一种可拆卸式转运支挡工装的制作方法

1.本发明涉及船舶制造领域，特别涉及一种可拆卸式转运支挡工装。


背景技术：

2.目前，分段转运大多使用在分段表面装焊转运吊环的方式进行施工。该方法实施过程不仅消耗工装吊环，还增加焊接、切割、清根等工作量，实施过程存在损伤产品外观及母材质量的风险。
3.由于后续产品质量要求越来越高，无马装配、无马转运成为生产趋势，尽量减少生产过程中不必要的焊接、打磨等繁琐的工艺程序，避免造成不必要的人力、物力的浪费。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的缺陷，本发明解决的技术问题为：如何在保证转运质量的情况下，节约分段转运的施工成本。
5.为达到以上目的，本发明提供的可拆卸式转运支挡工装，包括：
6.第一回头钩，其包括上回头钩和下回头钩所述上回头钩和下回头钩相连接，以在上回头钩下壁面和下回头钩上壁面之间形成用于收容产品的第一收容空间；
7.第二回头钩，其与上回头钩通过连接组件可拆卸连接，以在上回头钩侧壁与第二回头钩侧壁之间形成用于收容产品上的内肋骨的第二收容空间。
8.在上述技术基础上，所述连接组件为螺栓组件，上回头钩和第二回头钩的连接处均开有至少一个螺丝孔，两者通过螺栓进行连接。
9.在上述技术基础上，其包括两个回头钩，其中一个回头钩的所述第一回头钩通过连接板与另一个回头钩的第一回头钩相连。
10.在上述技术基础上，各个所述第一回头钩所在的面之间相互平行或不平行。
11.在上述技术基础上，所述下回头钩用于防止吊绳滑落的一端安装有挡板。
12.在上述技术基础上，所述挡板的材料选用橡胶材料。
13.在上述技术基础上，所述上回头钩与产品的内壁相贴合，下回头钩与产品的外壁相贴合。
14.在上述技术基础上，所述上回头钩和下回头钩之间为可拆卸连接。
15.在上述技术基础上，本发明提供的可拆卸式转运支挡工装的使用方法，包括以下步骤：
16.将上回头钩和下回头钩分别设于产品的上下表面，将下回头钩与上回头钩进行连接，以使产品位于第一收容空间；
17.将第二回头钩与上回头钩通过连接组件可拆卸连接，以使产品上的内肋骨位于第二收容空间。
18.在上述技术基础上，下回头钩与上回头钩进行连接的方法可选用螺栓连接或焊接。
19.与现有技术相比，本发明的优点在于：
20.本发明通过第一回头钩和第二回头钩的可拆卸组装，且上回头钩和第二回头钩与产品内壁的内肋骨相连，使该转运支挡工装与产品相连。与现有的在产品表面装焊吊环的方式进行施工相比，该转运支挡工装与产品之间便于组装和拆卸，且不需要进行焊接工作，因此减少了焊接、切割、清根等工作量。因此，该转运支挡工装在保证转运质量的情况下，节约分段转运的施工成本。
附图说明
21.图1为本发明实施例转运支挡工装施工的结构示意图；
22.图2为本发明实施例可拆卸式转运支挡工装的结构示意图。
23.图中：1-转运支挡工装，11-第一回头钩，111-上回头钩，112-下回头钩，12-第二回头钩，2-产品，201-内肋骨，202-吊绳，3-连接组件，4-连接板，5-挡板。
具体实施方式
24.以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细说明。
25.本发明实施例中的可拆卸式转运支挡工装，参见图1、2所示，包括：
26.第一回头钩11，其包括上回头钩111和下回头钩112所述上回头钩111和下回头钩112相连接，以在上回头钩111下壁面和下回头钩112上壁面之间形成用于收容产品2的第一收容空间；上回头钩111通过连接组件3可拆卸连接有第二回头钩12，以在上回头钩111侧壁与第二回头钩12侧壁之间形成用于收容产品2上的内肋骨201的第二收容空间。
27.由此可知，本发明通过第一回头钩11和第二回头钩12的可拆卸组装，且上回头钩111和第二回头钩112与产品2内壁的内肋骨201相连，使该转运支挡工装与产品2相连。与现有的在产品表面装焊吊环的方式进行施工相比，该转运支挡工装与产品2之间便于组装和拆卸，且不需要进行焊接工作，因此减少了焊接、切割、清根等工作量。因此，该转运支挡工装在保证转运质量的情况下，节约分段转运的施工成本。
28.优选的，连接组件3为螺栓组件，上回头钩111和第二回头钩12的连接处均开有至少一个螺丝孔，两者通过螺栓进行连接。
29.如此设计的益处在于：上回头钩111和第二回头钩12之间的连接组件3选用螺栓组件，只需在上回头钩111和第二回头钩12的连接处均开有至少一个螺丝孔，再通过螺栓进行拧紧，该设计便于拆装；上回头钩111和第二回头钩12之间的连接组件3也可选用卡扣，将上回头钩111和第二回头钩12之间固定牢固即可，且要便于安装和拆卸。
30.优选的，可拆卸式转运支挡工装包括两个回头钩，其中一个回头钩的所述第一回头钩11通过连接板4与另一个回头钩的第一回头钩11相连。
31.如此设计的益处在于：为提高可拆卸式转运支挡工装的强度，该结构可包括若干个回头钩，每个回头钩中的第一回头钩11通过连接板4与相邻的另一个回头钩的第一回头钩11相连，且第一回头钩11与第二回头钩12之间形成用于收容产品2的第一收容空间和用于收容产品2上的内肋骨201的第二收容空间。
32.优选的，各个第一回头钩11所在的面之间相互平行或不平行。
33.如此设计的益处在于：各个第一回头钩11所在的平面可能平行，也可能不平行，因
为第一回头钩11与产品2的表面相连接，各个第一回头钩11的摆放位置尽量符合产品2的形状，从而可使转运支挡工装与产品2之间连接更加牢固。
34.优选的，下回头钩112用于防止吊绳202滑落的一端安装有挡板5。
35.如此设计的益处在于：使用于阻止吊绳202脱落的面积更大，进一步提高在起吊过程中的施工安全性。
36.优选的，挡板5的材料选用橡胶材料。
37.如此设计的益处在于：为提高挡板5与吊绳202之间的摩擦力，因此挡板5的材料选用橡胶材料，从而进一步提高防脱能力，同时，橡胶材料具有良好的防腐性能，可提高挡板5的使用寿命。
38.优选的，上回头钩111与产品2的内壁相贴合，下回头钩112与产品2的外壁相贴合。
39.如此设计的益处在于：从而形成用于收容产品2的第一收容空间，同时也满足了下回头钩112可防止吊绳202从产品2上脱落的效果。
40.优选的，上回头钩111和下回头钩112之间为可拆卸连接。
41.如此设计的益处在于：上回头钩111和下回头钩112之间可以为焊接连接，也可以为可拆卸连接，都可以达到此转运支挡工装的功能。
42.本发明实施例中的可拆卸式转运支挡工装的使用方法，具体包括以下步骤：
43.s1：将上回头钩111和下回头钩112分别设于产品2的上下表面，将下回头钩112与上回头钩111进行连接，以使产品2位于第一收容空间；
44.s2：将第二回头钩12与上回头钩111通过连接组件3可拆卸连接，以使产品2上的内肋骨201位于第二收容空间。
45.由此可知，本发明通过第一回头钩11和第二回头钩12的可拆卸组装，且上回头钩111和第二回头钩112与产品2内壁的内肋骨201相连，使该转运支挡工装与产品2相连。
46.优选的，下回头钩112与上回头钩111进行连接的方法可选用螺栓连接或焊接。
47.如此设计的益处在于：下回头钩112与上回头钩111之间焊接连接可以提高两者之间的稳定性，螺栓连接可使第一回头钩11的组装和使用更加方便、灵活；在制作时，下回头钩112与上回头钩111也可采用一体成型。
48.本发明不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本发明相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。

