一种摩托车的制作方法

1.本技术涉及物联网技术领域，特别是涉及一种摩托车。


背景技术：

2.随着摩托车行业智能网联化的快速发展，提升交互体验变得尤为重要，现阶段为了更加方便用户日常使用，提升摩托车的使用解锁体验，以达到更加安全、效率的解锁方式，很多摩托车都实现了无钥匙进入的功能。
3.相关技术中，用户在使用蓝牙钥匙解锁摩托车的过程中需要依靠移动端应用程序，每次解锁时需要用户手动打开移动端应用程序，并点击应用程序页面中的解锁按键，进而完成一键解锁。该方式通过蓝牙钥匙进行摩托车解锁时操作繁琐，用户每次都需要驻足打开用户终端并等待，特别是遇到应用程序卡顿等情况时解锁更加耗时，解锁效率低，影响用户的摩托车使用体验。


技术实现要素：

4.本技术实施例提供了一种摩托车，以至少解决相关技术中摩托车解锁效率低的问题。
5.第一方面，本技术实施例提供了一种摩托车，所述摩托车上设置有控制单元，所述摩托车上设置有至少一个第一无线通信模块，所述第一无线通信模块与所述控制单元连接，所述摩托车能够通过所述第一无线通信模块与预先绑定的便携式设备通信，所述便携式设备上设置有至少一个第二无线通信模块，所述第一无线通信模块至少能够与所述便携式设备的第二无线通信模块配对通信，所述摩托车上还设置有至少一个检测单元，所述检测单元与所述控制单元连接；
6.在所述第一无线通信模块与所述第二无线通信模块配对通信的情况下，若所述便携式设备离所述摩托车的距离小于第一预设距离，且所述检测单元检测到用户位于所述摩托车的预设位置上时，所述控制单元控制所述摩托车解锁。
7.在其中一些实施例中，所述检测单元为摄像模块，通过所述摄像模块所采集的图像确定用户是否位于所述摩托车的预设位置。
8.在其中一些实施例中，所述检测单元为传感模块。
9.在其中一些实施例中，若所述传感模块为压力传感模块，通过所述压力传感模块所检测的压力信号确定用户是否位于所述摩托车的预设位置，其中所述压力传感模块的设置位置包括以下至少之一：
10.摩托车座椅、摩托车把手、摩托车踏板；
11.若所述传感模块为红外传感模块，通过所述红外传感模块所采集的红外信号确定用户是否位于所述摩托车的预设位置，其中所述红外传感模块设于所述摩托车的后视镜处。
12.在其中一些实施例中，所述控制单元根据所述检测单元的检测结果判断用户是否
离开所述摩托车的预设位置，当所述用户离开所述摩托车的预设位置和/或所述便携式设备离所述摩托车的距离大于第二预设距离时，所述控制单元控制所述摩托车上锁。
13.在其中一些实施例中，所述第一无线通信模块与所述第二无线通信模块的配对通信为以下通信方式之一：蓝牙通信、紫蜂通信、wi-fi通信、超宽带通信、射频通信、红外通信。
14.在其中一些实施例中，所述第一无线通信模块与所述第二无线通信模块的配对通信方式为蓝牙通信；其中，所述第一无线通信模块为第一蓝牙模块，所述第二无线通信模块为第二蓝牙模块，且在便携式设备离摩托车的距离小于第三预设距离的情况下，所述第一蓝牙模块为开启状态。
15.在其中一些实施例中，所述控制单元还用于：
16.通过所述第一蓝牙模块发送蓝牙广播信息，以使所述便携式设备根据所述蓝牙广播消息以及蓝牙连接信息与所述摩托车建立蓝牙连接；其中，所述蓝牙连接信息为预设的与所述摩托车绑定的蓝牙通信信息，所述蓝牙广播消息包括所述摩托车的身份信息。
17.在其中一些实施例中，所述控制单元还用于：
18.获取所述便携式设备发送的通信认证请求；所述通信认证请求包括通信认证数据包；
19.根据物联网平台下发的密钥解密所述通信认证包并进行一次校验；
20.当校验通过后，向所述便携式设备返回回执信息；
21.接收所述便携式设备解密所述回执信息得到的解密数据并进行二次校验，校验通过后向所述便携式设备返回认证通过信息。
22.在其中一些实施例中，所述摩托车上还设置有龙头锁，所述龙头锁与所述控制单元连接，所述控制单元控制所述龙头锁对所述摩托车解锁或者上锁。
