一种参数确定方法、装置及汽车示波器与流程

1.本发明实施例涉及汽车测试技术领域，尤其涉及一种参数确定方法、装置及汽车示波器。


背景技术：

2.随着汽车工艺的不断进步，汽车上的各种传感器层出不穷，汽车上的各式各样的信号也越来越多，汽车故障判断也越来越复杂。可能需要同时测量几路信号才能分析出汽车故障问题，以致出现的组合种类越来越多。
3.汽车示波器就是用来检测汽车电子电路故障的示波器。目前，为了使用汽车示波器能够测试到汽车的所有故障，需要在示波器中设置所有可能组合测试。然而，随着信号数量增加，组合测试的种类不断增加，以致示波器结构越来越复杂。


技术实现要素：

4.本发明实施例公开了一种参数确定方法、装置及汽车示波器，用于在保证汽车示波器的测试效果的情况下可以降低汽车示波器结构的复杂度。
5.第一方面公开一种参数确定方法，所述方法应用于汽车示波器，所述汽车示波器设置有m个通道，m为大于1的整数，包括：
6.确定所述m个通道中用户用于测试的通道得到测试通道；
7.确定所述测试通道中每个通道所需测试信号的信号类型；
8.根据所述信号类型确定所述测试通道中不需要触发的通道；
9.确定所述测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压；
10.根据所述测试通道中的通道数量和所述信号类型确定所述测试通道对应信号的显示参数。
11.作为一种可能的实施方式，所述方法还包括：
12.根据所述测试通道中每个通道所需测试测试的信号类型，确定所述测试通道中每个通道的配置信息，所述配置信息包括探头的类型或单位、探头衰减比例、输入阻抗、通道耦合方式和带宽限制中的一个或多个。
13.作为一种可能的实施方式，在所述测试通道包括多个通道的情况下，所述确定所述测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压包括：
14.根据通道组合与触发方式和触发电压之间的对应关系，确定所述测试通道中通道组合对应的触发方式和触发电压得到所述测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压。
15.作为一种可能的实施方式，在所述测试通道包括多个通道的情况下，所述根据所述测试通道中的通道数量和所述信号类型确定所述测试通道对应信号的显示参数包括：
16.根据所述多个通道的通道数量和所述信号类型确定所述多个通道测试信号的水平显示参数和垂直显示参数。
17.作为一种可能的实施方式，所述根据所述多个通道的通道数量和所述信号类型确定所述多个通道测试信号的水平显示参数和垂直显示参数包括：
18.根据所述多个通道的通道数量确定所述多个通道测试信号在所述汽车示波器的显示屏上的显示空间；
19.根据所述显示空间和所述信号类型确定所述多个通道测试信号在所述显示屏上的水平显示参数和垂直显示参数。
20.作为一种可能的实施方式，所述根据所述显示空间和所述信号类型确定所述多个通道测试信号在所述显示屏上的水平显示参数和垂直显示参数包括：
21.根据所述显示空间的垂直空间和所述多个通道测试信号的预设垂直基准、预设正电压和预设负电压确定所述多个通道测试信号在所述显示屏上的垂直档位；
22.根据所述显示空间的水平空间和所述多个通道测试信号的预设水平基准和预设周期确定所述多个通道测试信号在所述显示屏上的水平档位。
23.作为一种可能的实施方式，所述方法还包括：
24.通过所述测试通道采集信号；
25.根据所述显示参数输出所述测试通道采集的信号。
26.第二方面公开一种参数确定装置，所述装置应用于汽车示波器，所述汽车示波器设置有m个通道，m为大于1的整数，包括：
27.第一确定单元，用于确定所述m个通道中用户用于测试的通道得到测试通道；
28.第二确定单元，用于确定所述测试通道中每个通道所需测试信号的信号类型；
29.第三确定单元，用于根据所述信号类型确定所述测试通道中不需要触发的通道；
30.第四确定单元，用于确定所述测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压；
31.第五确定单元，用于根据所述测试通道中的通道数量和所述信号类型确定所述测试通道对应信号的显示参数。
