一种降噪型直角行星减速机的制作方法

1.本发明涉及直角行星减速机技术领域，特别是涉及一种降噪型直角行星减速机。


背景技术：

2.行星减速机是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。
3.直角行星减速机在进行运行时内部齿轮啮合传动，在转速较高时产热较多且噪音较大，为提高直角行星减速机的使用稳定性和使用寿命，现提出一种降噪型直角行星减速机，能够对直角行星减速机内部齿轮进行充分润滑，在保证外部隔音效果的情况下进行水冷降温，从源头处进行降噪和减少发热，使得直角行星减速机能够更加安静的运转，有效提高了直角行星减速机的使用寿命。


技术实现要素：

4.本发明提供了一种降噪型直角行星减速机，解决了上述背景技术中所提出的问题，能够对直角行星减速机内部齿轮进行充分润滑，在保证外部隔音效果的情况下进行水冷降温，从源头处进行降噪和减少发热，使得直角行星减速机能够更加安静的运转，有效提高了直角行星减速机的使用寿命。
5.本发明解决上述技术问题的方案如下：一种降噪型直角行星减速机，包括减速机外壳，所述减速机外壳的外壁缠绕铺设有水冷管，所述水冷管的一端固定连通有入水管，另一端固定连通有排水管，所述减速机外壳的外壁固定连接有隔音罩，所述减速机外壳的两侧分别通过轴承旋转连接有输入轴和输出轴，所述减速机外壳的内壁通过轴承旋转连接有传动轴，所述输入轴和传动轴均固定连接有传动齿轮，所述减速机外壳的内壁通过轴承旋转连接有内齿轮，所述内齿轮设置有两个，每个所述内齿轮的内壁均旋转连接有主连接轴和副连接轴，每个所述内齿轮的内壁均设置有三个副连接轴，所述副连接轴的外壁固定连接有行星齿轮，所述主连接轴的外壁固定连接有太阳齿轮，所述太阳齿轮、行星齿轮和内齿轮依次啮合连接，所述内齿轮远离主连接轴的一侧固定连接有安装轴，所述隔音罩的顶部固定安装有润滑油箱，所述润滑油箱固定连通有微型油泵，所述微型油泵固定连通有输油管，所述输油管对应内齿轮和传动齿轮位置均固定连通有排油管，三个所述排油管均固定连通有排油喷头。
6.在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
7.进一步，所述润滑油箱的内壁底部设置为斜坡结构，所述润滑油箱的顶部固定连通有补油管，补油管的顶部螺纹连接有封堵帽。
8.进一步，所述减速机外壳和隔音罩均开设有与入水管和排水管相适配的安装孔，且两个安装孔的内壁分别与入水管和排水管固定连接。
9.进一步，两侧所述传动齿轮均为锥形齿轮，两侧所述传动齿轮啮合连接。
10.进一步，所述安装轴、主连接轴、传动轴和输出轴均固定连接有法兰边，左侧所述
安装轴通过螺栓与输出轴连接，左侧所述主连接轴与右侧安装轴通过螺栓连接，右侧所述主连接轴与传动轴通过螺栓连接。
11.进一步，左侧两个所述排油喷头横向设置对应内齿轮的内部，右侧所述排油喷头对应两个传动齿轮的连接处。
12.进一步，所述减速机外壳对应输入轴和输出轴开设有连接孔，且两个连接孔的内壁分别通过密封轴承与输入轴和输出轴旋转连接。
13.进一步，所述隔音罩的内壁固定连接有吸音板。
14.进一步，所述隔音罩的外壁对应润滑油箱、输入轴和输出轴开设有通孔。
15.本发明的有益效果是：本发明提供了一种降噪型直角行星减速机，具有以下优点：
16.1、输入轴可与电机等输入设备进行连接，输入轴可转动传动齿轮，两个传动齿轮啮合连接可带动传动轴同步转动，传动轴可带动一侧主连接轴转动，主连接轴可带动太阳齿轮转动通过行星齿轮带动内齿轮转动，右侧内齿轮的安装轴可带动左侧太阳齿轮转动，左侧太阳齿轮转动即可通过啮合连接的行星齿轮带动内齿轮转动，左侧内齿轮即可通过安装轴带动输出轴转动进行减速输出；
17.2、水冷管可通过入水管和排水管与水冷设备连通，水冷管缠绕在减速机外壳的外壁可对减速机外壳进行降温；
18.3、隔音罩和吸音板可对减速机外壳在噪音的传播路径中进行降噪处理；
19.4、启动微型油泵可将润滑油箱内的润滑油抽至输油管处，输油管连通的排油管可通过排油喷头排出润滑油对内齿轮的内部和传动齿轮进行润滑，从而能够保持齿轮间的平稳传动，从源头处进行降噪和减少发热；
20.5、这样的降噪型直角行星减速机能够对直角行星减速机内部齿轮进行充分润滑，在保证外部隔音效果的情况下进行水冷降温，从源头处进行降噪和减少发热，使得直角行星减速机能够更加安静的运转，有效提高了直角行星减速机的使用寿命。
21.上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
22.此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本技术的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
23.图1为本发明一实施例提供的一种降噪型直角行星减速机俯视角度的结构示意图；
24.图2为本发明一实施例提供的一种降噪型直角行星减速机的俯视图；
25.图3为本发明一实施例提供的一种降噪型直角行星减速机正视角度的结构示意图；
