磁悬浮压缩机、空调器的制作方法

1.本发明属于压缩机设计技术领域，具体涉及一种磁悬浮压缩机、空调器。


背景技术：

2.磁悬浮轴承具有无接触、无磨损、高转速、高精度、不需要润滑和密封等一系列优良品质，是集电磁学、电子技术、控制工程、信号处理、机械学一体的高新技术产物。
3.磁力轴承分为主动式、被动式、混合式三种类型，主动式磁力轴承刚度大，可以精密控制，但产生单位承载力所需体积和功耗较大；被动式磁力轴承利用磁性材料之间的吸力或斥力实现转子的悬浮，刚度和阻尼都比较低；混合式磁力轴承运用永磁体提供偏置磁场取代主动式磁轴承中电磁铁产生的静态偏置磁场，减少控制绕组的安匝数，缩小轴承体积，提高轴承承载能力等；混合式磁力轴承对体积和功耗有严格要求的领域有着不可替代的优势，磁力轴承又主要应用于高速、超高速场合。因此，磁悬浮系统的集成化、微型化和提高控制系统的稳定性与可靠性将是重点研究方向。
4.磁悬浮轴承在应用过程中控制绕组将产生大量的热量，因此需要对其进行冷却以降低磁悬浮轴承以及邻近部件的温升，保证部件的运行可靠性。在一些相关技术中，采用向磁悬浮轴承位置处引入高压冷却气流或者制冷剂(冷媒)对其冷却，这种冷却的方式冷却介质进入磁悬浮轴承内部的量相对较少，导致磁悬浮轴承的内部热量不能及时散除；另外，针对采用制冷剂的方式对磁悬浮轴承进行冷却的技术方案中，为了提升冷媒的换热效率，多需要对制冷剂在被引导至磁悬浮轴承位置之前进行节流，节流部件单独设计于冷媒管路上，使得冷却系统的结构相对复杂而不精简。


技术实现要素：

5.因此，本发明提供一种磁悬浮压缩机、空调器，能够解决现有技术中磁悬浮轴承的内部热量不能及时被散除的技术问题。
6.为了解决上述问题，本发明提供一种磁悬浮压缩机，包括：
7.转轴；
8.磁悬浮轴承，套装于所述转轴的径向外侧，所述磁悬浮轴承具有导磁壳体，所述导磁壳体内形成有用于容置磁轴承组件的容置空间，所述导磁壳体上构造有冷却入口以及冷却出口，所述冷却入口以及所述冷却出口皆与所述容置空间连通，以将冷却介质经由所述冷却入口引入所述容置空间后经由所述冷却出口排出。
9.在一些实施方式中，所述磁悬浮压缩机还包括：
10.压缩机外壳，所述压缩机外壳内构造有冷却流道，所述磁悬浮轴承包括第一轴承及第二轴承，所述第一轴承与所述第二轴承分别支承于所述转轴的两端区域，所述冷却流道具有与所述第一轴承具有的所述冷却入口连通的第一出口、与所述第二轴承具有的所述冷却入口连通的第二出口，所述冷却流道还具有与冷却介质供给部件连通的介质进口，所述压缩机外壳上还构造有允许所述冷却介质回流的回流口。
11.在一些实施方式中，
12.所述压缩机外壳具有中空腔体，所述磁悬浮轴承的冷却出口处于靠近所述中空腔体一侧且与所述中空腔体连通，所述冷却入口处于远离所述中空腔一侧。
13.在一些实施方式中，
14.所述冷却介质为冷媒，所述导磁壳体上还构造有节流孔，所述第一出口或者所述第二出口与所述节流孔连通，经由所述节流孔节流的冷媒经由所述冷却入口进入所述容置空间。
15.在一些实施方式中，
16.所述冷却入口和/或冷却出口具有多个，多个所述冷却入口和/或冷却出口环绕所述转轴间隔设置。
17.在一些实施方式中，
18.当所述压缩机外壳具有中空腔体时，所述压缩机外壳的端部设有封闭罩壳，所述封闭罩壳连接于所述磁悬浮轴承远离所述中空腔体的一侧，且所述冷却入口以及所述节流孔的出口皆处于所述封闭罩壳的罩设空间内。
19.在一些实施方式中，
20.所述罩设空间内还设有连接于所述导磁壳体远离所述中空腔体一侧的传感器。
