用于监测多电芯可再充电能量存储设备的系统和方法与流程

1.可再充电能量存储系统（rechargeable energy storage system，ress）能够用在固定的能量存储储能系统中或者用在移动的设备中、例如用作电动车辆（ev）的一部分。当用作ev的一部分时，电气化动力系统采用一个或多个电机以采用至少部分地源自ress的能量来产生扭矩，所产生的扭矩被传递到动力传动系统用于牵引作用。
2.ress能够包括多电芯电池组、相关联的电力电子设备和热调节硬件，所述ress可经由固有的电池控制器来控制。电池控制器可用于监测所述ress的硬件和软件组件的持续的健康状况，还用于控制充电和放电操作。其他功能可包括监测和报告电池组电压、单独的电芯电压和电芯电流、充电状态和温度。电池控制器也可执行周期性的电芯平衡操作以均衡各个电池电芯的充电状态。
现有技术
3.电池组可因过充电、电池电芯损坏、电芯充电/放电不平衡等而出现不希望的电池热状况。热失控可由电芯内的短路、过充电或过放电、物理损坏、电芯暴露于极端外部温度或者其他原因引发。热失控事件可在电池组内的热量产生速率超过所产生的热量能够通过车载热调节设备、系统和技术和/或电力控制动作有效消散的速率时发生。
4.存在对用于检测可导致ress中温度过高的状况的方法、装置和系统的需求，其包括检测与热失控事件有关的状况以能够实现及时的缓解作用。


技术实现要素：

5.这里描述的概念提供了一种用于包括多个电池电芯的多电芯可再充电能量存储系统（ress）的监测系统。所述监测系统包括：被布置成监测一个或多个被热联接到多个电池电芯的传热板的传感器、与所述传感器通信的控制器。所述控制器包括指令集，所述指令集能够被执行以经由所述传感器监测所述传热板的参数并且在所述传热板的参数超过阈值时检测到热失控事件。所述热失控事件被传送到电池控制器。
6.本公开的一方面包括所述被布置成监测所述传热板的传感器是被布置成监测所述传热板中的波衰减的超声波传感器，其中波衰减与所述传热板中的温度相关。
7.本公开的另一方面包括所述指令集能够被执行以在所述波衰减超过阈值波衰减时检测到热失控事件。
8.本公开的另一方面包括被热联接到所述传热板的流体传热系统，而所述被布置成监测所述传热板的传感器是被布置成监测所述流体传热系统中的温度的温度传感器。
9.本公开的另一方面包括所述指令集能够被执行以在所述流体传热系统中的温度超过阈值温度时检测到热失控事件。
10.本公开的另一方面包括被热联接到所述传热板的流体传热系统，而所述被布置成监测所述传热板的传感器是被布置成监测所述流体传热系统中的温差的第一温度传感器和第二温度传感器。
11.本公开的另一方面包括所述指令集能够被执行以在所述流体传热系统中的温差超过阈值温差时检测到热失控事件。
12.本公开的另一方面包括被布置成监测所述传热板的传感器是被安置到所述传热板上的细线电路和被布置成监测所述细线电路的控制器。
13.本公开的另一方面包括所述指令集能够被执行以在所述控制器检测到所述细线电路的超过阈值阻抗的阻抗时检测到热失控事件。
14.本公开的另一方面包括所述指令集能够被执行以在所述控制器检测到所述细线电路中的开路时检测到热失控事件。
15.本公开的另一方面包括所述传热板是被插置在相邻的电池电芯之间并且与所述电池电芯的外侧部分热接触的片材。
16.本公开的另一方面包括所述传热板是被插置在所述电池电芯中的相邻的电池电芯之间并且与其外侧表面热接触的片材。
17.本公开的另一方面包括所述传热板是被插置在相邻的电池电芯之间并且与其外底表面热接触的片材。
18.本公开的另一方面包括一种用于具有多个电化学电池电芯的可再充电能量存储系统（ress）的监测系统，所述监测系统包括：被热联接到多个电化学电池电芯的多个传热板和被布置成监测所述多个传热板的至少一个传感器。控制器与所述至少一个传感器通信。所述控制器包括指令集，所述指令集能够被执行以经由所述至少一个传感器监测所述多个传热板的参数并且在所述传热板的参数超过阈值时检测到热失控事件。所述热失控事件被传送到另外的控制器。
