一次成型机、多层胎体帘布结构制造方法及轮胎与流程

1.本发明涉及轮胎加工技术领域，涉及一种一次成型机、多层胎体帘布结构制造方法及轮胎。


背景技术：

2.现有技术中，具有两个胎体帘布工位的半钢一次法成型机、成型鼓和输送机构为固定结构，位置相对不可调。采用这种一次法成型机，生产轮胎的工艺通常包括以下几种。
3.1.“一层反包”胎体结构，两端反包高度相同工艺。即胎体具有一层胎体帘布，两端侧呈对称设置。
4.2.“两层反包”胎体结构，使用不同宽度的两层胎体帘布，每一层反包高度均相同工艺。即胎体具有两层胎体帘布，两层胎体帘布层宽度不同，每层胎体帘布均呈对称设置。
5.现有技术中，部分胎体设计要求需要采用三层胎体帘布。现有技术中的一次成型机不能用于三层胎体帘布的加工。其原因在于：半钢一次法成型机设计为两个胎体工位，只能输送一种宽度(对应“一层反包”胎体结构轮胎)或两种宽度(对应“两层反包”胎体结构轮胎)的胎体帘布。因此，目前具有两个胎体工位的一次法成型机不能生产“三层反包”胎体结构的轮胎。
[0006]“三层反包”胎体结构，现由二次法成型机生产，每一层反包高度均相同。但二次法成型机需要2个人员操作，生产效率低，劳动强度大。


技术实现要素：

[0007]
本发明的目的在于针对上述技术问题，提供一种一次成型机、多层胎体帘布结构制造方法及轮胎，旨在解决一次成型机生产多层胎体帘布层的问题，以期提高胎体帘布的生产效率，以及，方便产品的多样化加工。
[0008]
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
[0009]
本发明一些实施例首先提供一种一次成型机，包括：
[0010]
帘布工位：用于承载轮胎加工用胎体帘布；
[0011]
输送机构：其上料端与帘布工位对接，用于输送所述胎体帘布；
[0012]
成型鼓：与输送机构的出料端连接，用于胎体帘布成型加工；
[0013]
所述输送机构被配置有输送机构移动装置，和/或，所述成型鼓被配置有成型鼓移动装置；其中，所述输送机构移动装置能够带动输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，所述成型鼓移动装置能够带动成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动；
[0014]
所述一次成型机进一步包括控制器，所述控制器被配置为：能够根据不同层胎体帘布位置加工要求，控制所述输送移动装置，使所述输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，所述成型鼓移动装置，使所述成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动。
[0015]
本发明一些实施例中，所述帘布工位包括两个，每个所述帘布工位用于输出一种尺寸的帘布，输送机构的上料端与每个帘布工位对接。
[0016]
本发明一些实施例中，所述输送机构包括位于上料端的上料端输送带、位于出料端的出料端输送带、以及位于上料端输送带和出料端输送带之间的中段输送带；
[0017]
所述输送机构被配置有输送机构移动装置，且所述输送机构移动装置被配置在中段输送带。
[0018]
本发明一些实施例进一步提供一种多层胎体帘布结构制造方法，具体包括以下步骤：
[0019]
s1：输送一层胎体帘布至成型鼓，使该层胎体帘布贴合在成型鼓；
[0020]
s2：控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置，输送另一层胎体帘布至成型鼓，使该层胎体帘布贴合至前一层胎体帘布；
[0021]
s3：重复步骤s2，使各层胎体帘布顺次贴合在成型鼓，至胎体帘布层数满足设计要求；
[0022]
其中，输送装置的初始位置被配置为使胎体帘布输送至成型鼓后，以帘布结构轴线为基准，胎体帘布沿所述轴线对称。
[0023]
本发明一些实施例中，若胎体帘布层数量为偶数，且采用一个帘布工位一种尺寸的帘布：
[0024]
在步骤s1中，控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置；