21.在一些实施方式中，
22.所述传感器与所述导磁壳体的连接区域配合面之间形成有过流通道。
23.在一些实施方式中，
24.所述导磁壳体的径向内侧设有保护轴承，所述过流通道的出口与所述保护轴承位置相适应。
25.在一些实施方式中，
26.所述第一轴承为轴向径向复合轴承，所述第二轴承为径向轴承。
27.本发明还提供一种空调器，包括上述的磁悬浮压缩机。
28.本发明提供的一种磁悬浮压缩机、空调器，通过在导磁壳体上构造前述的冷却入口以及冷却出口，能够将冷却介质引入导磁壳体的内部与容置空间内的磁轴承组件充分接触，进而实现对磁轴承内部热量的及时高效冷却，有效降低磁悬浮轴承在运转过程中的温升，与现有技术中将冷却介质引至导磁壳体外侧区域相比较，本发明的冷却效率更高，温升控制效果更佳；通过节流孔的设置能够将流入容置空间内的冷媒进行相变节流，使得至少部分液态冷媒相变为气态冷媒，从而使得流入容置空间内的冷媒能够在吸热后发生相变，进而提升冷媒对磁轴承组件的冷却效果；将节流孔直接构造于导磁壳体上，无需在冷媒管路上单独配置相应的节流元件，使得系统设计进一步简化，且节省了产品制造成本。
附图说明
29.图1为本发明实施例中的磁悬浮压缩机的内部结构示意图(略去部分部件，如压缩机外壳两端的封闭罩、蜗壳等结构)，图中示出的磁悬浮压缩机为双级冷媒压缩机；
30.图2为本发明实施例中的第一轴承在一实施例中与相关部件组装后的内部结构示意图；
31.图3为图2中的第一轴承的拆解结构示意图(局部剖视)；
32.图4为本发明实施例中的第一轴承在另一实施例中的内部结构示意图，该轴承中在前铁芯与后铁芯处分别设置了一个保护轴承；
33.图5为图4中的第一轴承的磁路流向示意图(轴向截面)；
34.图6为图5中a处的局部放大图；
35.图7为图4中的第一轴承的磁路流向示意图(径向平面投影)；
36.图8为本发明实施例中的第一轴承在又一实施例中的内部结构示意图，该轴承中在后铁芯处设置两个保护轴承；
37.图9为本发明实施例中的第二轴承的内部结构示意图；
38.图10为图9中的第二轴承的拆解结构示意图(局部剖视)；
39.图11为本发明实施例中的轴承转子的第一种结构示意图；
40.图12为本发明实施例中的轴承转子的第二种结构示意图；
41.图13为本发明实施例中的轴承转子的第三种结构示意图；
42.图14为本发明实施例中的轴承转子的第四种结构示意图；
43.图15为本发明实施例中的轴承转子的第五种结构示意图；
44.图16为本发明实施例中的轴承转子的第六种结构示意图；
45.图17为本发明实施例中的轴承转子的第七种结构示意图。
46.附图标记表示为：
47.11、冷却入口；12、冷却出口；21、第一轴承；22、第二轴承；3、节流孔；4、过流通道；5、保护轴承；51、轴承压盖；
48.101、转轴；103、压缩机外壳；1031、冷却流道；1032、介质进口；1033、回流口；1041、电机定子；1051、第一叶轮；1052、第二叶轮；1061、第一传感器；1062、第二传感器；1063、传感器安装座；107、垫片；108、平衡盘；
49.913、轴承转子套环；915、轴承转子前挡板；916、前铁芯；917、后铁芯；918、永磁体；919、导磁环；920、定位环；921、轴向线圈绕线骨架；9211、母座；9212、公座；922、轴向绕组；923、径向定子铁芯；924、径向绕组；925、径向转子叠片；927、推力盘；928、轴承转子后挡板；933、锁紧螺帽；935、轴承内定位圈；
50.81、径向轴承壳体；82、径向轴承组件。