19.本公开的另一方面包括一种用于监测包括多个电化学电池电芯的可再充电能量存储系统（ress）的方法。所述方法包括：经由传感器监测被热联接到多个电化学电池电芯的多个传热板的参数，以经由至少一个传感器监测所述传热板的参数以检测热失控事件，所述热失控事件可在所述传热板的参数超过阈值时发生。
20.本公开的另一方面包括被插置在所述电化学电池电芯之间并且与所述电化学电池单元的外侧部分热接触的多个传热板由铜、铝、钢或其合金中的一种制成。
21.本公开提供了一种用于包括多个电池电芯的可再充电能量存储系统（ress）的监测系统，所述监测系统包括：被热联接到所述多个电池电芯的传热板；被布置成监测所述传热板的传感器；与所述传感器通信的控制器；并且所述控制器包括指令集，所述指令集能够被执行以：经由所述传感器监测所述传热板的参数，在所述传热板的所述参数超过阈值时检测到热失控事件，并且将所述热失控事件传送到电池控制器。其中所述被布置成监测所述传热板的传感器包括超声波传感器；并且其中所述超声波传感器被布置成监测所述传热板中的波衰减，其中所述波衰减与所述传热板中的温度相关。其中所述指令集能够被执行以在所述波衰减超过阈值波衰减时检测到热失控事件，其中所述阈值波衰减与指示所述热失控事件开始的温度相关。所述监测系统进一步包括被热联接到所述传热板的流体传热系统；其中所述被布置成监测所述传热板的传感器包括被布置成监测所述流体传热系统中的温度的温度传感器。其中所述指令集能够被执行以在所述流体传热系统中的温度超过阈值温度时检测到热失控事件，所述阈值温度与指示所述热失控事件开始的温度相关。所述监测系统进一步包括被热联接到所述传热板的流体传热系统；其中所述被布置成监测所述传
热板的传感器包括第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器和第二温度传感器被布置成监测所述流体传热系统中的温差。其中所述指令集能够被执行以在所述流体传热系统中的温差超过阈值温差时检测到热失控事件。其中所述被布置成监测所述传热板的传感器包括被安置到所述传热板上的细线电路和被布置成监测所述细线电路的控制器。其中所述指令集能够被执行以在所述控制器检测到所述细线电路的超过阈值阻抗的阻抗时检测到热失控事件。其中所述指令集能够被执行以在控制器检测到所述细线电路中的开路的发生时检测到热失控事件，其中所述细线电路中的开路是由于温度引起的所述细线电路的断裂或者温度引起的所述细线电路的熔化。其中所述被热联接到所述多个电池电芯的传热板包括被插置在所述多个电池电芯中的相邻的电池电芯之间并且与所述电池电芯的外侧部分热接触的片材。其中所述传热板包括被插置在相邻的电池电芯之间并且与其外底表面热接触的片材。本公开还提供了一种用于可再充电能量存储系统（ress）的监测系统，所述监测系统包括：被插置在相邻的电化学电池电芯之间并且与所述电化学电池电芯的外侧部分热接触的多个传热板；被布置成监测所述多个传热板的至少一个传感器；与所述至少一个传感器通信的控制器；并且所述控制器包括指令集，所述指令集能够被执行以：经由所述至少一个传感器监测所述多个传热板以确定所述电化学电池电芯的参数；在所述电化学电池电芯的参数超过阈值时检测到热失控事件，并且将所述热失控事件传送到电池控制器。其中所述被布置成监测所述多个传热板的传感器包括超声波传感器；并且其中所述超声波传感器被布置成监测所述传热板中的波衰减，其中所述波衰减与所述电化学电池电芯中的温度相关。所述监测系统进一步包括被热联接到所述传热板的流体传热系统；其中被布置成监测所述传热板的所述传感器包括被布置成监测所述流体传热系统中的温度的温度传感器。所述监测系统进一步包括被热联接到所述传热板的流体传热系统；其中被布置成监测所述传热板的所述传感器包括第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器和第二温度传感器被布置成监测所述流体传热系统中的温差。