[0025]
重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，每两层胎体帘布沿所述轴线呈对称排布。
[0026]
本发明一些实施例中，若胎体帘布层数量为奇数，且采用一个帘布工位一种尺寸的帘布，将任意两个帘布层组成帘布层组，剩余一帘布层定义为奇数层：
[0027]
若奇数层为第一层，在步骤s1中，按初始位置输送第一层胎体帘布至成型鼓，重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，每两层胎体帘布的两侧边沿所述轴线呈对称排布；
[0028]
若奇数层非第一层，在步骤s1中，控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置；重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，每个帘布层组中的胎体帘布沿所述轴线呈对称排布；奇数层胎体帘布沿所述轴线对称。
[0029]
本发明一些实施例中，若胎体帘布层数量为偶数，且采用两个帘布工位两种尺寸的帘布：
[0030]
在步骤s1中，控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置；
[0031]
重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，同一尺寸的两层胎体帘布沿所述轴线呈对称排布。
[0032]
本发明一些实施例中，若胎体帘布层数量为奇数，且采用两个帘布工位两种尺寸的帘布，将任意两个同一尺寸的帘布层组成帘布层组，剩余一帘布层定义为奇数层：
[0033]
若奇数层为第一层，在步骤s1中，按初始位置输送第一层胎体帘布至成型鼓，重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，同一帘布层组中的两层
胎体帘布沿所述轴线呈对称排布；
[0034]
若奇数层非第一层，在步骤s1中，控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置；重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，同一帘布层组中的胎体帘布沿所述轴线呈对称排布；奇数层胎体帘布沿所述轴线对称。
[0035]
本发明一些实施例中，在步骤s2中，调整胎体帘布的输送位置，使相邻层胎体帘布边沿的位置差大于或等于10mm。
[0036]
本发明一些实施例进一步提供一种轮胎，包括帘布层，所述帘布层采用以上所述的多层胎体帘布制造方法制造。
[0037]
本发明提供的一次成型机、多层胎体帘布结构制造方法及轮胎，其有益效果在于：
[0038]
1、改进了一次成型机的结构，输送机构、成型鼓可选择择一设置移动装置，通过控制输送机构或者成型鼓的移动，调整每层胎体帘布的加工位置。该方法尤其适用于两层以上结构的轮胎。
[0039]
2、解决了采用一次法成型机生产“三层反包”及以上胎体结构的轮胎的问题。相比使用二次法成型机生产，一次法成型机具有生产周期时间短、效率高、产量高、劳动强度低等特点。
[0040]
3、本发明制造方法可实现具有两个胎体帘布工位的一次法成型机生产多层胎体帘布结构轮胎的生产工艺，应用该方法，可以提高设备的利用率，减少设备占地面积。
[0041]
4、本发明对于四层及以上胎体帘布结构的轮胎也可以生产，并且可以通过参数设定对输送机构或者成型鼓的平移距离进行控制，实现不同性能需求的产品制造，以达到减少胎体帘布种类并创造出多样化产品的目的。
[0042]
5、本发明制造方法可实现胎体帘布半成品的统合，减少胎体帘布半成品种类，对于多层胎体帘布结构的加工，可以减少胎体帘布换料时间，提高直裁工序生产胎体帘布的生产效率。
[0043]
6、本发明制得的轮胎，帘布层为局部不对称但整体对称的结构，可保证轮胎的均匀性，提高轮胎的耐久性。
附图说明
[0044]
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0045]