23.相比于相关技术，本技术实施例提供的摩托车，通过在所述摩托车上设置有至少一个第一无线通信模块，所述第一无线通信模块与所述控制单元连接，所述摩托车能够通过所述第一无线通信模块与预先绑定的便携式设备通信，所述便携式设备上设置有至少一个第二无线通信模块，所述摩托车上还设置有至少一个检测单元，所述检测单元与所述控制单元连接。在所述第一无线通信模块与所述第二无线通信模块配对通信的情况下，若所述便携式设备离所述摩托车的距离小于第一预设距离，且所述检测单元检测到用户位于所述摩托车的预设位置上时，所述控制单元控制所述摩托车解锁，实现了更加智能化、灵活方便的摩托车解锁控制，优化了用户的解锁体验。
24.本技术的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出，以使本技术的其他特征、目的和优点更加简明易懂。
附图说明
25.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
26.图1是本技术其中一个实施例中摩托车的结构示意图；
27.图2是本技术其中一个实施例中摩托车解锁过程的流程示意图。
28.附图说明：1、摩托车；11、控制单元；12、检测单元；13、第一无线通信模块；2、便携
式设备；21、第二无线通信模块。
具体实施方式
29.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行描述和说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。基于本技术提供的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
30.显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本技术应用于其他类似情景。此外，还可以理解的是，虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的，然而对于与本技术公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言，在本技术揭露的技术内容的基础上进行的一些设计，制造或者生产等变更只是常规的技术手段，不应当理解为本技术公开的内容不充分。
31.在本技术中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域普通技术人员显式地和隐式地理解的是，本技术所描述的实施例在不冲突的情况下，可以与其它实施例相结合。
32.除非另作定义，本技术所涉及的技术术语或者科学术语应当为本技术所属技术领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术所涉及的“一”、“一个”、“一种”、“该”等类似词语并不表示数量限制，可表示单数或复数。本技术所涉及的术语“包括”、“包含”、“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含；例如包含了一系列步骤或模块(单元)的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可以还包括没有列出的步骤或单元，或可以还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。本技术所涉及的“连接”、“相连”、“耦接”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电气的连接，不管是直接的还是间接的。本技术所涉及的“多个”是指两个或两个以上。“和/或”描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，“a和/或b”可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。本技术所涉及的术语“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序。
