一种可拆卸式防坠滑块及其使用方法与流程

1.本发明涉及供电安全装置领域，特别涉及一种可拆卸式防坠滑块及其使用方法。


背景技术：

2.由于目前我国超特高压输电线路大量增加，运检单位登塔检修作业日益频繁。因此为保证作业人员安全，新建(超)特高压线路杆塔多带有防坠滑轨，由此与其相匹配的防坠滑块得以推广应用。传统防坠滑块是从杆塔底端的防坠滑轨向上套入，如遇攀塔人员不慎坠落防坠滑块安全保护绳会在人体重力带动下拉动闭锁顶针尾部拉环向下，此时闭锁顶针头部会向内突出顶住杆塔滑轨平面(如图1所示)，起到缓冲减速效果，进而锁死在杆塔滑轨上。
3.但滑轨组装是伴随高压铁塔塔身同时组装的，其组装方式为分节式组装。经过在野外空气中并长期暴露和雨雪冰冻大风天气侵袭，会发生由于受力不均、热涨冷缩造成的拼接位置变形、凸起、锈蚀等问题。导致在爬塔过程中防坠滑块卡住、拼接位过度不连贯，影响检修作业的进度，降低工作效率，而且作业人员用工具现场修复轨道作业过程中劳动强度大、时间长、危险性高。因此研制适用于(超)特高压电力杆塔的可拆解式防坠滑块对保证作业人员安全具有重要意义；
4.所以设计一种可拆卸式防坠滑块及其使用方法是很有必要的。
5.现有专利中，最接近的现有技术是，申请号为cn201521055804.8，名称为一种下塔时用的减阻防坠滑块的专利，其公开了包括防坠滑块本体(1)和锁扣(2)，其特征在于，还包括：减阻装置，前述减阻装置包括：弹簧压板(3)和弹簧(4)，弹簧压板(3)位于锁扣(2)的上端并与锁扣(2)固定连接，弹簧(4)的两端分别与弹簧压板(3)和防坠滑块本体(1)连接，弹簧(4)处于自然伸长状态。本实用新型的有益之处在于：在维护人员正常下塔时，减阻装置能够顶起锁扣，避免防坠滑块本体与滑轨误卡死，保障下塔顺畅；在维护人员意外坠落时，防坠滑块本体能够卡死滑轨，保护人员安全。该专利采用弹簧压板，弹簧相对来讲属于易损坏、易失效部件，对于很重要的安全防护采用弹性部件是不安全的，不实用；
6.还有一个申请号为cn202022711098.5，名称为一种风电机塔筒内防坠用安全组件的专利。公开了包括安全组件本体，所述安全组件本体包括应力释放器，所述应力释放器的一端与设置在塔筒内滑轨上的防坠滑块固定连接，应力释放器的另一端与弹性连接件的一端连接，所述弹性连接件的另一端通过连接链与设有开合结构的连接环连接，所述连接环用来与作业人员身上的安全环连接，所述连接链的两端通过设有开合结构的连接扣连接；该专利安全组件本体中应力释放器的结构设计可防止连接链发生以及连接环与作业人员身上的安全环之间发生扭转，保证使用安全以及使用的舒适性，为作业人员从爬梯顶部向塔筒平台转移时提供了一个安全保障；但是由于采用了弹性部件，也存在着易失效的缺点。


技术实现要素：

7.本发明要解决的技术问题是提供一种可拆卸式防坠滑块及其使用方法，可以灵活
拆解为两部分，有效应对因杆塔变形、滑轨错位、接口锈蚀造成的爬塔障碍。降低为使滑块顺利通过大阻力滑轨区，人为助力拖拽滑块、修复滑轨导致的高坠风险，从而有效降低登塔时耗，提高线路检修的安全性和时效性。
8.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案：
9.一种可拆卸式防坠滑块，用于攀爬特高压电力杆塔时人员的安全防护；包括安装在防坠滑轨上的可拆解滑块以及与可拆解滑块转动连接的闭锁顶针；在需要刹车时所述闭锁顶针，与所述防坠滑轨的底面抵接。
10.进一步的，所述可拆解滑块包括与所述防坠滑轨一侧滑动连接的左承力主体和与所述左承力主体可拆卸连接的右承力主体；所述右承力主体与所述防坠滑轨另一侧滑动连接。
11.进一步的，所述右承力主体与所述左承力主体之间通过滑杆螺栓可拆卸连接。
12.进一步的，所述左承力主体上设有导轨，所述右承力主体上设有滑槽；所述右承力主体与所述左承力主体之间通过所述导轨和所述滑槽插接。
13.进一步的，所述导轨的一端设有防止所述右承力主体从所述导轨的该端脱出的挡板。
14.进一步的，所述导轨另一端设有半圆弧槽；与所述半圆弧槽相对应的所述左承力主体上设有第一螺纹孔；与所述半圆弧槽相对应的所述右承力主体上设有第一光孔；所述滑杆螺栓依次穿过所述第一光孔、所述半圆弧槽后与所述第一螺纹孔螺纹连接。