图1为本发明一次成型机结构示意图。
[0046]
图2为本发明实施方式中制造方法一第一层胎体帘布输送状态示意图。
[0047]
图3为本发明实施方式中制造方法一第二层胎体帘布输送状态示意图。
[0048]
图4为本发明实施方式中制造方法一胎体帘布加工工艺流程图。
[0049]
图5为本发明实施方式中制造方法一胎体帘布贴合示意图。
[0050]
图6为本发明实施方式中制造方法一胎体帘布结构示意图。
[0051]
图7为本发明实施方式中制造方法一胎体帘布断面示意图。
[0052]
图8为本发明实施方式中制造方法三第一层胎体帘布输送状态示意图。
[0053]
图9为本发明实施方式中制造方法三第二层胎体帘布输送状态示意图。
[0054]
图10为本发明实施方式中制造方法三第三层胎体帘布输送状态示意图。
[0055]
图11为本发明实施方式中制造方法三胎体帘布加工工艺流程图。
[0056]
图12为本发明实施方式中制造方法三胎体帘布贴合示意图。
[0057]
图13为本发明实施方式中制造方法三胎体帘布结构示意图。
[0058]
图14为本发明实施方式中制造方法三胎体帘布断面示意图。
[0059]
图15为本发明实施方式中制造方法四第一层胎体帘布输送状态示意图。
[0060]
图16为本发明实施方式中制造方法四第二层胎体帘布输送状态示意图。
[0061]
图17为本发明实施方式中制造方法四第三层胎体帘布输送状态示意图。
[0062]
图18为本发明实施方式中制造方法四第四层胎体帘布输送状态示意图。
[0063]
图19为本发明实施方式中制造方法四胎体帘布加工工艺流程图。
[0064]
图20为本发明实施方式中制造方法四胎体帘布贴合示意图。
[0065]
图21为本发明实施方式中制造方法四胎体帘布结构示意图。
[0066]
图22为本发明实施方式中制造方法四胎体帘布断面示意图。
[0067]
其中：
[0068]
101-1#胎体帘布工位，102-2#胎体帘布工位；
[0069]
2-成型鼓；
[0070]
301-输送带一，302-输送带二，303-输送带三，304-输送带四，305-输送带五；
[0071]
4-帘布裁断装置；
[0072]
5-帘布结构轴线；
[0073]
601-1#胎体帘布层，602-2#胎体帘布层。
具体实施方式
[0074]
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0075]
在本技术的描述中，需要说明的是：本技术所述的固定连接可以是可拆卸固定连接，也可以是一体化固定连接；指示方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0076]
术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等特征，可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0077]
本发明第一实施例首先提供一种一次成型机，可用于轮胎生产，尤其可以解决一次成型机加工多层反包帘布结构的问题。
[0078]
本发明提供的一次成型机包括帘布工位、输送机构、成型鼓。对其结构具体阐述如下。
[0079]
帘布工位：用于承载轮胎加工用胎体帘布；根据帘布加工需求，帘布工位可以设计
一个或两个(最优的实施方式不超过两个)，每个帘布工位用于输出一种尺寸的帘布，输送机构的上料端与每个帘布工位对接。此处所述的“尺寸”，是指帘布的宽幅。本实施例中，帘布工位分为1#胎体帘布工位101和2#胎体帘布工位102。
[0080]
输送机构：其上料端与帘布工位对接，用于输送所述胎体帘布。根据输送路线的实际情况，输送机构可以设计多段输送带配合的结构。本实施例中，输送带包括输送带一301、输送带二302、输送带三303和输送带四304。其中，输送带一301对接至第一帘布工位，输送带二302对接至第二帘布工位，两条输送带分别用于引出两个尺寸的帘布。输送带三303分别与输送带一301、输送带二302对接，输送带四304与输送带三303对接，输送带五305与输送带四304对接用于向前输送胎体帘布。其中根据成型鼓2和帘布工位的位置，可以调整设计各输送带输送方向，例如：水平输送、倾斜输送等。
