一种副斜井轨道运输防滑装置的制作方法

1.本发明涉及防滑装置技术领域，具体来说，涉及一种副斜井轨道运输防滑装置。


背景技术：

2.斜井是与地面直接相通的倾斜巷道，其作用与立井和平硐相同。
3.煤矿斜井的轨道与平巷轨道不同，由于钢轨自身重量和提升容器运行时，车轮与轨道接头的摩擦和冲击，使钢轨沿斜井倾斜方向产生很大的下滑力，从而造成轨道线路损坏，甚至发生跑车等重大事故，因此，当井筒或采区上下山倾角大于15
°
时，铺设轨道时应考虑防滑措施，并且由于矿井涌水有腐蚀性，所以槽钢长时间处于有腐蚀性，无法保证槽钢的长时间使用，增加了成本。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.针对相关技术中的问题，本发明提出一种副斜井轨道运输防滑装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
6.为此，本发明采用的具体技术方案如下：
7.一种副斜井轨道运输防滑装置，包括槽钢，所述槽钢包括第一固定端、连接端与第二固定端，所述连接端连接于第一固定端右端，所述第二固定端连接于连接端右端，所述第一固定端前端设置有第一连接栓，所述第一连接栓后端贯穿第一固定端与轨道连接，所述第一连接栓外壁螺纹连接有第一螺帽，且所述第一螺帽设置于第一固定端前侧，所述第二固定端顶部右侧设置有第二连接栓，所述第二连接栓底端贯穿第二固定端并与地面连接，所述第二连接栓外壁螺纹连接有第二螺帽，且所述第二螺帽设置于第二固定端顶部，所述连接端顶部设置有第二遮挡块，所述第二遮挡块底部开设有第二安装槽，所述第二安装槽左右贯穿第二遮挡块，且所述连接端处于第二安装槽内，所述第二遮挡块左端连接有第一遮挡块，所述第一遮挡块底部中间开设有第一安装槽，所述第一安装槽左右贯穿第一遮挡块，所述第一固定端处于第一安装槽内，所述第一遮挡块前后对称开设有第一圆孔，且所述第一连接栓后端贯穿第一圆孔，所述第二遮挡块右端连接有第三遮挡块，所述第三遮挡块底部中间开设有第三安装槽，所述第三安装槽左右贯穿第三遮挡块，所述第二固定端处于第三安装槽内，所述第三遮挡块顶部右侧开设有第二圆孔，且所述第二连接栓底端贯穿第二圆孔。
8.作为优选，所述第三遮挡块顶部设置有螺栓，所述螺栓设置有两个，且所述螺栓尾端贯穿第三遮挡块与第二固定端螺纹连接。
9.作为优选，所述第二固定端底端阵列设置有防滑凸起。
10.作为优选，位于前侧的所述第一圆孔内设置有第一防护罩，且所述第一防护罩外壁与第一遮挡块相贴合。
11.作为优选，所述第一防护罩左右对称设置有弧形板，且所述弧形板后壁与第一遮
挡块相贴合。
12.作为优选，所述第一圆孔左右对称设置有螺纹孔，且所述螺纹孔开设于第一遮挡块前侧，所述弧形板前侧中间设置有第一固定栓，且所述第一固定栓尾端贯穿弧形板与螺纹孔螺纹连接。
13.作为优选，所述第二圆孔内设置有第二防护罩，且所述第二防护罩外壁与第三遮挡块相贴合。
14.作为优选，所述第二防护罩外壁设置有固定环，且所述固定环底面与第三遮挡块相贴合。
15.作为优选，所述固定环顶部左右对称设置有第二固定栓，且所述第二固定栓尾端贯穿固定环与第三遮挡块螺纹连接。
16.本发明的有益效果为：
17.1、通过在槽钢顶部设置第一遮挡块、第二遮挡块以及第三遮挡块，能够对槽钢起到一定的遮挡效果，使得槽钢能够长时间处于腐蚀性的外界环境中，从而更好的对槽钢进行保护，并通过防滑凸起提高第二固定端底面与地面之间的防滑性，从而加强轨道的稳定效果，提高轨道在地面上的防滑性。
18.2、通过设置第一防护罩以及第二防护罩，能够对第一连接栓、第一螺帽、第二连接栓以及第二螺帽进行遮挡防护，使其不易损坏，并且通过弧形板、第一固定栓、固定环以及第二固定栓，便于工作人员对第一螺帽以及第二螺帽进行操作，从而便于拆装槽钢。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是根据本发明实施例的一种副斜井轨道运输防滑装置的整体结构示意图；