15.进一步的，所述右承力主体远离所述滑槽的一面设有用于所述滑杆螺栓的螺栓头沉入的沉槽。
16.进一步的，所述沉槽内设有凸起；所述滑杆螺栓的螺栓头上穿接有防滑环；当所述滑杆螺栓拧紧时，所述防滑环套接在所述凸起上。
17.进一步的，所述右承力主体上远离所述左承力主体的一侧设有两个减阻轮；
18.所述左承力主体上远离所述右承力主体的一侧设有两个减阻轮；
19.四个减阻轮均在所述防坠滑轨内滚动。
20.一种可拆卸式防坠滑块的使用方法，包括如下步骤，
21.s1，将安装有所述减阻轮的左承力主体放在所述防坠滑轨一侧；所述右承力主体上的减阻轮放在所述防坠滑轨另一侧；将安装有减阻轮的所述右承力主体的滑槽沿着所述导轨滑动与所述挡板抵接后，用所述滑杆螺栓将所述左承力主体和所述右承力主体固定在一起；将防滑坏扣在凸起上；
22.s2，当防坠滑块卡阻不能在所述防坠滑轨上行走时，将所述防滑环从所述凸起上拉起来，拧下所述滑杆螺栓，将所述右承力主体沿着导轨取下，就可以将本装置取下，越过卡阻处，重新安装即可。
23.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
24.1.通过设置的导轨和滑槽，使的所述右承力主体与所述左承力主体能够滑动，便于定位安装和拆卸；
25.2.通过设置的半圆弧槽，避免整个孔穿过导轨时，造成导轨强度降低，可以消除安全隐患。
26.3.通过设置的滑杆螺栓将所述右承力主体与所述左承力主体固定之后，将防滑环
扣在凸起上，可以防止滑杆螺栓松动，造成所述右承力主体与所述左承力主体之间脱离，发生安全事故。
附图说明
27.图1为本发明的立体结构爆炸图；
28.图2为左承力主体的第一角度立体图；
29.图3为左承力主体的第二角度立体图
30.图4为右承力主体的第一角度立体图；
31.图5为右承力主体的第二角度立体图
32.图6为滑杆螺栓的结构示意图。
33.图中标号说明：
34.1-左承力主体；
35.11-导轨；
36.12-挡板；
37.13-半圆弧槽；
38.14-连接孔；
39.15-槽孔；
40.2-右承力主体；
41.21-滑槽；
42.22-第一光孔；
43.23-沉槽；
44.24-凸起；
45.滑杆螺栓；
46.4-减阻轮；
47.5-闭锁顶针；
48.51-转轴。
具体实施方式
49.首先需要说明的是，本发明任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供。因此，其它实施例也在相应权利要求项的保护范围之内。
50.另外，下面描述中的附图仅为本发明的较佳实施例而已，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。此外这些实施例并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
51.此外，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
52.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
53.除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
54.在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于装置本身或相应子部件的主视图所示的坐标体系而形成的方位或位置关系，且在论述到其他方向视图时，该套坐标体系不会随之转动。此外对于杆状或长条状部件而言，“前端”与“头部”是相同意思的名词，而“后端”与“尾端”、“末端”等名词是相同的意思。而上述方位名词仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反或特定说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；另外关于方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