被布置成监测所述电化学电池电芯的所述传感器包括被安置到所述传热板上的细线电路和被布置成监测所述细线电路的控制器。所述指令集能够被执行以在所述细线电路的阻抗超过阈值阻抗时检测到热失控事件。所述指令集能够被执行以在所述控制器检测到所述细线电路中的开路的发生时检测到热失控事件。被插置在电化学电池电芯之间并且与所述电化学电池电芯的外侧部分热接触的所述多个传热板包括多个片材，所述多个片材被插置在所述相邻的电化学电池电芯之间并在与所述电化学电池电芯的外侧部分热接触；并且其中所述多个片材由铜、铝、钢或其合金中的一种制成。
22.以上概述并不旨在代表本公开的每个可能的实施例或者每个方面。而是，前述概述旨在举例说明这里公开的一些新颖的方面和特征。本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点，在结合附图和权利要求时，很容易从以下对用于执行本公开的代表性的实施例和模式的详细描述中看出。
附图说明
23.现在将参照附图以示例的方式描述一个或多个实施例，在附图中：图1示意性地示出了根据本公开的包括可再充电能量存储系统（ress）的车辆。
24.图2示意性地示出了根据本公开的包括热失控事件（tre）感测系统的实施例的
ress的实施例的一部分。
25.图3示意性地示出了根据本公开的包括tre感测系统的另外的实施例的ress的实施例的一部分。
26.图4示意性地示出了根据本公开的包括tre感测系统的另外的实施例的ress的实施例的一部分。
27.本公开易有各种修改和替代形式，并且一些代表性的实施例已经在附图中以示例的方式示出并且将在此详细描述。本公开的新颖的方面并不限于附图中所示的特定形式。而是，本公开旨在涵盖落入被所附权利要求所限定的本公开的精神和范围内的修改、等同、组合或替代方案。
具体实施方式
28.以下详细描述本质上仅是示例性的，并不旨在限制应用和用途。本公开的实施例在此在功能和/或逻辑块组件以及各种处理步骤方面进行描述。这样的块组件可通过多个不同的硬件组件来实现，每个硬件组件被配置成执行指定的功能。此外，本领域技术人员将理解，本公开的实施例可结合多个系统来有利地实施，并且在此描述的系统仅仅是本公开的示例性的实施例。
29.参考附图，其中相似的附图标记用于在各个视图中标识相似或相同的组件，图1示意性地描绘了具有多电芯可再充电能量存储系统（ress）100的电池系统10。在一种实施例中，并如所示，电池系统10和ress 100被布置成向车辆12上的电气化动力系统16供应电力。
30.在此描述的电池系统10包括ress 100，ress 100经由高压总线11、电池控制器50和tre（热失控事件）感测系统30联接到电气化动力系统16。仅仅是为了说明上的简单性和描述上的清楚性，电池控制器50在图1中被示意性地描绘为单一的设备。在一种实施例中，tre感测系统30可被独立布置。替代地，tre感测系统30的部分可集成到电池控制器50中。
31.电池控制器50包括具有指令集55的存储器（m）和处理器（p）并且在本公开的范围内可包括若干存储器和/或处理器设备、位置和硬件配置。总体而言，构成电池控制器50的各种控制器被编程成监测并调节电池系统10的正在进行的热操作和电操作。电池控制器50的构成控制器可选择性地执行其他软件程序，包括例如电芯平衡、健康状况监测、电范围估计和/或动力系统控制操作，而这些应用在本领域中是被理解的并且因此在此不作描述。
32.电池控制器50经由音频设备、视觉设备、触觉设备等与车辆操作者通信，以提供检测到热失控事件的通知。电池控制器50可使用远程信息处理设备、车辆与任意（v2x）通信和其他通信机制来离车通信以提供检测到热失控事件的通知。
33.指令集55监测来自各种传感器的输入并且执行软件指令以监测ress 100的硬件和软件组件的持续的健康状况，还控制充电和放电操作。由指令集55执行的其他功能可包括监测和报告电池组电压、单独的电芯电压和电芯电流、充电状态和温度。此外，指令集55可执行周期性的电芯平衡操作以均衡各个电池电芯的充电状态。此外，tre感测系统30的部分可连同参考图2和图3所描述的元件被集成到电池控制器50中。