具体实施方式
51.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
52.需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够用以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
53.结合参见图1及图17所示，根据本发明的实施例，提供一种磁悬浮压缩机，包括：
54.转轴101，转轴101的至少一端连接有叶轮，且转轴101的轴体上套装有径向转子叠
片925，具体参见图1所示，以双级压缩机为例，转轴101的两端各套装连接有一个叶轮，分别为第一叶轮1051以及第二叶轮1052，两个叶轮分别处于对应的涡壳(图中未示出)，且其中一个的流体排出口与另一个流体吸入口连通，以实现双级压缩的目的；
55.磁悬浮轴承，套装于转轴101的径向外侧，以通过磁力将转轴101悬浮于预设位置，磁悬浮轴承具有导磁壳体，导磁壳体内形成有用于容置磁轴承组件(图中未标引)的容置空间(图中未标引)，导磁壳体上构造有冷却入口11以及冷却出口12，冷却入口11以及冷却出口12皆与容置空间连通，以将冷却介质经由冷却入口11引入容置空间后经由冷却出口12排出。
56.该技术方案中，通过在导磁壳体上构造前述的冷却入口11以及冷却出口12，能够将冷却介质引入导磁壳体的内部与容置空间内的磁轴承组件充分接触，进而实现对磁轴承内部热量的及时高效冷却，有效降低磁悬浮轴承在运转过程中的温升，与现有技术中将冷却介质引至导磁壳体外侧区域相比较，本发明的冷却效率更高，温升控制效果更佳。
57.在一个具体的实施例中，冷却入口11与容纳空间的连通位置处于磁轴承组件远离其与转轴101所形成的气隙的一侧，也即处于磁轴承组件的径向向外的一侧。前述的磁轴承组件具体可以为磁悬浮轴承的定子铁芯以及其上绕设的控制绕组、永磁体等相应的壳内部件。
58.进一步参见图1所示，第一叶轮1051以及第二叶轮1052分别套接于转轴101的两个轴端位置，且通过设置相应的垫片107有效实现两个叶轮的可靠连接。
59.能够理解的，磁悬浮压缩机还包括：压缩机外壳103，其被作为电机定子1041等电机部件以及转轴101的主要组装空间，形成一个相对封闭的腔体，在一些实施例中，压缩机外壳103内构造有冷却流道1031，磁悬浮轴承包括第一轴承21及第二轴承22，第一轴承21与第二轴承22分别支承于转轴101的两端区域，以图1所示的方位为准，第一轴承21处于转轴101的右端位置、第二轴承22处于转轴101的左端位置，冷却流道1031具有与第一轴承21具有的冷却入口11连通的第一出口、与第二轴承22具有的冷却入口11连通的第二出口，冷却流道1031还具有与冷却介质供给部件连通的介质进口1032，压缩机外壳103上还构造有允许冷却介质回流的回流口1033。
60.如图1中所示，冷却流道1031包括与第一轴承21的冷却入口11对应连通的第一流道段6b以及与第二轴承22的冷却入口11对应连通的第二流道段6a，该技术方案中，采用冷却流道1031实现对两个轴承位置处的冷却分流，能够简化冷却管路的设计结构。在具体应用时，冷却介质供给部件的出口与介质进口1032连通，冷却介质供给部件的入口则可以与回流口1033连通，从而可以形成冷却介质的冷却循环，实现冷却介质的高效冷却。
