一种双输入备用减速机的制作方法

1.本发明涉及减速机相关技术领域，具体为一种双输入备用减速机。


背景技术：

2.在一些高稳定、安全性能要求的传动设备上，其通常配备两台电机实现一备一用，便于切换使用、检修操作。两台电机的设置必然需要配备两台减速机，这样就提高了使用成本和增加了使用空间，不利于各设备间的紧凑布置。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种双输入备用减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种双输入备用减速机，包括箱体、两个动力输入轴、一个动力输出轴，所述箱体的一侧开设有两个穿槽，所述箱体的内部在两个所述穿槽处均设置有第一支架，所述第一支架通过轴承安装有第一传动轴，所述箱体的内部在两个第一传动轴之间设置有第二支架，所述第二支架通过轴承安装有第二传动轴，所述第二传动轴与所述第一传动轴通过连接机构连接，且所述箱体的内部在所述第一传动轴的外侧设置有传动箱，所述传动箱与所述箱体通过调节机构连接，两个所述动力输入轴分别设置在两个穿槽处，并延伸至传动箱中，所述动力输出轴设置在所述箱体远离穿槽的一侧内部，且所述动力输出轴与所述第二传动轴通过减速机构连接。
5.具体的，所述第一传动轴的中部以及靠近第二传动轴的一端外壁均第一滑轨，所述第一传动轴靠近第二传动轴的一端设置有滑套，所述滑套的内壁设置有与第一滑轨配合的第一滑槽。
6.具体的，所述连接机构包括沿第二传动轴轴向开设的轴孔、设置在轴孔中心处的电磁铁以及设置在滑套端处的磁块，所述轴孔的内壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽与滑套外壁设置的第二滑轨配合连接，所述电磁铁与所述磁块吸附连接。
7.具体的，两个所述磁块朝向电磁铁的一端磁极相同。
8.具体的，所述传动箱的内部设置有轴套，所述轴套的外侧设置有第一锥齿轮，所述动力输入轴的端处安装有第二锥齿轮，且所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合。
9.具体的，所述轴套的内壁开设有第三滑槽，所述第三滑槽与第一滑轨滑动连接。
10.具体的，所述调节机构包括设置在所述箱体内壁的第三滑轨以及设置在箱体内部的丝杆，所述传动箱的外侧表面开设有第四滑槽，所述第四滑槽与所述第三滑轨滑动连接，所述传动箱的外部一侧设置有滑块，所述丝杆与所述滑块通过螺纹连接，且所述丝杆的一端延伸至箱体的外部。
11.具体的，所述第二传动轴、动力输出轴的外部分别设置有第一传动齿轮、第二传动齿轮，所述第一传动齿轮、第二传动齿轮均与所述减速机构连接。
12.具体的，所述减速机构包括第一转轴、第二转轴，所述第一转轴、第二转轴通过第
一齿轮、第二齿轮传动连接。
13.具体的，所述第一转轴的外部设置有与第一传动齿轮啮合的第三齿轮，所述第二转轴的外部设置有与第二传动齿轮啮合的第四齿轮。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、通过在箱体的内部设置第一传动轴、第二传动轴，在第一传动轴靠近第二传动轴的一端设置有滑套，并将滑套与第二传动轴通过连接机构连接，即在使用过程中，通过切换连接机构的电磁铁的电流方向，使两个滑套的位置发生变化，进而通过切换与第二传动轴连接的第一传动轴，方便对电机进行快速转换，且能够在两个电机均工作的情况下，有效的避免因转速不一致造成的装置损坏；2、通过在箱体的内部设置调节机构，将箱体与传动箱通过第三滑轨、第四滑槽滑动连接，并将箱体内部的丝杆与传动箱外壁的滑块通过螺纹连接，在安装装置整体时，可根据电机的位置，转动丝杆的端处，从而使得传动箱连同对应的动力输入轴同步运动，即沿穿槽的长度方向运动，调节动力输入轴与电机输出轴的同轴度，大大的提高了安装效率。
附图说明
15.图1为本发明提供的一种双输入备用减速机的整体的结构示意图；图2为本发明提供的一种双输入备用减速机的图1中a处的放大视图；图3为本发明提供的一种双输入备用减速机的第一传动轴的截面图；图4为本发明提供的一种双输入备用减速机的滑套的截面图；图5为本发明提供的一种双输入备用减速机的第二传动轴的截面图；图6为本发明提供的一种双输入备用减速机的传动箱的内部结构示意图；图7为本发明提供的一种双输入备用减速机的轴套的截面图；图8为本发明提供的一种双输入备用减速机的箱体的外部结构示意图；图9为本发明提供的一种双输入备用减速机的减速机构的结构示意图。
