一种带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键的制作方法

1.本发明属于按键技术领域，具体地说，本发明涉及一种带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键。


背景技术：

2.随着人们生活水平不断提高，乘用车已变得不可缺少，人们对汽车内饰要求也更高，内饰高档美观则成为汽车主要竞争力的一部分；汽车车窗的升降按键也不例外。一般将内饰电器的外观件做电镀处理，然后镭雕标志符号，并通过内部led把标志符号点亮，以达到提升内饰档次的效果。
3.目前有背光需求电镀件结构有两种解决方式，但都存在缺点：
4.1、将功能符号注塑成型，电镀结构分开设计，采用装配的方式将两者合为一体，但是电镀件尺寸不易控制，在两个零件装配时容易出现松动或装配困难的问题；且电镀后材料变脆，装配有较大变形部位，容易断裂；2、将整体结构电镀处理，注塑完成后采用二次加工的方式，对镭雕区域进行阻镀处理，然后再电镀，但是这种方法操作缓慢，生产成本高，同时也存在镭雕区域内部被电镀导致透光不均匀的问题。
5.现有的按键结构还存在以下缺点：结构整体性不好，生产和装配过程复杂，关键尺寸难以控制，导致按键产品质量差，提高了生产成本；按键的结构设计单一，不够美观，不能达到提升内饰的档次和美观度的效果。
6.公告号为cn205595244u的实用新型专利，于2016年9月21日公开了名称为一种带电镀效果的热压成型汽车按键结构，该结构包括有基材层以及按键主体；该基材层为透明塑胶材质，该基材层的底面涂覆有环保漆而形成有具有电镀效果的印刷层，印刷层的底面涂覆有高温粘结剂而形成有高温粘结剂层，该按键主体为塑胶材质，按键主体的底部热压成型有型腔，高温粘结剂层附着于按键主体的外表面。该带电镀效果的热压成型汽车按键结构，不能提高按键产品质量、不能降低制造成本、无法提升汽车内饰美观度。