61.压缩机外壳103具有中空腔体，中空腔体内设有电机定子1041，电机定子1041套装于径向转子叠片925的径向外侧，两者之间通过交变磁场实现将外部通入的电能转化为转轴101的旋转动能，磁悬浮轴承的冷却出口12处于靠近中空腔体一侧且与中空腔体连通，冷却入口11处于远离中空腔一侧。需要说明的是，径向转子叠片925的设置能够减小其内的涡流损耗。
62.参见图1所示，该技术方案中，将冷却入口11设置于远离中空腔的一侧，而冷却出口12则与中空腔形成连通，能够使的冷却介质在磁悬浮轴承内部换热后能够排至中空腔体内进一步与其内的电机定子1041、转轴101以及径向转子叠片925进一步接触换热，使得压
缩机内部的温升降低。
63.前述冷却介质可以根据使用工况合理选择，例如可以为压缩冷却气体、润滑油等，在一个更优的实施方式中，冷却介质为冷媒，导磁壳体上还构造有节流孔3，第一出口或者第二出口与节流孔3连通，经由节流孔3节流的冷媒经由冷却入口11进入容置空间，能够理解的是，前述的节流孔3的孔径应小于冷媒流动方向上游位置处的流道口径，以能够将流入其内的冷媒进行相变节流为准。
64.该技术方案中，通过节流孔3的设置能够将流入容置空间内的冷媒进行相变节流，使得至少部分液态冷媒相变为气态冷媒，从而使得流入容置空间内的冷媒能够在吸热后发生相变，进而提升冷媒对磁轴承组件的冷却效果，需要特别说明的是，该技术方案中，将节流孔3直接构造于导磁壳体上，无需在冷媒管路上单独配置相应的节流元件，使得系统设计进一步简化，且节省了产品制造成本。
65.当冷却介质采用冷媒(制冷剂)时，前述的冷却介质供给部件具体可以为空调器的制冷系统循环，此时具体可以设计为，介质进口1032与冷凝器的出液管路相连接，而回流口1033则与压缩机的吸气口(例如一级吸气口)连接。
66.在一些实施方式中，冷却入口11和/或冷却出口12具有多个，多个冷却入口11和/或冷却出口12环绕转轴101间隔设置。
67.该技术方案中，将冷却入口11以及冷却出口12环形转轴101呈圆周间隔设置，能够保证冷媒对容置空间内的部件的充分接触与均衡换热冷却，进一步提升冷却效果。
68.在一个优选的实施例中，压缩机外壳103的端部设有封闭罩壳(图中未示出)，封闭罩壳连接于磁悬浮轴承远离中空腔体的一侧，且冷却入口11以及节流孔3的出口皆处于封闭罩壳的罩设空间内。
69.该技术方案中，前述的封闭罩壳所形成密封的罩设空间客观上形成了对节流孔3流出的冷媒的暂时存储并向多个冷却入口11处的冷媒均分效果，而每个磁悬浮轴承处的节流孔3仅设置与冷却流道1031对应的一个即可。
70.参见图1所示，在一个优选的实施例中，罩设空间内还设有连接于导磁壳体远离中空腔体一侧的传感器，针对不同的磁悬浮轴承，前述的传感器可以相同也可以不同，具体而言，在一个具体的实施例中，传感器包括与第一轴承21对应设置的第一传感器1061、与第二轴承22对应设置的第二传感器1062，第一传感器1061与第二传感器1062分别用于对与之邻近的转轴101的区域的径向和/或轴向位移的实时检测，以能够将相应的位移信号反馈至磁悬浮压缩机的控制部件处，控制部件可以根据获取的前述位移信号对第一轴承21以及第二轴承22进行控制以调整转轴101的径向以及轴向位置。进一步参见图1所示，在第一传感器1061与第一叶轮1051之间的转轴101上套装有平衡盘108。
71.需要特别说明的是，该技术方案中，将传感器设置于罩设空间内，能够利用节流相变后的冷媒对其有效冷却降温，保证传感器的运行可靠性。
72.参见图2所示，该技术方案中，第一传感器1061通过相应的传感器安装座1063与导磁壳体实现连接，而在另一种可行的实施例中，参见图9所示，第二传感器1062也可以直接与导磁壳体两者之间形成连接。