16.图中：1、箱体；2、动力输入轴；3、动力输出轴；4、穿槽；5、第一支架；6、第一传动轴；7、第二支架；8、第二传动轴；9、传动箱；10、第一滑轨；11、滑套；12、第一滑槽；13、轴孔；14、电磁铁；15、磁块；16、第二滑槽；17、第二滑轨；18、轴套；19、第一锥齿轮；20、第二锥齿轮；21、第三滑槽；22、第三滑轨；23、丝杆；24、第四滑槽；25、滑块；26、第一传动齿轮；27、、第二传动齿轮；28、第一转轴；29、第二转轴；30、第一齿轮；31、第二齿轮；32、第三齿轮；33、第四齿轮。
具体实施方式
17.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
18.请参阅图1-图9，本发明提供一种技术方案：一种双输入备用减速机，包括箱体1、两个动力输入轴2、一个动力输出轴3，所述箱体1的一侧开设有两个穿槽4，所述箱体1的内部在两个所述穿槽4处均设置有第一支架5，所述第一支架5通过轴承安装有第一传动轴6，
所述箱体1的内部在两个第一传动轴6之间设置有第二支架7，所述第二支架7通过轴承安装有第二传动轴8，所述第二传动轴8与所述第一传动轴6通过连接机构连接，且所述箱体1的内部在所述第一传动轴6的外侧设置有传动箱9，所述传动箱9与所述箱体1通过调节机构连接，两个所述动力输入轴2分别设置在两个穿槽4处，并延伸至传动箱9中，所述动力输出轴3设置在所述箱体1远离穿槽4的一侧内部，且所述动力输出轴3与所述第二传动轴8通过减速机构连接。
19.可以理解的是，两个第一传动轴6、一个第二传动轴8为同轴设置。
20.具体的，所述第一传动轴6的中部以及靠近第二传动轴8的一端外壁均第一滑轨10，所述第一传动轴6靠近第二传动轴8的一端设置有滑套11，所述滑套11的内壁设置有与第一滑轨10配合的第一滑槽12，在滑套11能够沿第一传动轴6的轴向运动的同时，防止滑套11与第一传动轴6发生相对转动。
21.具体的，所述连接机构包括沿第二传动轴8轴向开设的轴孔13、设置在轴孔13中心处的电磁铁14以及设置在滑套11端处的磁块15，所述轴孔13的内壁开设有第二滑槽16，所述第二滑槽16与滑套11外壁设置的第二滑轨17配合连接，所述电磁铁14与所述磁块15吸附连接，两个所述磁块15朝向电磁铁14的一端磁极相同，在使用过程中，通过改变电磁铁14的电流方向，从而切换电磁铁14的磁极朝向，进而切换两个滑套11的位置，进而根据需求切换动力源。
22.具体的，所述传动箱9的内部设置有轴套18，所述轴套18的外侧设置有第一锥齿轮19，所述动力输入轴2的端处安装有第二锥齿轮20，且所述第二锥齿轮20与所述第一锥齿轮19啮合。
23.具体的，所述轴套18的内壁开设有第三滑槽21，所述第三滑槽21与第一滑轨10滑动连接，防止在传动箱9的位置发生调整时，轴套18与第一传动轴6发生相对转动。
24.具体的，所述调节机构包括设置在所述箱体1内壁的第三滑轨22以及设置在箱体1内部的丝杆23，所述传动箱9的外侧表面开设有第四滑槽24，所述第四滑槽24与所述第三滑轨22滑动连接，所述传动箱9的外部一侧设置有滑块25，所述丝杆23与所述滑块25通过螺纹连接，且所述丝杆23的一端延伸至箱体1的外部，在将装置整体与外部的动力源连接时，可根据安装需求，转动丝杆23，进而调节传动箱9以及动力输入轴3的位置，提高安装效率。
25.具体的，所述第二传动轴8、动力输出轴3的外部分别设置有第一传动齿轮26、第二传动齿轮27，所述第一传动齿轮26、第二传动齿轮27均与所述减速机构连接。所述减速机构包括第一转轴28、第二转轴29，所述第一转轴28、第二转轴29通过第一齿轮30、第二齿轮31传动连接。所述第一转轴28的外部设置有与第一传动齿轮26啮合的第三齿轮32，所述第二转轴29的外部设置有与第二传动齿轮27啮合的第四齿轮33。
26.具体的，使用本发明时，将两个动力输入轴2分别与外部的两个电机输出轴连接，当确定使用具体的电机后，通过控制电磁铁14的电流方向，从而切换电磁铁14的磁极朝向，使与正在转动的滑套11的磁极相异，进而在磁力吸附的作用下，该滑套11整体朝向第二传动轴8的轴孔13运动，直至端处处于轴孔13中，并带动第二传动轴8以及外侧的第一传动齿轮26转动，后续在减速机构的作用下，带动第二传动齿轮27以及动力输出轴3转动。
27.在上述过程中，当需要对工作电机进行切换时，只需改变电磁铁13的电流方向即可，当电磁铁13的电流方向改变后，处于轴孔13内的滑套11滑出，而处于轴孔13外部的滑套
11滑入轴孔13内部，实现快速的切换。
28.其中在安装装置整体时，可根据电机的位置，转动丝杆23的端处，从而使得传动箱9连同对应的动力输入轴2同步运动，即沿穿槽4的长度方向运动，调节动力输入轴2与电机输出轴的同轴度，大大的提高了安装效率。
29.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