33.本实施例还提供了一种摩托车。图1是根据本技术实施例的摩托车的结构框图，如图1所示，摩托车1包括控制单元11、至少一个检测单元12和至少一个第一无线通信模块13，第一无线通信模块13与控制单元11连接，检测单元12与控制单元11连接，其中，
34.摩托车1可以是摩托车，该摩托车可以仅包括一个前车轮和一个后车轮的车型，例如：街车、跑车、巡航车、旅行车、拉力车、越野车、滑胎车、踏板车、弯梁车等；也可以包括一个前车轮和两个后车轮，如正三轮摩托车。还可以包括两个前车轮和一个后车轮如倒三轮摩托车等。当然，在其他实施例中，摩托车1还可以是atv(all-terrain vehicle，全地形车)，ssv(side by side vehicle，并排式车/串式车)等，本技术对摩托车类型不进行具体限定。
35.第一无线通信模块13设置于摩托车1上，在一些实施例中，第一无线通信模块13可以包括蓝牙模块、zigbee(紫蜂协议)模块、433模块、485模块等短距离无线通讯模块中的至少一种，摩托车1能够通过第一无线通信模块13与近端设备通信。在另一些实施例中，除了短距离的无线通讯模块，第一无线通信模块13还包括wifi模块、移动通信模块等远距离无线通信模块，摩托车1还可以通过远距离无线通信模块与云端设备进行通信，本技术在此并不限定。
36.在本实施例中，摩托车1能够通过第一无线通信模块13与预先绑定的便携式设备2通信。
37.便携式设备2可以是包括硬件、软件或内嵌逻辑组件或者两个或多个此类组件的组合的电子装置，并能够执行由该便携式设备2实施或支持的合适的功能。便携式设备2至少可以通过无线网络等方式发送或接收信号，或可以在诸如存储器中将信号处理或存储为物理存储状态。示例性地，便携式设备2可以是手机、pda、平板、手持电子装置、可穿戴设备等。便携式设备2上设置有至少一个第二无线通信模块21，第一无线通信模块13至少能够与便携式设备2的第二无线通信模块21配对通信。
38.在进行摩托车1解锁之前，便携式设备2根据预设的绑定信息预先与摩托车1进行绑定，绑定信息可以是地址，配对密码等。在一些实施例中，便携式设备2工作在主模式，作为主设备从初始化进入连接状态并向摩托车1发起连接请求。例如，若便携式设备2离摩托车1的距离小于第一预设距离，便携式设备2可以通过运行于其中的应用程序触发与绑定摩托车1的通信连接请求，也可以根据绑定信息自动触发与绑定摩托车1的通信连接请求。当通信连接请求触发后，便携式设备2通过第二无线通信模块21与摩托车1的第一无线通信模块13进行通信连接。在另一些实施例中，便携式设备2也可转换为从模式，等待摩托车1发起连接，当绑定信息匹配完成后即可建立连接，本技术不做具体限定。
39.需要说明的是，在本实施例中，不同的便携式设备2可以工作于上述工作模式中任意一种，也可以在两个工作模式间切换，本技术在此并不限定。
40.检测单元12与控制单元11连接。检测单元12可用于检测用户所处位置，进而确定用户是否位于摩托车1的预设位置上。当检测单元12检测到用户位于摩托车1的预设位置上时，向控制单元11输出相应的电信号，以使控制单元11控制摩托车1解锁。示例性地，预设位置可以是摩托车1的座位。
41.在一种具体的实施方式中，检测单元12可以是摄像模块，摄像模块与控制单元11连接形成控制回路，控制单元11可以通过摄像模块所采集的图像确定用户是否位于摩托车1的预设位置。具体的，摄像模块的采集范围包含预设位置，通过对摄像模块所采集的图像进行人脸识别可以确定是否有用户位于摩托车1的预设位置。图像可以是静态图像或者为视频帧图像，本技术在此并不限定。
42.在另一种具体的实施方式中，检测单元12可以为传感模块，传感模块与控制单元11连接形成控制回路，传感模块包括但不限于压力传感模块、红外传感模块、指纹传感器模块等至少一种。