[0081]
在输送机构和帘布工位的对接位置设置有帘布裁断装置4，用于将帘布切断至合适的长度。
[0082]
成型鼓2：与输送机构的出料端连接，用于胎体帘布成型加工。在本实施例中，输送带五305为输送机构的出料端，与成型鼓2对接，以将胎体帘布输送至成型鼓2。
[0083]
与现有技术中成型鼓2和输送结构均设置为固定结构不同，本发明中，输送机构被配置有输送机构移动装置，和/或，成型鼓被配置有成型鼓移动装置；其中，输送机构移动装置能够带动输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，所述成型鼓移动装置能够带动成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动。
[0084]
本实施例中，输送机构设置有输送机构移动装置，成型鼓2设计为固定结构。在一些实施例中，也可以选择为成型鼓2设置成型鼓移动装置，但其制造成本比对输送机构设计移动装置较高。
[0085]
更进一步的，为了方便调整，输送机构移动装置被设计为平移装置，其可带动输送机构垂直输送带输送的方向给移动。本发明一些实施例中，输送机构包括位于上料端的上料端输送带(对应本实施例输送带一301、输送带二302)、位于出料端的出料端输送带(对应本实施例输送带五305)、以及位于上料端输送带和出料端输送带之间的中段输送带(对应本实施例输送带三303、输送带四304)。
[0086]
根据现有技术中成型鼓2和帘布工位1的位置，输送机构移动装置被配置在中段输送带，本实施例中，输送带四304设置有输送机构移动装置。
[0087]
一次成型机进一步包括控制器，控制器被配置为：能够根据不同层胎体帘布位置加工要求，控制输送移动装置，使输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，成型鼓移动装置，使所述成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动。
[0088]
本实施例中，当需要调整胎体帘布的输送位置，控制器对输送带四304的输送机构移动装置输出控制信号，控制其平行移动，以调整胎体帘布输送至成型鼓2的位置。
[0089]
本发明第二实施例提供一种多层胎体帘布结构制造方法，该方法可以基于实施例一提供的一次成型机实现。
[0090]
多层胎体帘布结构制造方法具体包括以下步骤。
[0091]
s1：控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，输送一层胎体帘布至成型鼓，使该层胎体帘布贴合在成型鼓；
[0092]
s2：控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂
直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置，输送另一层胎体帘布至成型鼓，使该层胎体帘布贴合至前一层胎体帘布；
[0093]
s3：重复步骤s2，使各层胎体帘布顺次贴合在成型鼓，至胎体帘布层数满足设计要求。
[0094]
其中，输送装置的初始位置被配置为使胎体帘布输送至成型鼓后，以帘布结构轴线为基准，胎体帘布沿所述轴线对称。
[0095]
在一次成型机启动时，根据帘布层的设计需要，选择在第一帘布工位或者第二帘布工位输出胎体帘布，设定好第一层胎体帘布的默认输送位置，可以根据该默认位置，调整输送机构移动装置，以调整输送带的输送方向。
[0096]
根据不同层数、不同尺寸胎体帘布设计要求，进一步提供如下制造方法。
[0097]
制造方法一。
[0098]
本发明一些实施例中，若胎体帘布层数量为偶数，且采用一个帘布工位一种尺寸的帘布：
[0099]
在步骤s1中，控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置；
[0100]
重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，每两层胎体帘布沿所述轴线呈对称排布。