34.电池控制器50接收输入信号并且传输输出信号以改变或维持电池系统10的当前操作状态。如上所述，电池控制器50被实施为多个控制器、即电子控制单元和/或专用集成电路（asic），每个控制器都具有或能够访问必需的存储器（m）和处理器（p），还有其他相关
联的硬件和软件例如时钟或计时器、输入/输出电路系统等。
35.带有电池系统10的车辆12可用在一系列应用或系统中，其包括但不限于道路车辆、空中交通工具、水上交通工具或轨道车辆、农业装备、机器人、固定或移动的动力装置以及其他移动或固定的系统。本电池系统10以及特别是其ress 100的可能应用是用于电气化动力系统16中的高能直流（dc）电源。这种电气化动力系统16可在一些实施例中用于推进机动车辆12、例如操作者驾驶的或者自主驾驶的乘用或商用道路车辆。为此，电气化动力系统16可被控制以产生输出扭矩并且将其传递到前车轮和/或后车轮，以沿着道路表面24推动机动车辆12。
36.ress 100可用作机动车辆12上装载的高能/高压电源。在这样的实施例中，ress 100可经由一组高压接触器11选择性地断开连接并且被配置成在电学上使牵引功率逆变器模块（tpim）26通电。tpim 26可包含被布置在就相位而言特定的开关支路中的多组半导体开关和滤波组件，而单独的igbt、mofset或其他半导体开关的on/off状态例如利用脉宽调制以特定速率改变。因此，开关控制使得tpim 26能够从ress 100接收dc电压（vdc）并且输出多相/ac电压（vac）。如上所述，旋转电机（me）28的相绕组可电连接到tpim 26，使得来自电机28的输出扭矩最终被传递到联接的负载、例如车轮。
37.图2示意性地示出了图1的ress 100和tre感测系统30的实施例的一部分的细节。ress 100包括多个电池电芯14、传热板17和集成到传热系统40中的端部分18。在一种实施例中，并如所示，多个电池电芯14被配置为具有外竖直表面15的圆柱形元件，并且被布置成彼此紧密靠近的多排，而在它们之间具有电连接（未示出）。在这样的实施例中，传热板17被配置为细长片材，所述细长片材由能够传热的材料诸如铜、铝、钢、其合金或其他材料制成。在这样的实施例中，传热板17被放置在电池电芯14的排之间并且被热联接到外竖直表面15的至少一部分以用于传导性传热。为了传热的目的，所述传热板17中的每个传热板的一端机械地且在热方面地联接到端部分18。
38.替代地，多个电池电芯14被配置为具有外竖直表面和底表面的棱柱元件，并且被布置成一排，在它们之间具有电连接。在这样的实施例中，传热板能够包括平坦的水平板，在一种实施例中，包括多个竖直片材。传热板由能够传热的材料诸如铜、铝、钢、其合金或其他材料制成。在这样的实施例中，电池电芯14搁置在水平传热板上，其中竖直传热板被插置在电池电芯14之间并且被热联接到外竖直表面的至少一部分以用于传导性传热。为了传热的目的，水平传热板的一端机械地且在热方面地联接到端部分18。
39.再次参考图2，一个或多个传感器32被布置成监测对应于传热板17中的热能的参数。传感器32与控制器34通信，所述控制器34执行信号处理和校准例程以确定对应于传热板17的热能和/或温度的一个或多个参数。控制器34将对应于传热板17的热能和/或温度的参数传送到第二控制器、例如电池控制器50，用于与其保持一致的进一步动作。
40.在一种实施例中，端部分18被集成到传热系统40中。传热系统40由流体管道、流体泵、传热液体、流体/空气散热器和其他元件构成，所述其他元件被布置成将热量从端部分18传走并且因此将热量从与其热联接的传热板17传走。
41.在一种实施例中，传感器32包括单个温度传感器、例如热敏电阻或热电偶，其监测传热系统40中的温度。传热系统40中的温度可用于检测ress 100中的热失控事件的发生，所述热失控事件可由ress100中的故障造成，所述故障是由于电芯14中的一个电芯内的短