43.示例性地，当传感模块为压力传感时，通过压力传感模块所检测的压力信号输出至控制单元11，控制单元11通过压力信号可以确定用户是否位于摩托车1的预设位置。在第一无线通信模块13与第二无线通信模块21配对通信的情况下，若便携式设备2离摩托车1的
距离小于第一预设距离，且控制单元11通过压力信号确定用户位于摩托车1的预设位置上时，控制摩托车1解锁。其中，压力传感模块的设置位置包括以下至少之一：摩托车座椅、摩托车把手、摩托车踏板。
44.示例性地，若传感模块为红外传感模块，通过红外传感模块所采集的红外信号确定用户是否位于摩托车1的预设位置，其中红外传感模块可以设置于摩托车1的后视镜处。当红外传感模块感应到摩托车1预设位置有遮挡情况时，则说明用户是否位于摩托车1的预设位置；当未感应到遮挡情况时，说明用户未处于摩托车1的预设位置。在第一无线通信模块13与第二无线通信模块21配对通信的情况下，若便携式设备2离摩托车1的距离小于第一预设距离，且控制单元11通过红外传感模块感应到摩托车1预设位置有遮挡情况时，输出电信号至控制单元11控制摩托车1解锁。
45.可以理解，摩托车1上设置有至少一个检测单元12，检测单元12可以配置为上述实施方式任意一种，也可以配置多种冗余设计，以在保证检测效率的同时兼顾检测准确性。
46.至少一个第一无线通信模块13和至少一个检测单元12分别与控制单元11可通信地连接。控制单元11可以通过第一无线通信模块13与预先绑定的便携式设备2通信。检测单元12可以对摩托车1预设位置进行实时检测并将这些检测结果传送到控制单元11。可选的，便携式设备2和/或摩托车1可以根据需要显示用户所希望的内容(例如，通信连接状态等)和/或界面(例如，交互界面)。控制单元11例如可以是车载t-box(telematics box)，整车控制单元11(vehicle control unit，vcu)等。
47.示例性地，可以将整车控制单元vcu作为控制单元，实现整车控制。vcu包含微控制器(micro control unit,mcu)、电机控制器、存储器等组件。
48.在第一无线通信模块13与第二无线通信模块21配对通信的情况下，若便携式设备2离摩托车1的距离小于第一预设距离，且检测单元12检测到用户位于摩托车1的预设位置上时，控制单元11控制摩托车1解锁。
49.其中，第一无线通信模块13与第二无线通信模块21的配对通信为以下通信方式之一：蓝牙通信、紫蜂通信、wi-fi通信、超宽带通信、射频通信、红外通信。
50.示例性地，第一无线通信模块13与第二无线通信模块21的配对通信方式可以为蓝牙通信。蓝牙作为一种公开的无线技术标准，是一种短距离无线网络连接技术，可以实现固定设备、移动设备等设备之间的短距离连接。蓝牙技术有着众多优点如技术规范的公开与共享、蓝牙产品之间的兼容性好、功耗小、抗干扰能力强、成本低等，具有更大的实用价值。
51.具体的，第一无线通信模块13为第一蓝牙模块，第二无线通信模块21为第二蓝牙模块，第一蓝牙模块能够与第二蓝牙模块配对连接，且在便携式设备2离摩托车1的距离小于第三预设距离的情况下，第一蓝牙模块为开启状态，以使第一蓝牙模块能够与第二蓝牙模块建立蓝牙传输链路。
52.需要说明的是，在一些实施方式中，第一预设距离为第一无线通信模块13与第二无线通信模块21通信连接的非零预设值，可以自定义配置；在另一些实施方式中，第一预设距离为零，摩托车1可以通过在便携式设备2上加载了特定标识符的nfc标签、射频标签等方式建立通信连接。
53.在本实施例中，当第一无线通信模块13与第二无线通信模块21为蓝牙模块时，便携式设备2与摩托车1的距离可以采用蓝牙测距技术实现，具体可通过接收到的蓝牙信号强
弱测定便携式设备2(发送信号点)与摩托车1(接收点)之间的距离，再根据测量的相应数据进行定位计算得到。可以理解，在其他实施例中，当第一无线通信模块13与第二无线通信模块21非蓝牙模块时，便携式设备2与摩托车1的距离还可以采用其他测距技术实现，本技术在此并不限定。