73.在另一个可行的实施例中，传感器与导磁壳体的连接区域配合面之间形成有过流通道4，如图9所示，在导磁壳体远离中空腔体一侧的侧面上设置多个沿着其径向延伸的沟
槽，第二传感器1062连接于该侧面上，在两者之间配合形成前述的过流通道4，该过流通道4将节流孔3节流后的冷媒引导之各对应的冷却入口11处进入容置空间，在实现对传感器的高效冷却的同时，进一步简化了结构设计。
74.在一些实施方式中，导磁壳体的径向内侧设有保护轴承5，以能够在转轴101运行失稳后对导磁壳体形成物理保护，防止对磁悬浮轴承的损坏，能够理解的是，前述的保护轴承5与转轴101之间的径向间隙以及轴向间隙应该皆小于相应的磁悬浮轴承的径向间隙或者轴向间隙，作为一种优选的实施方式，过流通道4的出口与保护轴承5位置相适应，前述的相适应指的是过流通道4的出口流出的冷媒能够直接流至保护轴承5的位置，从而使得保护轴承5能够被及时冷却降温。
75.以下结合图1、图2以及图9对本发明中的冷却介质的冷却流向进一步阐述：
76.针对第二轴承22，冷却流体通过压缩机外壳103上的冷却流道1031的6-a段流向第二轴承22处，在流道5-a(图9中所处)所指代的节流孔3处节流相变，在5-b处冷却流体可以分布至传感器外围一周，径向轴承壳体81上设置有4个冷却特征5-c(也即冷却入口11)，冷媒流经径向轴承壳体81时可以冷却到传感器、径向轴承组件82，在5-d处也可以分布一周，达到即可以冷却传感器，又可以冷却电磁轴承绕组，最后经过定子齿槽5-e(在图1中可以体现该结构)、间隙5-f流至内部电机部件处。
77.针对第一轴承21，冷却流体通过后铁芯917上的节流孔3(9-a所指代位置)节流相变，在9-b处冷却流体可以分布至后铁芯917外围一周，后铁芯917上设置有4个或多个冷却孔及冷却槽9-g，可以使冷却流体顺利通过达到冷却径向绕组924、轴向绕组922的目的，在流道9-b、9-h、9-e、9-f处，冷却流体均可沿轴向流动，冷却一周方向，此种冷却方案设计可以使冷媒在流道中依次流过需要冷却的部位，与绕组、铁芯等零件充分接触，充分冷却。三自由度径、轴向一体化冷却方案，冷媒同时流过三自由度轴承中的径向线圈与轴向线圈，达到同时冷却径向与轴向的目的。
78.冷媒从进入压缩机内部后在6-a、6-b分流，同时冷却第一轴承21及第二轴承22，完成冷却后由6-c流出，压缩机外观结构布置简单，轴承冷却只有一个进口和出口。
79.在一些实施方式中，第一轴承21为轴向径向复合轴承，第二轴承22为径向轴承，如此，通过轴向径向复合轴承能够使得现有技术中的轴向磁悬浮轴承与径向磁悬浮轴承集成为一体，缩短转子轴向尺寸，进而提高转子的极限转速，拓宽压缩机的运行范围。此时第一传感器1061具备径向与轴向检测功能。
80.以下结合图2至图8对本发明中的第一轴承21的具体结构进一步阐述。能够理解的是，本发明中的第一轴承21为一轴向径向的三自由度复合轴承。
81.以图3所示出的一种实施例为例，径向绕组924嵌入径向定子铁芯923中构成径向轴承组件，将绕完线圈的轴向线圈绕线骨架921放置在径向轴承组件两侧同时处于径向绕组924外侧(也即径向外侧)，两侧轴向线圈绕线骨架921上设置有相互配合的公座9212和母座9211，公座9212和母座9211对插，实现两者过盈或者胶粘的方式连接，导磁环919与后铁芯917组成组件，导磁环919套设在径向定子铁芯923外侧，可以但不局限于采用过盈及胶粘的方式，整体组成组件，定位环920内径与导磁环919外侧配合连接，具有径向定心定位作用，同时定位环920内径与导磁环919轴向端面配合，具有轴向定位作用，永磁体918放置在导磁环919与后铁芯917之间，所有零件后铁芯917、永磁体918、导磁环919、定位环920、轴向