路、过充电或过放电、物理损坏、电芯14中的一个电芯暴露于极端外部温度或其他原因。
42.在一种实施例中，呈热敏电阻或热电偶形式的多个温度传感器32被布置成监测传热系统40中的输入温度和输出温度并且因此监测传热系统40中的温差。传热系统40中的温差能够与其中的传热相关，其能够用于检测热失控事件的发生。
43.在一种实施例中，传感器32包括一个或多个超声波传感器，所述一个或多个超声波传感器监测传热板17中的波衰减，其可用于检测热失控事件的发生。波衰减与温度相关并且因此与存在于传热板17中的累积热量相关并且指示传热板17中的热能。当传热板17中的由传感器32检测到的波衰减超过阈值温度时，可检测到热失控事件的发生。热失控事件的发生被传送到电池控制器50，所述电池控制器50能够引发一个或多个电池控制动作以减轻热失控事件并且向其他系统和/或车辆操作者通知热失控事件的发生。
44.图3示意性地示出了图1的ress 100的另一种实施例的一部分的细节，其包括多个电池电芯14、传热板17、端部分318、tre感测系统330和传热系统340。
45.在一种实施例中，tre感测系统330包括呈细线电路332和控制器34形式的传感器，所述细线电路332被布置成监测对应于传热板17中的热能的参数。细线电路332与控制器34通信，所述控制器34执行信号处理和校准例程以确定对应于传热板17的热能和/或温度的一个或多个参数。控制器34将对应于传热板17的热能和/或温度的参数传送到第二控制器、例如电池控制器50，用于与其保持一致的进一步动作。
46.在一种实施例中，被布置成监测传热板17的细线电路332被丝网印刷、胶合、蚀刻或以其他方式固定到传热板17上，并且控制器34被布置成监测细线电路332。在一种实施例中，细线电路332被布置为电阻温度传感器。控制器34被配置成测量细线电路332的阻抗、采用校准来确定其温度，并且报告传热板17的温度。传热板17的温度能够指示当超过阈值温度时发生热失控事件的可能性。阈值温度与温度水平相关，并且因此传热板17中的热量指示ress 100中热失控事件的开始。
47.替代地，细线电路332被丝网印刷、胶合、蚀刻或以其他方式固定到传热板17上，而控制器34被配置成测量其中的电连续性。细线电路332能够由金属合金制成，所述金属合金的热熔化温度对应于与热失控事件发生的可能性相对应的温度。控制器34能够监测细线电路332的阻抗并且报告发生高阻抗事件、即开路，其能够指示热失控事件发生的可能性。在一种实施例中，开路的发生能够由高温造成的细线电路332的熔化和熔解造成的。换句话说，控制器34能够检测温度引起的细线电路332的断裂或温度引起的细线电路332的熔化。
48.替代地，细线电路332被丝网印刷、蚀刻或以其他方式固定到传热板17上，而控制器34被配置成测量其中的电连续性。细线电路332能够由金属合金、半导体陶瓷元件或其他传导材料制成。控制器34能够监测细线电路332的阻抗并且检测和报告发生高阻抗事件、即开路，其能够指示热失控事件发生的可能性。开路的发生能够是由传热板17的热膨胀造成的，所述热膨胀造成细线电路332断裂并因此导致开路。替代地，开路可在细线电路332因暴露于高温而熔化时形成，因此断开电路。
49.图4示意性地示出了图1的ress 100和tre感测系统30的实施例的一部分的细节，其包括ress 100的传热板17中的一个和集成到传热系统440中的端部分18。在一种实施例中，并如所示，多个电池电芯14被配置为具有外竖直表面的圆柱形元件并且被布置成彼此紧密靠近的多排，而在它们之间具有电连接（未示出）。在这样的实施例中，传热板17被配置