32.作为一种可能的实施方式，所述装置还包括：
33.第六确定单元，用于根据所述测试通道中每个通道所需测试测试的信号类型，确定所述测试通道中每个通道的配置信息，所述配置信息包括探头的类型或单位、探头衰减比例、输入阻抗、通道耦合方式和带宽限制中的一个或多个。
34.作为一种可能的实施方式，在所述测试通道包括多个通道的情况下，所述第四确定单元，具体用于根据通道组合与触发方式和触发电压之间的对应关系，确定所述测试通道中通道组合对应的触发方式和触发电压得到所述测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压。
35.作为一种可能的实施方式，在所述测试通道包括多个通道的情况下，所述第五确定单元，具体用于根据所述多个通道的通道数量和所述信号类型确定所述多个通道测试信号的水平显示参数和垂直显示参数。
36.作为一种可能的实施方式，所述第五确定单元根据所述多个通道的通道数量和所述信号类型确定所述多个通道测试信号的水平显示参数和垂直显示参数包括：
37.根据所述多个通道的通道数量确定所述多个通道测试信号在所述汽车示波器的显示屏上的显示空间；
38.根据所述显示空间和所述信号类型确定所述多个通道测试信号在所述显示屏上的水平显示参数和垂直显示参数。
39.作为一种可能的实施方式，所述第五确定单元根据所述显示空间和所述信号类型确定所述多个通道测试信号在所述显示屏上的水平显示参数和垂直显示参数包括：
40.根据所述显示空间的垂直空间和所述多个通道测试信号的预设垂直基准、预设正电压和预设负电压确定所述多个通道测试信号在所述显示屏上的垂直档位；
41.根据所述显示空间的水平空间和所述多个通道测试信号的预设水平基准和预设周期确定所述多个通道测试信号在所述显示屏上的水平档位。
42.作为一种可能的实施方式，所述装置还包括：
43.采集单元，用于通过所述测试通道采集信号；
44.输出单元，用于根据所述显示参数输出所述测试通道采集的信号。
45.第三方面公开一种汽车示波器，包括处理器和存储器，所述处理器调用所述存储器中存储的计算机程序实现第一方面公开的方法。
46.作为一种可能的实施方式，该汽车示波器还包括显示屏，所述显示屏用于显示信息。
47.第四方面公开一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序或计算机指令，当该计算机程序或计算机指令被处理器运行时，实现如第一方面公开的方法。
48.本发明实施例中，设置有m个通道的汽车示波器确定m个通道中用户用于测试的通道得到测试通道，确定测试通道中每个通道所需测试信号的信号类型，根据上述信号类型确定测试通道中不需要触发的通道，确定测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压，根据测试通道中的通道数量和上述信号类型确定测试通道对应信号的显示参数。可见，汽车示波器可以根据用户测试的通道自动确定通道所需测试信号的信号类型，需要触发的通道的触发方式和触发电压，以及通道对应信号的显示参数，不需要在汽车示波器中设置所有可能组合测试，可以在保证汽车示波器的测试效果的情况下可以降低汽车示波器结构的复杂度。此外，汽车示波器可以根据用户测试的通道自动确定通道所需测试信号的信号类型，需要触发的通道的触发方式和触发电压，以及通道对应信号的显示参数，不需要用户手动进行设置，不会增加用户操作的复杂度。
附图说明
49.图1是本发明实施例公开的一种参数确定方法的流程示意图；
50.图2是本发明实施例公开的一种参数确定装置的结构示意图；
51.图3是本发明实施例公开的一种汽车示波器的结构示意图。
具体实施方式
52.下面将结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、详尽地描述。
53.以下，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为暗示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本技术实施例的描述中，除非另有说明，“多个”的含
义是两个或两个以上。