26.图4为本发明一实施例提供的一种降噪型直角行星减速机中水冷管的结构示意图；
27.图5为本发明一实施例提供的一种降噪型直角行星减速机中内齿轮的结构示意图。
28.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
29.1、减速机外壳；2、水冷管；3、入水管；4、排水管；5、隔音罩；6、吸音板；7、输入轴；8、输出轴；9、传动轴；10、传动齿轮；11、内齿轮；12、主连接轴；13、副连接轴；14、行星齿轮；15、太阳齿轮；16、安装轴；17、法兰边；18、润滑油箱；19、微型油泵；20、输油管；21、排油管；22、排油喷头。
具体实施方式
30.以下结合附图1-5对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本发明。根据下面说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
31.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
32.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
33.如图1-5所示，本发明提供了一种降噪型直角行星减速机，包括减速机外壳1，减速机外壳1的外壁缠绕铺设有水冷管2，水冷管2的一端固定连通有入水管3，另一端固定连通有排水管4，减速机外壳1的外壁固定连接有隔音罩5，减速机外壳1的两侧分别通过轴承旋转连接有输入轴7和输出轴8，减速机外壳1的内壁通过轴承旋转连接有传动轴9，输入轴7和传动轴9均固定连接有传动齿轮10，减速机外壳1的内壁通过轴承旋转连接有内齿轮11，内齿轮11设置有两个，每个内齿轮11的内壁均旋转连接有主连接轴12和副连接轴13，每个内齿轮11的内壁均设置有三个副连接轴13，副连接轴13的外壁固定连接有行星齿轮14，主连接轴12的外壁固定连接有太阳齿轮15，太阳齿轮15、行星齿轮14和内齿轮11依次啮合连接，内齿轮11远离主连接轴12的一侧固定连接有安装轴16，隔音罩5的顶部固定安装有润滑油箱18，润滑油箱18固定连通有微型油泵19，微型油泵19固定连通有输油管20，输油管20对应内齿轮11和传动齿轮10位置均固定连通有排油管21，三个排油管21均固定连通有排油喷头22。
34.优选的，润滑油箱18的内壁底部设置为斜坡结构，润滑油箱18的顶部固定连通有补油管，补油管的顶部螺纹连接有封堵帽。
35.优选的，减速机外壳1和隔音罩5均开设有与入水管3和排水管4相适配的安装孔，且两个安装孔的内壁分别与入水管3和排水管4固定连接。
36.优选的，两侧传动齿轮10均为锥形齿轮，两侧传动齿轮10啮合连接。
37.优选的，安装轴16、主连接轴12、传动轴9和输出轴8均固定连接有法兰边17，左侧安装轴16通过螺栓与输出轴8连接，左侧主连接轴12与右侧安装轴16通过螺栓连接，右侧主
连接轴12与传动轴9通过螺栓连接。
38.优选的，左侧两个排油喷头22横向设置对应内齿轮11的内部，右侧排油喷头22对应两个传动齿轮10的连接处。
39.优选的，减速机外壳1对应输入轴7和输出轴8开设有连接孔，且两个连接孔的内壁分别通过密封轴承与输入轴7和输出轴8旋转连接。
40.优选的，隔音罩5的内壁固定连接有吸音板6。
41.优选的，隔音罩5的外壁对应润滑油箱18、输入轴7和输出轴8开设有通孔。
42.本发明的具体工作原理及使用方法为：输入轴7可与电机等输入设备进行连接，输入轴7可转动传动齿轮10，两个传动齿轮10啮合连接可带动传动轴9同步转动，传动轴9可带动一侧主连接轴12转动，主连接轴12可带动太阳齿轮15转动通过行星齿轮14带动内齿轮11转动，右侧内齿轮11的安装轴16可带动左侧太阳齿轮15转动，左侧太阳齿轮15转动即可通过啮合连接的行星齿轮14带动内齿轮11转动，左侧内齿轮11即可通过安装轴16带动输出轴8转动进行减速输出，水冷管2可通过入水管3和排水管4与水冷设备连通，水冷管2缠绕在减速机外壳1的外壁可对减速机外壳1进行降温，隔音罩5和吸音板6可对减速机外壳1在噪音的传播路径中进行降噪处理，启动微型油泵19可将润滑油箱18内的润滑油抽至输油管20处，输油管20连通的排油管21可通过排油喷头22排出润滑油对内齿轮11的内部和传动齿轮10进行润滑，从而能够保持齿轮间的平稳传动，从源头处进行降噪和减少发热。
43.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
44.以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本发明；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本发明的等效实施例；同时，凡依据本发明的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本发明的技术方案的保护范围之内。