21.图2是根据本发明实施例的一种副斜井轨道运输防滑装置的内部结构示意图；
22.图3是根据本发明实施例的一种副斜井轨道运输防滑装置的第一遮挡块示意图；
23.图4是根据本发明实施例的一种副斜井轨道运输防滑装置的第二遮挡块示意图。
24.图中：
25.1、第一固定端；2、连接端；3、第二固定端；4、第一连接栓；5、第一螺帽；6、第二连接栓；7、第二螺帽；8、第二遮挡块；9、第二安装槽；10、第一遮挡块；11、第一安装槽；12、第一圆孔；13、第三遮挡块；14、第三安装槽；15、第二圆孔；16、螺栓；17、防滑凸起；18、第一防护罩；19、弧形板；20、螺纹孔；21、第一固定栓；22、第二固定栓；23、第二防护罩；24、固定环。
具体实施方式
26.为进一步说明各实施例，本发明提供有附图，这些附图为本发明揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本发明的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
27.根据本发明的实施例，提供了一种副斜井轨道运输防滑装置。
28.实施例一
29.如图1-4所示，根据本发明实施例的一种副斜井轨道运输防滑装置，包括槽钢，槽钢包括第一固定端1、连接端2与第二固定端3，连接端2连接于第一固定端1右端，第二固定端3连接于连接端2右端，第一固定端1前端设置有第一连接栓4，第一连接栓4后端贯穿第一固定端1与轨道连接，第一连接栓4外壁螺纹连接有第一螺帽5，且第一螺帽5设置于第一固定端1前侧，第二固定端3顶部右侧设置有第二连接栓6，第二连接栓6底端贯穿第二固定端3并与地面连接，第二连接栓6外壁螺纹连接有第二螺帽7，且第二螺帽7设置于第二固定端3顶部，连接端2顶部设置有第二遮挡块8，第二遮挡块8底部开设有第二安装槽9，第二安装槽9左右贯穿第二遮挡块8，且连接端2处于第二安装槽9内，第二遮挡块8左端连接有第一遮挡块10，第一遮挡块10底部中间开设有第一安装槽11，第一安装槽11左右贯穿第一遮挡块10，第一固定端1处于第一安装槽11内，第一遮挡块10前后对称开设有第一圆孔12，且第一连接栓4后端贯穿第一圆孔12，第二遮挡块8右端连接有第三遮挡块13，第三遮挡块13底部中间开设有第三安装槽14，第三安装槽14左右贯穿第三遮挡块13，第二固定端3处于第三安装槽14内，第三遮挡块13顶部右侧开设有第二圆孔15，且第二连接栓6底端贯穿第二圆孔15，第三遮挡块13顶部设置有螺栓16，螺栓16设置有两个，且螺栓16尾端贯穿第三遮挡块13与第二固定端3螺纹连接，将第三遮挡块13与第二固定端3之间进行连接固定，第二固定端3底端阵列设置有防滑凸起17，提高第二固定端3底面与地面之间的防滑性，从而加强轨道的稳定效果。
30.实施例二
31.如图1-4所示，根据本发明实施例的一种副斜井轨道运输防滑装置，包括槽钢，槽钢包括第一固定端1、连接端2与第二固定端3，连接端2连接于第一固定端1右端，第二固定端3连接于连接端2右端，第一固定端1前端设置有第一连接栓4，第一连接栓4后端贯穿第一固定端1与轨道连接，第一连接栓4外壁螺纹连接有第一螺帽5，且第一螺帽5设置于第一固定端1前侧，第二固定端3顶部右侧设置有第二连接栓6，第二连接栓6底端贯穿第二固定端3并与地面连接，第二连接栓6外壁螺纹连接有第二螺帽7，且第二螺帽7设置于第二固定端3顶部，连接端2顶部设置有第二遮挡块8，第二遮挡块8底部开设有第二安装槽9，第二安装槽9左右贯穿第二遮挡块8，且连接端2处于第二安装槽9内，第二遮挡块8左端连接有第一遮挡块10，第一遮挡块10底部中间开设有第一安装槽11，第一安装槽11左右贯穿第一遮挡块10，第一固定端1处于第一安装槽11内，第一遮挡块10前后对称开设有第一圆孔12，且第一连接栓4