55.此外，为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。
56.另外需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，尤其不存在“主要、次要”或排列顺序上的特定含义，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
57.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
58.实施例1
59.如图1-6所示：
60.一种可拆卸式防坠滑块，用于攀爬特高压电力杆塔时人员的安全防护；包括安装在防坠滑轨上的可拆解滑块以及与可拆解滑块转动连接的闭锁顶针；在需要刹车时所述闭锁顶针，与所述防坠滑轨的底面抵接。
61.所述可拆解滑块包括与所述防坠滑轨一侧滑动连接的左承力主体1和与所述左承
力主体1可拆卸连接的右承力主体2；所述右承力主体2与所述防坠滑轨另一侧滑动连接。
62.所述右承力主体2与所述左承力主体1之间通过滑杆螺栓3可拆卸连接。
63.所述左承力主体1上设有导轨11，所述右承力主体2上设有滑槽21；所述右承力主体2与所述左承力主体1之间通过所述导轨11和所述滑槽21插接。
64.所述导轨11的一端设有防止所述右承力主体2从所述导轨11的该端脱出的挡板12。
65.所述导轨11另一端设有半圆弧槽13；与所述半圆弧槽13相对应的所述左承力主体1上设有第一螺纹孔；与所述半圆弧槽13相对应的所述右承力主体2上设有第一光孔22；所述滑杆螺栓3依次穿过所述第一光孔、所述半圆弧槽13后与所述第一螺纹孔螺纹连接。
66.所述右承力主体2远离所述滑槽21的一面设有用于所述滑杆螺栓3的螺栓头沉入的沉槽23。
67.所述沉槽23内设有凸起24；所述滑杆螺栓3的螺栓头上穿接有防滑环31；当所述滑杆螺栓3拧紧时，所述防滑环31套接在所述凸起24上。
68.所述右承力主体2上远离所述左承力主体1的一侧设有两个减阻轮4；
69.所述左承力主体1上远离所述右承力主体2的一侧设有两个减阻轮4；
70.四个减阻轮4均在所述防坠滑轨内滚动。
71.一种可拆卸式防坠滑块的使用方法，包括如下步骤，
72.s1，将安装有所述减阻轮4的左承力主体1放在所述防坠滑轨一侧；所述右承力主体2上的减阻轮4放在所述防坠滑轨另一侧；将安装有减阻轮4的所述右承力主体2的滑槽21沿着所述导轨11滑动与所述挡板12抵接后，用所述滑杆螺栓3将所述左承力主体1和所述右承力主体2固定在一起；将防滑坏31扣在凸起24上；
73.s2，当防坠滑块卡阻不能在所述防坠滑轨上行走时，将所述防滑环31从所述凸起24上拉起来，拧下所述滑杆螺栓3，将所述右承力主体2沿着导轨11取下，就可以将本装置取下，越过卡阻处，重新安装即可。
74.本装置的安装以及拆卸过程如下：
75.将安装有所述减阻轮4的左承力主体1放在所述防坠滑轨一侧；所述右承力主体2上的减阻轮4放在所述防坠滑轨另一侧；将安装有减阻轮4的所述右承力主体2的滑槽21沿着所述导轨11滑动与所述挡板12抵接后，用所述滑杆螺栓3将所述左承力主体1和所述右承力主体2固定在一起；将防滑坏31扣在凸起24上；
76.当防坠滑块卡阻不能在所述防坠滑轨上行走时，将所述防滑环31从所述凸起24上拉起来，拧下所述滑杆螺栓3，将所述右承力主体2沿着导轨11取下，就可以将本装置取下，越过卡阻处，重新安装即可。
77.实施例2
78.本实施例与实施例1结构基本相同，
79.相同之处在于，
80.一种可拆卸式防坠滑块，用于攀爬特高压电力杆塔时人员的安全防护；包括安装在防坠滑轨上的可拆解滑块以及与可拆解滑块转动连接的闭锁顶针；在需要刹车时所述闭锁顶针，与所述防坠滑轨的底面抵接。
81.所述可拆解滑块包括与所述防坠滑轨一侧滑动连接的左承力主体1和与所述左承
力主体1可拆卸连接的右承力主体2；所述右承力主体2与所述防坠滑轨另一侧滑动连接。
82.所述右承力主体2与所述左承力主体1之间通过滑杆螺栓3可拆卸连接。
83.所述左承力主体1上设有导轨11，所述右承力主体2上设有滑槽21；所述右承力主体2与所述左承力主体1之间通过所述导轨11和所述滑槽21插接。
84.所述导轨11的一端设有防止所述右承力主体2从所述导轨11的该端脱出的挡板12。
