英国轻型飞行器

根据国外媒体报道，英国民航管理局(CAA)日前宣布，重量在450千克至600千克之间的新型飞机和直升机将由欧洲航空安全局(EASA|)的泛欧认证制度过渡到国家CAA监管制度。

这项改变是为了对600千克以下的飞机和直升机进行认证，提供更多的灵活性，并使其融入更直接、甚至可能更平衡的国家法规。

普尔(RecherGudnerPur)表示，国家监管机制的变化意味着英国将出现更现代化的轻型双座单发活塞飞机，以实现飞机的现代化、升级和扩大机队，这对英国飞行员、运营商和企业都是有利的。CAA将与英国通用航空协会合作，尽快实施这项改革。

英国民航管理局把这种飞机重新归类为超轻型飞机，而非新型的轻型运动飞机。我们强烈支持超轻型飞机的选择，提供咨询答复。

此外，还有一些选项将水上飞机/滑翔机纳入国家法规。caa说它不接受这个选项。CAA并未在咨询答复中表达强烈的意见，它认为这种变化可以通过其他法规变更来实现。

这项改革通过其通用航空部门支持了民航总局的目标，即从根本上改善英国通用航空部门的监管。CAA在这方面的工作主要是为更好的通用航空法规制定最高层的原则。其中包括：只有在必要时才进行直接监管，并按比例进行监管；取消监管；酌情委托监管；以及帮助建立一个生气勃勃的英国通用航空业。