线圈绕线骨架921、轴向绕组922、径向定子铁芯923、径向绕组924组成三自由度的轴向径向复合磁轴承。对于第一轴承21而言，前述的前铁芯916与后铁芯917两者对扣组装形成前述的导磁壳体。
82.参见图4至图6所示，径向定子铁芯923与径向转子叠片925之间有径向电磁间隙(g1)，前铁芯916与轴承转子前挡板915之间有轴向电磁间隙(g2)，后铁芯917与轴承转子后挡板928之间有轴向电磁间隙g3(图中未示出)，连接于前铁芯916的径向内侧的保护轴承5与推力盘927前端面之间有轴向保护间隙(g4)，连接于后铁芯917径向内侧的保护轴承5与推力盘927的后端面之间有轴向保护间隙g5(图中未示出)，所述间隙值g2＞g4，g3＞g5才能有保护作用，保护轴承5与推力盘927(转轴101)之间有径向保护间隙g6，保护间隙值g1＞g6。
83.第一轴承21的轴向轴承控制逻辑：如图5所示，且参考图5中的视图方位，前轴向永磁磁路(9-29-1)、轴向控制磁路(9-30)，当传感器检测到轴向气隙g2＞g3时，控制器控制轴承中电流方向，使轴向控制磁路(9-30)与前轴向永磁磁路(9-29-1)叠加，轴承前侧轴承出力ff(前轴承出力)＞fr(后轴承出力)，推力盘927组件向左移动，同理，当传感器检测到轴向气隙g2＜g3时，控制器控制轴承中电流方向改变，可以实现推力盘927向右移动。径向控制策略与轴向控制策略相同，可以结合图7所示出的各磁路方向进行调整，此处不做赘述，图中9-31指代径向控制磁路。
84.该技术方案中的第一轴承21中，径向永磁磁路与轴向永磁磁路由一块永磁体918产生。保护轴承5可以为深沟球轴承或是角接触球轴承(成对使用)，具有径向保护和轴向保护的作用，其中角接触轴承一般成对使用，一般钢制轴承或是陶瓷球轴承亦或是混合陶瓷球轴承。保护轴承5的外圈与前铁芯916、后铁芯917径向采用过盈装配，限制保护轴承5外圈在轴向方向移动，或是采用其它限位方式，如胶粘、轴承卡箍箍住。
85.具体而言，前述保护轴承5的具体安装方式也可以是多样的，如图1中所示，第一轴承21以及第二轴承22皆仅配置了一个保护轴承5，其中针对保护轴承5的轴向限位采用了轴承压盖51；而图4中的第一轴承21则在前铁芯916与后铁芯917的径向内侧皆配置了一个保护轴承5，从而能够实现更加全面的保护；而图8中则示出了一种在轴承单侧同时设置两个保护轴承5的形式，在保护轴承5远离导磁壳体的一侧设置有相应的轴承压盖51对轴承外圈进行限位，采用轴承内定位圈935对保护轴承5的内圈进行限位，其通过锁紧螺帽933被与转轴101套装连接为一体。
86.图11至图17中给出了本发明实施例中的几种轴承转子的结构示意。
87.根据本发明的实施例，还提供一种空调器，包括上述的磁悬浮压缩机。
88.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