[0101]
本方法针对帘布层数为2层、4层等偶数层，且采用第一帘布工位，或者，第二帘布工位的胎体帘布制造多层帘布层。此时，使用一个胎体帘布工位提供一种胎体帘布并通过平移式输送带实现轮胎两层胎体的使用，另一帘布工位处于同一种胎体材料准备状态。以采用第一帘布工位的胎体帘布为例来说明具体实施过程。
[0102]
采用第一帘布工位101输出1#胎体帘布601，输送带一301提供第一层胎体帘布，胎体帘布输送到输送带四304后，输送带四304向第二方向平移，平移距离根据产品设计需要确定，然后输送到成型鼓上进行第一层胎体帘布的贴合，如图2所示。
[0103]
采用第一帘布工位101输出1#胎体帘布601，输送带一301提供第二层胎体帘布，胎体帘布输送到输送带四304后，输送带四304向第二方向平移，平移距离根据产品设计需要确定，然后输送到成型鼓上进行第二层胎体帘布的贴合，如图3所示。
[0104]
双层胎体帘布轮胎工艺流程图见图4所示。
[0105]
双层胎体帘布贴合示意图见图5所示，双层胎体帘布结构示意图及断面图见图6、图7所示。
[0106]
在调整第一层胎体帘布和第二层胎体帘布位置的过程中，需要以帘布结构轴线为基准，使两层胎体帘布贴合后，形成相对帘布结构轴线对称的结构。以幅图实施例来说明，位于内侧的第一层胎体帘布的端部左长右短，第二层胎体帘布的端部左短右长，第一层胎体帘布左侧部分与第二层胎体帘布右侧部分对称，第一层胎体帘布右侧部分与第二层胎体帘布左侧部分对称。
[0107]
制造方法二。
[0108]
本发明一些实施例中，若胎体帘布层数量为奇数，且采用一个帘布工位一种尺寸的帘布，将任意两个帘布层组成帘布层组，剩余一帘布层定义为奇数层：
[0109]
若奇数层为第一层，在步骤s1中，按初始位置输送第一层胎体帘布至成型鼓，重复
步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，每两层胎体帘布的两侧边沿所述轴线呈对称排布；
[0110]
若奇数层非第一层，在步骤s1中，控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置；重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，每个帘布层组中的胎体帘布沿所述轴线呈对称排布；奇数层胎体帘布沿所述轴线对称。
[0111]
本方法针对帘布层数为3层、5层等奇数层，且采用第一帘布工位，或者，第二帘布工位的胎体帘布制造多层帘布层。此时，使用一个胎体帘布工位提供一种胎体帘布并通过平移式输送带实现轮胎三层胎体的使用，另一帘布工位处于同一种胎体材料准备状态。以采用第一帘布工位的胎体帘布为例来说明具体实施过程。
[0112]
具体制造方法如下。
[0113]
采用第一帘布工位101输出1#胎体帘布601，输送带一301提供第一层胎体帘布，然后输送到成型鼓2上进行第一层胎体帘布的贴合。
[0114]
采用第一帘布工位101输出1#胎体帘布601，输送带一301提供第二层胎体帘布，胎体帘布输送到输送带四304后，输送带四304向第一方向平移，平移距离根据产品设计需要确定，然后输送到成型鼓2上进行第二层胎体帘布的贴合。
[0115]
采用第一帘布工位101输出1#胎体帘布601，输送带一301提供第三层胎体帘布，胎体帘布输送到输送带四304后，输送带四304向第二方向平移，平移距离根据产品设计需要确定，然后输送到成型鼓2上进行第三层胎体帘布的贴合。
[0116]
在调整第二层胎体帘布、第三层胎体帘布位置的过程中，需要以帘布结构轴线为基准，使三层胎体帘布贴合后，形成相对帘布结构轴线对称的结构。第二层胎体帘布的端部左长右短，第三层胎体帘布的端部左短右长，第二层胎体帘布左侧部分与第三层胎体帘布右侧部分对称，第二层胎体帘布右侧部分与第三层胎体帘布左侧部分对称。第一层胎体帘布本身左侧部分和右侧部分对称。根据加工需要，以上各层的顺序可调整。
[0117]
制造方法三。
[0118]
本发明一些实施例中，若胎体帘布层数量为偶数，且采用两个帘布工位两种尺寸的帘布：
[0119]