85.所述导轨11另一端设有半圆弧槽13；与所述半圆弧槽13相对应的所述左承力主体1上设有第一螺纹孔；与所述半圆弧槽13相对应的所述右承力主体2上设有第一光孔22；所述滑杆螺栓3依次穿过所述第一光孔、所述半圆弧槽13后与所述第一螺纹孔螺纹连接。
86.所述右承力主体2远离所述滑槽21的一面设有用于所述滑杆螺栓3的螺栓头沉入的沉槽23。
87.所述沉槽23内设有凸起24；所述滑杆螺栓3的螺栓头上穿接有防滑环31；当所述滑杆螺栓3拧紧时，所述防滑环31套接在所述凸起24上。
88.所述右承力主体2上远离所述左承力主体1的一侧设有两个减阻轮4；
89.所述左承力主体1上远离所述右承力主体2的一侧设有两个减阻轮4；
90.四个减阻轮4均在所述防坠滑轨内滚动；
91.不同之处在于，
92.如图2所示，所述左承力主体1上设有连接孔14，所述左承力主体1上开有槽孔15，所述闭锁顶针5一端插在槽孔15內通过转轴51实现闭锁顶针5的转动；转轴51插进连接孔14将闭锁顶针5与右承力主体1连接在一起；
93.当需要刹车时，闭锁顶针5围绕转轴51转动，闭锁顶针5的一端与防坠滑轨的底面抵接；防坠滑快就可以固定不动；保障维修人员的安全。
94.本实施例与实施例1工作原理基本相同，就不在赘述。
95.实施例3
96.本实施例与实施例1结构基本相同，
97.相同之处在于，
98.一种可拆卸式防坠滑块，用于攀爬特高压电力杆塔时人员的安全防护；包括安装在防坠滑轨上的可拆解滑块以及与可拆解滑块转动连接的闭锁顶针；在需要刹车时所述闭锁顶针，与所述防坠滑轨的底面抵接。
99.所述可拆解滑块包括与所述防坠滑轨一侧滑动连接的左承力主体1和与所述左承力主体1可拆卸连接的右承力主体2；所述右承力主体2与所述防坠滑轨另一侧滑动连接。
100.所述右承力主体2与所述左承力主体1之间通过滑杆螺栓3可拆卸连接。
101.所述左承力主体1上设有导轨11，所述右承力主体2上设有滑槽21；所述右承力主体2与所述左承力主体1之间通过所述导轨11和所述滑槽21插接。
102.所述导轨11的一端设有防止所述右承力主体2从所述导轨11的该端脱出的挡板12。
103.所述导轨11另一端设有半圆弧槽13；与所述半圆弧槽13相对应的所述左承力主体1上设有第一螺纹孔；与所述半圆弧槽13相对应的所述右承力主体2上设有第一光孔22；所述滑杆螺栓3依次穿过所述第一光孔、所述半圆弧槽13后与所述第一螺纹孔螺纹连接。
104.所述右承力主体2远离所述滑槽21的一面设有用于所述滑杆螺栓3的螺栓头沉入的沉槽23。
105.所述沉槽23内设有凸起24；所述滑杆螺栓3的螺栓头上穿接有防滑环31；当所述滑杆螺栓3拧紧时，所述防滑环31套接在所述凸起24上。
106.所述右承力主体2上远离所述左承力主体1的一侧设有两个减阻轮4；
107.所述左承力主体1上远离所述右承力主体2的一侧设有两个减阻轮4；
108.四个减阻轮4均在所述防坠滑轨内滚动；
109.不同之处在于，
110.所述左承力主体1上设有减阻轮安装孔16；螺栓穿过所述左承力主体1一侧后，在穿过减阻轮4，最后固定在所述左承力主体1另一侧；
111.所述右承力主体2上也设有减阻轮安装孔16；螺栓穿过所述右承力主体2一侧后，在穿过减阻轮4，最后固定在所述右承力主体1另一侧；该螺栓穿过所述减阻轮4的部分为光杆，减阻轮4可以围绕螺栓转动；这种设置可以使得减阻轮4与防坠滑轨的摩擦由滑动摩擦变为滚动摩擦，减小了摩擦阻力，便于防坠滑块在防坠滑轨上移动。
112.本实施例与实施例1工作原理基本相同，就不在赘述。
113.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
114.目前，本技术的技术方案已经采用实施例1的最佳实施方式，已经进行了中试，即产品在大规模量产前的小规模实验；中试完成后，在小范围内开展了用户使用调研，调研结果表明用户满意度较高；现在已经着手准备产品正式投产进行产业化(包括知识产权风险预警调研)；以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。
115.上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