54.综上，本技术实施例提供的摩托车，通过在摩托车上设置有至少一个第一无线通信模块，第一无线通信模块与控制单元连接，摩托车能够通过第一无线通信模块与预先绑定的便携式设备通信，便携式设备上设置有至少一个第二无线通信模块，摩托车上还设置有至少一个检测单元，检测单元与控制单元连接。在第一无线通信模块与第二无线通信模块配对通信的情况下，若便携式设备离摩托车的距离小于第一预设距离，且检测单元检测到用户位于摩托车的预设位置上时，控制单元控制摩托车解锁，实现了更加智能化、灵活方便的摩托车解锁控制，优化了用户的解锁体验。
55.下面通过优选实施例对本技术实施例进行描述和说明。
56.在上述实施例的基础上，在其中一些实施例中，控制单元11根据检测单元12的检测结果判断用户是否离开摩托车1的预设位置并控制摩托车1更新解锁状态。具体的，当用户离开摩托车1的预设位置和/或便携式设备2离摩托车1的距离大于第二预设距离时，控制单元11控制摩托车1上锁。其中，检测单元12可用于检测用户所处位置，进而确定用户是否离开摩托车1的预设位置(如当压力传感模块的压力值低于设定值)上。在一些实施例中，当判断用户离开摩托车1的预设位置且超过预设时间阈值时，控制摩托车1上锁，从而可以避免用户临时离开座位而导致的误判。
57.在其中一些实施例中，摩托车1上还设置有龙头锁，龙头锁与控制单元11连接，控制单元11控制龙头锁对摩托车解锁或者上锁。示例性地，龙头锁可以是电磁龙头锁等，龙头锁可以安装于车头处，控制单元11控制摩托车上锁时，向缠绕于锁舌的线圈通电，锁舌弹出卡在车头转轴处将车头转轴固定，从而使车头转轴无法转动，进而锁住摩托车1。
58.当摩托车处于上锁状态时，控制单元11、检测单元12和第一无线通信模块13处于断电状态。从而避免各个功能模块长时间工作而老化，降低摩托车的电源能耗，减少蓄电池馈电的风险。
59.在上述实施例的基础上，在其中一些实施例中，当第一无线通信模块13与第二无线通信模块21的配对通信方式为蓝牙通信时，为了避免用户驻足等待，提升蓝牙解锁效率，此时控制单元11还用于：通过第一蓝牙模块发送蓝牙广播信息，以使便携式设备2根据蓝牙广播消息以及蓝牙连接信息与摩托车1建立蓝牙连接，实现蓝牙的自动配对。
60.蓝牙连接信息可以由移动端根据物联网平台的摩托车1注册信息获取得到。具体的，在蓝牙连接之前，物联网平台可以接收摩托车1或便携式设备2发送的注册信息，该注册信息包括蓝牙连接信息。当注册通过后，将便携式设备2与摩托车1进行绑定。
61.其中，蓝牙连接信息为预设的与摩托车1绑定的蓝牙通信信息，便携式设备2可根据蓝牙连接信息实现与摩托车1的蓝牙自动配对。蓝牙连接信息可以包括与便携式终端绑定的摩托车1的身份信息以及蓝牙通信的通道信息。摩托车1的身份信息包括但不限于摩托车1的蓝牙mac地址、编号等蓝牙设备标识信息；蓝牙通信的通道信息可以是如通用唯一识别码(universally unique identifier，uuid)连接参数，包括认证通道服务uuid和认证通道特性uuid等。
62.蓝牙广播消息包括摩托车1的身份信息，在蓝牙连接之前便携式设备2可以向物联网平台获取与之绑定的蓝牙连接信息。当便携式设备2靠近摩托车1时，便携式设备2的第二蓝牙模块监听摩托车1通过第一蓝牙模块发送蓝牙广播信息确定摩托车1的身份信息。当蓝牙广播信息中的摩托车1身份信息与物联网平台获取的蓝牙连接信息中的摩托车1身份信息匹配时，根据对应摩托车1的蓝牙连接信息，通过绑定的服务自动唤醒蓝牙进程，此进程通过绑定摩托车1，进行蓝牙的自动连接。通过蓝牙自动连接，实现了更加灵活的摩托车1解锁控制，可以保证便携式设备2在无网络状态下，实现摩托车1的正常解锁运行。
63.在上述实施例的基础上，在其中一些实施例中，蓝牙连接通过后，控制单元11还用于进一步进行蓝牙认证，其中在蓝牙认证过程中采用加密数据传输。
64.在一些实施方式中，当便携式设备2与摩托车1的蓝牙连接以后，先向摩托车1发送蓝牙配对请求，摩托车1根据蓝牙配对请求对便携式设备2进行蓝牙认证。