技术实现要素：

7.本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种可提高产品质量、可降低制造成本、可提升汽车内饰美观度的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键。
8.为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
9.该种带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，包括按键壳体，所述按键壳体上端设有按键图标，所述按键壳体与按键图标为一体式结构，所述按键壳体外表面设有电镀层，所述按键壳体下方设有led灯珠。
10.所述按键壳体顶端中部设有安装开口，所述按键图标固定连接在安装开口上，所述按键图标顶端伸出安装开口。
11.所述安装开口为阶梯型结构，所述安装板上设有安装台阶，所述安装台阶与所述安装开口相适配。
12.所述按键壳体厚度均匀。
13.所述按键壳体为abs材料结构，所述按键图标为pc材料结构。
14.所述按键壳体一端设有第一凹槽，所述第一凹槽从按键壳体一侧延伸至另一侧，所述按键壳体顶端设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间连接有过渡圆角。
15.所述第一凹槽和第二凹槽均为曲面结构。
16.所述按键壳体底端中部设有连接孔。
17.所述按键壳体底端位于连接孔下方设有耳板。
18.所述按键壳体底端为开口端，所述led灯珠设在按键图标的正下方。
19.本发明的技术效果为：采用本发明的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，通过对按键壳体与按键图标一次成型，简化了装配过程，减少了生产工序，极大的缩短生产周期，关键尺寸容易控制，提高了整体强度，避免了零件结构变形、断裂的现象，解决了装配时容易出现松动或装配困难的问题，降低了制造成本，提高了产品质量。
20.通过合理选择按键壳体与按键图标成型材料，方便了按键的电镀过程，减少了二次处理工序，还保证了按键图标透光的均匀性，提升了车内内饰的档次。并且对按键壳体的结构进行改进优化，方便了按键的使用过程，提高了按键整体的美观度。
附图说明
21.本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
22.图1是本发明的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键的截面结构示意图；
23.图2是本发明的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键的爆炸结构示意图；
24.图3是本发明的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键的立体示意图。
25.图中标记为：1、按键壳体；2、按键图标；3、led灯珠；4、安装开口；5、安装台阶；6、第一凹槽；7、第二凹槽；8、过渡圆角；9、连接孔；10、耳板；11、安装基板。
具体实施方式
26.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
27.如图1至图3所示，该带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，包括按键壳体1，按键壳体1上端设有按键图标2，按键壳体1与按键图标2为一体式结构，按键壳体1外表面设有电镀层，按键壳体1下方设有led灯珠3。
28.按键壳体1与按键图标2的一体式成型解决了零件装配时容易出现松动或装配困难的问题，只在按键壳体1外表面设有电镀层保证了按键壳体1表面的外观性能，提高了汽车内饰的美观度，并且按键图标2可显示led灯珠3发射的灯光，进一步提升了汽车内饰档次。
29.如图1所示，按键壳体1顶端中部设有安装开口4，按键图标2固定连接在安装开口4上，按键图标2顶端伸出安装开口4。安装开口4为按键图标2的安装位置，安装开口4可对按键图标2的四周固定，按键图标2嵌在按键壳体1内部，提高了零件的整体性能，安装开口4设置在按键壳体1顶端中部是用于将图标外露在按键壳体1外部。
30.如图1所示，安装开口4为阶梯型结构，安装板上设有安装台阶5，安装台阶5与安装开口4相适配。设置阶梯型结构安装开口4和安装台阶5扩大了按键图标2在按键壳体1上的连接面积，增强了按键壳体1与按键图标2在一体式成型过程后的连接强度。
31.按键壳体1厚度均匀。按键壳体1厚度一致可保证注塑后产品各部分的结构性能一致，避免电镀后材料出现变脆、变形的现象，确保质量优良。
32.按键壳体1为abs材料结构，按键图标2为pc材料结构。abs材料是指丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物,是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子结构材料，pc材料聚碳酸酯是一种强韧的热塑性树脂，具有无色透明的优点。
33.该按键结构整体采用一次成型双色模具注塑工艺，pc材料注塑温度较高且不能被电镀，abs材料结构注塑温度较低且能电镀，因此在双色注塑过程后，零件无需再进行其他的二次处理便可直接电镀，按键图标2不会被电镀，可完美实现透光功能指示。
34.如图2所示，按键壳体1一端设有第一凹槽6，第一凹槽6从按键壳体1一侧延伸至另一侧，按键壳体1顶端设有第二凹槽7，第一凹槽6和第二凹槽7之间连接有过渡圆角8。第一凹槽6和第二凹槽7为控制车窗升降时司机或乘客手指的按动位置，设置为凹槽结构可方便方便手指的施力过程。
35.第一凹槽6和第二凹槽7均为曲面结构。第一凹槽6和第二凹槽7的曲面结构，适应了司机或乘客手指的结构，可便于手指按动按键，同时还提升了按键外表面的美观度。并且两者的连接处设有圆角，按键外表面平滑美观，方便司机或乘客手指在进行车窗升降切换过程，便于手指的滑动和按动。
36.如图3所示，按键壳体1底端中部设有连接孔9。连接孔9用于将整体按键安装在车窗的安装部位，并且通过轴与连接孔9的活动连接可实现按钮的转动。