技术特征：
1.一种可拆卸式防坠滑块，用于攀爬特高压电力杆塔时人员的安全防护；其特征在于：包括安装在防坠滑轨上的可拆解滑块以及与可拆解滑块转动连接的闭锁顶针；在需要刹车时所述闭锁顶针，与所述防坠滑轨的底面抵接。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式防坠滑块，其特征在于：所述可拆解滑块包括与所述防坠滑轨一侧滑动连接的左承力主体(1)和与所述左承力主体(1)可拆卸连接的右承力主体(2)；所述右承力主体(2)与所述防坠滑轨另一侧滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种可拆卸式防坠滑块，其特征在于：所述右承力主体(2)与所述左承力主体(1)之间通过滑杆螺栓(3)可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的一种可拆卸式防坠滑块，其特征在于：所述左承力主体(1)上设有导轨(11)，所述右承力主体(2)上设有滑槽(21)；所述右承力主体(2)与所述左承力主体(1)之间通过所述导轨(11)和所述滑槽(21)插接。5.根据权利要求4所述的一种可拆卸式防坠滑块，其特征在于：所述导轨(11)的一端设有防止所述右承力主体(2)从所述导轨(11)的该端脱出的挡板(12)。6.根据权利要求5所述的一种可拆卸式防坠滑块，其特征在于：所述导轨(11)另一端设有半圆弧槽(13)；与所述半圆弧槽(13)相对应的所述左承力主体(1)上设有第一螺纹孔；与所述半圆弧槽(13)相对应的所述右承力主体(2)上设有第一光孔(22)；所述滑杆螺栓(3)依次穿过所述第一光孔、所述半圆弧槽(13)后与所述第一螺纹孔螺纹连接。7.根据权利要求6所述的一种可拆卸式防坠滑块，其特征在于：所述右承力主体(2)远离所述滑槽(21)的一面设有用于所述滑杆螺栓(3)的螺栓头沉入的沉槽(23)。8.根据权利要求7所述的一种可拆卸式防坠滑块，其特征在于：所述沉槽(23)内设有凸起(24)；所述滑杆螺栓(3)的螺栓头上穿接有防滑环(31)；当所述滑杆螺栓(3)拧紧时，所述防滑环(31)套接在所述凸起(24)上。9.根据权利要求8所述的一种可拆卸式防坠滑块，其特征在于：所述右承力主体(2)上远离所述左承力主体(1)的一侧设有两个减阻轮(4)；所述左承力主体(1)上远离所述右承力主体(2)的一侧设有两个减阻轮(4)；四个减阻轮(4)均在所述防坠滑轨内滚动。10.一种可拆卸式防坠滑块的使用方法，使用根据权利要求1-9所述的任一项制作的一种可拆卸式防坠滑块，其特征在于：包括如下步骤，s1，将安装有所述减阻轮(4)的左承力主体(1)放在所述防坠滑轨一侧；所述右承力主体(2)上的减阻轮(4)放在所述防坠滑轨另一侧；将安装有减阻轮(4)的所述右承力主体(2)的滑槽(21)沿着所述导轨(11)滑动与所述挡板(12)抵接后，用所述滑杆螺栓(3)将所述左承力主体(1)和所述右承力主体(2)固定在一起；将防滑坏(31)扣在凸起(24)上；s2，当防坠滑块卡阻不能在所述防坠滑轨上行走时，将所述防滑环(31)从所述凸起(24)上拉起来，拧下所述滑杆螺栓(3)，将所述右承力主体(2)沿着导轨(11)取下，就可以将本装置取下，越过卡阻处，重新安装即可。

技术总结
本发明涉及一种可拆卸式防坠滑块及其使用方法，用于攀爬特高压电力杆塔时人员的安全防护；包括安装在防坠滑轨上的可拆解滑块以及与可拆解滑块转动连接的闭锁顶针；在需要刹车时所述闭锁顶针，与所述防坠滑轨的底面抵接；所述可拆解滑块包括左承力主体和右承力主体；右承力主体与所述左承力主体之间通过滑杆螺栓可拆卸连接；左承力主体上设有导轨，右承力主体上设有滑槽；所述右承力主体与所述左承力主体之间通过所述导轨和所述滑槽插接；本发明的有益效果是，通过设置的导轨、滑槽和滑杆螺栓，可以实现右承力主体与所述左承力主体的可拆卸连接，避免卡死后，不能移动的问题。不能移动的问题。不能移动的问题。


技术研发人员：王政伟 吴文华 孙二辉 吴阳 李洪文
受保护的技术使用者：国家电网有限公司
技术研发日：2023.05.24
技术公布日：2023/9/20