65.在另一些实施方式中，可以通过以下步骤进行蓝牙认证：获取便携式设备2发送的通信认证请求；通信认证请求包括通信认证数据包；根据物联网平台下发的密钥解密通信认证包并进行一次校验；当校验通过后，向便携式设备2返回回执信息；接收便携式设备2解密回执信息得到的解密数据并进行二次校验，校验通过后向便携式设备2返回认证通过信息。
66.示例性的，便携式设备2的第二蓝牙模块通过protobuf序列化报文，发送密钥包给摩托车控制单元11，摩托车控制单元11接收到密钥信息，进行解密并校验数据；当第一步认证通过之后，向便携式设备2发送一组加密数据；便携式设备2接收到回执信息进行解密，解密信息再次通过protibuf序列化报文，然后发送给摩托车控制单元11；摩托车控制单元11接收到信息之后，通过校对数据正确之后，发送认证通过状态给便携式设备2。
67.当然，在其他实施例中，蓝牙认证方式并不限于此，本技术在此不做赘述。
68.在本实施例中，当蓝牙认证通过后，便携式设备2与摩托车1保持蓝牙连接状态，否则，断开与摩托车1的蓝牙连接，以提高摩托车通过蓝牙解锁的安全性。可选地，在完成蓝牙认证以后，进一步的进行鉴权认证，验证用户身份后，便携式设备2与摩托车1保持蓝牙连接状态，否则，断开与摩托车1的蓝牙连接，以进一步的提高蓝牙解锁安全性。
69.如图2所示，在一些实施例中，摩托车解锁过程包括以下步骤：
70.首先，摩托车第一蓝牙模块开始并通过第一蓝牙模块发送蓝牙广播信息，蓝牙广播消息包括摩托车1的身份信息。便携式设备2通过蓝牙广播信息以及蓝牙连接信息建立蓝牙连接。具体的，当便携式设备2靠近摩托车1时，便携式设备2的第二蓝牙模块监听摩托车1通过第一蓝牙模块发送蓝牙广播信息确定摩托车1的身份信息。当蓝牙广播信息中的摩托车1身份信息与物联网平台获取的蓝牙连接信息中的摩托车1身份信息匹配时，根据对应摩托车1的蓝牙连接信息，实现与摩托车1的蓝牙自动配对。其中，摩托车1的身份信息包括但不限于摩托车1的蓝牙mac地址、编号等蓝牙设备标识信息；蓝牙通信的通道信息可以是如通用唯一识别码(universally unique identifier，uuid)连接参数，包括认证通道服务uuid和认证通道特性uuid等。
71.当蓝牙连接通过后，控制单元11还用于进一步进行蓝牙认证，其中在蓝牙认证过程中采用加密数据传输。当蓝牙认证通过后，便携式设备2与摩托车1保持蓝牙连接状态。
72.在第一无线通信模块13与第二无线通信模块21配对通信的情况下，若便携式设备
2离摩托车1的距离小于第一预设距离，且检测单元12检测到用户位于摩托车1的预设位置上时，控制单元11控制摩托车1解锁。
73.控制单元11根据检测单元12的检测结果判断用户是否离开摩托车1的预设位置，当用户离开摩托车1的预设位置和/或便携式设备2离摩托车1的距离大于第二预设距离时，控制单元11控制摩托车1上锁。用户也可通过便携式设备2或摩托车进行手动上锁。
74.需要说明的是，上述各个模块可以是功能模块也可以是程序模块，既可以通过软件来实现，也可以通过硬件来实现。对于通过硬件来实现的模块而言，上述各个模块可以位于同一处理器中；或者上述各个模块还可以按照任意组合的形式分别位于不同的处理器中。
75.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
76.以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种摩托车，所述摩托车上设置有控制单元，其特征在于，所述摩托车上设置有至少一个第一无线通信模块，所述第一无线通信模块与所述控制单元连接，所述摩托车能够通过所述第一无线通信模块与预先绑定的便携式设备通信，所述便携式设备上设置有至少一个第二无线通信模块，所述第一无线通信模块至少能够与所述便携式设备的第二无线通信模块配对通信，所述摩托车上还设置有至少一个检测单元，所述检测单元与所述控制单元连接；在所述第一无线通信模块与所述第二无线通信模块配对通信的情况下，若所述便携式设备离所述摩托车的距离小于第一预设距离，且所述检测单元检测到用户位于所述摩托车的预设位置上时，所述控制单元控制所述摩托车解锁。