技术特征：
1.一种可拆卸式转运支挡工装，其特征在于，其包括，若干回头钩，所述回头钩包括：第一回头钩(11)，其包括上回头钩(111)和下回头钩(112)所述上回头钩(111)和下回头钩(112)相连接，以在上回头钩(111)下壁面和下回头钩(112)上壁面之间形成用于收容产品(2)的第一收容空间；第二回头钩(12)，其与上回头钩(111)通过连接组件(3)可拆卸连接，以在上回头钩(111)侧壁与第二回头钩(12)侧壁之间形成用于收容产品(2)上的内肋骨(201)的第二收容空间。2.如权利要求1所述的可拆卸式转运支挡工装，其特征在于：所述连接组件(3)为螺栓组件，上回头钩(111)和第二回头钩(12)的连接处均开有至少一个螺丝孔，两者通过螺栓进行连接。3.如权利要求1所述的可拆卸式转运支挡工装，其特征在于：其包括两个回头钩，其中一个回头钩的所述第一回头钩(11)通过连接板(4)与另一个回头钩的第一回头钩(11)相连。4.如权利要求3所述的可拆卸式转运支挡工装，其特征在于：各个所述第一回头钩(11)所在的面之间相互平行或不平行。5.如权利要求1所述的可拆卸式转运支挡工装，其特征在于：所述下回头钩(112)用于防止吊绳(202)滑落的一端安装有挡板(5)。6.如权利要求5所述的可拆卸式转运支挡工装，其特征在于：所述挡板(5)的材料选用橡胶材料。7.如权利要求1所述的可拆卸式转运支挡工装，其特征在于：所述上回头钩(111)与产品(2)的内壁相贴合，下回头钩(112)与产品(2)的外壁相贴合。8.如权利要求1所述的可拆卸式转运支挡工装，其特征在于：所述上回头钩(111)和下回头钩(112)之间为可拆卸连接。9.如权利要求1至8任一所述的可拆卸式转运支挡工装的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：将上回头钩(111)和下回头钩(112)分别设于产品(2)的上下表面，将下回头钩(112)与上回头钩(111)进行连接，以使产品(2)位于第一收容空间；将第二回头钩(12)与上回头钩(111)通过连接组件(3)可拆卸连接，以使产品(2)上的内肋骨(201)位于第二收容空间。10.如权利要求9所述的可拆卸式转运支挡工装的使用方法，其特征在于：下回头钩(112)与上回头钩(111)进行连接的方法可选用螺栓连接或焊接。

技术总结
本发明公开了一种可拆卸式转运支挡工装，涉及船舶制造领域。该可拆卸式转运支挡工装包括第一回头钩，其包括上回头钩和下回头钩所述上回头钩和下回头钩相连接，以在上回头钩下壁面和下回头钩上壁面之间形成用于收容产品的第一收容空间；第二回头钩，其与上回头钩通过连接组件可拆卸连接，以在上回头钩侧壁与第二回头钩侧壁之间形成用于收容产品上的内肋骨的第二收容空间。本发明与产品之间便于组装和拆卸，且不需要进行焊接工作，因此减少了焊接、切割、清根等工作量。因此，该转运支挡工装在保证转运质量的情况下，节约分段转运的施工成本。本。本。


技术研发人员：侯霞 黄秋实 吴佳 宋洋 刘燕省
受保护的技术使用者：武昌船舶重工集团有限公司
技术研发日：2023.07.24
技术公布日：2023/9/20