为细长片材，所述细长片材由能够传热的材料诸如铜、铝、钢、其合金或其他材料制成。在这样的实施例中，传热板17被放置在电池电芯14的排之间并且被热联接到外竖直表面15的至少一部分以用于传导性传热。为了传热的目的，所述传热板17中的每个传热板的一端机械地且在热方面地联接到端部分18。在该实施例中，传热板17还包括导管43，冷却剂通过所述导管43在入口41和出口42之间流动以实现传热。tre感测系统30包括一个或多个传感器32，所述一个或多个传感器32被布置成监测对应于传热板17中的热能、具体来说是在导管43中在入口41和出口42之间流动的冷却剂的热量的参数。冷却剂能够是空气、水、乙二醇或其他传热介质。传感器32与控制器34通信，所述控制器34执行信号处理和校准例程以确定对应于传热板17的热能和/或温度的一个或多个参数。控制器34将对应于传热板17的热能和/或温度的参数传送到第二控制器、例如电池控制器50，用于与其保持一致的进一步动作。
50.在一种实施例中，入口41和出口42被集成到传热系统440中。传热系统440由流体管道、流体泵、传热液体、流体/空气散热器和其他元件构成，所述其他元件被布置成将热量从端部分18传走并且因此将热量从与其热联接的传热板17传走。
51.在一种实施例中，传感器32包括单个温度传感器、例如热敏电阻或热电偶，其监测传热系统440中的温度。传热系统440中的温度可用于检测ress 100中热失控事件的发生，所述热失控事件可由ress100中的故障造成，所述故障是由于电芯14中的一个电芯内的短路、过充电或过放电、物理损坏、电芯14中的一个电芯暴露于极端外部温度或其他原因。
52.在一种实施例中，多个呈热敏电阻或热电偶形式的温度传感器32被布置成监测传热系统440中的输入温度和输出温度并且因此监测传热系统440中的温差。传热系统440中的温差能够与其中的传热相关，其能够用于检测热失控事件的发生。
53.在一种实施例中，传感器32包括一个或多个超声波传感器，所述一个或多个超声波传感器监测传热板17中的波衰减，其能够用于检测热失控事件的发生。波衰减与温度相关并且因此与存在于传热板17中的累积热量相关并且指示传热板17中的热能。当传热板17中的由传感器32检测到的波衰减超过阈值温度时，可检测到热失控事件的发生。热失控事件的发生被传送到电池控制器50，所述电池控制器50能够引发一个或多个电池控制动作以减轻热失控事件并其向其他系统和/或车辆操作者通知热失控事件的发生。
54.在此描述的tre感测系统有利地帮助了在电池模块内发生的热失控事件的检测。
55.术语“控制器”和相关术语诸如微控制器、控制、控制单元、处理器等是指专用集成电路（asic）、现场可编程门阵列（fpga）、电子电路、中央处理单元例如微处理器和呈存储器和存储设备形式的相关联的非暂态存储器组件（只读、可编程只读、随机存取、硬盘等）的一种或各种组合。非暂态存储器组件能够以一个或多个软件或固件程序或例程、组合逻辑电路、输入/输出电路和设备、信号调节、缓冲电路系统和其他组件的形式存储机器可读指令，所述机器可读指令可由一个或多个处理器访问和执行以提供所描述的功能。输入/输出电路和设备包括模拟/数字转换器和监测来自传感器的输入的相关设备，而这些输入以预设的采样频率或响应于触发事件被监测。软件、固件、程序、指令、控制例程、代码、算法和类似术语意指控制器可执行的指令集，包括校准和查找表。每个控制器执行控制例程以提供所需的功能。例程可定期执行、例如在正在进行的操作期间每100微秒执行一次。替代地，能够响应于触发事件的发生而执行例程。控制器、致动器和/或传感器之间的通信可使用直接的有线的点对点链路、网络通信总线链路、无线链路或其他通信链路来实现。通信包括交换数
据信号，包括例如经由导电介质交换电信号；经由空气交换电磁信号；经由光波导交换光信号；等。数据信号可包括代表来自传感器的输入、致动器命令和控制器之间的通信的离散信号、模拟信号和/或数字化的模拟信号。
56.术语“系统”可指机械和电气致动器、传感器、控制器、专用集成电路（asic）、组合逻辑电路、软件、固件和/或被布置成提供所描述的功能的其他组件中的一种或组合。