30.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
31.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种双输入备用减速机，其特征在于，包括箱体（1）、两个动力输入轴（2）、一个动力输出轴（3），所述箱体（1）的一侧开设有两个穿槽（4），所述箱体（1）的内部在两个所述穿槽（4）处均设置有第一支架（5），所述第一支架（5）通过轴承安装有第一传动轴（6），所述箱体（1）的内部在两个第一传动轴（6）之间设置有第二支架（7），所述第二支架（7）通过轴承安装有第二传动轴（8），所述第二传动轴（8）与所述第一传动轴（6）通过连接机构连接，且所述箱体（1）的内部在所述第一传动轴（6）的外侧设置有传动箱（9），所述传动箱（9）与所述箱体（1）通过调节机构连接，两个所述动力输入轴（2）分别设置在两个穿槽（4）处，并延伸至传动箱（9）中，所述动力输出轴（3）设置在所述箱体（1）远离穿槽（4）的一侧内部，且所述动力输出轴（3）与所述第二传动轴（8）通过减速机构连接。2.根据权利要求1所述的一种双输入备用减速机，其特征在于：所述第一传动轴（6）的中部以及靠近第二传动轴（8）的一端外壁均第一滑轨（10），所述第一传动轴（6）靠近第二传动轴（8）的一端设置有滑套（11），所述滑套（11）的内壁设置有与第一滑轨（10）配合的第一滑槽（12）。3.根据权利要求1所述的一种双输入备用减速机，其特征在于：所述连接机构包括沿第二传动轴（8）轴向开设的轴孔（13）、设置在轴孔（13）中心处的电磁铁（14）以及设置在滑套（11）端处的磁块（15），所述轴孔（13）的内壁开设有第二滑槽（16），所述第二滑槽（16）与滑套（11）外壁设置的第二滑轨（17）配合连接，所述电磁铁（14）与所述磁块（15）吸附连接。4.根据权利要求3所述的一种双输入备用减速机，其特征在于：两个所述磁块（15）朝向电磁铁（14）的一端磁极相同。5.根据权利要求1所述的一种双输入备用减速机，其特征在于：所述传动箱（9）的内部设置有轴套（18），所述轴套（18）的外侧设置有第一锥齿轮（19），所述动力输入轴（2）的端处安装有第二锥齿轮（20），且所述第二锥齿轮（20）与所述第一锥齿轮（19）啮合。6.根据权利要求5所述的一种双输入备用减速机，其特征在于：所述轴套（18）的内壁开设有第三滑槽（21），所述第三滑槽（21）与第一滑轨（10）滑动连接。7.根据权利要求1所述的一种双输入备用减速机，其特征在于：所述调节机构包括设置在所述箱体（1）内壁的第三滑轨（22）以及设置在箱体（1）内部的丝杆（23），所述传动箱（9）的外侧表面开设有第四滑槽（24），所述第四滑槽（24）与所述第三滑轨（22）滑动连接，所述传动箱（9）的外部一侧设置有滑块（25），所述丝杆（23）与所述滑块（25）通过螺纹连接，且所述丝杆（23）的一端延伸至箱体（1）的外部。8.根据权利要求1所述的一种双输入备用减速机，其特征在于：所述第二传动轴（8）、动力输出轴（3）的外部分别设置有第一传动齿轮（26）、第二传动齿轮（27），所述第一传动齿轮（26）、第二传动齿轮（27）均与所述减速机构连接。9.根据权利要求1所述的一种双输入备用减速机，其特征在于：所述减速机构包括第一转轴（28）、第二转轴（29），所述第一转轴（28）、第二转轴（29）通过第一齿轮（30）、第二齿轮（31）传动连接。10.根据权利要求9所述的一种双输入备用减速机，其特征在于：所述第一转轴（28）的外部设置有与第一传动齿轮（26）啮合的第三齿轮（32），所述第二转轴（29）的外部设置有与第二传动齿轮（27）啮合的第四齿轮（33）。

技术总结
本发明公开了一种双输入备用减速机，包括箱体、两个动力输入轴、一个动力输出轴，所述箱体的一侧开设有两个穿槽，所述箱体的内部在两个所述穿槽处均设置有第一支架，所述第一支架通过轴承安装有第一传动轴，所述箱体的内部在两个第一传动轴之间设置有第二支架，所述第二支架通过轴承安装有第二传动轴，所述第二传动轴与所述第一传动轴通过连接机构连接，且所述箱体的内部在所述第一传动轴的外侧设置有传动箱，本发明的有益效果是：通过切换连接机构的电磁铁的电流方向，使两个滑套的位置发生变化，进而通过切换与第二传动轴连接的第一传动轴，方便对电机进行快速转换，且能够在两个电机均工作的情况下，有效的避免因转速不一致造成的装置损坏。成的装置损坏。成的装置损坏。


技术研发人员：吴宾辉 周小飞 郑上剑 张鹏
受保护的技术使用者：浙江恒齿传动股份有限公司
技术研发日：2023.06.20
技术公布日：2023/9/22