贝尔直升机将进一步投资中国地区服务网络

在刚刚过去的珠海航展上，贝尔全球销售副总裁Patrick Moulay在接受媒体采访时表示，公司将在未来数年内，进一步加大中国地区维修及服务网络的建设力度，帮助中国的贝尔直升机运营商更好地开展运营业务，助力中国通用航空市场发展。

截止今年10月末，共有超过150架贝尔直升机在中国地区运营。得益于2017年签订的超过200架新直升机订单，贝尔直升机在中国地区的机队规模将在未来数年内持续快速增长。贝尔认为，中国市场上的民用涡轴直升机在过去十年内，其机队规模整整提高了350%；而在过去的5年内，每年的机队规模都保持超过15%的递增率，以此计算，中国在2021年的涡轴直升机机队规模将突破1000架。

“中国市场的爆发近在眼前。”Patrick Moulay说： “随着中国地区运营的贝尔直升机数量不断增加，贝尔正在加大对于服务和售后的支持与投资，以支持这一快速增长的市场。”

Patrick Moulay表示，紧急医疗救援也就是直升机行业内常说的HEMS在中国市场上大有可为。在本届珠海航展上，贝尔和陕直股份联合展示了中国首架贝尔407GXP直升机医疗救援型，此外，据介绍，贝尔在珠海航展前刚刚和陕直股份、西安直升机有限公司在青海省玉树市联合进行了贝尔407GXP高原训练暨演飞活动，以推进即将大规模开展的高原直升机作业任务。

Patrick Moulay说，目前中国市场上只有大约60架紧急医疗救援直升机正在运营，这一市场和欧洲或美国相比，仍处在非常初期的阶段。

贝尔去年和陕直股份签订了100架贝尔407GXP的采购订单，双方将携手推进中国空中医疗救援网络的建设和发展。陕直股份发言人在航展期间同时表示，贝尔407GXP医疗救援型也已于今年年初获得中国民航局认证，同时，陕西直升机产业园贝尔直升机项目也已于今年8月正式破土动工，未来，这里将形成集贝尔407直升机复装，维护，培训集一体的综合保障中心，进一步降低贝尔407直升机的拥有和使用成本，助力空中医疗救援网络的建设。

除医疗救援外，Patrick Moulay认为，贝尔直升机在包括搜索及救援，能源作业等公共领域也有广阔的市场前景。在本届珠海航展同期举办的中国首届进口博览会上，贝尔和国网通航集团签署采购合同，后者订购两架贝尔429直升机用于直升机电力作业，国网通航目前共运营贝尔直升机14架，其中包括6架贝尔206系列，6架贝尔407系列和2架贝尔429。

此外，贝尔还在珠海航展现场展示了中型直升机贝尔412和中大型直升机贝尔525 Relentless。Patrick Moulay表示，相比较于中轻型直升机，中大型直升机的市场规模没有那么大，但是诸如贝尔525 VVIP构型这样的中大型直升机在 “真正的高端客户” 群体中也有成熟的市场。

经典的贝尔412直升机在搜索搜救、消防灭火等领域拥有出色表现；目前正在研制的全球首款电传操纵直升机——贝尔525超中型直升机预计将于2019年获得美国FAA认证，随后也将进一步布局中国，创造新的直升机安全标准，助推中国的通航发展迈入新的纪元。

今年2月及4月，贝尔分别与华彬天星和南航通航达成合作协议，两家企业成为贝尔407系列的授权维修中心（AMC）。除新设立的两家授权维修中心外，华运航空设在镇江的贝尔授权维修中心亦能提供贝尔407和206系列直升机的维修保障服务。

贝尔以世界级的客户服务、创新和一流品质而著称。Patrick Moulay表示，随着贝尔在中国进一步加大售后、培训、维修领域的支持网络建设，贝尔也将在中国取得更大的成功。