后端贯穿第一圆孔12，第二遮挡块8右端连接有第三遮挡块13，第三遮挡块13底部中间开设有第三安装槽14，第三安装槽14左右贯穿第三遮挡块13，第二固定端3处于第三安装槽14内，第三遮挡块13顶部右侧开设有第二圆孔15，且第二连接栓6底端贯穿第二圆孔15，位于前侧的第一圆孔12内设置有第一防护罩18，且第一防护罩18外壁与第一遮挡块10相贴合，第一防护罩18左右对称设置有弧形板19，且弧形板19后壁与第一遮挡块10相贴合，第一圆孔12左右对称设置有螺纹孔20，且螺纹孔20开设于第一遮挡块10前侧，弧形板19前侧中间设置有第一固定栓21，且第一固定栓21尾端贯穿弧形板19与螺纹孔20螺纹连接，便于工作人员对第一螺帽5进行操作，并通过第一防护罩18对第一螺帽5进行保护。
32.实施例三
33.如图1-4所示，根据本发明实施例的一种副斜井轨道运输防滑装置，包括槽钢，槽钢包括第一固定端1、连接端2与第二固定端3，连接端2连接于第一固定端1右端，第二固定端3连接于连接端2右端，第一固定端1前端设置有第一连接栓4，第一连接栓4后端贯穿第一固定端1与轨道连接，第一连接栓4外壁螺纹连接有第一螺帽5，且第一螺帽5设置于第一固定端1前侧，第二固定端3顶部右侧设置有第二连接栓6，第二连接栓6底端贯穿第二固定端3并与地面连接，第二连接栓6外壁螺纹连接有第二螺帽7，且第二螺帽7设置于第二固定端3顶部，连接端2顶部设置有第二遮挡块8，第二遮挡块8底部开设有第二安装槽9，第二安装槽9左右贯穿第二遮挡块8，且连接端2处于第二安装槽9内，第二遮挡块8左端连接有第一遮挡块10，第一遮挡块10底部中间开设有第一安装槽11，第一安装槽11左右贯穿第一遮挡块10，第一固定端1处于第一安装槽11内，第一遮挡块10前后对称开设有第一圆孔12，且第一连接栓4后端贯穿第一圆孔12，第二遮挡块8右端连接有第三遮挡块13，第三遮挡块13底部中间开设有第三安装槽14，第三安装槽14左右贯穿第三遮挡块13，第二固定端3处于第三安装槽14内，第三遮挡块13顶部右侧开设有第二圆孔15，且第二连接栓6底端贯穿第二圆孔15，第二圆孔15内设置有第二防护罩23，且第二防护罩23外壁与第三遮挡块13相贴合，第二防护罩23外壁设置有固定环24，且固定环24底面与第三遮挡块13相贴合，固定环24顶部左右对称设置有第二固定栓22，且第二固定栓22尾端贯穿固定环24与第三遮挡块13螺纹连接，便于工作人员对第二螺帽7进行操作，并通过第二防护罩23对第二螺帽7进行保护。
34.综上，借助于本发明的上述技术方案，此装置在使用时，通过在槽钢顶部设置第一遮挡块10、第二遮挡块8以及第三遮挡块13，能够对槽钢起到一定的遮挡效果，使得槽钢能够长时间处于腐蚀性的外界环境中，从而更好的对槽钢进行保护，并通过防滑凸起17提高第二固定端3底面与地面之间的防滑性，从而加强轨道的稳定效果，提高轨道在地面上的防滑性，通过设置第一防护罩18以及第二防护罩23，能够对第一连接栓4、第一螺帽5、第二连接栓6以及第二螺帽7进行遮挡防护，使其不易损坏，并且通过弧形板19、第一固定栓21、固定环24以及第二固定栓22，便于工作人员对第一螺帽5以及第二螺帽7进行操作，从而便于拆装槽钢。
35.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种副斜井轨道运输防滑装置，包括槽钢，其特征在于，所述槽钢包括第一固定端(1)、连接端(2)与第二固定端(3)，所述连接端(2)连接于第一固定端(1)右端，所述第二固定端(3)连接于连接端(2)右端，所述第一固定端(1)前端设置有第一连接栓(4)，所述第一连接栓(4)后端贯穿第一固定端(1)与轨道连接，所述第一连接栓(4)外壁螺纹连接有第一螺帽(5)，且所述第一螺帽(5)设置于第一固定端(1)前侧，所述第二固定端(3)顶部右侧设置有第二连接栓(6)，所述第二连接栓(6)底端贯穿第二固定端