89.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种磁悬浮压缩机，其特征在于，包括：转轴(101)；磁悬浮轴承，套装于所述转轴(101)的径向外侧，所述磁悬浮轴承具有导磁壳体，所述导磁壳体内形成有用于容置磁轴承组件的容置空间，所述导磁壳体上构造有冷却入口(11)以及冷却出口(12)，所述冷却入口(11)以及所述冷却出口(12)皆与所述容置空间连通，以将冷却介质经由所述冷却入口(11)引入所述容置空间后经由所述冷却出口(12)排出。2.根据权利要求1所述的磁悬浮压缩机，其特征在于，还包括：压缩机外壳(103)，所述压缩机外壳(103)内构造有冷却流道(1031)，所述磁悬浮轴承包括第一轴承(21)及第二轴承(22)，所述第一轴承(21)与所述第二轴承(22)分别支承于所述转轴(101)的两端区域，所述冷却流道(1031)具有与所述第一轴承(21)具有的所述冷却入口(11)连通的第一出口、与所述第二轴承(22)具有的所述冷却入口(11)连通的第二出口，所述冷却流道(1031)还具有与冷却介质供给部件连通的介质进口(1032)，所述压缩机外壳(103)上还构造有允许所述冷却介质回流的回流口(1033)。3.根据权利要求2所述的磁悬浮压缩机，其特征在于，所述压缩机外壳(103)具有中空腔体，所述磁悬浮轴承的冷却出口(12)处于靠近所述中空腔体一侧且与所述中空腔体连通，所述冷却入口(11)处于远离所述中空腔一侧。4.根据权利要求1至3中任一项所述的磁悬浮压缩机，其特征在于，所述冷却介质为冷媒，所述导磁壳体上还构造有节流孔(3)，所述第一出口或者所述第二出口与所述节流孔(3)连通，经由所述节流孔(3)节流的冷媒经由所述冷却入口(11)进入所述容置空间。5.根据权利要求4所述的磁悬浮压缩机，其特征在于，所述冷却入口(11)和/或冷却出口(12)具有多个，多个所述冷却入口(11)和/或冷却出口(12)环绕所述转轴(101)间隔设置。6.根据权利要求4所述的磁悬浮压缩机，其特征在于，当所述压缩机外壳(103)具有中空腔体时，所述压缩机外壳(103)的端部设有封闭罩壳，所述封闭罩壳连接于所述磁悬浮轴承远离所述中空腔体的一侧，且所述冷却入口(11)以及所述节流孔(3)的出口皆处于所述封闭罩壳的罩设空间内。7.根据权利要求6所述的磁悬浮压缩机，其特征在于，所述罩设空间内还设有连接于所述导磁壳体远离所述中空腔体一侧的传感器。8.根据权利要求7所述的磁悬浮压缩机，其特征在于，所述传感器与所述导磁壳体的连接区域配合面之间形成有过流通道(4)。9.根据权利要求8所述的磁悬浮压缩机，其特征在于，所述导磁壳体的径向内侧设有保护轴承(5)，所述过流通道(4)的出口与所述保护轴承(5)位置相适应。10.根据权利要求2所述的磁悬浮压缩机，其特征在于，所述第一轴承(21)为轴向径向复合轴承，所述第二轴承(22)为径向轴承。11.一种空调器，其特征在于，包括权利要求1至10中任一项所述的磁悬浮压缩机。

技术总结
本发明提供一种磁悬浮压缩机、空调器，其中的磁悬浮压缩机，包括：转轴；磁悬浮轴承，套装于所述转轴的径向外侧，所述磁悬浮轴承具有导磁壳体，所述导磁壳体内形成有用于容置磁轴承组件的容置空间，所述导磁壳体上构造有冷却入口以及冷却出口，所述冷却入口以及所述冷却出口皆与所述容置空间连通，以将冷却介质经由所述冷却入口引入所述容置空间后经由所述冷却出口排出。本发明能够将冷却介质引入导磁壳体的内部与容置空间内的磁轴承组件充分接触，进而实现对磁轴承内部热量的及时高效冷却，有效降低磁悬浮轴承在运转过程中的温升，与现有技术中将冷却介质引至导磁壳体外侧区域相比较，本发明的冷却效率更高，温升控制效果更佳。温升控制效果更佳。温升控制效果更佳。


技术研发人员：龚高 王飞 董如昊 刘湛钦
受保护的技术使用者：珠海格力电器股份有限公司
技术研发日：2023.06.06
技术公布日：2023/9/20