39)，所述楔形卡块(39)底面开设的凹槽内安装有滑辊(301)，所述滑辊(301)滑动连接在所述限位卡条(36)的表面。9.根据权利要求6所述的边坡落石缓冲防护装置，其特征在于：还包括安装在所述斜坡板(22)的表面的防护组件(4)，所述防护组件(4)包括限位挡块(41)、限位卡套(42)、收卷辊(43)、拉绳(44)、转杆(45)、固定盘(46)、卡板(47)和拉簧(48)，所述斜坡板(22)的表面安装有所述限位挡块(41)，所述限位挡块(41)的一侧固定有所述限位卡套(42)，所述限位卡套(42)内转动连接有所述转杆(45)，所述转杆(45)的外侧依次安装有所述固定盘(46)和所述收卷辊(43)，所述固定盘(46)的外表面开设的槽内通过转轴转动连接有多个卡板(47)，多个所述卡板(47)均通过所述拉簧(48)安装在所述固定盘(46)的外表面开设的槽内，所述限位卡套(42)的内壁开设有多个与所述卡板(47)相适配的卡槽(49)，所述收卷辊(43)的外侧环绕有所述拉绳(44)，所述拉绳(44)的一端与所述滑挡块(205)相连接。10.根据权利要求9所述的边坡落石缓冲防护装置，其特征在于：所述转杆(45)的一端外侧安装有卷簧(401)，所述卷簧(401)的一端安装在所述限位卡套(42)的内壁开设的盲孔内。

技术总结
本发明属于边坡防护技术领域，尤其为一种边坡落石缓冲防护装置，包括挡板，还包括安装在所述挡板一侧的缓冲组件；能够对挡板受到落石带来的冲击力进行吸收，减低挡板受到的冲击荷载，在被阻挡在挡板一侧的落石较多时，挡板能够自动让位补偿并翻转，将原阻挡在挡板一侧的落石经过斜坡板导入至弧形尾板内，速度较快的滚石冲击在挡板的一侧时，通过转轴转动固定盘的外表面开设的槽内多个卡板在离心力的作用下，使得卡板卡入在限位卡套内壁开设的卡槽中，挡板会在翻转一定角度后停止翻转，对较大的石块进行拦截，避免体积较大的落石、滚石，下落崩坍速度较快，直接使得挡板反转并越过弧形尾板，击打在路面上，造成路面损伤和人员伤亡。造成路面损伤和人员伤亡。造成路面损伤和人员伤亡。


技术研发人员：石峻峰 周琳 任宇联 陈映全 刘孝笑
受保护的技术使用者：湖北工业大学
技术研发日：2023.08.11
技术公布日：2023/9/22