技术特征：
1.一种降噪型直角行星减速机，包括减速机外壳(1)，其特征在于：所述减速机外壳(1)的外壁缠绕铺设有水冷管(2)，所述水冷管(2)的一端固定连通有入水管(3)，另一端固定连通有排水管(4)，所述减速机外壳(1)的外壁固定连接有隔音罩(5)，所述减速机外壳(1)的两侧分别通过轴承旋转连接有输入轴(7)和输出轴(8)，所述减速机外壳(1)的内壁通过轴承旋转连接有传动轴(9)，所述输入轴(7)和传动轴(9)均固定连接有传动齿轮(10)，所述减速机外壳(1)的内壁通过轴承旋转连接有内齿轮(11)，所述内齿轮(11)设置有两个，每个所述内齿轮(11)的内壁均旋转连接有主连接轴(12)和副连接轴(13)，每个所述内齿轮(11)的内壁均设置有三个副连接轴(13)，所述副连接轴(13)的外壁固定连接有行星齿轮(14)，所述主连接轴(12)的外壁固定连接有太阳齿轮(15)，所述太阳齿轮(15)、行星齿轮(14)和内齿轮(11)依次啮合连接，所述内齿轮(11)远离主连接轴(12)的一侧固定连接有安装轴(16)，所述隔音罩(5)的顶部固定安装有润滑油箱(18)，所述润滑油箱(18)固定连通有微型油泵(19)，所述微型油泵(19)固定连通有输油管(20)，所述输油管(20)对应内齿轮(11)和传动齿轮(10)位置均固定连通有排油管(21)，三个所述排油管(21)均固定连通有排油喷头(22)。2.根据权利要求1所述一种降噪型直角行星减速机，其特征在于，所述润滑油箱(18)的内壁底部设置为斜坡结构，所述润滑油箱(18)的顶部固定连通有补油管，补油管的顶部螺纹连接有封堵帽。3.根据权利要求1所述一种降噪型直角行星减速机，其特征在于，所述减速机外壳(1)和隔音罩(5)均开设有与入水管(3)和排水管(4)相适配的安装孔，且两个安装孔的内壁分别与入水管(3)和排水管(4)固定连接。4.根据权利要求1所述一种降噪型直角行星减速机，其特征在于，两侧所述传动齿轮(10)均为锥形齿轮，两侧所述传动齿轮(10)啮合连接。5.根据权利要求1所述一种降噪型直角行星减速机，其特征在于，所述安装轴(16)、主连接轴(12)、传动轴(9)和输出轴(8)均固定连接有法兰边(17)，左侧所述安装轴(16)通过螺栓与输出轴(8)连接，左侧所述主连接轴(12)与右侧安装轴(16)通过螺栓连接，右侧所述主连接轴(12)与传动轴(9)通过螺栓连接。6.根据权利要求1所述一种降噪型直角行星减速机，其特征在于，左侧两个所述排油喷头(22)横向设置对应内齿轮(11)的内部，右侧所述排油喷头(22)对应两个传动齿轮(10)的连接处。7.根据权利要求1所述一种降噪型直角行星减速机，其特征在于，所述减速机外壳(1)对应输入轴(7)和输出轴(8)开设有连接孔，且两个连接孔的内壁分别通过密封轴承与输入轴(7)和输出轴(8)旋转连接。8.根据权利要求1所述一种降噪型直角行星减速机，其特征在于，所述隔音罩(5)的内壁固定连接有吸音板(6)。9.根据权利要求1所述一种降噪型直角行星减速机，其特征在于，所述隔音罩(5)的外壁对应润滑油箱(18)、输入轴(7)和输出轴(8)开设有通孔。

技术总结
本发明涉及一种降噪型直角行星减速机，包括减速机外壳，减速机外壳的外壁缠绕铺设有水冷管，水冷管的一端固定连通有入水管，另一端固定连通有排水管，减速机外壳的外壁固定连接有隔音罩，减速机外壳的两侧分别通过轴承旋转连接有输入轴和输出轴。本发明中，这样的降噪型直角行星减速机能够对直角行星减速机内部齿轮进行充分润滑，在保证外部隔音效果的情况下进行水冷降温，从源头处进行降噪和减少发热，使得直角行星减速机能够更加安静的运转，有效提高了直角行星减速机的使用寿命。有效提高了直角行星减速机的使用寿命。有效提高了直角行星减速机的使用寿命。


技术研发人员：章顶平 邹庆
受保护的技术使用者：阿尔帕动力科技江苏有限公司
技术研发日：2023.08.03
技术公布日：2023/9/20