54.本发明实施例公开了一种参数确定方法、装置及汽车示波器，用于在保证汽车示波器的测试效果的情况下可以降低汽车示波器结构的复杂度。以下分别进行详细说明。
55.请参阅图1，图1是本发明实施例公开的一种参数确定方法的流程示意图。其中，该参数确定方法应用于汽车示波器，汽车示波器设置有m个通道，m为大于1的整数。如图1所示，该参数确定方法可以包括以下步骤。
56.101、确定m个通道中用户用于测试的通道得到测试通道。
57.汽车示波器是一种电子测量工具，具有多个输入通道，通常用来测量电压。如果需要测量电流、压强等，需要接相应的传感器或者探头。每个通道可以测试一路值，可以为电压、电流、压强等。
58.汽车示波器能够进行汽车的所有单项测试。m个通道中每个通道可以分别用于汽车的一个单项测试。汽车的单项测试可以包括凸轮轴测试、曲轴测试、喷油嘴测试、初级点火、次级点火、进气压力、空气流量、排气管压力、油门踏板(模拟)、油门踏板(数字)、车速传感器、abs测试等。
59.有非常多的单项测试，而不同单项测试的波形可能不同。波形不同可以为波形的幅度不同，也可以为波形的频率不同，还可以为波形的形状不同，还可以为上述两种或三种不同。用户在使用汽车示波器的时候很多情况下，可能需要同时测量几种信号，每种信号可以使用一个通道去测试，可以将这几种信号在同一汽车示波器的显示屏上显示，以便用户可以观察这几种信号的幅度、频率、波形、相位等，进而可以根据观察结果确定汽车的故障。
60.在用户需要进行测试的情况下，用户可以先确定需要使用的通道，然后可以将需要使用的通道连接在待测试的测试点，汽车示波器可以根据连接的通道确定m个通道中用户用于测试的通道从而得到测试通道。
61.测试通道可以包括一个通道，也可以包括多个通道。在测试通道包括一个通道的情况下，测试为单项测试。在测试通道包括多个通道的情况下，测试为组合测试。组合测试可以为两个单项测试的组合，也可以为三个单项测试的组合，还可以为四个单项测试的组合，还可以为其他数量的单项测试的组合。
62.102、确定测试通道中每个通道所需测试信号的信号类型。
63.用户可以确定需要使用通道所需测试信号的信号类型，在通道所需测试信号的信号类型不是电压信号的情况下，可以接相应的探头或传感器，汽车示波器可以根据通道是否接探头或传感器，以及接的探头或传感器确定测试通道中每个通道所需测试信号的信号类型。信号类型可以为电压、电流、压强等。
64.汽车示波器可以根据测试通道中每个通道所需测试测试的信号类型，确定测试通道中每个通道的配置信息。配置信息可以包括探头的类型或单位、探头衰减比例、输入阻抗、通道耦合方式和带宽限制中的一个或多个。探头的类型可以为电压探头、电流探头、差分探头、压力探头等。探头的单位为探头测试信号的单位，探头的类型不同，探头的单位不同。通道耦合方式可以为直流耦合，也可以为交流耦合。带宽限制可以为高通带宽限制，也可以为低通带宽限制，还可以为带通带宽限制，还可以为带阻带宽限制。
65.在汽车示波器出厂前，用户可以确定汽车示波器能够测量的所有信号类型。针对每个信号类型可以设置预设信息。预设信息可以包括预设正电压、预设负电压、预设周期、
预设测量参数、预设光标、预设触发类型、预设触发电压、预设水平基准、预设垂直基准、预设角度测量、预设占空比、预设波形变化率中的一个或多个。水平基准为水平方向的基准，类似二位坐标中x轴中每格代表的大小。触发方式可以包括边沿触发、脉宽触发、超时触发、欠幅触发等。触发电平为触发时的幅度值。
66.103、根据测试通道中每个通道所需测试信号的信号类型确定测试通道中不需要触发的通道。
67.汽车示波器中的有些通道需要触发才能进行测试，而有些通道不需要触发就可以进行测试。因此，汽车示波器可以根据测试通道中每个通道所需测试信号的信号类型确定测试通道中不需要触发的通道，即测试通道中不需要触发就可以进行测试的通道；以及可以根据测试通道中每个通道所需测试信号的信号类型确定测试通道中需要触发的通道，即测试通道中需要触发才能进行测试的通道。汽车示波器可以根据测试通道中每个通道所需测试信号的信号类型的预设信息是否包括预设触发类型和预设触发电压来确定每个通道是否为需要触发的通道。在第一通道所需测试信号的信号类型的预设信息包括预设触发类型和预设触发电压的情况下，确定第一通道为需要触发的通道。在第一通道所需测试信号的信号类型的预设信息不包括预设触发类型和预设触发电压的情况下，确定第一通道为不需要触发的通道。第一通道为测试通道中的任一通道。