在步骤s1中，控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置；
[0120]
重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，同一尺寸的两层胎体帘布沿所述轴线呈对称排布。
[0121]
该方法相对制造方法二，本方法针对帘布层数为3层、5层等奇数层，且采用第一帘布工位，和第二帘布工位的胎体帘布制造多层帘布层。此时，使用一个胎体帘布工位提供一种胎体帘布并通过平移式输送带输送至成型鼓2，使用另一帘布工位提供另一种胎体帘布并通过平移式输送带输送至成型鼓2。
[0122]
具体制造方法如下。
[0123]
采用第一帘布工位101输出1#胎体帘布601，输送带一301提供1#胎体帘布，输送带四304不需平移，在成型鼓上进行第一层胎体帘布的贴合，如图8所示。此时，第一层胎体帘布形成相对帘布结构轴线对称的结构
。
[0124]
采用第二帘布工位102输出2#胎体帘布602，输送带二302提供2#胎体帘布，2#胎体帘布输送到输送带四304后，输送带四304向第一方向平移，平移距离根据产品设计需要确定，然后输送到成型鼓上进行第二层胎体帘布的贴合，如图9所示。
[0125]
采用第二帘布工位102输出2#胎体帘布602，输送带二302提供2#胎体帘布，2#胎体帘布输送到输送带四304后，输送带四304向第二方向平移，平移距离根据产品设计需要确定，然后输送到成型鼓上进行第三层胎体帘布的贴合，如图10所示。
[0126]
三层胎体帘布轮胎工艺流程图见图11所示。
[0127]
三层胎体帘布贴合示意图见图12所示，三层胎体帘布结构示意图及断面图见图13、图14所示。
[0128]
本实施例中，2#胎体帘布的宽幅大于1#胎体帘布，将宽幅较小的1#胎体帘布设计为内层帘布层，宽幅较大的2#胎体帘布设计为外层帘布层。
[0129]
在调整第二层胎体帘布、第三层胎体帘布位置的过程中，需要以帘布结构轴线为基准，使三层胎体帘布贴合后，形成相对帘布结构轴线对称的结构。第二层胎体帘布的端部左长右短，第三层胎体帘布的端部左短右长，第二层胎体帘布左侧部分与第三层胎体帘布右侧部分对称，第二层胎体帘布右侧部分与第三层胎体帘布左侧部分对称。第一层胎体帘布本身左侧部分和右侧部分对称。根据加工需要，以上各层的顺序可调整。
[0130]
制造方法四。
[0131]
本发明一些实施例中，若胎体帘布层数量为奇数，且采用两个帘布工位两种尺寸的帘布，将任意两个同一尺寸的帘布层组成帘布层组，剩余一帘布层定义为奇数层：
[0132]
若奇数层为第一层，在步骤s1中，按初始位置输送第一层胎体帘布至成型鼓，重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，同一帘布层组中的两层胎体帘布沿所述轴线呈对称排布；
[0133]
若奇数层非第一层，在步骤s1中，控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置；重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，同一帘布层组中的胎体帘布沿所述轴线呈对称排布；奇数层胎体帘布沿所述轴线对称。
[0134]
该方法相对制造方法二，本方法针对帘布层数为2层、4层等偶数层，且采用第一帘布工位，和第二帘布工位的胎体帘布制造多层帘布层。此时，使用一个胎体帘布工位提供两层第一种胎体帘布并通过平移式输送带输送至成型鼓2，使用另一帘布工位提供两层另一种胎体帘布并通过平移式输送带输送至成型鼓2。
[0135]
通过平移输送带平移的距离的设定调整，可以制造出多种类胎体帘布的轮胎产品。
[0136]
具体制造方法如下。
[0137]
采用第一帘布工位101输出1#胎体帘布601，输送带一301提供1#胎体帘布，1#胎体帘布输送到输送带四304后，输送带四304第一方向平移，平移距离根据产品设计需要确定，然后输送到成型鼓2上进行第一层帘布的贴合，如图15所示。
[0138]
采用第一帘布工位101输出1#胎体帘布601，输送带一301提供1#胎体帘布，1#胎体帘布输送到输送带四304后，输送带四304向第二方向平移，平移距离根据产品设计需要确定，然后输送到成型鼓上进行第二层帘布的贴合，如图16所示。