57.术语“信号”是指传达信息的物理上可辨别的指示符，并且可为能够通过介质传播的合适的波形（例如电的、光学的、磁的、机械的或电磁的），诸如dc、ac、正弦波、三角波、方波、振动等。
58.术语“校准”、“校准的”和相关术语是指将所需参数与设备或系统的一个或多个感知或观察到的参数关联的结果或过程。如在此所述的校准可简化为可存储参数表、多个可执行方程或可用作测量或控制例程的一部分的其他合适的形式。
59.参数被定义为可测量的量，其表示设备或其他元件的使用一个或多个传感器和/或物理模型可辨别的物理特性。参数能够具有离散值，例如“1”或“0”，或者参数的值能够无限可变。
60.诸如第一、第二和第三的序数的使用并不一定意味着排序的顺序意义，而是可仅仅区分行为或结构的多个实例。
61.虽然已经详细描述了用于执行本公开的最佳模式，但是熟悉本公开所涉及的领域的技术人员将认识到在所附权利要求的范围内的各种替代设计和实施例。以上描述中包含的和/或附图中所示的所有内容意在仅仅被解释为说明性的而不是限制性的。

技术特征：
1.一种用于包括多个电池电芯的可再充电能量存储系统（ress）的监测系统，所述监测系统包括：被热联接到所述多个电池电芯的传热板；被布置成监测所述传热板的传感器；与所述传感器通信的控制器；并且所述控制器包括指令集，所述指令集能够被执行以：经由所述传感器监测所述传热板的参数，在所述传热板的所述参数超过阈值时检测到热失控事件，并且将所述热失控事件传送到电池控制器。2.如权利要求1所述的监测系统，其中所述被布置成监测所述传热板的传感器包括超声波传感器；并且其中所述超声波传感器被布置成监测所述传热板中的波衰减，其中所述波衰减与所述传热板中的温度相关。3.如权利要求2所述的监测系统，其中所述指令集能够被执行以在所述波衰减超过阈值波衰减时检测到热失控事件，其中所述阈值波衰减与指示所述热失控事件开始的温度相关。4.如权利要求1所述的监测系统，所述监测系统进一步包括被热联接到所述传热板的流体传热系统；其中所述被布置成监测所述传热板的传感器包括被布置成监测所述流体传热系统中的温度的温度传感器。5.如权利要求4所述的监测系统，其中所述指令集能够被执行以在所述流体传热系统中的温度超过阈值温度时检测到热失控事件，所述阈值温度与指示所述热失控事件开始的温度相关。6.如权利要求1所述的监测系统，所述监测系统进一步包括被热联接到所述传热板的流体传热系统；其中所述被布置成监测所述传热板的传感器包括第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器和第二温度传感器被布置成监测所述流体传热系统中的温差。7.如权利要求6所述的监测系统，其中所述指令集能够被执行以在所述流体传热系统中的温差超过阈值温差时检测到热失控事件。8.如权利要求1所述的监测系统，其中所述被布置成监测所述传热板的传感器包括被安置到所述传热板上的细线电路和被布置成监测所述细线电路的控制器。9.如权利要求8所述的监测系统，其中所述指令集能够被执行以在所述控制器检测到所述细线电路的超过阈值阻抗的阻抗时检测到热失控事件。10.如权利要求8所述的监测系统，其中所述指令集能够被执行以在控制器检测到所述细线电路中的开路的发生时检测到热失控事件，其中所述细线电路中的开路是由于温度引起的所述细线电路的断裂或者温度引起的所述细线电路的熔化。

技术总结
描述了一种用于包括多个电池电芯的多电芯可再充电能量存储系统（RESS）的监测系统。所述监测系统包括：被布置成监测一个或多个被热联接到所述多个电池电芯的传热板的传感器、与所述传感器通信的控制器。所述控制器包括指令集，所述指令集能够被执行以经由所述传感器监测所述传热板的参数并且在所述传热板的参数超过阈值时检测到热失控事件。所述热失控事件被传送到电池控制器。被传送到电池控制器。被传送到电池控制器。


技术研发人员：R
受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司
技术研发日：2022.10.20
技术公布日：2023/9/22