68.104、确定测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压。
69.在测试通道包括一个通道的情况下，如果这个通道为需要触发的通道，则可以根据这个通道对应的预设信息确定这个通道的触发方式和触发电压，即将这个通道对应的预设信息中的预设触发方式和预设触发电压确定为这个通道的触发方式和触发电压。
70.用户可以确定不同组合测试，进而可以确定不同组合测试所使用的通道组合，根据不同通道组合确定不同通道组合的触发方式和触发电平，可以存储不同通道组合与触发方式和触发电平之间的对应关系，以便后续调用。在测试通道包括多个通道的情况下，可以根据测试通道中的通道组合确定测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压。具体地，可以根据通道组合与触发方式和触发电压之间的对应关系，确定测试通道中通道组合对应的触发方式和触发电压，从而可以得到测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压。可见，组合测试中不同通道的触发方式和触发电压相同，即一个组合测试中通道组合包括的所有需要触发的通道对应同一触发方式和触发电压，不同通道组合对应的触发方式和触发电压是用户预先确定并存储在汽车示波器中的。
71.105、根据测试通道中的通道数量和每个通道所需测试信号的信号类型确定测试通道对应信号的显示参数。
72.在测试通道包括一个通道的情况下，可以根据这个通道所需测试信号的信号类型对应的预设信息确定这个通道对应信号的显示参数，即可以根据这个通道所需测试信号的信号类型对应的预设信息包括的预设正电压、预设负电压、预设水平基准和预设垂直基准确定这个通道对应信号的显示参数。这个通道对应信号可以理解为这个通道测量的信号。
73.用户在测量的时候，可能需要将几个不同信号同时显示在汽车示波器的显示屏上，为了使每个信号显示完整，汽车示波器需要根据每个信号的特点对显示参数进行设置。示例性的，汽车示波器可以为每个通道设置不同的探针类型(电压探针/电流探针/压强探头)，可以设置不同的电压(电流)档位，可以移动波形的水平位置、垂直位置，可以根据信号
的不同频率设置不同的水平基准。
74.在测试通道包括多个通道的情况下，可以根据这多个通道的通道数量和每个通道所需测试信号的信号类型确定这多个通道测试信号的水平显示参数和垂直显示参数。可以先根据这多个通道的通道数量确定这多个通道测试信号在汽车示波器的显示屏上的显示空间，之后可以根据这多个通道测试信号的显示空间和这多个通道测试信号的预设基准(包括预设水平基准和预设垂直基准)确定这多个通道测试信号的在显示屏上的水平显示参数和垂直显示参数。可以先根据这多个通道的通道数量确定显示屏的分屏方式，之后可以根据分屏方式确定汽车示波器的显示屏中用于显示这多个通道测试信号的子屏幕，根据子屏幕的大小确定这多个通道测试信号在汽车示波器的显示屏上的显示空间。显示空间可以包括水平空间和垂直空间。
75.可以根据这多个通道测试信号的显示空间的垂直空间和这多个通道测试信号的预设垂直基准、预设正电压和预设负电压确定这多个通道测试信号在显示屏上的垂直档位。不同通道测试信号在显示屏上的垂直档位可以相同，也可以不同，还可以部分相同部分不同。在不同通道测试信号在显示屏上的垂直档位不同的情况下，可以根据第二通道测试信号的显示空间的垂直空间和第二通道测试信号的预设垂直基准、预设正电压和预设负电压确定第二通道测试信号在显示屏上的垂直档位。第二通道为这多个通道中的任一通道。在不同通道测试信号在显示屏上的垂直档位相同的情况下，可以根据第三通道测试信号的显示空间的垂直空间和第四通道测试信号的预设垂直基准、预设正电压和预设负电压确定这多个通道测试信号在显示屏上的垂直档位。第二通道为这多个通道中的任一通道。第三通道为对应显示空间的垂直空间最小的通道，第四通道为对应预设正电压与预设负电压之间的差值最大的通道。