[0139]
采用第二帘布工位102输出2#胎体帘布602，输送带二302提供2#胎体帘布，2#胎体帘布输送到输送带四304后，输送带四304第一方向平移，平移距离根据产品设计需要确定，然后输送到成型鼓上进行第三层帘布的贴合，如图17所示。
[0140]
采用第二帘布工位102输出2#胎体帘布602，输送带2提供2#胎体帘布，2#胎体帘布输送到输送带四304后，输送带四304向第二方向平移，平移距离根据产品设计需要确定，然后输送到成型鼓上进行第四层帘布的贴合，如图18所示。
[0141]
四层胎体帘布轮胎工艺流程图见图19所示。
[0142]
四层胎体帘布贴合示意图见图20所示，四层胎体帘布结构示意图及断面图见图21、图22所示。
[0143]
在调整第一层胎体帘布、第二层胎体帘布、第三层胎体帘布、第四层胎体帘布位置的过程中，需要以帘布结构轴线为基准，使四层胎体帘布贴合后，同一尺寸的帘布层形成相对帘布结构轴线对称的结构。例如：第一层胎体帘布和第二层胎体帘布采用相同的尺寸，第一层胎体帘布的端部左长右短，第二层胎体帘布的端部左短右长，第一层胎体帘布左侧部分与第二层胎体帘布右侧部分对称，第一层胎体帘布右侧部分与第二层胎体帘布左侧部分对称；第三层胎体帘布和第四层胎体帘布采用相同的尺寸，第三层胎体帘布的端部左长右短，第四层胎体帘布的端部左短右长，第三层胎体帘布左侧部分与第四层胎体帘布右侧部分对称，第三层胎体帘布右侧部分与第四层胎体帘布左侧部分对称。
[0144]
在以上实施例中，在步骤s2中，调整胎体帘布的输送位置，使相邻层胎体帘布边沿的位置差大于或等于10mm，可提高轮胎的耐久性能以及高速性能。
[0145]
本发明第三实施例进一步提供一种轮胎，包括帘布层，帘布层采用实施例一提供的一次成型机制造，采用实施例二提供的多层胎体帘布制造方法制造。轮胎可实现的帘布层构成可参考图7、图14、图22。但以上附图所示的帘布层构造方法并不是对本发明可提供的帘布层结构的限制。
[0146]
该发明适合两层及以上胎体帘布结构轮胎，尤其适合轻卡、越野、皮卡等车型用的轮胎。
[0147]
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种一次成型机，其特征在于，包括：帘布工位：用于承载轮胎加工用胎体帘布；输送机构：其上料端与帘布工位对接，用于输送所述胎体帘布；成型鼓：与输送机构的出料端连接，用于胎体帘布成型加工；所述输送机构被配置有输送机构移动装置，和/或，所述成型鼓被配置有成型鼓移动装置；其中，所述输送机构移动装置能够带动输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，所述成型鼓移动装置能够带动成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动；所述一次成型机进一步包括控制器，所述控制器被配置为：能够根据不同层胎体帘布位置加工要求，控制所述输送移动装置，使所述输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，所述成型鼓移动装置，使所述成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动。2.如权利要求1所述的一次成型机，其特征在于，所述帘布工位包括两个，每个所述帘布工位用于输出一种尺寸的帘布，输送机构的上料端与每个帘布工位对接。3.如权利要求1或2中任意一项所述的一次成型机，其特征在于，所述输送机构包括位于上料端的上料端输送带、位于出料端的出料端输送带、以及位于上料端输送带和出料端输送带之间的中段输送带；所述输送机构被配置有输送机构移动装置，且所述输送机构移动装置被配置在中段输送带。4.一种多层胎体帘布结构制造方法，其特征在于，基于权利要求1至3中任意一项所述的一次成型机实现，包括以下步骤：s1：输送一层胎体帘布至成型鼓，使该层胎体帘布贴合在成型鼓；s2：控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置，输送另一层胎体帘布至成型鼓，使该层胎体帘布贴合至前一层胎体帘布；s3：重复步骤s2，使各层胎体帘布顺次贴合在成型鼓，至胎体帘布层数满足设计要求；其中，输送装置的初始位置被配置为使胎体帘布输送至成型鼓后，以帘布结构轴线为基准，胎体帘布沿所述轴线对称。