37.按键壳体1底端位于连接孔9下方设有耳板10。在按键壳体1上设置连接孔9后，需确保连接孔9周围位置的结构强度，设置耳板10可保证连接孔9位置的强度足够。
38.如图1和图2所示，按键壳体1底端为开口端，led灯珠3设在按键图标2的正下方。led灯珠3安装在车门的按键下方的安装基板11上，led灯珠3可发光，其作用是提供背光或指示的光源，并且按键图标2上设有一对相对的箭头，箭头方向与汽车车窗的升降方向对应，用于显示led灯珠3的光效。由于按键图标2选用pc材料具备透光的功能且不会被电镀，led灯珠3发光可透过按键图标2，led灯珠3位于按键图标2的正下方，与按键图标2竖直对应，可提高光线的最大效果，从而将光线完美显示在图标位置，保证图标透光的均匀性。
39.如图1至图3所示，该带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，采用了一次成型双色模具注塑工艺，将电镀按键设计为双色结构，还对按键结构进行改进优化。
40.一色结构为按键图标2结构，将结构可视部分设计成图标的形状，按键主体外部仅露出图标部分，材料选用注塑温度较高且不能被电镀的pc材料，透光性优异；二色结构为按键主体结构，外壁厚度均匀，材料选用注塑温度较低且能电镀的的abs材料；将二色结构嵌在一色结构内部，双色注塑完成为即为一个零件，零件完整性较好，结构性能提高。
41.由于一色图标结构使用的pc材料具有无法电镀的特点，仅二色按键壳体1结构使用的abs材料可电镀，所以双色注塑完成后的零件无需其他的二次处理便可直接电镀，按键图标2不会被电镀，可完美实现透光功能指示；
42.按键图标2下方设置led灯珠3，灯珠发亮照向按键图标2，一色结构表面及底面没
有电镀层，并且按键壳体1底端为开口端，没有其他结构遮挡，一色结构采用的pc材料透光性较好，光线透过按键图标2可直接呈现图标带背光或指示的效果。
43.该带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，通过对按键壳体1与按键图标2一次成型，简化了装配过程，减少了生产工序，极大的缩短生产周期，关键尺寸容易控制，提高了整体强度，避免了零件结构变形、断裂的现象，解决了装配时容易出现松动或装配困难的问题，降低了制造成本，提高了产品质量
44.通过合理选择按键壳体1与按键图标2成型材料，方便了按键的电镀过程，减少了二次处理工序，还保证了按键图标2透光的均匀性，提升了车内内饰的档次。并且对按键壳体1的结构进行改进优化，方便了按键的使用过程，提高了按键整体的美观度，达到提升车内内饰档次的效果。
45.以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：
1.一种带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，其特征在于：包括按键壳体(1)，所述按键壳体(1)上端设有按键图标(2)，所述按键壳体(1)与按键图标(2)为一体式结构，所述按键壳体(1)外表面设有电镀层，所述按键壳体(1)下方设有led灯珠(3)。2.按照权利要求1所述的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，其特征在于：所述按键壳体(1)顶端中部设有安装开口(4)，所述按键图标(2)固定连接在安装开口(4)上，所述按键图标(2)顶端伸出安装开口(4)。3.按照权利要求2所述的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，其特征在于：所述安装开口(4)为阶梯型结构，所述安装板上设有安装台阶(5)，所述安装台阶(5)与所述安装开口(4)相适配。4.按照权利要求2所述的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，其特征在于：所述按键壳体(1)厚度均匀。5.按照权利要求1-4任一项所述的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，其特征在于：所述按键壳体(1)为abs材料结构，所述按键图标(2)为pc材料结构。6.按照权利要求5所述的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，其特征在于：所述按键壳体(1)一端设有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)从按键壳体(1)一侧延伸至另一侧，所述按键壳体(1)顶端设有第二凹槽(7)，所述第一凹槽(6)和第二凹槽(7)之间连接有过渡圆角(8)。7.按照权利要求6所述的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，其特征在于：所述第一凹槽(6)和第二凹槽(7)均为曲面结构。8.按照权利要求5所述的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，其特征在于：所述按键壳体(1)底端中部设有连接孔(9)。9.按照权利要求8所述的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，其特征在于：所述按键壳体(1)底端位于连接孔(9)下方设有耳板(10)。10.按照权利要求1所述的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，其特征在于：所述按键壳体(1)底端为开口端，所述led灯珠(3)设在按键图标(2)的正下方。

技术总结
本发明公开了一种带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，包括按键壳体(1)，按键壳体(1)上端设有按键图标(2)，按键壳体(1)与按键图标(2)为一体式结构，按键壳体(1)外表面设有电镀层，按键壳体(1)下方设有LED灯珠(3)，采用本发明的带有功能符号指示灯的汽车车窗升降按键，可提高产品质量、可降低制造成本、可提升汽车内饰美观度。汽车内饰美观度。汽车内饰美观度。


技术研发人员：朱兴楷 张春 朱兴文 马晓龙 车天怡
受保护的技术使用者：宜宾凯翼汽车有限公司
技术研发日：2023.05.23
技术公布日：2023/9/20