76.可以根据这多个通道测试信号的显示空间的水平空间和这多个通道测试信号的预设水平基准和预设周期确定这多个通道测试信号在显示屏上的水平档位。不同通道测试信号在显示屏上的水平档位可以相同，也可以不同。在不同通道测试信号在显示屏上的水平档位不同的情况下，可以根据第一通道测试信号的显示空间的水平空间和第二通道测试信号的预设水平基准和预设周期确定第二通道测试信号在显示屏上的水平档位。在不同通道测试信号在显示屏上的水平档位相同的情况下，可以根据第五通道测试信号的显示空间的水平空间和第六通道测试信号的预设水平基准和预设周期确定这多个通道测试信号在显示屏上的水平档位。第五通道为对应显示空间的水平空间最小的通道，第六通道为对应预设周期最大的通道。
77.示例性的，测试通道包括通道1、通道2、通道3和通道4。通道1可以进行凸轮轴测试，通道2可以进行曲轴测试，通道3可以进行喷油嘴测试，通道4可以进行点火测试。此时，需要将汽车示波器的显示屏分为四个子屏幕。分为四个子屏幕的时候，可以将水平方向分为两份，以及将垂直方向分为两份，这样每个子屏幕的水平空间为显示屏的水平空间的一半、垂直空间为显示屏的垂直空间的一半，为了使不同信号显示完整，需要增加水平档位和垂直档位的值。分为四个子屏幕的时候，也可以将垂直方向分为四份，这样每个子屏幕的水平空间不变，但每个子屏幕的垂直空间为显示屏的垂直空间的四分之一，为了使不同信号显示完整，需要增加垂直档位的值。
78.其中，步骤102-步骤104可以并行执行，也可以串行执行。
79.可选地，在上述步骤执行完之后，该参数确定方法还可以包括：可以通过测试通道采集信号，可以根据上述确定的显示参数输出测试通道采集的信号，以便用户观察这些信号，从而进行确定故障问题。
80.请参阅图2，图2是本发明实施例公开的一种参数确定装置的结构示意图。其中，该参数确定装置可以汽车示波器，汽车示波器设置有m个通道，m为大于1的整数。如图2所示，该参数确定装置可以包括第一确定单元201、第二确定单元202、第三确定单元203、第四确定单元204和第五确定单元205。该参数确定装置还可以包括第六确定单元206、采集单元207和输出单元208。
81.有关上述第一确定单元201、第二确定单元202、第三确定单元203、第四确定单元204、第五确定单元205、第六确定单元206、采集单元207和输出单元208更详细的描述可以直接参考上述发明内容中第二方面的描述以及图1所示的方法实施例中的相关描述直接得到，这里不加赘述。
82.请参阅图3，图3是本发明实施例公开的一种汽车示波器的结构示意图。如图3所示，该汽车示波器可以包括处理器301、存储器302和总线303。存储器302可以是独立存在的，可以通过总线303与处理器301相连接。存储器302也可以和处理器301集成在一起。其中，总线303用于实现这些组件之间的连接。该汽车示波器还可以包括显示屏304。
83.存储器302中存储的计算机程序指令被执行时，该处理器301用于执行上述实施例中第一确定单元201、第二确定单元202、第三确定单元203、第四确定单元204、第五确定单元205、第六确定单元206和采集单元207执行的操作。显示屏304用于执行上述实施例中输出单元208执行的操作。上述汽车示波器还可以用于执行上述图1方法实施例中执行的各种方法，不再赘述。
84.以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的技术方案的基础之上，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种参数确定方法，其特征在于，所述方法应用于汽车示波器，所述汽车示波器设置有m个通道，m为大于1的整数，包括：确定所述m个通道中用户用于测试的通道得到测试通道；确定所述测试通道中每个通道所需测试信号的信号类型；根据所述信号类型确定所述测试通道中不需要触发的通道；确定所述测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压；根据所述测试通道中的通道数量和所述信号类型确定所述测试通道对应信号的显示参数。