(3)并与地面连接，所述第二连接栓(6)外壁螺纹连接有第二螺帽(7)，且所述第二螺帽(7)设置于第二固定端(3)顶部，所述连接端(2)顶部设置有第二遮挡块(8)，所述第二遮挡块(8)底部开设有第二安装槽(9)，所述第二安装槽(9)左右贯穿第二遮挡块(8)，且所述连接端(2)处于第二安装槽(9)内，所述第二遮挡块(8)左端连接有第一遮挡块(10)，所述第一遮挡块(10)底部中间开设有第一安装槽(11)，所述第一安装槽(11)左右贯穿第一遮挡块(10)，所述第一固定端(1)处于第一安装槽(11)内，所述第一遮挡块(10)前后对称开设有第一圆孔(12)，且所述第一连接栓(4)后端贯穿第一圆孔(12)，所述第二遮挡块(8)右端连接有第三遮挡块(13)，所述第三遮挡块(13)底部中间开设有第三安装槽(14)，所述第三安装槽(14)左右贯穿第三遮挡块(13)，所述第二固定端(3)处于第三安装槽(14)内，所述第三遮挡块(13)顶部右侧开设有第二圆孔(15)，且所述第二连接栓(6)底端贯穿第二圆孔(15)。2.根据权利要求1所述的一种副斜井轨道运输防滑装置，其特征在于，所述第三遮挡块(13)顶部设置有螺栓(16)，所述螺栓(16)设置有两个，且所述螺栓(16)尾端贯穿第三遮挡块(13)与第二固定端(3)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种副斜井轨道运输防滑装置，其特征在于，所述第二固定端(3)底端阵列设置有防滑凸起(17)。4.根据权利要求1所述的一种副斜井轨道运输防滑装置，其特征在于，位于前侧的所述第一圆孔(12)内设置有第一防护罩(18)，且所述第一防护罩(18)外壁与第一遮挡块(10)相贴合。5.根据权利要求4所述的一种副斜井轨道运输防滑装置，其特征在于，所述第一防护罩(18)左右对称设置有弧形板(19)，且所述弧形板(19)后壁与第一遮挡块(10)相贴合。6.根据权利要求5所述的一种副斜井轨道运输防滑装置，其特征在于，所述第一圆孔(12)左右对称设置有螺纹孔(20)，且所述螺纹孔(20)开设于第一遮挡块(10)前侧，所述弧形板(19)前侧中间设置有第一固定栓(21)，且所述第一固定栓(21)尾端贯穿弧形板(19)与螺纹孔(20)螺纹连接。7.根据权利要求1所述的一种副斜井轨道运输防滑装置，其特征在于，所述第二圆孔(22)内设置有第二防护罩(23)，且所述第二防护罩(23)外壁与第三遮挡块(13)相贴合。8.根据权利要求7所述的一种副斜井轨道运输防滑装置，其特征在于，所述第二防护罩(23)外壁设置有固定环(24)，且所述固定环(24)底面与第三遮挡块(13)相贴合。9.根据权利要求8所述的一种副斜井轨道运输防滑装置，其特征在于，所述固定环(24)顶部左右对称设置有第二固定栓(22)，且所述第二固定栓(25)尾端贯穿固定环(24)与第三遮挡块(13)螺纹连接。

技术总结
本发明公开了一种副斜井轨道运输防滑装置，包括槽钢，所述槽钢包括第一固定端、连接端与第二固定端，所述连接端连接于第一固定端右端，所述第二固定端连接于连接端右端，所述第一固定端前端设置有第一连接栓，所述第一连接栓后端贯穿第一固定端与轨道连接，所述第一连接栓外壁螺纹连接有第一螺帽，且所述第一螺帽设置于第一固定端前侧，所述第二固定端顶部右侧设置有第二连接栓，通过在槽钢顶部设置第一遮挡块、第二遮挡块以及第三遮挡块，能够对槽钢起到一定的遮挡效果，使得槽钢能够长时间处于腐蚀性的外界环境中，从而更好的对槽钢进行保护，并通过防滑凸起提高第二固定端底面与地面之间的防滑性。面之间的防滑性。面之间的防滑性。


技术研发人员：李宁 雷延峰 杨清波 王申峰 徐丽君 刘新佩 崔亮亮 张栋 蒋贡兵 江伟 赵龙飞 郭晓婉 龚翰林 尚会杨 赵延辉
受保护的技术使用者：库车市科兴煤炭实业有限责任公司
技术研发日：2023.06.21
技术公布日：2023/9/22