2.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述检测单元为摄像模块，通过所述摄像模块所采集的图像确定用户是否位于所述摩托车的预设位置。3.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述检测单元为传感模块。4.根据权利要求3所述的摩托车，其特征在于，若所述传感模块为压力传感模块，通过所述压力传感模块所检测的压力信号确定用户是否位于所述摩托车的预设位置，其中所述压力传感模块的设置位置包括以下至少之一：摩托车座椅、摩托车把手、摩托车踏板；若所述传感模块为红外传感模块，通过所述红外传感模块所采集的红外信号确定用户是否位于所述摩托车的预设位置，其中所述红外传感模块设于所述摩托车的后视镜处。5.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述控制单元根据所述检测单元的检测结果判断用户是否离开所述摩托车的预设位置，当所述用户离开所述摩托车的预设位置和/或所述便携式设备离所述摩托车的距离大于第二预设距离时，所述控制单元控制所述摩托车上锁。6.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述第一无线通信模块与所述第二无线通信模块的配对通信为以下通信方式之一：蓝牙通信、紫蜂通信、wi-fi通信、超宽带通信、射频通信、红外通信。7.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述第一无线通信模块与所述第二无线通信模块的配对通信方式为蓝牙通信；其中，所述第一无线通信模块为第一蓝牙模块，所述第二无线通信模块为第二蓝牙模块，且在便携式设备离摩托车的距离小于第三预设距离的情况下，所述第一蓝牙模块为开启状态。8.根据权利要求7所述的摩托车，其特征在于，所述控制单元还用于：通过所述第一蓝牙模块发送蓝牙广播信息，以使所述便携式设备根据所述蓝牙广播消息以及蓝牙连接信息与所述摩托车建立蓝牙连接；其中，所述蓝牙连接信息为预设的与所述摩托车绑定的蓝牙通信信息，所述蓝牙广播消息包括所述摩托车的身份信息。9.根据权利要求7所述的摩托车，其特征在于，所述控制单元还用于：获取所述便携式设备发送的通信认证请求；所述通信认证请求包括通信认证数据包；根据物联网平台下发的密钥解密所述通信认证包并进行一次校验；当校验通过后，向所述便携式设备返回回执信息；接收所述便携式设备解密所述回执信息得到的解密数据并进行二次校验，校验通过后向所述便携式设备返回认证通过信息。
10.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，所述摩托车上还设置有龙头锁，所述龙头锁与所述控制单元连接，所述控制单元控制所述龙头锁对所述摩托车解锁或者上锁。

技术总结
本申请涉及一种摩托车，摩托车上设置有控制单元，摩托车上设置有至少一个第一无线通信模块，第一无线通信模块与控制单元连接，摩托车能够通过第一无线通信模块与预先绑定的便携式设备通信，便携式设备上设置有至少一个第二无线通信模块，第一无线通信模块至少能够与便携式设备的第二无线通信模块配对通信，摩托车上还设置有至少一个检测单元，检测单元与控制单元连接；在第一无线通信模块与第二无线通信模块配对通信的情况下，若便携式设备离摩托车的距离小于第一预设距离，且检测单元检测到用户位于摩托车的预设位置上时，控制单元控制摩托车解锁。通过本申请，实现了更加智能化、灵活方便的摩托车解锁控制。活方便的摩托车解锁控制。活方便的摩托车解锁控制。


技术研发人员：刘智奇 杨培浩 吴盛宣 刘海峰 沈宇鹏
受保护的技术使用者：浙江春风动力股份有限公司
技术研发日：2022.03.15
技术公布日：2023/9/22