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：根据所述测试通道中每个通道所需测试测试的信号类型，确定所述测试通道中每个通道的配置信息，所述配置信息包括探头的类型或单位、探头衰减比例、输入阻抗、通道耦合方式和带宽限制中的一个或多个。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述测试通道包括多个通道的情况下，所述确定所述测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压包括：根据通道组合与触发方式和触发电压之间的对应关系，确定所述测试通道中通道组合对应的触发方式和触发电压得到所述测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述测试通道包括多个通道的情况下，所述根据所述测试通道中的通道数量和所述信号类型确定所述测试通道对应信号的显示参数包括：根据所述多个通道的通道数量和所述信号类型确定所述多个通道测试信号的水平显示参数和垂直显示参数。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述多个通道的通道数量和所述信号类型确定所述多个通道测试信号的水平显示参数和垂直显示参数包括：根据所述多个通道的通道数量确定所述多个通道测试信号在所述汽车示波器的显示屏上的显示空间；根据所述显示空间和所述信号类型确定所述多个通道测试信号在所述显示屏上的水平显示参数和垂直显示参数。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述显示空间和所述信号类型确定所述多个通道测试信号在所述显示屏上的水平显示参数和垂直显示参数包括：根据所述显示空间的垂直空间和所述多个通道测试信号的预设垂直基准、预设正电压和预设负电压确定所述多个通道测试信号在所述显示屏上的垂直档位；根据所述显示空间的水平空间和所述多个通道测试信号的预设水平基准和预设周期确定所述多个通道测试信号在所述显示屏上的水平档位。7.根据权利要求1-6任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：通过所述测试通道采集信号；根据所述显示参数输出所述测试通道采集的信号。8.一种参数确定装置，其特征在于，所述装置应用于汽车示波器，所述汽车示波器设置有m个通道，m为大于1的整数，包括：第一确定单元，用于确定所述m个通道中用户用于测试的通道得到测试通道；
第二确定单元，用于确定所述测试通道中每个通道所需测试信号的信号类型；第三确定单元，用于根据所述信号类型确定所述测试通道中不需要触发的通道；第四确定单元，用于确定所述测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压；第五确定单元，用于根据所述测试通道中的通道数量和所述信号类型确定所述测试通道对应信号的显示参数。9.一种汽车示波器，其特征在于，包括处理器和存储器，所述处理器用于调用所述存储器中存储的计算机程序实现如权利要求1-7任一项所述的方法。10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序或计算机指令，当所述计算机程序或计算机指令被处理器运行时，实现如权利要求1-7任一项所述的方法。

技术总结
本发明实施例公开一种参数确定方法、装置及汽车示波器，该方法应用于汽车示波器，汽车示波器设置有M个通道，该方法包括：确定M个通道中用户用于测试的通道得到测试通道；确定所述测试通道中每个通道所需测试信号的信号类型；根据所述信号类型确定所述测试通道中不需要触发的通道；确定所述测试通道中需要触发的通道的触发方式和触发电压；根据所述测试通道中的通道数量和所述信号类型确定所述测试通道对应信号的显示参数。本发明实施例，可以在保证汽车示波器的测试效果的情况下可以降低汽车示波器结构的复杂度。汽车示波器结构的复杂度。汽车示波器结构的复杂度。


技术研发人员：张兴杰 余贵生 王冠群
受保护的技术使用者：深圳麦科信科技有限公司
技术研发日：2023.05.10
技术公布日：2023/9/22