5.如权利要求4所述的多层胎体帘布结构制造方法，其特征在于，若胎体帘布层数量为偶数，且采用一个帘布工位一种尺寸的帘布：在步骤s1中，控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置；重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，每两层胎体帘布沿所述轴线呈对称排布。6.如权利要求4所述的多层胎体帘布结构制造方法，其特征在于，若胎体帘布层数量为奇数，且采用一个帘布工位一种尺寸的帘布，将任意两个帘布层组成帘布层组，剩余一帘布层定义为奇数层：若奇数层为第一层，在步骤s1中，按初始位置输送第一层胎体帘布至成型鼓，重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，每两层胎体帘布的两侧边沿所述轴线呈对称排布；若奇数层非第一层，在步骤s1中，控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，
和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置；重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，每个帘布层组中的胎体帘布沿所述轴线呈对称排布；奇数层胎体帘布沿所述轴线对称。7.如权利要求4所述的多层胎体帘布结构制造方法，其特征在于，若胎体帘布层数量为偶数，且采用两个帘布工位两种尺寸的帘布：在步骤s1中，控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置；重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，同一尺寸的两层胎体帘布沿所述轴线呈对称排布。8.如权利要求4所述的多层胎体帘布结构制造方法，其特征在于，若胎体帘布层数量为奇数，且采用两个帘布工位两种尺寸的帘布，将任意两个同一尺寸的帘布层组成帘布层组，剩余一帘布层定义为奇数层：若奇数层为第一层，在步骤s1中，按初始位置输送第一层胎体帘布至成型鼓，重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，同一帘布层组中的两层胎体帘布沿所述轴线呈对称排布；若奇数层非第一层，在步骤s1中，控制输送机构产生垂直输送机构输送方向的运动，和/或，控制成型鼓产生垂直输送机构输送方向的运动，调整胎体帘布的输送位置；重复步骤s2，控制各层胎体帘布的输送位置，使以帘布结构轴线为基准，同一帘布层组中的胎体帘布沿所述轴线呈对称排布；奇数层胎体帘布沿所述轴线对称。9.如权利要求4所述的多层胎体帘布结构制造方法，其特征在于，在步骤s2中，调整胎体帘布的输送位置，使相邻层胎体帘布边沿的位置差大于或等于10mm。10.一种轮胎，其特征在于，包括帘布层，所述帘布层采用权利要求5至9中任意一项所述的多层胎体帘布制造方法制造。

技术总结
本发明提供一种一次成型机、多层胎体帘布结构制造方法及轮胎。一次成型机包括帘布工位、输送机构、成型鼓和控制器，其中，输送机构和成型鼓可以选择被配置移动装置，进而控制器可以根据胎体帘布的加工需求调整胎体帘布的输送位置。本发明改进了一次成型机的结构，输送机构、成型鼓可选择择一设置移动装置，通过控制输送机构或者成型鼓的移动，调整每层胎体帘布的加工位置，该方法尤其适用于两层以上结构的轮胎。采用本发明制得的轮胎，帘布层为局部不对称但整体对称的结构，可保证轮胎的均匀性，提高轮胎的耐久性。提高轮胎的耐久性。提高轮胎的耐久性。


技术研发人员：张勇 王明杰 徐超 王君 曲宾建 黄娜 魏成龙 赵笑燕
受保护的技术使用者：青岛双星轮胎工业有限公司
技术研发日：2023.05.29
技术公布日：2023/9/22